Karibik

Antigua meldete ein schweres Gewitter, das am 30. August vorbeizog, mit niedrigerem Luftdruck und 2,6 in (66,0 mm) Regen auf der Insel. In Puerto Rico erzeugte der Sturm in San Juan Winde von bis zu 69 km/h (43 mph). In Jamaika ließen die starken Regenfälle des Sturms alle Flüsse anschwellen. Die Überschwemmungen beschädigten Bananenplantagen schwer und spülten kilometerlange Eisenbahnstrecken weg. Die Schadensschätzungen gingen in die Tausende von britischen Pfund. Schwere Regenfälle fielen in Kuba in Verbindung mit dem Zyklon, einschließlich einer 24-Stunden-Summe von 319,5 mm (12,58 in) in der Stadt Santiago de Cuba. Die Stadt erlebte ihr schlimmstes Wetter seit 1877. Das südliche Ende der Stadt wurde mit ca. 1,5 m (5 ft) Wasser überflutet. Feuerwehr und Polizei retteten und halfen gestrandeten Einwohnern. Die St. George, ein deutscher Dampfer, lief bei Daiquirí auf Grund. In einem Telegramm des Bürgermeisters von Trinidad, der die Militärregierung der Vereinigten Staaten in Kuba um Hilfe bat, hieß es, der Sturm habe alle Ernten zerstört und viele Menschen mittellos zurückgelassen.

Vereinigte StaatenBearbeiten

Der Große Galveston-Hurrikan traf am 8. September 1900 in der Nähe von Galveston, Texas, auf Land. Er hatte geschätzte Winde von 220 km/h (140 mph) bei Landfall, was den Wirbelsturm zu einem Sturm der Kategorie 4 auf der heutigen Saffir-Simpson-Skala machte.

Der Hurrikan verursachte große Verluste an Menschenleben, mit einer Zahl zwischen 6.000 und 12.000 Menschen; die in offiziellen Berichten am häufigsten genannte Zahl ist 8.000, was dem Sturm die dritthöchste Zahl an Todesopfern aller atlantischen Hurrikane gibt, nach dem Großen Hurrikan von 1780 und dem Hurrikan Mitch im Jahr 1998. Der Galveston-Hurrikan von 1900 ist die tödlichste Naturkatastrophe, die die Vereinigten Staaten getroffen hat. Dieser Verlust an Menschenleben kann darauf zurückgeführt werden, dass die Beamten des Wetteramtes in Galveston die Meldungen abtaten und die Bedrohung nicht erkannten.

Mehr als 34 Millionen Dollar Schaden entstanden in den gesamten Vereinigten Staaten, mit etwa 30 Millionen Dollar allein in Galveston County, Texas. Wenn ein ähnlicher Sturm im Jahr 2010 zuschlagen würde, würde sich der Schaden auf ca. 104,33 Mrd. $ (2010 USD) belaufen, basierend auf einer Normalisierung, einer Berechnung, die Veränderungen bei Inflation, Wohlstand und Bevölkerung berücksichtigt. Zum Vergleich: Die teuersten Hurrikane in den USA – Hurrikan Katrina im Jahr 2005 und Hurrikan Harvey im Jahr 2017 – verursachten beide Schäden in Höhe von etwa 125 Milliarden US-Dollar.

Der Hurrikan ereignete sich, bevor die Praxis der Zuweisung offizieller Codenamen für tropische Stürme eingeführt wurde, und wird daher üblicherweise unter einer Vielzahl von beschreibenden Namen genannt. Typische Bezeichnungen für den Sturm sind Galveston Hurricane of 1900, Great Galveston Hurricane und, besonders in älteren Dokumenten und Publikationen, Galveston Flood. Er wird von den Einwohnern von Galveston oft als der Große Sturm von 1900 oder der Sturm von 1900 bezeichnet.

Florida bis LouisianaBearbeiten

Karte der Niederschlagssummen in Florida

In Teilen des südlichen Floridas herrschten tropische StürmeWindstärke, mit einer anhaltenden Windgeschwindigkeit von 48 mph (77 km/h) in Jupiter und 40 mph (64 km/h) in Key West. Der Hurrikan hinterließ laut der New York Times „beträchtliche Schäden“ in der Gegend von Palm Beach. Viele kleine Boote wurden aus ihren Verankerungen gerissen und kenterten. Das Schott des Piers wurde weggespült, während Docks und mehrere Seedämme beschädigt wurden. Die Niederschlagsmenge im Bundesstaat erreichte in Hypoluxo einen Höchststand von 140 mm (5,7 in). Starke Winde im Norden Floridas legten die Telegrafenleitungen zwischen Jacksonville und Pensacola lahm. In Mississippi wurden in der Stadt Pass Christian Winde von 58 mph (93 km/h) gemessen. In Pascagoula (damals Scranton) überfluteten die Fluten des Sturms 61 m (200 ft) Eisenbahngleise, während eine Quarantänestation auf Ship Island weggeschwemmt wurde.

