Von Tom Burden, Zuletzt aktualisiert: 28.5.2020

Welcher ist der beste Ankertyp für mein Boot?

Diese Frage wird uns oft gestellt, und die Antwort ist oft „mehr als ein Anker, von verschiedenen Typen.“ Die Art des Bodens – Schlamm, Gras, Sand oder Felsen – bestimmt die Wahl des Ankers, ebenso wie die Größe und Windstärke des Bootes, die Windverhältnisse und der Seegang.

Welcher Ankerstil oder welche Ankerkategorie?

Wählen Sie zwischen den beiden gebräuchlichsten Ankertypen, der Flunke und dem Pflug, oder, wenn Sie mit einem kleinen Boot auf geschützten Binnengewässern unterwegs sind, dem Inland-Typ.

Der beliebteste Ankertyp ist der Flunkenanker, auch Lightweight oder Danforth genannt, zu dem die West Marine Traditional und Performance2 Anker gehören und der oft der einzige Anker auf vielen kleineren Booten ist. Er ist leicht und einfach zu wiegen, lässt sich flach verstauen und hält gut im Schlamm oder Sand. Sein hervorragendes Verhältnis von Haltekraft zu Gewicht bedeutet, dass Sie einen leichteren Anker im Vergleich zu anderen Typen verwenden können, aber er hält nicht gut in grasigen oder felsigen Oberflächen. Seine Flukes und sein Schaft (die breite Querstange oben) sind anfälliger für Verschmutzungen durch Felsen oder das Ankergeschirr.

Plow- und Scoop-Anker – der „Einpunkt“-Stil, der durch Manson Supreme, Rocna, CQR, Delta und Claw repräsentiert wird – haben die beste Allround-Haltefähigkeit bei unterschiedlichen Bodenbedingungen. Sie lassen sich in der Regel leicht zurücksetzen, wenn der Wind oder die Strömung die Richtung ändert. Die neuesten „Scoop“-Designs, wie die Anker von Manson und Rocna, haben runde „Rollbars“, die den Anker selbst aufrichten und ihn automatisch auf die richtige Seite drehen.

Tief-/Schaufelanker halten effektiver in Gras, Schlamm und Sand. Sie haben keine hervorstehenden Flunken, die leicht verschmutzen, aber ihre Form macht das Verstauen umständlicher (eine Bugrolle oder ein Bugspriet ist die beste Lösung). Schwerere Motorboote und Fahrtensegler verwenden oft Pflöcke als primäre Anker.

Verwenden Sie zwei Anker unterschiedlicher Bauart

Die meisten Bootsexperten sind sich einig, dass Sie für größtmögliche Ankersicherheit zwei Anker unterschiedlicher Bauart mitführen sollten, jeweils einen im Danforth-Stil und einen im Pflug-/Schaufel-Stil. Die Art des Bodens – Schlamm, Gras, Sand oder Felsen – bestimmt die Wahl des Ankers, ebenso wie die Größe und Windstärke des Bootes, die Windverhältnisse und der Seegang. Manche Ankersituationen erfordern auch den gleichzeitigen Einsatz von mehr als einem Anker.

Manchmal muss man an einem überfüllten Ankerplatz zwei Anker setzen, mit Ankern am Bug und am Heck des Bootes, um dessen Schaukelfähigkeit zu begrenzen. Zwei Anker, die vom Bug aus in einem 60°-Winkel gesetzt werden, sind eine weitere gute Möglichkeit, die Sicherheit gegen Schwingen und Schleppen zu verbessern, und sie erlauben es, die Ruten zu verkürzen und weniger Umfang zu verwenden. Bei schwerem Wetter, wo ein Anker möglicherweise nicht genug Haltekraft hat, kann das Setzen eines zweiten Ankers entscheidend sein, um an Ort und Stelle zu bleiben. Denken Sie daran, dass bei einer Verdoppelung der Windgeschwindigkeit die Kraft auf das Boot (und das Grundgerät) um das Vierfache zunimmt.

Welcher Gewichtsbereich passt zu meinem Boot?

Wählen Sie einen Anker, der die richtige Größe für Ihr Boot und die Orte und das Wetter hat, an denen Sie ankern. Berücksichtigen Sie die vom Ankerhersteller vorgeschlagenen Größen und berücksichtigen Sie Ihren Bootsfahrstil. Ankern Sie typischerweise für zwei Stunden oder für zwei Wochen, in einem See oder im Atlantischen Ozean? Die empfohlenen Ankergrößen von unserer Website werden für die meisten Bootsfahrer unter den meisten Bedingungen gut funktionieren.

Die Größe eines Ankers für Ihr Boot verstärkt, mit einigen Einschränkungen, die Idee „größer ist besser“. Wenn Ihr Motor ausfällt und Sie auf ein Leeufer zu treiben, kann es Ihr Boot retten, wenn Sie einen Anker der richtigen Größe bereithalten. Aber das Einholen des Ankers von Hand, ohne elektrisch betriebene Ankerwinde, erfordert ein leichtes und effizientes Grundgerät (und einen starken Rücken).

