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Se estiver à procura de um novo rebuliço lateral, virar carros pode ser exactamente o que procura. Se possuir uma mistura de habilidades de negociação, habilidade de vendedor, e um olho para a pechincha, virar carros pode ser um trabalho altamente lucrativo.
Leia para descobrir o que é “virar carros” e como fazer para encontrar pechinchas, evitar limões, e fazer vendas.
Como começar a virar carros
A verdade é que não precisa de ser um mecânico profissional para fazer dinheiro a virar carros, tudo o que precisa é de um sistema que lhe permita gerar rendimentos fazendo aquilo que gosta.
O que precisa e o que precisa de saber
P>Primeiro, vai precisar de um pouco de dinheiro – tipicamente, entre $500 e $4.000 de capital líquido. Descobrimos que esta é a gama de preços para veículos que podem ser virados com margens razoavelmente altas.
Segundo, necessitará de acesso à Craigslist, à eBay Motors, a um leilão de compradores privados perto de si, ou a qualquer outra fonte de carros usados.
Terceiro, ajuda a ter um conhecimento sólido da tecnologia automóvel. Não precisa de ser um mecânico licenciado, mas se conhece as bases do diagnóstico ou mesmo da reparação de pequenos problemas com veículos, esse é um bom ponto de partida. Se ainda não tem este conhecimento, talvez valha a pena consultar o YouTube para alguns tutoriais sobre manutenção automóvel. Também é provável que encontre pessoas na sua área local com experiência na restauração de veículos, quer como hobby quer profissionalmente. A construção de uma rede de pessoas apaixonadas pela restauração de veículos pode ser inestimável no seu trabalho – e também fará novos amigos.
p>Quatro, deverá ter alguma experiência em negociação. Discutiremos os princípios básicos da negociação mais adiante neste artigo. – As capacidades de negociação vão muito longe no negócio de viragem de carros.
Where You Can Find Used Cars
There are a number of reliable sources of quality used cars. Só nos EUA, quase toda a gente conduz em quase todo o lado, e não há falta de carros usados que as pessoas estão a tentar tirar das suas mãos. O truque é encontrar os carros que foram subvalorizados pelo vendedor ou que são actualmente propriedade de uma pessoa especialmente motivada para vender e que irá baixar o preço em troca de uma venda rápida.
Craigslist
Craigslist é o Santo Graal das listas de carros usados. Embora não seja o mais organizado dos mercados, Craigslist ostenta listagens gratuitas e um enorme público leitor. Estas duas características criam um excelente incentivo para os vendedores motivados a fazer listas com eles. Mas é preciso ter cuidado. Como o Craigslist não aceita uma parte da venda, eles também não lhe darão qualquer protecção contra um comprador ou vendedor predatório que procure lucrar com uma oferta fraudulenta.
eBay Motors
Embora o site cobra taxas aos vendedores de veículos, eBay Motors fornece um conjunto de funcionalidades muito mais completas do que a Craigslist. Em troca dessas taxas (cujos pormenores estão para além do âmbito deste artigo), os vendedores têm acesso a uma vasta gama de opções (incluindo novas funcionalidades de inteligência artificial).
O aumento das taxas significa que verá menos vendedores motivados. E porque o site é global, poderá ver menos foco no seu mercado local. No entanto, não esqueça o eBay Motors quando procurar um carro usado para folhear.
Leilões públicos
Leilões públicos locais são um dos melhores locais para encontrar carros usados de qualidade para folhear. Ao contrário dos leilões privados ou de concessionários, os leilões públicos estão abertos a pessoas sem licença de concessionário. Os leilões públicos são realizados por governos locais para se livrarem de bens que tenham sido legalmente apreendidos ou abandonados pelo(s) proprietário(s) original(ais).
Uma nota importante: Antes de se dirigir a um destes leilões, certifique-se de que se familiariza com as regras que regem o leilão a que escolheu assistir. Cada Estado tem as suas próprias regras processuais para os seus leilões públicos, e vai querer conhecê-las bem antes de se dirigir a um leilão com dinheiro em mãos. Recomendamos que assista a um ou dois apenas para os observar e ganhar alguma familiaridade com o ritmo do leilão.