In Louisiana erzeugte der Sturm Orkanböen im Landesinneren bis DeRidder und im Osten bis New Orleans, wobei in Cameron Parish Hurrikanböen beobachtet wurden. Entlang der Küste überschwemmte die Sturmflut den Johnson Bayou, während die Gezeiten an einigen Stellen den höchsten Stand seit dem Indianola-Hurrikan von 1875 erreichten. Wind und Sturmflut verursachten schwere Schäden an den Reiskulturen, von denen mindestens 25 % im ganzen Bundesstaat zerstört wurden. Die Gemeinde Pointe à la Hache erlitt einen fast vollständigen Verlust der Reiskulturen. Weiter östlich wurden die Straßen in den Gemeinden Gretna und Harvey in der Nähe von New Orleans durch die Sturmflut überschwemmt, so dass die Straßen nicht mehr mit Pferden befahrbar waren. Winde brachten Telegrafenleitungen im südöstlichen Louisiana in der Nähe von Port Eads zum Absturz. Bei zwei Männern wurde zunächst vermutet, dass sie ertrunken sind, nachdem sie von Fort St. Philip weggesegelt waren und nicht rechtzeitig zurückkehrten, aber beide wurden später lebend gefunden.

TexasEdit

Treibende Wrackteile in der Nähe von Texas City – ein typisches Bild, das sich meilenweit entlang der Uferpromenade abspielt

Nahezu alle Schäden in den Vereinigten Staaten entstanden in Texas, mit einem Großteil der Schäden in Galveston. Aber auch viele Gemeinden außerhalb von Galveston erlitten schwere Schäden. Mehrere Städte meldeten den Beinahe- oder Komplettverlust aller Gebäude oder Häuser, darunter Alta Loma, Alvin, Angleton, Brazoria, Brookshire, Chenango, El Campo, Pearland und Richmond. In ganz Texas – mit Ausnahme von Galveston – entstanden mindestens 3 Millionen Dollar Schaden an Baumwollkulturen, 75.000 Dollar an Telegrafen- und Telefonmasten und 60.000 Dollar an Eisenbahnen.

In Alvin fielen am 8. September 204 mm (8,05 Zoll) Regen, die höchste 24-Stunden-Summe für diese Stadt im Monat September. Die Stadt erlitt neun Todesopfer und etwa 50.000 $ Schaden. In West Columbia zerstörte der Sturm das alte Kapitolgebäude der ehemaligen Republik Texas. In der Stadt gab es acht Todesopfer. In Quintana erlitt die Stadt während dieses Sturms und einer Überschwemmung im Jahr 1899 große Schäden, so dass Teile der Gemeinde aufgegeben werden mussten. Allein im Brazoria County verursachte der Hurrikan Schäden in Höhe von fast 200.000 Dollar und 47 Todesopfer. Auch in Houston gab es erhebliche Schäden. Der Hurrikan beschädigte viele Gebäude, darunter einen Freimaurertempel, ein Kraftwerk der Eisenbahn, ein Opernhaus, ein Gerichtsgebäude und viele Geschäfte, Kirchen, Häuser, Hotels und Schulgebäude. Die Straßen waren mit Ästen von Schattenbäumen und heruntergefallenen elektrischen Leitungen übersät, so dass einige Straßen für Autos völlig unpassierbar waren. Die Stadt Houston erlitt einen Schaden von etwa 250.000 Dollar und zwei Todesfälle, von denen einer eintrat, als ein Mann von herabfallendem Holz erschlagen wurde.

