Es gibt einen alten Witz in der Golfindustrie über Golfer, die Driver mit mehr Loft brauchen. Man sagt, sie hätten einen „Mangel an (verdammtem) Talent“.

Das mag vor langer Zeit wahr gewesen sein, aber was wir in den letzten Jahren durch neue Technologien wie Trackman gelernt haben, ist, dass bestimmte Spieler, unabhängig von ihrem Leistungsniveau, ihr Spiel mit Metallhölzern mit höherem Loft verbessern können. Das liegt daran, dass die Designer von Golfausrüstungen gelernt haben, Metallhölzer mit variabler Schwerpunktslage herzustellen, was einen großen Einfluss auf den Ballflug hat. Zum Beispiel kann der 10,5-Grad-Driver einer Firma tatsächlich weniger Spin erzeugen als der 8,5-Grad-Driver einer anderen Firma.

Die meisten Golfer spielen Driver mit zu wenig Loft, und aus diesem Grund empfehle ich ihnen, einen seriösen Custom Club Fitter aufzusuchen, damit sie lernen können, was das Beste für ihr Spiel ist. Wenn sie das nicht tun können, ermutige ich sie, zumindest Schläger mit mehr Loft zu testen, als sie denken, dass sie brauchen.

Aber bevor ich Sie davon überzeuge, dass Ihr Driver nicht genug Loft hat, lassen Sie uns die 4 Anzeichen durchgehen, die darauf hindeuten, dass Sie mehr Loft an Ihrem Driver brauchen, die ich weiter unten näher erläutern werde.

Sie sind:

1. Ihre Platzbedingungen sind weich.
2. Sie haben Probleme mit der Schlagdispersion.
3. Sie haben ein Schwungmuster, das mehr Loft erfordert.
4. Sie haben einen Forward CG Driver.

Nummer 1: Ihre Platzbedingungen sind weich

Nehmen Sie sich einen Moment Zeit und denken Sie an den Platz, den Sie normalerweise spielen. Sind die Fairways hart, mittel oder weich? Und ändern sich die Platzbedingungen mit dem Wechsel der Jahreszeiten?

Unten sehen Sie einen Trackman-Screenshot des Schlagmusters, das ich bei Amateuren häufig sehe, unabhängig von den Platzbedingungen, die sie spielen. Sie schlagen niedrige, flache Drives, die sich auf das Rollen verlassen, um die gewünschte Gesamtdistanz zu erreichen, oft weil sie nicht genug Loft auf ihrem Driver haben.

Während diese Art von Flugbahn nicht optimal ist, kann sie funktionieren, kaufen Sie NUR, wenn die Fairways fest und schnell sind. Wenn Sie diese Art von Schlag auf einem weichen Fairway schlagen, werden Sie feststellen, dass selbst ein sehr flacher Landewinkel von 22,7 Grad nicht genug Roll erzeugt, damit die Flugbahn effektiv ist.

Wenn die Bedingungen weich sind, müssen Golfer den Ball so weit wie möglich tragen – unabhängig von seinem Landewinkel – um eine maximale Distanz zu erreichen. Das folgende Schlagmuster mit einer höheren Scheitelhöhe hilft dem Golfer, den Carry bei weichen Bedingungen zu optimieren. Und der einfachste Weg, diese optimalen Startbedingungen zu erreichen, ist die Verwendung eines Drivers mit mehr Loft.

Wie Sie sehen können, haben der höhere Abflugwinkel (+3,2 Grad) und die höhere Spinrate (+356 U/min) einen Schlag erzeugt, der trotz eines kleinen Verlustes an Ballgeschwindigkeit (-2,1 mph) 26,1 Yards weiter getragen hat. Würden Sie nicht auch gerne einen, zwei oder sogar drei Schläger weniger in jedes Loch schlagen? Das würde das Golfen einfacher machen, nicht wahr?

Nr. 2: Sie haben Probleme mit der Schlagdispersion

Neigen Sie dazu, den Ball mit Ihrem Driver über den ganzen Golfplatz zu schlagen? Wenn ja, wissen Sie vielleicht nicht, dass die Krümmung Ihres Golfballs stark vom Loft Ihres Drivers selbst beeinflusst wird. Denken Sie daran, wie leicht es ist, den Ball mit Ihrem Eisen 5 zu krümmen, und wie schwer es ist, ein Wedge mit hohem Loft wirklich zu krümmen – nicht zu schieben oder zu ziehen.

Golfer, die die Terminologie des Launch Monitors verstehen, wissen, dass je enger der Abstand zwischen ihrem Angle of Attack und dem Dynamic Loft (Spin Loft genannt) ist, desto mehr kippt etwas, das man die D-Ebene nennt. Je mehr sich die D-Ebene neigt, desto mehr wird der Golfball gekrümmt. Das bedeutet, dass Loft Ihr Freund ist, wenn Sie mit zu viel Schlagkrümmung zu kämpfen haben. Und während mehr Loft vielleicht nicht die meiste Gesamtdistanz erzeugt, wird es Ihnen helfen, Drives näher an das Fairway zu schlagen, wenn Sie vom Tee kämpfen.