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Se Está Mesmo Dentro de Automóveis: Toque numa rede de restauradores de carros
Sua rede de restauradores também pode ser um grande recurso. Se for suficientemente hábil para olhar para uma carapaça enferrujada e visualizar o carro reabilitado e em funcionamento, fale com os amigos do carro na sua rede. (Não conhece ninguém? Ligue-se a pessoas que estejam interessadas no mesmo carro ou carros que você, e verá que essa palavra se espalha – as pessoas do carro conhecem-se umas às outras). Há normalmente alguém com um carro apenas sentado numa garagem (ou sentado no exterior) à espera de reparação, e essa pessoa bem intencionada “vai dar a volta ao assunto” (mas há alguns anos que dizem isso). Há uma vantagem em “vou dar a volta ao assunto”, se tiver uma personalidade agradavelmente persistente. Com a negociação, poderá ser capaz de marcar um carro a um óptimo preço e assegurar ao vendedor que o carro estará de novo na estrada.
Amigos, Família e Outras Famílias e Fontes: Proceda com Cuidado
Existem, evidentemente, outras fontes de carros usados para além do que mencionámos acima. Classificados em jornais, sinais na berma da estrada, família e amigos são todas formas perfeitamente legítimas de encontrar pistas. Não as listamos aqui como fonte primária porque não são uma fonte constante de carros usados – e infelizmente, nem sempre são fiáveis. Embora possa ter um amigo ou duas partes com um carro usado de tempos a tempos, não há garantias de que haja um fluxo constante deles.
Comprar o carro
O segredo por trás de virar carros é simples: Não há segredo nenhum. Basta comprar baixo e vender alto. Se isso soa enganosamente simplista, é. Há muito a fazer para garantir que o seu preço de compra é genuinamente baixo e o seu preço de venda é genuinamente alto. Mas, em princípio, se estiver atento ao que paga por cada veículo que compra e fizer esforços razoáveis para aumentar o preço pelo qual vende cada um deles, deverá obter um lucro decente com o seu primeiro carro se tiver alguma experiência na reparação e/ou restauração de carros.
Definir um orçamento
Após encontrar um candidato para uma viragem de carro, o primeiro passo na compra de um é definir um orçamento. Esta etapa está interligada com a seguinte (avaliar o valor justo de mercado do carro). Sugerimos que tome as seguintes medidas para se certificar de que tem um documento a que se referir (e manter o seu pensamento claro no meio das negociações).
P>Pega num pedaço de papel, ou abre um processador de texto ou folha de cálculo, e cria três campos:
- Preço mais alto que pagarei na compra
- Preço mais baixo que obterei na venda
- Preço que muito provavelmente obterei na venda
Você deve preencher estes números numa ordem específica. O primeiro e mais fácil de entrar é o terceiro campo. Este número é o valor de mercado do carro (ver a próxima secção abaixo para saber como determinar isto).
O segundo número é a quantidade pela qual tem a certeza absoluta de que pode vender o carro. Não importa quem compraria o carro (poderia ser o CarFax, um ferro-velho, ou outro carro de barbatanas), mas importa que uma venda seria virtualmente garantida a este preço.
O primeiro número é o preço mais alto que pagará ao comprar o carro. Idealmente, este será mais baixo do que o preço mais baixo que se poderia obter pelo carro. Esta seria uma transacção teoricamente livre de riscos para si. Nos negócios, chama-se uma “oportunidade de arbitragem”
Felizmente, as coisas não funcionam muitas vezes dessa forma. Tal como encontrar dinheiro na rua, as oportunidades de arbitragem são bastante raras. Muito frequentemente, terá de definir o primeiro número com base no risco de não obter o que se espera obter pelo carro quando o vende. Por exemplo, se houver uma probabilidade significativa de obter menos do que o valor de mercado justo de uma parte privada, deve definir o primeiro número muito mais próximo do segundo número.