Ein Zug in Richtung Galveston verließ Houston am Morgen des 8. September um 9:45 Uhr CST (15:45 Uhr UTC). Er fand die Gleise unterspült vor, und die Passagiere mussten auf einen Hilfszug auf parallelen Gleisen umsteigen, um ihre Reise zu beenden. Selbst dann noch verlangsamten Trümmer auf den Gleisen das Vorankommen des Zuges zu einem Kriechgang. Die 95 Reisenden des Zuges aus Beaumont fanden sich auf der Bolivar-Halbinsel wieder und warteten auf die Fähre, die sie auf die Insel bringen sollte. Als sie ankam, zwang der hohe Seegang den Fährenkapitän, seinen Versuch, anzulegen, aufzugeben. Die Zugbesatzung versuchte, den Weg zurückzufahren, den sie gekommen war, aber das steigende Wasser blockierte den Weg des Zuges. Zehn Flüchtlinge aus dem Beaumont-Zug suchten Schutz im Leuchtturm von Point Bolivar bei 190 Einwohnern von Port Bolivar, die sich bereits dort befanden. Die 85, die beim Zug blieben, starben, als die Sturmflut die Waggondächer überspülte, während alle Personen im Leuchtturm überlebten.

GalvestonEdit

Erste Nachrichten aus Galveston kamen gerade mit dem Zug an, der nicht näher als 6 Meilen an das Ufer der Bucht herankommen konnte, wo die Prärie mit Trümmern und Leichen übersät war. Etwa 200 Leichen wurden vom Zug aus gezählt. Ein großer Dampfer ist 2 Meilen landeinwärts gestrandet. Von Galveston war nichts zu sehen. Der Verlust an Leben und Eigentum ist zweifelsohne entsetzlich. Wetter hier klar und hell mit leichtem Südostwind.

– G.L. Vaughan
Manager, Western Union, Houston,
in einem Telegramm an den Chef des U.S. Weather Bureau am Tag nach dem Hurrikan, dem 9. September 1900

Zum Zeitpunkt des Hurrikans 1900 lag der höchste Punkt der Stadt Galveston nur 2,7 m über dem Meeresspiegel. Der Hurrikan brachte eine Sturmflut von über 4,6 m (15 ft) mit sich, die die gesamte Insel überspülte. Sturmflut und Gezeiten begannen in den frühen Morgenstunden des 8. Septembers die Stadt zu überfluten. Das Wasser stieg von 15:00 Uhr (21:00 Uhr UTC) bis ca. 19:30 Uhr (01:30 Uhr UTC am 9. September) stetig an, als Augenzeugenberichte darauf hinwiesen, dass das Wasser in nur vier Sekunden um 1,2 m (4 ft) anstieg. Bis 20:30 Uhr (02:30 UTC am 9. September) flossen weitere 1,5 m (5 ft) Wasser in Teile der Stadt. Der Wirbelsturm ließ am 8. September 230 mm Niederschlag in Galveston fallen und stellte damit den Rekord für die meisten Niederschläge in einem 24-Stunden-Zeitraum in der Geschichte der Stadt auf.

Die höchste gemessene Windgeschwindigkeit war 160 km/h kurz nach 18:15 Uhr am 8. September (00:15 UTC 9. September), aber das Anemometer des Wetteramtes wurde kurz nach dieser Messung vom Gebäude geweht. Zeitgenössische Schätzungen bezifferten die maximale anhaltende Windgeschwindigkeit auf 120 mph (190 km/h). Überlebende berichteten jedoch von der Beobachtung, dass Ziegel, Schiefer, Holz und andere schwere Gegenstände in die Luft flogen, was darauf hindeutet, dass die Winde wahrscheinlich stärker waren. Spätere Schätzungen stuften den Hurrikan in die höhere Kategorie 4 auf der Saffir-Simpson-Skala ein. Der niedrigste aufgezeichnete Luftdruck war 964,4 mbar (28,48 inHg), aber dieser wurde später auf den offiziell gemessenen niedrigsten Zentraldruck des Sturms von etwa 936 mbar (27,6 inHg) korrigiert.

Play media

Suchen nach Leichen in Galveston nach dem Sturm von 1900. Zu der Zeit, als dieser Film gedreht wurde, konnte man den Gestank von Hunderten von Leichen noch meilenweit riechen. Eine Leiche wurde entdeckt (aber nicht gefilmt), während das Kamerateam anwesend war.

