h2>Bodykits fornecidos pela Autologue Design for Pulsar NS 200 fazem com que pareça um tourer de aventura atraente
Bajaj Auto não tem ainda uma motocicleta de aventura no seu portfólio, apesar de fabricar um par deles nas suas instalações em Chakan para o seu parceiro austríaco KTM. Os turistas que se deslocaram tardiamente foram o segmento de motociclos de aventura para drogados.
Muitas pessoas da comunidade de ciclistas têm-se perguntado o que tem impedido Bajaj de fabricar uma moto de aventura sob a sua própria marca, quando já tem a tecnologia necessária em mãos. Bem, esta é uma questão que só as pessoas da Bajaj Auto poderiam responder. Entretanto, a Autologue Design está a fornecer kits de carroçaria aftermarket para Pulsar NS200.
Conteúdo do kit de carroçaria
Categorias de carroçaria recicladas NS Xplorer, este kit de carroçaria acrescentada faz com que o stock de motociclistas de rua nus pareça uma motocicleta de aventura típica. 30 unidades destes kits de corpo aftermarket foram disponibilizadas a um preço introdutório de Rs 9,999. Depois disso, o preço será aumentado para 13.500 Rs. Os preços estão sem impostos.
A entrega dos kits terá início a partir de 10 de Fevereiro de 2020. Cada kit consiste em mortalhas de tanque, um pára-lamas frontal em forma de bico, uma grande viseira para evitar a explosão do vento e um protector do motor por baixo da barriga. O custo dos gráficos é extra.
Existem cinco opções de cor para estes kits de carroçaria, incluindo vermelho/preto/prateado, vermelho/branco/prata, preto/amarelo/prata, azul/branco/prata e vermelho/branco/prata. As imagens aqui também mostram jantes de roda com riscas coloridas. Não foram feitas quaisquer alterações às suas configurações mecânicas, pelo que continua a ser uma motocicleta nua de rua com tendência para a estrada por baixo.
Pulsar NS 200 Details
Fala dos seus mecanismos, baseia-se numa estrutura de perímetro de aço prensado que é suspensa por garfos telescópicos convencionais à frente e um mono-choque pré-carregável na traseira. O sistema de travagem consiste num disco de 280mm à frente e um disco de 230m atrás que é assistido por um ABS de um único canal e anda sobre rodas de liga leve de 17 polegadas à frente e atrás.
Com o seu trem de força, é alimentado por um motor de 199,5cc, refrigerado a líquido e monocilindrico que produz 23 cv e 18 Nm de pico e vem emparelhado com uma caixa de seis velocidades. Esta unidade também desempenha funções no KTM Duke 200.
KTM 250 Adventure Kit
KTM lançou recentemente a sua entrada-nível adventure tourer 250 Adventure há um par de meses atrás ao preço de Rs 2.52 lakh (ex-showroom). Esta bicicleta é fabricada por Bajaj nas suas instalações fora de Pune em Maharashtra.
Esta bicicleta é alimentada por um motor de 248,76cc refrigerado a líquido conforme BS6, que arranca uma potência de 29,5 cv e um torque de pico de 24 Nm. É acoplada a uma caixa de seis velocidades. Apresenta garfos USB de marca WP na frente e um mono-choque na traseira. A configuração de ancoragem consiste de um disco de 280mm à frente e um disco de travão de 230mm atrás juntamente com um canal ABS.