Por outras palavras, não pague muito mais pelo carro do que a quantia mais baixa que pode obter por ele numa venda. Se não houver praticamente nenhuma hipótese de não obter pelo menos o valor de mercado justo de uma festa privada pelo carro, pode pagar significativamente mais pelo carro do que o seu preço de “fundo de poço”.
Em nenhuma circunstância deverá pagar mais por um veículo do que o que espera poder vender, que será normalmente o valor de mercado justo de uma festa privada. Esperamos que isso seja evidente.
Avalie o Valor Justo de Mercado (FMV) do automóvel
O Valor Justo de Mercado (FMV) de qualquer produto pode ser difícil de determinar. Com bens pessoais, é normalmente feito através da recolha e agrupamento de dados a fim de estabelecer um preço médio (ou médio) de compra para um determinado produto. (Presumivelmente, não tem tempo, dinheiro, meios ou paciência para inverter milhares de cada marca e modelo de carro e descobrir o preço médio de venda).
Felizmente, há uma série de serviços que o fazem por si. Antes de chegarmos a eles, porém, é preciso saber (se ainda não o fizer) que o Fair Market Value engloba de facto uma série de valores diferentes, dependendo das suas circunstâncias. O FMV será afectado pelo facto de vender a um concessionário, comprar a um concessionário, ou comprar num leilão público ou privado.
Embora haja mais valores potencialmente envolvidos na viragem do carro, os três valores mais importantes para a viragem do carro são o valor da transacção, o valor da parte privada, e o valor de retalho do concessionário. O valor da transacção identifica a quantidade de dinheiro que provavelmente receberá pelo seu carro se o trocar ou vender a um concessionário de automóveis. O valor de venda a retalho é o montante pelo qual esse mesmo concessionário é susceptível de vender o seu carro. O valor de uma venda privada é a quantia que provavelmente será paga pelo carro numa venda privada (uma que não inclui um concessionário de automóveis).
Kelley Blue Book
Kelley Blue Book (KBB) oferece um serviço de pesquisa gratuito que lhe permite ver os valores médios do mercado justo do seu veículo. A KBB fornece o valor da transacção e um valor de uma festa privada.
Edmunds
Edmunds também oferece um serviço de pesquisa muito semelhante que lhe permite ver as três métricas em que se quer concentrar: os valores de transacção, festa privada, e valores de retalho do concessionário.
Associação Nacional de Concessionários de Automóveis
A Associação Nacional de Concessionários de Automóveis, ou NADA, abreviadamente, também oferece um serviço de valorização de automóveis no seu website. Este site oferece quatro conjuntos diferentes de valores: rough trade-in, average trade-in, clean trade-in, e clean retail. As três primeiras categorias referem-se a condições diferentes em que um veículo pode estar. Por exemplo, um “rough trade-in” refere-se a um veículo em estado bruto que está a ser vendido ou comercializado a um concessionário. Uma “transacção limpa” refere-se a um carro em estado de quase hortelã a ser vendido ou transaccionado a um concessionário. A “venda a retalho limpa” refere-se a um veículo em estado de quase menta a ser vendido a um comprador privado que não é um concessionário.
Aconselhamos vivamente a considerar os preços sugeridos pelos três serviços quando se inicia a sua comercialização. Todos eles devem ser semelhantes, mas poderá encontrar um ou dois outlier. Para bem do seu livro de bolso, vale a pena verificar duas vezes os valores que encontra com cada serviço.
CarFax
Um serviço extremamente valioso que pode encontrar online chama-se Carfax. Quando fornece o VIN de um carro usado, Carfax irá apresentar-lhe o histórico do serviço e muitos dos registos de serviço do veículo. Poderá ver quais os aspectos da sua vida anterior que reduziram o seu valor e ter uma melhor ideia do valor do veículo.