Wenige Straßen in der Stadt blieben von Windschäden verschont und alle Straßen erlitten Wasserschäden, wobei ein Großteil der Zerstörung durch die Sturmflut verursacht wurde. Alle Brücken, die die Insel mit dem Festland verbinden, wurden weggespült, während ca. 24 km Eisenbahnstrecke zerstört wurden. Winde und Sturmflut rissen auch Strom-, Telegrafen- und Telefonleitungen herunter. Die Sturmflut fegte Gebäude von ihren Fundamenten und zerstörte sie. Viele Gebäude und Häuser zerstörten andere Strukturen, nachdem sie von den Wellen hineingedrückt wurden, die sogar Strukturen zerstörten, die gebaut wurden, um Hurrikanen zu widerstehen. Jedes Haus in Galveston erlitt Schäden, wobei 3.636 Häuser zerstört wurden. Ungefähr 10.000 Menschen in der Stadt wurden obdachlos, bei einer Gesamtbevölkerung von fast 38.000. Das Tremont Hotel, in dem Hunderte von Menschen während des Sturms Zuflucht suchten, wurde schwer beschädigt. Alle öffentlichen Gebäude wurden ebenfalls beschädigt, darunter das Rathaus – das komplett zerstört wurde -, ein Krankenhaus, das städtische Gaswerk, das städtische Wasserwerk und das Zollhaus. Das Grand Opera House wurde ebenfalls stark beschädigt, konnte aber schnell wieder aufgebaut werden.

Drei Schulen und die St. Mary’s University wurden fast zerstört. Viele Gotteshäuser in der Stadt wurden ebenfalls schwer beschädigt oder komplett abgerissen. Von den 39 Kirchen in Galveston wurden 25 komplett zerstört, während die anderen einen gewissen Grad an Schaden erlitten. Während des Sturms war das St. Mary’s Orphans Asylum, das den Sisters of Charity of the Incarnate Word gehört, mit 93 Kindern und 10 Schwestern belegt. Als sich die Flut dem Grundstück näherte, brachten die Schwestern die Kinder in den Mädchenschlafsaal, da dieser neuer und stabiler war. Als sie erkannten, dass sie bedroht waren, ließen die Schwestern die Kinder wiederholt „Queen of the Waves“ singen, um sie zu beruhigen. Als der Einsturz des Gebäudes unmittelbar bevorzustehen schien, benutzten die Schwestern eine Wäscheleine, um sich an sechs bis acht Kinder zu binden. Das Gebäude stürzte schließlich ein. Nur drei der Kinder und keine der Schwestern überlebten. Die wenigen überlebenden Gebäude, meist solide gebaute Villen und Häuser entlang des Strand District, werden heute als Touristenattraktionen erhalten.

Karte zur Veranschaulichung der Verwüstung in Galveston

Frühe Schätzungen des Sachschadens wurden auf 25 Millionen Dollar festgelegt. Aufgeschlüsselte Schätzungen aus dem Jahr 1901, die auf Einschätzungen der Galveston News, der Handelskammer von Galveston, eines Hilfskomitees und mehrerer Versicherungsgesellschaften beruhen, ergaben jedoch, dass der Sturm in ganz Galveston einen Schaden von etwas mehr als 17 Millionen Dollar verursachte, davon etwa 8.44 Millionen Dollar an Wohngebäuden, 500.000 Dollar an Kirchen, 656.000 Dollar an Kaianlagen und Schifffahrtsgebäuden, 580.000 Dollar an Produktionsstätten, 397.000 Dollar an Handelsgebäuden, 1,4 Millionen Dollar an Warenlagern, 670.000 Dollar an Eisenbahnen und Telegrafen- und Telefondiensten, 416.000 Dollar an Waren im Versand, 336.000 Dollar an Gemeindeeigentum, 243.000 Dollar an Bezirkseigentum und 3,16 Millionen Dollar an Eigentum der US-Regierung. Die Gesamtsumme umfasste auch Schäden an Schulen in Höhe von 115.000 Dollar und an Straßen in Höhe von etwa 100.000 Dollar.

Das Gebiet der Zerstörung – ein Bereich, in dem nach dem Sturm nichts mehr stand – umfasste etwa 768,9 Hektar Land und war bogenförmig, wobei die Strukturen im Westen, Süden und Osten der Stadt vollständig zerstört wurden, während der nördlich-zentrale Teil der Stadt den geringsten Schaden erlitt. Unmittelbar nach dem Sturm befand sich in der Mitte der Insel eine 4,8 km lange und 9,1 m hohe Trümmerwand. So schwer die Schäden an den Gebäuden der Stadt auch waren, die Zahl der Todesopfer war noch größer. Wegen der Zerstörung der Brücken zum Festland und der Telegrafenleitungen konnte zunächst keine Nachricht von der Zerstörung der Stadt das Festland erreichen.

Viele Tote wurden auf Karren gestapelt, um sie auf See zu bestatten.

