Der ultimative Leitfaden für Fahrwerk und Handling: Teil VII – Tuning Ihrer Spur
By Mike Kojima
Zuvor haben wir in unserer Serie über allgemeine Tipps gesprochen, die Sie beim Tuning Ihrer Aufhängung beachten sollten. In unserer letzten Folge sprachen wir über das Einstellen des Sturzes, um mehr Grip zu erhalten. Heute werden wir über eine einfachere und grundlegendere Einstellung sprechen, die einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten hat: die Einstellung der Spur.
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Stellen Sie Ihre Spur ein
Die Spur bezieht sich auf die Richtung, in der die Reifen eines Autos relativ zueinander stehen, wenn man sie von oben betrachtet. Vorspur bedeutet, dass die vorderen Reifen näher zueinander stehen als die hinteren. Das Gegenteil ist Vorspur.
Von links nach rechts: Vorspur, Nachspur und Nullspur, von oben nach unten gesehen. Natürlich handelt es sich hier um die Vorderräder, aber Sie können die Spur auch an den Hinterrädern mit gutem Effekt einstellen.
Die Feinabstimmung der Spur ermöglicht ein Maß an Kontrolle, das oft übersehen wird. Sie hat auch einen erheblichen Einfluss darauf, wie sich ein Auto in einer Kurve verhält. Die vordere Vorspureinstellung macht einen großen Unterschied darin, wie sich ein Auto im ersten Drittel der Kurve verhält, der kritischen Einlenkphase, in der die Kurvenkraft eingeleitet wird. Die Einstellung der hinteren Spur kann entscheidend sein, um einem RWD-Auto zu helfen, am Ausgang einer Kurve härter und früher aufs Gas zu gehen.
Spitzeneinstellungen sind nicht sehr bekannt, können aber einen großen Unterschied ausmachen und Ihnen helfen, in allen Motorsportarten schneller zu fahren, von Autocross über Straßenrennen bis hin zu Rallye und Driften.
Das Coole daran ist, dass Spureinstellungen wahrscheinlich eine der einfachsten Ausrichtungseinstellungen sind, die man vornehmen kann, und alle Autos sind in der Spur einstellbar, mit Ausnahme der hinteren Spur bei Autos mit Träger- und Vollachsen hinten. Das macht es so, dass Sie mit verschiedenen Vorspureinstellungen experimentieren können und ein Gefühl dafür bekommen, wie sie die Fahrwerksbalance beeinflussen.