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Inspeccionar minuciosamente o carro
O próximo passo é inspeccionar minuciosamente o carro. Por minucioso, entendemos “o mais minucioso possível”. Uma inspecção detalhada de cada componente do veículo não será possível nos prazos ou circunstâncias de que estamos a falar. Contudo, é possível verificar cuidadosamente os problemas mais comuns que surgem em carros usados e reduzir as hipóteses de comprar um limão.
Interiores
O interior é a parte fácil. Aqui, está à procura de qualquer dano importante e irreparável em superfícies interiores ou estofos. Manchas grandes e óbvias devem causar-lhe uma pausa, tal como qualquer cheiro e odor desagradáveis. Use o seu julgamento sobre isto. Se houver uma grande mancha debaixo do tapete do chão em frente do banco do passageiro, isso pode não ser nada de especial. Se, no entanto, houver uma grande fenda na consola e o interior tresanda a gambá ou tabaco, talvez queira reconsiderar a compra.
P>As questões temporárias que podem ser facilmente abordadas, como grandes quantidades de lixo ou superfícies poeirentas, não devem dissuadi-lo de comprar.
Exteriores
P>Localizar a ferrugem. A ferrugem excessiva pode ser um assassino de valores, especialmente em modelos de carros mais antigos, onde se tenha comido através do soalho. Normalmente aparece primeiro no fundo do carro ou perto dele, por isso verifique lá inicialmente. Não desanime com pequenas quantidades de ferrugem, no entanto. Um pouco está normalmente bem, a menos que tenha afectado uma característica de segurança do veículo.
Para além da ferrugem, procura-se os suspeitos habituais. Mossas, arranhões, arranhões, fendas, e a qualidade geral da pintura são importantes a ter em conta. O aspecto de um veículo pode (sem surpresa) ter um grande efeito no seu eventual preço de compra.
Como na inspecção interior, não se preocupe demasiado com coisas que podem ser facilmente abordadas ou facilmente ignoradas. Um pequeno arranhão no pé da porta do passageiro e uma mancha de ferrugem no poço da roda provavelmente não destruirá o valor de revenda.
Em vez disso, mantenha-se atento ao panorama geral e pergunte: “Será que esta falha, em combinação com todas as outras falhas, me impedirá de receber o que espero ser pago por este carro?”
Até baixo do capô
Esta é a parte mais difícil da inspecção, e também a mais importante. Sob a pressão do tempo da venda de um carro usado, provavelmente terá, no máximo, uma ou duas horas para localizar e diagnosticar quaisquer problemas importantes com o carro.
Então, como é que se procede a uma inspecção meio decente nestas circunstâncias? Mantendo-o simples. Tente completar pelo menos as seguintes tarefas:
- Cheque o óleo e o fluido de transmissão. Se estiver baixo ou sujo, pergunte se o carro tem sido conduzido desta forma durante algum tempo. Seja cauteloso ao comprar um carro que tenha acumulado muita quilometragem nestas circunstâncias.
- Oiça o motor (enquanto o carro está a funcionar, claro). Se ouvir quaisquer choros estridentes ou sons de batidas, esteja preparado para problemas mecânicos.
li>Verifica todas as características motorizadas do próprio carro. Direcção, limpa pára-brisas, faróis, piscas, janelas, painéis de instrumentos, etc.Leve o carro para um test-drive, se possível. Oiça novamente o motor e tente sentir/atender quando a transmissão muda para uma nova mudança. Será que tudo soa bem? Ou há ruídos ou vibrações misteriosas?li>Sabe ao vendedor porque é que ele ou ela está a vender. Será que a razão faz sentido? Ou parece que o vendedor está a tentar esconder alguma coisa?li>Ask o vendedor se ele ou ela tiver os registos de serviço do veículo. Inspeccione-os, e anote quaisquer problemas recorrentes de manutenção.
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Negociar um Preço
Negociação é um longo processo que se estende desde o seu primeiro contacto com o vendedor até à assinatura da transferência de título. Idealmente, terá um pouco de prática na negociação. Mas caso não tenha, introduziremos alguns conceitos-chave.