Am Morgen des 9. September stach eines der wenigen Schiffe an den Werften von Galveston, die den Sturm überlebt hatten, die Pherabe, in See und kam mit einer Gruppe von Boten aus der Stadt in Texas City auf der westlichen Seite der Galveston Bay an. Als sie am frühen Morgen des 10. Septembers das Telegrafenbüro in Houston erreichten, wurde eine kurze Nachricht an den texanischen Gouverneur Joseph D. Sayers und den US-Präsidenten William McKinley geschickt: „Ich bin vom Bürgermeister und dem Bürgerkomitee von Galveston beauftragt worden, Sie zu informieren, dass die Stadt Galveston in Trümmern liegt.“ Die Boten meldeten geschätzte fünfhundert Tote; dies wurde zunächst als Übertreibung angesehen. Die Bürger von Houston wussten, dass ein gewaltiger Sturm über sie hinweggefegt war, und bereiteten sich auf die Hilfeleistung vor. Fast sofort machten sich Arbeiter per Bahn und Schiff auf den Weg zur Insel. Als die Retter eintrafen, fanden sie die Stadt völlig zerstört vor.

Eine Anfang 1901 von der Morrison and Fourmy Company durchgeführte Untersuchung ergab einen Bevölkerungsverlust von 8.124 Menschen, wobei die Firma davon ausging, dass etwa 2.000 Menschen die Stadt nach dem Sturm verließen und nie zurückkehrten. Auf dieser Basis beträgt die Zahl der Todesopfer nicht weniger als 6.000, während die Schätzungen bis zu 12.000 reichen. Es wird angenommen, dass 8.000 Menschen – 20 % der Bevölkerung der Insel – ihr Leben verloren haben. Die meisten sind ertrunken oder wurden erdrückt, als die Wellen auf die Trümmer prallten, die Stunden zuvor noch ihre Häuser waren. Eine Reihe von Todesopfern gab es auch, nachdem starke Winde Trümmer in Geschosse verwandelt hatten. Viele überlebten den Sturm selbst, starben aber, nachdem sie tagelang unter den Trümmern der Stadt gefangen waren, ohne dass die Retter sie erreichen konnten. Die Retter konnten die Schreie der Überlebenden hören, während sie auf den Trümmern herumliefen und versuchten, diejenigen zu retten, die sie konnten. Bei diesem einzigen Sturm kamen mehr Menschen ums Leben als bei den nächsten beiden tödlichsten tropischen Wirbelstürmen, die die Vereinigten Staaten seitdem heimgesucht haben. Der Galveston Hurricane von 1900 bleibt die tödlichste Naturkatastrophe in der Geschichte der USA.

Mittelwesten

Nachdem der Sturm von Texas nach Norden in Richtung Oklahoma gezogen war, erzeugte er in Oklahoma City Winde von fast 30 mph (48 km/h). Die außertropischen Überreste des Wirbelsturms verstärkten sich dann wieder auf das Niveau eines tropischen Sturms und verstärkten sich weiter, was starke Winde in den Mittleren Westen der Vereinigten Staaten brachte. In Missouri brachten starke Winde eine im Bau befindliche Ziegelmauer in St. Joseph zum Einsturz, wobei ein Mann getötet und ein weiterer schwer verletzt wurde. In Illinois war besonders die Stadt Chicago betroffen, die Windböen von bis zu 135 km/h (84 mph) erlebte. An Dächern, Bäumen, Schildern und Fenstern entstand ein Schaden von Tausenden von Dollar. Mehrere Menschen wurden verletzt und es gab zwei Todesfälle in der Stadt, einer durch einen stromführenden Draht und der andere durch Ertrinken nach dem Kentern eines Bootes im Michigansee. In Wisconsin sank ein Boot mit 18 Personen an Bord im Eau Claire River, wobei 6 Männer ertranken und die anderen fast ums Leben kamen. Schwere Regenfälle fielen in Teilen von Minnesota. In der Region Minneapolis-Saint Paul fielen innerhalb von 16 Stunden 107 mm (4,23 in) Niederschlag. Weiter nördlich kam es zu mehreren Unterspülungen, vor allem in den nördlichen Gebieten des Staates. In Cold Spring wurden eine Brücke und einige Zugwaggons weggeschwemmt.

