As temperaturas frias estão aqui e trazem consigo certos incómodos como linhas de combustível congelado. Uma linha de combustível congelado irá parar um motor morto nos seus carris, impedindo-o de obter o combustível essencial de que necessita para disparar.
A Causa
As linhas de combustível congelado estão distantemente relacionadas com o conceito de bloqueio de vapor, uma vez que ambas envolvem ar ou vapor na linha de combustível. Em vapor lock, o combustível líquido contido na linha de combustível transformar-se-á em vapor quando o motor estiver parado e ainda quente. Isto impede que o carburador ou injectores de combustível consigam obter o combustível de que necessitam para disparar, e o motor desliga-se.
Uma linha de combustível congelado acontece quando o vapor de água contido na linha de combustível congela devido a temperaturas frias. Isto impede o combustível de chegar à câmara de combustão e o resultado é o mesmo – um motor incapaz de funcionar.
Linhas de Combustível Congelado vs. Combustível Gelificado
Por vezes as pessoas confundem estes dois problemas porque o resultado final lhes parece o mesmo. Está frio lá fora e o seu veículo não pega. O combustível gelificado é algo com que os utilizadores de diesel têm de se debater no Inverno, mas raramente envolve água nas linhas de combustível. Em vez disso, envolve o teor natural de parafina no espessamento e gelificação do combustível ao ponto de o combustível bloquear o filtro de combustível (que fica entupido com a própria cera).
Conventional Wisdom – Warm The Car Up
A>Entrar no Google a questão de “como descongelar linhas de gás congeladas” dar-lhe-á múltiplas referências que aconselham a colocar o carro num local quente e à espera. Se isto lhe acontecer em casa, aconselham a colocação de um aquecedor portátil debaixo do carro e debaixo do capô para aquecer as condutas de gás. A água congelada vai descongelar e estará pronto para partir. A mesma coisa para mover o carro para um local mais quente. Este é um bom conselho se tiver acesso a um reboque ou se isto lhe acontecer em casa, mas e se isto acontecer quando estiver fora e por aí? Vai precisar de algumas medidas preventivas diferentes para resolver o problema.
Como Descongelar Linhas de Gás Congelado
Aqui estão algumas ideias para resolver ou prevenir o problema do tempo frio das linhas de combustível congeladas quando se está “no campo”.
1. Mantenha a sua bateria carregada – Quando o tubo de combustível congela, a tendência é ligar o motor várias vezes, num esforço para o pôr a trabalhar. Sem uma carga completa da bateria, não é provável que o motor consiga virar o tempo suficiente para combater a mistura congelada que bloqueia a linha.
2. Mantenha o tanque de combustível o mais cheio possível – Ter um tanque de combustível cheio reduz o espaço disponível para o vapor de água recolher, reduzindo assim a possibilidade de congelamento. Isto é mais importante a fazer se ainda tiver um desses velhos veículos carburados.
3. Usar etanol combustível (!) – Perecer a ideia – uma recomendação para usar realmente etanol combustível? Todos nós devemos estar bem familiarizados com as desvantagens da gasolina misturada com etanol. Mas um dos seus pontos positivos é que ajuda a evitar o congelamento da linha de combustível devido à sua capacidade de absorver água.
4. Adicionar gasolina fresca – Adicionar combustível fresco a uma situação de congelamento funciona melhor quando o depósito está quase vazio. A adição de novo combustível ajudará o que resta no tanque a ultrapassar os efeitos do congelamento.
5. Mantenha um Aditivo de Descongelamento à mão para usar quando precisar – Há tratamentos de combustível disponíveis que descongelarão o combustível congelado (assim como o gasóleo gelificado). Podem agir da mesma forma que o etanol, absorvendo água. Deve-se manter uma garrafa de aditivo para descongelar à mão para que esteja disponível quando for necessário. Uma vez que tenham uma conduta de gás congelado, os condutores não podem normalmente esperar para correr para a loja para comprar algo para resolver o problema. A Bell Performance oferece uma selecção de tratamentos eficazes em tempo frio, incluindo o tratamento Quick Thaw para diesel e gasolina. HEET é outro aditivo recomendado. Seja qual for a sua escolha, precisa de o comprar antes de ter um problema de tempo frio.
6. Para prevenir o combustível diesel gelado, use um anti-gel – Uma vez que o combustível gelado é causado por um mecanismo diferente, é preciso algo diferente para evitar que isso aconteça. SE tiver um problema de combustível gelado neste momento (como em, o seu veículo não pega), use o mesmo tipo de aditivo de descongelação referido no número 5 acima. Mas é sempre melhor prevenir problemas, e os utilizadores de gasóleo de tempo frio sabem que o improvisador de fluxo frio ou algum tipo de tratamento de combustível anti-gel é uma ferramenta essencial no Inverno. Adiciona-se ao combustível diesel quando a temperatura exterior está acima do ponto de nuvem do combustível. Se não souber o que isso é, pense 32 graus como uma linha de base segura. Assim que o combustível for tratado com antigel, o produto químico evitará que o conteúdo natural de cera do combustível se agarre e caia fora do combustível.
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