Se a buzina falhar, verificar se o fusível está bom (Ver Verificar e substituir os fusíveis). Se o fusível queimou, encaixe uma substituição e verifique novamente a buzina.

Se o fusível estiver bom, ou se um fusível de substituição queimar, há uma falha no circuito ou na própria buzina.

Porque estão baixos na frente do carro, as buzinas ficam frequentemente molhadas e sujas, e as ligações podem enferrujar.

Usualmente a buzina é ligada à terra através da sua carroçaria metálica e do suporte de montagem. A ferrugem aqui ou nas ligações pode quebrar o contacto eléctrico, e é a causa mais frequente de falha da buzina.

Remover uma buzina falhada e limpá-la escovando-a ou limpando-a – não a imergir num líquido.

Enquanto a buzina é removida, verificá-la ligando-a directamente à bateria.

Colocar a buzina com a sua caixa metálica (ou um terminal se houver dois) contra o terminal negativo da bateria. Prenda um cabo de teste entre o outro terminal da buzina e o outro terminal da bateria.

Se a buzina funcionar, volte a montá-la. Se não, repare-a se possível ou substitua-a.

Se, no entanto, a buzina não funcionar quando montada de novo, procure outras ligações que possam estar soltas ou quebradas – especialmente o botão da buzina ou o interruptor múltiplo na coluna de direcção.

Teste que a energia está a atingir o circuito ligando uma lâmpada de teste entre vários pontos e a terra, depois premindo o botão da buzina. Se houver energia, a lâmpada acenderá.

Se a energia estiver a atingir o circuito, a falha pode ser uma interrupção na cablagem entre a caixa de fusíveis e o interruptor.

Encontrar o terminal de entrada do interruptor ligando uma lâmpada de teste entre cada um dos terminais e a terra; o terminal que acende a lâmpada é o terminal de entrada.

Ligar a lâmpada de teste entre o terminal de entrada do interruptor e a terra. Se houver uma interrupção na cablagem, não acenderá.

Se acender, o interruptor de buzina pode estar avariado. Ligar a lâmpada de teste entre o lado de saída do interruptor e a terra, e premir o interruptor. Se a lâmpada de teste não acender, o interruptor está avariado.

O interruptor do botão da buzina faz parte de um interruptor de haste de múltiplas funções no painel de instrumentos ou na coluna de direcção, e o interruptor completo deve ser substituído.