In Michigan erzeugte der Sturm in Muskegon Winde um die 97 km/h (60 mph). Die Gezeiten des Michigansees waren die höchsten seit mehreren Monaten. Laut The Times Herald erlebte die Stadt Marshall „den schwersten Sturm der Saison“, der Bäume entwurzelte und mehrere Gebäude beschädigte. Im ganzen Bundesstaat hinterließen die Winde Schäden in Höhe von mindestens 12.000 Dollar in Pfirsichplantagen, wobei viele Pfirsichbäume entwurzelt wurden. Auch bei Äpfeln und Birnen kam es zu erheblichen Verlusten. Der raue Seegang im Eriesee führte zu mehreren maritimen Zwischenfällen vor der Küste Ohios. Die John B. Lyon, ein 77,7 m (255 ft) langer Dampfer, kenterte etwa 8 km (5 mi) nördlich von Conneaut. Vierzehn von sechzehn Besatzungsmitgliedern ertranken. Ein Überlebender vermutete, dass die Überladung des Schiffes ein Faktor für den Untergang gewesen sein könnte. Etwa 16 km weiter nördlich sank der Schoner Dundee, was mindestens einen Todesfall zur Folge hatte. Bei einem weiteren Vorfall in der Nähe wurde der Dampfer City of Erie mit etwa 300 Passagieren an Bord von einer Flutwelle getroffen, die über die Schanzkleidung schwappte. Die Maschine bremste und die Dampfer erreichten später ohne Verluste an Menschenleben die Sicherheit in Kanada. In Toledo unterbrachen starke Winde den Telegrafenverkehr. Der Wind blies auch Wasser aus Teilen des Maumee River und der Maumee Bay, so dass diese aufgrund des niedrigen Wasserstandes für Schiffe unpassierbar waren. Eine Reihe von Schiffen wurde unter meterhohem Schlamm begraben, während etwa 20 andere gestrandet sind.

New YorkEdit

Ein zerstörtes Eisenwerk in Buffalo

Von den vielen Städten in New York, die von den Überbleibseln des Hurrikans betroffen waren, Buffalo war mit am stärksten betroffen. Dort erreichten die Winde Spitzenwerte von 126 km/h (78 mph) und rissen Hunderte von Strom-, Telegrafen- und Telefonleitungen um, während zahlreiche Bäume umstürzten und einige Äste auf die Straßen fielen. Ein Ölturm wurde weggeblasen und landete auf dem Dach eines Hauses, wo er das Dach zerdrückte und die Bewohner fast tötete. Ein neu erbautes Gebäude einer Eisenhütte wurde nahezu zerstört und verursachte einen Schaden von etwa 10.000 Dollar. Auf der Pan-American Exposition beschädigte der Sturm mehrere Gebäude, darunter einen Teil des Regierungsgebäudes, während zwei Türme zerstört wurden. Der Schaden allein an der Exposition wurde vorsichtig auf 75.000 Dollar geschätzt. Ein Todesfall ereignete sich in Buffalo, nachdem eine Frau versehentlich eine umgestürzte elektrische Leitung berührte, die von Trümmern verdeckt war. Mehrere nahegelegene Urlaubsorte wurden stark beschädigt. Am Woodlawn Beach wurden mehrere Dutzend kleine Boote und ein Steg zerstört. Am Crystal Beach wurden fast alle Boote des Buffalo Canoe Club schwer beschädigt oder zerstört. Eine Rodelrutsche und ein Restaurant wurden ebenfalls zerstört. Die Schäden in Crystal Beach erreichten etwa 5.000 Dollar. Schwere Ernteverluste traten im westlichen New York auf, wobei heruntergefallene Äpfel und Pfirsiche den Boden auf Tausenden von Hektar Obstplantagen vollständig bedeckten. Die Schäden gingen in die Hunderttausende von Dollar.

Der sich schnell bewegende Sturm wies noch am 12. September nördlich von New York City Windgeschwindigkeiten von 65 mph (105 km/h) auf. Die New York Times berichtete, dass das Gehen für Fußgänger schwierig wurde und führte einen Todesfall auf den Sturm zurück. Ein Schildermast, der vom Wind abgeknickt wurde, landete auf einem 23-jährigen Mann, zerschmetterte seinen Schädel und tötete ihn auf der Stelle, während zwei weitere Personen bewusstlos wurden. Markisen und Schilder an vielen Gebäuden gingen zu Bruch, und das Segeltuchdach am Hauptquartier der Feuerwehr wurde weggeblasen. Näher an der Uferpromenade, entlang des Batteriedamms, waren die Wellen und Gezeiten Berichten zufolge einige der höchsten in der jüngsten Erinnerung der Fischer und Segler. Gischt und Trümmer wurden über die Mauer geschleudert und machten das Gehen entlang der Uferpromenade gefährlich. Kleine Boote im New Yorker Hafen wurden aus der Bahn geworfen und die Gezeiten und Strömungen im Hudson River erschwerten die Navigation. In Brooklyn berichtete die New York Times, dass Bäume entwurzelt, Schilder und ähnliche Strukturen umgeweht und Yachten aus den Verankerungen gerissen wurden, wobei einige schwere Schäden erlitten. Aufgrund der Windrichtung blieb Coney Island von der Wut des Sturms verschont, allerdings wurde ein Badepavillon am Bath Beach durch Wind und Wellen beschädigt.

