Bodykits von Autologue Design für die Pulsar NS 200 lassen sie zu einem attraktiven Adventure-Tourer werden
Bajaj Auto hat bisher kein Adventure-Motorrad im Portfolio, obwohl es in seinem Werk in Chakan einige davon für seinen österreichischen Partner KTM fertigt. Adv Tourer sind seit einiger Zeit das bevorzugte Motorradsegment für Adventure-Junkies.
Viele Leute aus der Biker-Gemeinde haben sich gefragt, was Bajaj davon abgehalten hat, ein Adventure-Bike unter seiner eigenen Marke zu produzieren, wo es doch die nötige Technologie bereits in der Hand hat. Nun, das ist eine Frage, die nur die Leute bei Bajaj Auto beantworten können. In der Zwischenzeit bietet Autologue Design Aftermarket-Karosseriekits für den Pulsar NS200 an.
Inhalt des Karosseriekits
Die NS Xplorer getauften Karosseriekits lassen den serienmäßigen Naked Streetfighter wie ein typisches Adventure-Motorrad aussehen. 30 Einheiten dieser Aftermarket-Karosseriekits werden zu einem Einführungspreis von 9.999 Rupien angeboten. Danach wird der Preis auf Rs 13.500 erhöht. Die Preise verstehen sich ohne Steuern.
Die Auslieferung der Kits wird ab dem 10. Februar 2020 beginnen. Jedes Kit besteht aus Tankverkleidungen, einem schnabelartigen vorderen Kotflügel, einem großen Visier zum Schutz vor Windbruch und einem Motorschutz für den Unterboden. Die Grafik kostet extra.
Für diese Karosseriekits gibt es fünf Farboptionen, darunter Rot/Schwarz/Silber, rot/weiß/silber, schwarz/gelb/silber, blau/weiß/silber und rot/weiß/silber. Die Bilder zeigen auch Felgen mit farbigen Streifen. An der Mechanik wurden keine Änderungen vorgenommen, es handelt sich also nach wie vor um ein straßentaugliches Naked Bike.
Pulsar NS 200 Details
Als Basis für die Mechanik dient ein gepresster Stahlrahmen, der vorne an einer konventionellen Telegabel und hinten an einem vorspannungseinstellbaren Monofederbein aufgehängt ist. Die Bremsanlage besteht aus einer 280-mm-Scheibe vorne und einer 230-mm-Scheibe hinten, die von einem Ein-Kanal-ABS unterstützt wird, und fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern vorne und hinten.
Angetrieben wird die Maschine von einem 199,5 cm³ großen, flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Motor, der 23 PS und 18 Nm in der Spitze leistet und mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt ist. Dieses Aggregat verrichtet auch in der KTM Duke 200 seinen Dienst.
KTM 250 Adventure Details
KTM hat vor kurzem seinen Einsteiger-250 Adventure vor ein paar Monaten zu einem Preis von Rs 2.52 lakh (ex-showroom). Dieses Motorrad wird von Bajaj in seinem Werk außerhalb von Pune in Maharashtra hergestellt.
Das Motorrad wird von einem 248,76 cm³ BS6-konformen, flüssigkeitsgekühlten Motor angetrieben, der eine Leistung von 29,5 PS und ein maximales Drehmoment von 24 Nm liefert. Er ist mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Vorne kommt eine USB-Gabel der Marke WP zum Einsatz, hinten ein Mono-Federbein. Die Verankerung besteht aus einer 280-mm-Scheibe vorne und einer 230-mm-Scheibenbremse hinten sowie einem Einkanal-ABS.