A regatear não é Negociar
O erro mais comum que as pessoas cometem nas negociações é confundir regatear com uma negociação adequada. No regateio, duas partes vão e voltam a negociar quantias em dólares até ser atingida uma quantia mutuamente acordável. Na negociação, duas partes trabalham em conjunto para alcançar um acordo mutuamente benéfico.
As diferenças não poderiam ser mais acentuadas. No regateio, só se fala de dinheiro. Em negociação, pode trazer qualquer assunto que lhe agrade e que possa ser de interesse para ambas as partes. O regateio é um jogo unilateral, de vitória e derrota. A negociação é um acordo ganha-ganha-ganha.
Descobre os Interesses do Vendedor
Antes de poder negociar efectivamente com um vendedor, precisa de saber o que ele ou ela quer. Pode pensar que a resposta é óbvia: dinheiro – e o máximo possível. Mas nem sempre é este o caso. Por exemplo, muitos vendedores estão mais interessados numa venda rápida do que numa venda lucrativa. Outros vendedores estão preocupados em serem enganados, por isso estão interessados numa forma de pagamento garantida, como dinheiro ou cheque certificado. Alguns vendedores têm uma ligação emocional persistente ao carro e querem que este encontre “uma boa casa” (por assim dizer.)
Sejam quais forem os desejos do seu vendedor, a chave para os encontrar é descobrir as suas motivações. Porque é que esta pessoa está a vender em vez de ficar com o carro ou doá-lo?
É por isso que é melhor fazer muitas perguntas sobre o vendedor e o carro antes de começar a falar sobre o preço. Há quanto tempo é que eles têm o carro? Para que é que o utilizaram? Porque é que estão a vender agora? A lista continua e continua.
As perguntas devem revelar não só muitas informações sobre o carro em si, mas também o tipo de vendedor com que está a lidar. Será que esta pessoa está a tentar ganhar um dinheiro rápido antes de sair do estado? Ou tem nas suas mãos um maximizador de lucros paciente que está a tentar obter o preço mais elevado possível e não se importa com o tempo que leva?
Disponha um BATNA
Um BATNA, ou “melhor alternativa ao acordo negociado” é a próxima melhor coisa que pode fazer com o seu dinheiro se a negociação falhar. Este pode ser outro acordo de carro que tenha na obra. Pode ser uma compra de acções ou obrigações. Pode até ser uma conta de poupança que fornece 1,5% de juros. Seja o que for, é importante que o identifique antes de entrar na negociação.
A razão para isto é que o seu BATNA servirá como o seu ponto de “afastamento”. Afinal de contas, porque é que entraria num acordo que lhe compensaria menos do que a sua próxima alternativa?
O seu BATNA está relacionado com o orçamento que lhe pedimos que criasse há algumas secções atrás. Lembre-se do primeiro campo, aquele rotulado “Preço mais alto que pagarei na compra? Em circunstância alguma deve este número ser superior ao seu BATNA.
Repairing the Car
Então comprou um carro com alguns problemas de serviço notados ou aparentes. Podem ter-se tornado aparentes quando conduziu o carro para casa ou podem ter reparado neles quando inspeccionou o carro. O que quer que tenha acontecido, terá de arranjar o carro.
Previsão dos custos de reparação
A primeira coisa que terá de fazer é estimar os custos de reparação, tanto de mão-de-obra como de peças. Poderá fazê-lo indo a um mecânico e obtendo uma estimativa – ou se for você mesmo a fazer o trabalho, fazendo a sua própria estimativa. Tenha em mente valorizar adequadamente o seu tempo. As suas horas homem ou mulher valem dinheiro, tal como as de qualquer outra pessoa.