Die Krümmung (im mittleren Treffmoment) wird erzeugt, wenn sich der Schlagflächenwinkel und der Schlägerweg in unterschiedliche Richtungen bewegen. Für jedes zusätzliche Grad Unterschied im Verhältnis von Schlagfläche zu Schlägerbahn neigt sich die Spinachse des Balls mehr nach links oder rechts. Je weniger Spin-Loft Sie haben, desto mehr kippt die Spinachse mit jedem zusätzlichen Grad des Schlagflächen-Weg-Verhältnisses. Dies ist in der folgenden Tabelle dargestellt.

• 10-Grad-Spin-Loft: 5,7-Grad-Spin-Achse
• 20-Grad-Spin-Loft: 2,9-Grad-Spin-Achse
• 30-Grad-Spin-Loft: 2,0-Grad-Spin-Achse
• 40-Grad-Spin-Loft: 1.5-Grad-Spin-Achse

In diesem Beispiel oben sehen Sie eine Face-to-Path-Differenz von 6,8 Grad, die den Ball nach rechts abbiegen lässt. Das ist eine ziemlich große Lücke, aber aufgrund des 30,2-Grad-Spin-Lofts dieses Schlags wurde ein Schlag mit einer überschaubaren Kurve erzeugt. Wäre der Spin Loft dieses Schlags jedoch niedriger, würde sich der Ball bei gleichem Verhältnis zwischen Schlagfläche und Bahn mehr nach rechts biegen.

Um mehr Spin Loft hinzuzufügen, verwenden Sie einfach einen Schläger mit höherem Loft. Wenn Sie also den Ball seitlich schlagen, wird Ihnen ein Schläger mit höherem Loft höchstwahrscheinlich helfen, mehr Fairways zu finden.

Nummer 3: Ihr Schwungmuster erfordert mehr Loft

Es gibt viele Schwungmuster, die es für Golfer ratsam machen, einen Driver mit mehr Loft zu verwenden. Ein neuer Schläger wird ein fehlerhaftes Schwungmuster wahrscheinlich nicht beheben, aber er wird Ihre schlechten Schläge viel besser machen, als sie sonst gewesen wären.

Hier sind ein paar Beispiele für Schwungmuster, die durch Driver mit höherem Loft unterstützt werden, die in Begriffen geschrieben sind, die Rechtshänder verstehen werden. Wenn Sie Linkshänder sind, kehren Sie die Begriffe einfach um.

Pull Hooks: Wenn Golfer Schläge schlagen, die links vom Ziel beginnen und sich weiter nach links bewegen, ist das Schlägerblatt im Treffmoment nach links gerichtet. Normalerweise ist auch die Schlägerbahn links vom Ziel ausgerichtet, aber nicht so weit links wie das Schlägerblatt. Diese Kombination neigt dazu, den statischen Loft des Schlägers im Treffmoment zu reduzieren und erzeugt niedrige, flache Schläge, die nicht so weit tragen, wie sie sollten. Daher sollten diese Golfer ihren Driver mit mehr Loft ausstatten, um den Carry bei schlechten Schlägen zu maximieren. Und denken Sie daran, dass der zusätzliche Loft auch dazu beiträgt, die Krümmung zu minimieren und den Ball öfter im Spiel zu halten.

Schließen Sie die Schlagfläche während des Schwungs: Wenn Ihr Schlägerblatt während des Golfschwungs eher geschlossen ist, neigen Sie auch dazu, Bälle zu schlagen, die links vom Ziel beginnen. Geschlossene Schlagflächen neigen auch dazu, den dynamischen Loft und den Spin-Loft zu reduzieren, was dazu führt, dass die Schläge tief fliegen und sich mehr als normal nach außen biegen. Wie bei Pull Hooks kann das Hinzufügen von Loft zu Ihrem Driver helfen, diese Symptome abzumildern.

Mangelnde Gesamtschlägerkopfgeschwindigkeit: Golfer mit langsamen Schlägerkopfgeschwindigkeiten schlagen am häufigsten Schläge, die zu flach und niedrig zum Boden fliegen, was die Carry-Distanz erheblich reduziert – vor allem, wenn sie nicht genug Loft an ihren Schlägern haben. Wenn also die Bedingungen für das Rollen nicht optimal sind, werden diese Golfer den Ball kürzer schlagen als sie sollten. Das Hinzufügen von Loft zu Ihrem Driver ist für diese Golftypen so, als würden Sie Ihren Gartenschlauch höher anheben, wenn Sie Ihren Rasen bewässern wollen. Ein wenig zusätzlicher Loft macht die Arbeit viel einfacher. Zu viel kann jedoch dazu führen, dass Ihre Schläge noch kürzer fliegen. Gerade für diese Golfer ist es wichtig, Ihre Schläger von einem Profi fitten zu lassen, um sicherzustellen, dass Sie das Weitenpotenzial Ihrer begrenzten Schlägerkopfgeschwindigkeit maximieren.