Neuengland

In Connecticut erreichten die Winde Böen von bis zu 64 km/h. Die ohnehin durch die Trockenheit gefährdete Apfelernte erlitt schwere Schäden, wobei der Boston Globe feststellte, dass „im gesamten Bundesstaat kaum noch ein Apfel an einem Baum hing“. In der Stadt Orange wurden zwölf große Zelte auf einem Jahrmarkt abgerissen. Auf einem anderen Jahrmarkt in New Milford brachen fünfzehn Zelte zusammen, so dass der Jahrmarkt geschlossen werden musste. Entlang der Küste führte der Sturm zu ungewöhnlich hohen Fluten, wobei die Flut in Westbrook den höchsten Stand seit sechs Jahren erreichte. Das Wasser erreichte die Schotten und blieb dort für mehrere Stunden stehen. In Rhode Island hinterließ der Sturm Schäden in der Umgebung von Providence. Der Telegrafen- und Telefondienst wurde unterbrochen, allerdings nicht in so großem Ausmaß. Einige kleine Boote in der Narragansett Bay wurden beschädigt, während Apfelplantagen leichte Verluste erlitten.

Durch den Sturm erzeugte Blitze entzündeten mehrere Buschfeuer in Massachusetts, besonders in den südöstlichen Teilen des Staates, wobei der Wind die Flammen verbreitete. In Plymouth und anderen nahegelegenen Städten wurden einige Bewohner mit Booten vor den Bränden evakuiert. Die meisten Hütten um die Teiche Big Long, Gallows, Halfway und Little Long wurden auf glühende Kohlen reduziert. In Everett erlitten die Obstgärten in der Woodlawn-Sektion einen Totalverlust an Früchten. Zwei Holzhäuser wurden zerstört, während der Wind auch Zäune in der ganzen Stadt umstürzte. In Cambridge beschädigte der Wind viele Telefon- und Stromleitungen. Ein Elektriker, der geschickt wurde, um die elektrischen Leitungen zu reparieren, starb fast, als ein Mast während einer heftigen Windböe umknickte. Obstgärten in der Stadt erlitten fast einen Totalschaden und viele Schattenbäume wurden ebenfalls beschädigt. Mindestens ein paar Schornsteine stürzten um und mehrere andere blieben schief stehen. Ein Badehaus an der Harvard University verlor einen Teil seines Blechdachs und seine Kupfersimse. Auf Cape Cod wurde am Highland Light in North Truro eine Windgeschwindigkeit von 45 mph (72 km/h) gemessen. Wellen durchbrachen die Sanddünen an mehreren Stellen entlang des Kaps, wobei das Wasser über eine Landstraße am Beach Point in North Truro hinwegfegte. Eine Reihe von Fischerbooten sank und mehrere Fischhäuser wurden schwer beschädigt. Ein Mann ertrank in einem See in der Nähe von Andover, als er während des Sturms Kanu fuhr.

Starke Winde in Vermont sorgten für raue See im Lake Champlain. Frühe Berichte deuteten darauf hin, dass ein Schoner in der Nähe von Adams Ferry ohne Überlebende gesunken war, aber das Schiff wurde später sicher verankert in Westport, New York, gefunden. Nach Angaben eines Mannes, der sich in der Nähe des Sees aufhielt, wurde das gesamte Wasser aus dem New Yorker Teil des Sees auf die Seite von Vermont geblasen, wo es in bis zu 4,6 bis 6,1 m hohen Wellen an Land stürzte. In der Landeshauptstadt Montpelier wurden mehrere große Bäume am Landeshaus entwurzelt. In Montpelier und Umgebung erlitten die Bauern einige Verluste an Äpfeln und Mais. Telefon- und Telegrafendienste waren fast vollständig unterbrochen. In Vergennes riss eine Reihe von Telefondrähten, während viele Äpfel, Birnen und Pflaumen von den Bäumen geweht wurden. Weitere Schäden an Obst- und Schattenbäumen entstanden in Middlebury und Winooski. Die Stadt Burlington erlebte den schlimmsten Sturm seit vielen Jahren. Der Wind riss alle Telefon- und Telegrafendrähte um, während viele Bäume schwere Schäden aufwiesen. Einige Häuser wurden entwurzelt.