Decida se vale a pena reparar
Aqui, precisamos de introduzir o conceito de “custo irrecuperável” – que é basicamente dinheiro que já gastou e que não pode ser reembolsado. Por exemplo, digamos que gastou 1.000 dólares num carro que vale 500 dólares num estaleiro de salvamento. Descobre que as reparações vão custar 1.000 dólares. O valor de mercado justo de uma festa privada pela qual espera poder vendê-lo é de $1.400. Se reparar o carro para o vender e “recuperar” os seus $1.000?
A resposta (esperemos) óbvia é não. Se simplesmente o vender por peças, perde $500. Mas se o reparar e vender a um comprador, gastou $2.000 e ganhou $1.400 – uma perda de $600,
Não invista em ferramentas caras, a menos que tenha experiência significativa com reparações ou restauros sérios. E nunca gaste tanto dinheiro na reparação de um veículo que os seus custos totais aumentem globalmente sem aumentar o lucro esperado.
Limpeza do carro
Numa nota relacionada, limpe sempre completamente o carro, de cima para baixo. Isto irá quase sempre aumentar o preço de venda e garante que obterá algumas boas fotos para publicar se estiver a vender on-line.
Se o carro estiver extremamente desarrumado ou sujo, e espera fazer uma margem saudável sobre ele, considere contratar um serviço de detalhe para o tornar realmente cintilante.
Vender o carro
Então comprou um carro por um bom preço, mandou repará-lo, e está limpo e cintilante. O que faz a seguir?
Preçando o carro
Se tem seguido o nosso guia, esta parte já está feita. Os serviços listados na secção Valor de Mercado Justo devem dar-lhe uma imagem razoavelmente precisa do que o seu carro, no estado em que se encontra, venderá na sua área.
No entanto, vai querer usar a sua discrição. Se tiver notado outras variáveis que possam aumentar ou diminuir o preço do carro, não se esqueça de as ter em conta. Por exemplo, se o seu comprador tiver colocado um anúncio dizendo que está “desesperado” por um Honda Civic usado, e se tiver apenas um à mão, certifique-se de ter em conta o aumento da motivação do comprador.
Listar o carro
Não surpreende, os melhores lugares para listar carros para venda são os lugares que tem estado à procura de carros para comprar.
No que nos diz respeito, Craigslist é o melhor lugar para listar o seu carro para venda. Não há taxas, é fácil de usar, e tem um grande número de leitores. Mas existem certamente outras opções disponíveis, algumas das quais já mencionámos acima:
- eBay Motors
- Em leilão
- Roadside com um sinal “Para Venda”
- Classificados no jornal
- Facebook Marketplace
As opções são infinitas, e deve escolher a que melhor se adequa às suas circunstâncias. Contudo, recomendamos Craigslist para a maioria das pessoas na maioria dos casos.
Negociar um bom negócio para o seu carro
Os mesmos princípios que se aplicam à compra de um carro aplicam-se à venda de um carro. Tenha em mente os conceitos que discutimos no capítulo acima sobre negociações, e lembre-se: Nunca entre numa negociação sem uma melhor alternativa a um acordo negociado (BATNA)!
Ver Também: 40 Maneiras comprovadas e legítimas de ganhar dinheiro rapidamente (Ganhar $100 ou mais)
Quanto dinheiro se pode ganhar com os carros de asa-delta?
Por isso, provavelmente está a perguntar-se se todo este trabalho vale realmente a pena. Afinal, é preciso gastar tempo e energia a localizar pechinchas, a negociar com vendedores, a inspeccionar, armazenar e reparar veículos, a listar esses veículos para venda, e a negociar com compradores. Quer saber “Quanto dinheiro vou ganhar no final de todo este processo?”
A verdade é que não há maneira de lhe podermos dizer isso. É simplesmente impossível prever quanto é que cada pessoa individual vai fazer atirar carros ao ar. Há demasiadas variáveis em jogo. Contudo, o que podemos fazer é explicar os hábitos e características que tendem a fazer com que as pessoas tenham mais sucesso neste espectáculo lateral do que outras.
