Segundo apenas para um capacete de protecção, as botas de motociclismo são uma das peças mais importantes de equipamento de equitação que se pode comprar.

Como muitos outros artigos de vestuário ou acessórios de motociclismo, há uma montanha de escolha disponível e os preços podem variar muito.

Estaremos a rever algumas das melhores botas de motociclismo baratas do mercado e também daremos uma vista de olhos a algumas botas de maior especificação que oferecem maior protecção.

Como sempre no início, estaremos a olhar para botas que oferecem um valor decente a um preço decente.

Lembra-te, no entanto, que o barato nem sempre é igual ao valor, por isso, se conseguires empurrar o orçamento, pode valer a pena pagar um pouco mais por uma bota que ofereça melhor qualidade em todo o lado e que dure mais tempo.

Comentários de botas de motocicleta

Vamo-nos colocar nas nossas botas favoritas.

Richa Zenith Botas de Motocicleta

Quando se compra um par de botas Richa Zenith obtém-se uma grande quantidade de botas para o dinheiro. O estofo e a protecção destas botas de altura total são óbvios e abundantes.

Não são de couro completo mas uma combinação de couro e tecido com solas de borracha resistentes.

Verifica os preços na SportsBikeShop

Pros

iconMembrana à prova de água

Zip & Fixações de velcro para um acesso mais fácil.

Área de alongamento para conforto e absorção

Cons

Still a budget boot and may not last as high end brands

Apenas para montar. Não é uma bota ideal para andar por aí, a menos que esteja a cuidar de um ferimento no pé!

p>Check SportsBikeShop

TCX Hero Waterproof Boots

p>Uma bota à prova de água clássica e com aspecto de estilo para andar dentro e fora da bicicleta. Este calçado muito na moda será de particular interesse para os ciclistas que não desejem transportar sapatos de passeio sobresselentes.

São enganosamente bem feitos para incorporar todos os componentes de protecção importantes, mantendo ao mesmo tempo o aspecto de uma bota com estilo.

Verifica os preços na SportsBikeShop

Pros

Couro de grão cheio – têm bom aspecto!

Forro à prova de água

Contador de pés e calcanhares reforçado

Fechado, sistema de cordame impermeável

Wear-sola de borracha resistente com um aspecto clássico

Cons

Despendioso devido a materiais de qualidade e processo de moldagem

Check SportsBikeShop

Richa Slick Men’s Motorcycle Boots

RICHA As botas Slick Paddock à prova de água são multi-em camadas e têm a aparência de uma dura bota de montanha para caminhar.

Com uma zona de tornozelo acolchoada e sola grossa, as botas são fixadas por atacadores e uma correia de velcro para a máxima flexibilidade.

Check Prices on SportsBikeShop

Pros

iconForro de membrana à prova de água e respirável

Sola VR resistente ao óleo e à gasolina com padrão de banda de rodagem mista para dar uma excelente aderência

Anti-haste de aço esmagada

Pastilhas de mudanças de velocidades reforçadas

Bom bota de turismo e boa aparência too

Good for walking in

Cons

p>>icon minusShort boot and won’t offer shin protection

Pode requerer meias extra nos meses de Inverno

p>Check SportsBikeShop Check On Amazon

Alpinestars Web Goretex Motorcycle Boots

The Alpinestars Web Goretex Motorcycle Boots may not be the most stylish-olhando para os nossos cinco modelos, mas por vezes menos é mais. Nenhuma despesa foi poupada por este fabricante de botas de alta qualidade.

A bota totalmente em couro foi concebida para o máximo conforto durante passeios de longa distância. É garantida a sua impermeabilidade com a sua membrana Gore-Tex, oferecendo uma melhor respirabilidade.