Haltekraft

Gewicht ist wichtig, aber worauf Sie beim Kauf eines Ankers achten, ist die Haltekraft, die nur wenig mit der Größe und dem Gewicht des Ankers zu tun haben kann. Wenn ein Anker in die Oberfläche des Meeresbodens eindringt, erzeugt der Sog, der durch das Bodenmaterial entsteht, plus das Gewicht des Materials über dem Anker, einen Widerstand. In felsigen Böden können sich Anker nicht eingraben, sondern verhaken sich an Vorsprüngen und halten prekär.

Die Haltekraft moderner Anker ist beachtlich und variiert zwischen dem 10- und 200-fachen des Ankergewichts. Das bedeutet, dass einige Anker, die nur 5 Pfund wiegen, über 1.000 Pfund halten können! Einen detaillierten Blick auf die Haltekraft finden Sie im West Advisor-Artikel mit dem Titel Anchor Testing (Ankertests), wo Sie Bill Springers Bericht über unsere Tests aus der Oktober 2006-Ausgabe des Sail Magazine herunterladen können. Obwohl die Daten inzwischen ein paar Jahre alt sind, ist die Technologie praktisch unverändert.

Was sind die typischen Bodenbedingungen?

Anker müssen genügend Widerstand im Meeresboden entwickeln, um den Umwelteinflüssen auf das Boot – Wind und Wellen – zu widerstehen. Die Fähigkeit eines Ankers, Widerstand zu entwickeln, hängt vollständig von seiner Fähigkeit ab, in den Meeresboden einzugreifen und ihn zu durchdringen. Bei all unseren Ankertests scheint es immer eine unbestreitbare Schlussfolgerung zu geben: Die Auswahl eines geeigneten Bodens für die Verankerung ist ein viel kritischerer Faktor als die Konstruktion des Ankers. Wie wählt man also die richtige Ankerkonstruktion? Sie müssen die zu erwartenden Bodenverhältnisse berücksichtigen. Hier sind einige mögliche Optionen, basierend auf dem Meeresboden:

Sand: Feinkörniger Sand ist für Anker relativ leicht zu durchdringen und bietet eine konstant hohe Haltekraft und wiederholbare Ergebnisse. Die meisten Anker halten die größte Spannung in hartem Sand. Schwenkbare Anker und nicht gelenkige Schaufelanker sind die besten Typen in Sand. Der Rocna hat in unseren Ankertests im Sand hervorragend abgeschnitten.

Schlamm: Schlamm hat eine geringe Scherfestigkeit und erfordert Ankerdesigns mit einem breiteren Schaft-/Flankenwinkel und einer größeren Flankenfläche. Dadurch kann der Anker tief eindringen, wo der Schlamm eine größere Scherfestigkeit hat. Schlamm ist häufig nur eine dünne Schicht über einem anderen Material, so dass Anker, die durch den Schlamm zum darunter liegenden Material vordringen können, mehr halten. Fortress-Anker haben eine größere Haltekraft im Schlamm, weil sie von ihrem Standardwinkel von 32° auf einen breiten Flankenwinkel von 45° eingestellt werden können.

Felsiger Boden: Die Haltekraft hängt eher davon ab, wo Sie den Haken fallen lassen, als von der Art des Ankers. Pflugförmige oder grapnelartige Anker, die eine hohe strukturelle Festigkeit aufweisen, um die hohen Punktlasten zu tragen, funktionieren im Allgemeinen am besten. Zu diesen Ankern gehören Claw, CQR, Delta, Rocna und Supreme.

Schiefer-, Ton- und Grasböden: Bodenarten wie diese können eine Herausforderung für jeden Ankertyp darstellen. Bei diesen Bodentypen ist das Gewicht des Ankers, mehr als sein Design, oft der wichtigste Faktor für das Eindringen und die Haltekraft. CQR-, Delta-, Rocna- und Supreme-Anker werden aufgrund ihrer Fähigkeit, die Vegetation zu durchdringen, als gut angesehen. Diese haben jedoch eine hohe Wahrscheinlichkeit für ein falsches Setzen, da sich der Anker an Wurzeln und Vorsprüngen verfängt, anstatt an etwas Festem.

Materialien zur Auswahl

Sie haben drei Möglichkeiten: verzinkter Stahl, Edelstahl der Güteklasse 316 oder leichtes Aluminium/Magnesium. Die meisten Bootsfahrer wählen einen verzinkten Anker aus Kostengründen, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass er die höchste Zugfestigkeit hat. Rostfreie Anker wirken wie Skulpturen und schmücken den Bug Ihres Schiffes. Bootsfahrer, denen das Gewicht im Bug sehr wichtig ist (Besitzer von ultraleichten Segelbooten, Segelboot-Rennfahrer), können den hoch angesehenen Aluminium-Magnesium-Anker Fortress, den preiswerten Guardian oder den Manson Racer wählen.

Stauraum in Rolle und Schränken

Schlag- und Schaufelanker haben gebogene Schäfte, die sich viel leichter auf der Bugrolle selbst auswerfen, und sind die häufigste Wahl, wenn Sie eine Ankerwinde verwenden und eine Fernsteuerung wünschen.