Características dos Flippers de Automóveis de Elevado Sucesso
- Disponibilizar um conhecimento funcional (ou melhor) dos veículos
- Disponibilizar um conhecimento funcional (ou melhor) da manutenção dos veículos
- Disponibilizar experiência de negociação, especialmente sob pressão de tempo e com informação limitada
- Disponibilizar conhecimentos básicos de matemática (a fim de calcular pontos de preços, BATNAs, etc.).)
- Vontade de estar atento a pechinchas em praticamente todas as horas do dia
- Dispor de alguma experiência de vendas ou formação
Pode este Side Hustle ser escalado para uma Grande Empresa?
Numa palavra, não. Uma vez que grande parte do lucro nesta azáfama é gerado pelo trabalho da pessoa que vende o veículo, é difícil atingir o nível de automatização e delegação que permitiria ao proprietário recuar e deixar o negócio funcionar sozinho.
Agora, isso não significa que não haja práticas que permitam que alguém vire os carros muito mais eficiente ou rapidamente. Há algumas estratégias que podem levar o seu carro a virar para o nível seguinte e aumentar consideravelmente os seus lucros.
Alertas Automáticos
Reunir do que verificar Craigslist a cada cinco minutos para ver se o Próximo Bom Carro foi listado, pode criar alertas automáticos para o notificar quando um novo produto que cumpra os seus critérios tiver sido publicado.
P>Pode usar a funcionalidade incorporada fornecida no website, ou usar uma das muitas ferramentas disponíveis na Web para criar os seus alertas. Depois, basta esperar que o seu telefone zunisse.
Pay Finders’ Fees
Desde que não possa estar sempre em todo o lado, pode ajudar a incentivar os que o rodeiam a notificá-lo sobre bons carros no mercado. Se lhes pagar pelos seus problemas, os seus amigos e familiares estarão frequentemente dispostos a ficar atentos a um bom negócio e avisá-lo quando houver um carro à venda.
Pode estruturar este acordo semelhante a um negócio de marketing de afiliação. Quando alguém lhe traz a palavra de uma perspectiva em que realmente actua (e obtém lucro), essa pessoa faz uma parte do seu lucro. Ou pode pagar uma taxa fixa por informações sobre carros que acaba por comprar.
No entanto, pode estruturar o negócio, desde que se assegure de que não está a pagar mais ao descobridor do que está a fazer com o carro, sairá à frente.
Outsource the Cleaning and Repairs
Isso pode parecer contra-intuitivo, mas pode ganhar mais dinheiro pagando a outras pessoas para limpar e reparar os seus carros. Uma vez que se tenha em conta o tempo que leva a realizar estas tarefas por si próprio, pode realmente começar a parecer muito caro. A subcontratação destes trabalhos significa que tem mais tempo para procurar pechinchas e encontrar compradores (que é como ganha o seu dinheiro, afinal de contas).
Sidenote: The Dreaded Dealer Designation
Em cada estado, uma pessoa pode vender um certo número de carros que não estão registados para ela antes de ser designada concessionária. Em alguns estados esse número é tão baixo como dois carros, enquanto outros permitem seis ou mais. Seja qual for a sua situação, terá de solicitar (e pagar) a licença de concessionário se exceder esse número.
p>Embora isto não seja o fim do mundo, é um custo adicional significativo com o qual um vendedor privado não tem de lidar. A venda de automóveis como negócio exigirá que cumpra quaisquer regulamentos locais e estatais que possam existir no que diz respeito a essa indústria. Portanto, tenha isso em mente.
Pensamentos Finais
Voltar carros pode ser uma agitação lateral fantástica. Também pode ser um enorme sumidouro de dinheiro se não o fizer correctamente. Mas se tivermos sempre em mente os fundamentos, há dinheiro a ser feito e lucro a ter. Também pode ser um passatempo emocionante e divertido para a personalidade certa.
Então, se tiver uma mente de vendas e negociação, gostar de fazer e fechar negócios, e saber uma ou duas coisas sobre carros, talvez queira tentar virar um ou dois carros este ano.
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