Verifica os preços na SportsBikeShop

Pros

Icone de plusContornado para um desempenho optimizado em longas distâncias

Caixa do dedo do pé reforçada construção para maior controlo da equitação

Zonas flexiveis de acordeão frontal e posterior para máxima manobrabilidade e conforto na equitação

Lado inovador…sistema de entrada com fecho de correr e fecho de velcro grande e fixação resistente à água para um ajuste seguro e preciso

Passo de deslocamento estruturado e reforçado para proteger o pé superior

Cons

Expensive. Botas orçamentais podem dar melhor valor para uso pouco frequente ou viagens curtas

Check SportsBikeShop Check On Amazon

RST Tractech Evo

p>Uma excelente bota alta de turismo ou de corrida oferecendo grande protecção geral com a sua armadura aprovada pela CE. São também totalmente impermeáveis e respiráveis.

Verifica os preços na SportsBikeShop

Pros

Membrana à prova de água e respirável

Opções de cor sylish several

protecção blindada aprovada pela CE

Toe sliders

Fácil usar fecho de velcro

Zips pesados

Cons

Bastante rígido quando novo mas deve usar em

Check SportsBikeShop

Guia de compradores de botas de motocicleta

Botas de motocicleta podem ser altas, curta, impermeável, leve, pesada, rígida, flexível, barata, cara, na moda ou volumosa como a bota de um trabalhador.

A escolha pode parecer esmagadora mas no final do dia as suas botas estão lá para fazer apenas duas coisas:

• Proteger os seus pés e tornozelos se deixar cair a bicicleta
• Proteger o tempo e os detritos da estrada

Vamos mergulhar e dar uma olhadela no que deve estar a pensar antes de fazer a sua escolha.

Material

Botas de motocicleta são maioritariamente feitas de couro mas podem ter camadas protectoras adicionais de plástico resistente, aço ou Kevlar ou incluir forro de Gore-Tex.

Muitas botas têm componentes protectores fixados externamente como reforços de calcanhar ou deslizadores de calcanhar.

Comprimento

Botas de tornozelo de perfil baixo permitem ao cavaleiro mais flexibilidade para se deslocar e são melhores para andar.

A minha preferência pessoal é por botas altas muito resistentes para a máxima protecção e se precisar de andar, vou simplesmente guardar um par de sapatos ou ténis nas minhas cuecas.

Botas altas protegem a canela e também protegem o ciclista do calor da bicicleta.

Fastenings

Prendedores de corrida geralmente sugerem uma frente de bota mais macia e permitem um maior fluxo de ar.

Botas de corrida também podem ser suportadas por fechos de correr e velcro para ajudar na sua colocação e remoção.

Prendedores de fivela são mais comuns com as botas altas de todo-o-terreno tipicamente usadas no motocross.

Sola e estrutura

Quanto mais dura e volumosa for a sola, mais protecção obtém o condutor.

O preço a pagar é menos controlo quando se opera a mudança de velocidades e o pedal do travão traseiro. Mas quanta destreza é realmente necessária?

Não são botões ou interruptores complicados.

As minhas próprias solas de arranque são muito grossas e não colocam problemas para o funcionamento destes controlos.

O processo de fabrico de um arranque de motociclo é longo e metódico, uma vez que as múltiplas camadas são adicionadas e montadas. Normalmente o processo é uma combinação de costura de precisão e tratamentos de colagem altamente avançados.

Esta combinação assegura que nenhum dos componentes protectores seja deslocado em caso de impacto.

Impermeabilização

Inicialmente todas as botas de motocicleta são resistentes à água até certo ponto, mas a menos que sejam especificamente concebidas e vendidas como totalmente impermeáveis, então a entrada de água pode ocorrer mais cedo ou mais tarde.

A longa distância a pedalar com chuva forte não só é desconfortável em pés molhados como pode resultar em movimento dos pés e alguma perda de controlo.

Botas de tornozelo e botas de couro macio oferecem muito pouca resistência à chuva a menos que tenham forro à prova de água. Mesmo botas de alto comprimento completamente fechadas podem permitir alguma água em.

A única forma de garantir pés secos durante uma pedalada prolongada em tempo húmido é comprar um par de botas à prova de água especificamente concebidas.

Botas casuais com atacadores ainda podem ser especificadas à prova de água mas podem carecer de protecção geral em comparação com estilos mais grossos.

