Einführung

Ob rissig, verrottet oder das Opfer eines Spechtes, ein beschädigter Streifen Holzverkleidung ist eine offene Einladung für Wasser, einzudringen und ein Haus zu verwüsten. Wenn also ein Stück repariert werden muss, ist es eine Aufgabe, die eine große rote Fahne auf der „To do“-Liste verdient.

Eine kaputte Dachschindel zu ersetzen ist nicht so schwierig, aber wie This Old House Generalunternehmer Tom Silva auf den nächsten beiden Seiten zeigt, ist es ein heikler Prozess, der Geduld und Präzision erfordert. „Wenn Sie nicht vorsichtig sind, können Sie leicht die umliegenden Schindeln beschädigen“, sagt er, „und dann müssen Sie am Ende viel mehr neue Abstellgleise anbringen, als Sie beabsichtigt haben.“

Motorisierte Werkzeuge sind für diese Arbeit ungeeignet: zu viel Vibration. Abstellgleisreparaturen werden am besten mit Handwerkzeugen erledigt – mit einer Ausnahme. „Vergessen Sie das Maßband“, sagt Tom. Stattdessen können Sie die alten Schindeln als Schablone verwenden, eine einfache Technik, die praktisch garantiert, dass sie auf Anhieb passen.

Das Holz entfernen, dann die Nägel

Auswahl der Nägel und des Abstellgleises

Das Abstellgleis, das Sie für eine Reparatur verwenden, sollte nahtlos mit dem vorhandenen Abstellgleis übereinstimmen. Hier erfahren Sie, wie Sie sicherstellen können, dass Ihr Flicken perfekt passt, bevor Sie beginnen.

• Größenbestimmung: Messen Sie die Dicke der Stoßkanten und die Breiten der freiliegenden Flächen einiger Bahnen an der Wand. Addieren Sie einen Zoll zur Breite der Fläche, um die Überlappung des darüber liegenden Teils zu berücksichtigen. (Diese Maße werden etwas kleiner sein als die „nominalen“ Maße, die Holzhöfe und Baumärkte verwenden. Ein nominales 1?2×6 ist in Wirklichkeit 7?16 x 51?2 Zoll). Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Größe Sie benötigen, bitten Sie den Laden, Ihre Maße zu übersetzen.
• Textur: Eine rustikale, raue Schindel sieht in einem Feld mit glattem Abstellgleis fehl am Platz aus, oder umgekehrt. Zum Glück sind die meisten Bretter auf einer Seite glatt und auf der anderen rau.
• Qualität: Tom zahlt extra für klare (astfreie), vertikal gemaserte (viertelgesägte) Abstellgleise, weil sie leichter zu streichen und stabiler sind als billigere, flach gesägte Bretter. Außerdem ist es pflegeleichter, weil die Farbe länger haftet und die Endfugen versiegelt bleiben. Aber wenn C-VG nicht zum Rest des Abstellgleises passt, dann nehmen Sie eine Sorte, die dazu passt.

Den Nagel, den Sie brauchen

Während es viele Sorten von Schindeln zur Auswahl gibt, ist nur eine Art von Nagel geeignet: ein Edelstahl-Ringschaftnagel für Abstellgleise. Edelstahl rostet nicht, hinterlässt keine Flecken oder schwarze Streifen auf dem Holz und die Ringe am Schaft wirken wie Widerhaken, die die Seiten des Lochs festhalten, um zu verhindern, dass der Nagel herausspringt.

Für die beste Garantie gegen das Herausspringen, verwenden Sie 7d oder 8d (21?4 oder 21?2 Zoll lang) Nägel und treiben Sie sie in die Bolzen. Sie können auch 5d-Nägel in die Ummantelung hämmern, solange diese 5,8 Zoll (oder dicker) dick ist und aus Sperrholz, OSB oder Massivholz besteht. Um herauszufinden, wie dick Ihre Ummantelung ist, entfernen Sie ein Stück Abstellgleis und bohren Sie mit einem Bohrer in eine vertikale Naht zwischen zwei Ummantelungsstücken. Da diese Nähte immer an einem Bolzen enden, können Sie die Dicke der Ummantelung ermitteln, indem Sie messen, wie weit der Bohrer hineingeht.

Wo Sie es finden

Dichtstoff:

Dap Products Inc.

Baltimore, MD