Niedriger als der normale Ballflug: Genau wie das Beispiel mit dem Gartenschlauch. Wenn Sie einen niedrigeren als den normalen Ballflug haben, brauchen Sie mehr Loft, um Ihren Abflugwinkel zu erhöhen, damit Sie den Ball weiter tragen können.

Übermäßig steiler Anstellwinkel: Wenn Golfer einen Driver zu stark nach unten schlagen, neigen sie dazu, den Loft des Schlägers ebenfalls zu verringern. Wenn das passiert, ist der dynamische Loft des Drivers zu niedrig für ihre Ballgeschwindigkeit, also müssen sie Loft hinzufügen, um ihre Carry-Distanz zu maximieren.

Eine Ausnahme von dieser Regel ist, wenn Golfer den Ball mit überdurchschnittlicher Schlägerkopfgeschwindigkeit tief auf die Schlagfläche schlagen, da der zusätzliche Loft den Ball zu sehr drehen lässt und der Ballflug zu hoch ist. Die meisten besseren Spieler, die mit ihren Drivern tief schlagen, neigen jedoch dazu, ihre Drives auf dem oberen Teil der Schlagfläche zu treffen, was den Bedarf an Loft aufgrund des so genannten Gear-Effekts erhöht. Wenn Sie dies tun, befinden Sie sich in guter Gesellschaft. Dustin Johnson, der wohl beste Driver des Profigolfs, hat einen nach unten gerichteten Angriffswinkel und einen hohen Kontaktpunkt, der mehr Loft erfordert.

Nr. 4: Sie haben einen Forward-CG-Driver

Beim Kauf eines neuen Drivers müssen Golfer darauf achten, die richtige CG-Position für ihren Schwung und ihre Tendenzen zu wählen.

Lassen Sie uns zwei der heute beliebtesten Driver nehmen: Den R15 von TaylorMade und den G30 von Ping. Beide sind fantastische Schläger, die von den besten Spielern der Welt benutzt wurden, um auf der PGA Tour zu gewinnen, aber sie haben sehr unterschiedliche Schwerpunktlagen.

Der R15 hat eine der vordersten Schwerpunktlagen (näher an der Schlagfläche), während der G30 einen Schwerpunkt hat, der viel weiter hinten von der Schlagfläche liegt. Aus diesem Grund neigt der R15 dazu, weniger zu spinnen als der G30, wenn alle Dinge gleich sind. Daher können Golfer bei einem Driver mit hinterem Schwerpunkt wie dem G30 mit weniger Loft auskommen als bei einem Driver mit vorderem Schwerpunkt wie dem R15.

Wenn Sie über die Vorteile der einzelnen Designs nachdenken, können Sie sehen, warum verschiedene Spieler Driver mit unterschiedlichen Schwerpunktpositionen verwenden. Loft für Loft wird der G30 tendenziell höher starten, mehr Spin haben und mehr Fehlerverzeihung bieten. Wenn der R15-Driver richtig eingestellt ist, hilft er dem Golfer in der Regel, optimale Startbedingungen zu schaffen – ein höherer Ballstart und weniger Spin – aber sein Vorwärts-CG-Design senkt die Fehlerverzeihung des Schlägers bei außermittigen Schlägen.

Anzumerken ist, dass sowohl TaylorMade (Aeroburner) als auch Ping (G30LS Tec) Driver mit mehr nach hinten bzw. mehr nach vorne gerichteten CG-Designs herstellen, um ein breiteres Spektrum an Golfern anzusprechen.

Wenn Sie Fehlerverzeihung und Konsistenz wünschen, helfen Ihnen Rear-CG-Drives wie der G30 und der AeroBurner dabei, mehr Kontrolle und Distanz aus ihren Fehlschlägen zu gewinnen. Diese Arten von Designs machen es auch in Ordnung, mit etwas weniger Loft zu spielen, als Golfer vielleicht erwarten. Wenn Sie jedoch bei Ihren besten Schlägen die Weite maximieren wollen, sind der R15 und der G30LS Tec die besseren Optionen, da sie optimalere Startbedingungen schaffen können. Sie werden jedoch etwas mehr Loft verwenden wollen, als Sie erwarten würden.

Wenn Sie sich mit einem dieser 4 Zeichen identifizieren können, sollten Sie den Fehler begehen, zu viel Loft zu verwenden, da Sie nun die Vorteile verstehen.