O Padrão Ouro das botas à prova de água é o design Gore-Tex que permite tanto pés secos como respirabilidade. Veremos exemplos destes nas nossas revisões de produtos.

Protecção

Como as mãos e pulsos, pés e tornozelos são uma concentração de ossos pequenos e frágeis.

Têm de ter pelo menos alguma protecção e mesmo o desenho mais básico de botas de motocicleta é melhor do que sapatos ou ténis.

Ao escolher uma bota, preste especial atenção à protecção em torno das áreas vulneráveis como os dedos dos pés, calcanhar, tornozelo e ponte.

• As biqueiras de aço são muito resistentes, mas se o pé se dobrar num ângulo suficientemente inclinado durante um impacto, têm o potencial de infligir danos (embora raros). Talvez um plástico resistente seja uma alternativa melhor. Os dedos dos pés são os primeiros em linha para um impacto, pelo que a protecção nesta posição frontal é vital para evitar esmagamento.
• A canela não é uma área complexa, mas este osso frontal também está na linha de tiro. Beneficia grandemente de uma caneleira com caneleira adicional.
• O osso do tornozelo salta para fora e é mais provável que seja raspado ao longo do solo durante um acidente. Encontre uma bota com protecção de tornozelo em ambos os lados dos pés.
• O calcanhar contém tendões maiores e ossos pequenos. As lesões no calcanhar irão provavelmente requerer uma cirurgia complexa e uma longa recuperação. A protecção pode envolver estofamento embutido ou suportes de calcanhar amortecedores colocados externamente.
• Deslizadores de calcanhar são normalmente encontrados na borda exterior da bota. Protegem o couro, mas também actuam como protecção adicional dos dedos dos pés. Muitas vezes são removíveis e substituíveis, tal é a sua exposição e contacto regulares com superfícies de estrada abrasivas.

Kevlar é cinco vezes mais resistente do que o aço e é um material popular nos componentes protectores de motocicletas juntamente com plástico resistente e couro espesso.

Lado a lado de uma lesão por impacto, os condutores correm o risco de torcer os tornozelos. Um bom suporte forte minimiza o risco de rotação dos ossos durante um acidente; quanto mais alta for a bota, maior é a protecção da canela.

Uma boa protecção sólida desde o topo da bota até ao fundo dá a rigidez de uma bota de esqui reduzindo o movimento da perna como um todo.

Conforto e estilo

Muito simplesmente… experimente-as, mas use diferentes tipos de meias e brinque com as fivelas e tiras de velcro para medir o nível de jogo e movimento.

Botas apertadas restringem o fluxo sanguíneo e fica-se com cãibras ou dormência; uma distracção para a equitação e concentração.

Perder botas pode levar à perda de controlo. Pode escorregar das botas.

Todos os tipos de botas, sejam elas curtas ou altas, casuais ou grossas virão em muitos estilos e níveis de conforto diferentes.

P>Pode pagar centenas de libras por um par de botas ou optar por algo mais barato. Veja as nossas revisões de produtos abaixo para alguns grandes exemplos.

Pe tempo

O tipo de tempo em que irá pedalar será uma grande consideração para a sua escolha de bota. Um cavaleiro precisa de pensar no impacto da chuva, gelo, neve, lama, vento gelado e o calor do Verão.

Embora a protecção deva ser mais elevada, dedique alguma atenção às suas condições normais de condução. Pense em quanto tempo estará na bicicleta durante uma viagem típica ou de deslocação.

P>Os ciclistas podem sentir-se tentados a escolher uma bota que seja mais fácil de andar por aí?

Se assim for, então pergunte-se se é sensato comprometer a protecção do tempo e do impacto por conveniência.

Conclusão

Os fabricantes de botas estão a abordar muitas questões para além do estilo e da protecção.

A questão da higiene também tem figurado em muitas das nossas críticas juntamente com a atenção à doação e remoção de botas.

A protecção pode ser uma troca. Nem sempre se pode optar pela máxima protecção possível, mas o que é importante é estabelecer um mínimo seguro para o tipo de equitação que se faz.

Cavalgar seguro e feliz para todos.