In New Hampshire hinterließ der Sturm Windschäden in der Stadt Nashua. Der Wind riss Dächer von einer Reihe von Gebäuden ab, wobei mehrere Dächer auf der Straße oder auf Telefonleitungen landeten. Schornsteine in allen Stadtteilen stürzten ein; viele Menschen entgingen nur knapp Verletzungen oder dem Tod. In Nashua und den nahegelegenen Städten Brookline und Hollis entstanden Tausende von Dollar an Verlusten bei der Apfelernte, die als „praktisch ruiniert“ beschrieben wurden. Die Stadt Manchester war von „einem der wütendsten Stürme betroffen, der diese Stadt seit Jahren heimgesucht hat“. Telefon- und Telegrafenverbindungen waren für mehrere Stunden fast vollständig ausgefallen, während Fensterscheiben zerbrachen und Bäume umknickten. Im Straßenbahnverkehr kam es zu Verspätungen. In Maine riss der Sturm in der Nähe von Biddeford Bäume und Schornsteine um und verursachte Sachschäden.

KanadaBearbeiten

Vom 12. bis 14. September trafen die außertropischen Überreste des Hurrikans Galveston sechs kanadische Provinzen und verursachten schwere Schäden und zahlreiche Todesopfer. In Ontario erreichte die Sturmflut im Ontariosee eine Höhe von 2,4 bis 3,0 m (8 bis 10 ft) und richtete auf Schiffen verheerende Schäden an: Mehrere Boote strandeten, mehrere Boote wurden zerstört und andere trieben ab. Viele andere Schiffe sagten ihre Ausfahrten ab oder verschoben sie. Der Wind erreichte in Toronto Windgeschwindigkeiten von bis zu 124 km/h (77 mph), wodurch in der ganzen Stadt Fensterscheiben zu Bruch gingen. In einer Getreidemühle in Paris brach ein Feuer aus, dessen Flammen durch den Sturm angefacht wurden. Der Schaden an der Mühle und 50 weiteren Geschäften und Büros betrug 350.000 Dollar. Starke Winde legten in vielen Gebieten Strom-, Telegrafen- und Telefonleitungen lahm. Der gesamte Ernteschaden allein in Ontario belief sich auf 1 Million Dollar. Besonders schwerwiegend waren die Auswirkungen auf die Ernte in St. Catharines, wo viele Apfel-, Pfirsich-, Birnen- und Pflaumenplantagen stark beschädigt wurden, was zu einem Verlust von Tausenden von Dollar führte. Eine Person starb in Niagara Falls, als ein Mann versuchte, Trümmer von einer Pumpstation zu entfernen, aber stattdessen in den Fluss gespült wurde. Die maximale Niederschlagsmenge in Kanada erreichte 100 mm in Percé, Quebec.

In Nova Scotia wurden Schäden in der Gegend um Halifax gemeldet. Eine Vielzahl von Zäunen und Bäumen stürzte um, während Fenster zerbrachen und ein im Bau befindliches Haus einstürzte. Zwei Schoner wurden in Sydney an Land getrieben, und eine Brigantine strandete auch auf Cape Breton Island. Ein weiterer Schoner, die „Greta“, kenterte vor Cape Breton Island in der Nähe von Low Point, wobei das Schicksal der Besatzung unbekannt ist. Auf Prince Edward Island wurden ein paar Scheunen, eine Windmühle und eine Hummerfabrik zerstört. Umstürzende Bäume rissen etwa 40 elektrische Leitungen herunter. Ein Haus wurde beschädigt, nachdem sein eigener Schornstein heruntergefallen und durch das Dach eingestürzt war. Starke Winde warfen auch einen Güterwagen aus den Schienen. Eine Brücke und eine Anlegestelle in der St. Peters Bay wurden beschädigt. Die Obsternte wurde auf der gesamten Prince-Edward-Insel fast vollständig vernichtet. Die meisten Todesopfer in Kanada gab es durch zahlreiche Schiffsunglücke vor den Küsten von Saint Pierre und Miquelon, Neufundland und Prince Edward Island. Die Gesamtzahl der Todesopfer in kanadischen Gewässern wird auf 52 bis 232 geschätzt, was diesen Hurrikan mindestens zum achttödlichsten Hurrikan macht, der Kanada getroffen hat. Die große Diskrepanz zwischen den Todeszahlen ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass viele Menschen als vermisst gemeldet wurden. Daher ist die genaue Zahl der Todesopfer unbekannt.