Der Fehlercode P0562 ist als System Voltage Low definiert. Es handelt sich um ein rein elektrisches Problem.

Dieser Fehlercode ist ein generischer Trouble Code, d.h. er gilt für alle Fahrzeuge, die mit einem OBD-II-System ausgestattet sind, insbesondere für Fahrzeuge, die seit 1996 bis heute hergestellt wurden. Er ist jedoch häufig in Fahrzeugen von Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford und GM zu finden. Spezifikationen zur Definition, Fehlersuche und Reparaturen variieren natürlich von Marke und Modell zu Marke.

Definition

Die Aufgabe des Ladesystems ist es, ein ideales Spannungsniveau (normalerweise etwa 14,1V bis 14.4V DC) zu halten, wenn sich das Fahrzeug im Leerlauf und bei ausgeschaltetem Licht befindet.

Das PCM (Powertrain Control Module, auch ECM oder Motorsteuerungsmodul genannt) überwacht den Zündstromkreis, um festzustellen, ob das Ladesystem ordnungsgemäß funktioniert. Wenn die Spannung zu niedrig ist (niedriger als 10 V für mehr als 60 Sekunden) oder niedriger als die angeforderte Fahrzeugspannung, dann wird der Fehlercode P0562 gesetzt.

Gemeinsame Symptome

Wie bei anderen Fehlercodes aktiviert dieser Code die „Check Engine“-Leuchte und registriert den Code im Speichersystem des Fahrzeugs. Da er sich auf eine niedrige Systemspannung bezieht, leuchtet auch die Batterieleuchte auf dem Armaturenbrett auf. Andere häufige Symptome sind:

• Fahrzeug lässt sich nicht richtig schalten
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Absterben beim Anhalten
• Fehlzündungs-ähnliche Symptome

Es gibt jedoch Fälle, in denen das Fahrzeug keine auffälligen Symptome zeigt.

Mögliche Ursachen

Es gibt eine Reihe von Faktoren, die zu diesem Code führen können, nämlich:

• Defekte Lichtmaschine
• Defekte Lichtmaschinenverkabelung oder -stecker
• Defektes B+-Batteriekabel von der Lichtmaschine zur Batterie
• Schlechte Ladesystemmasse(n)
• Defektes PCM (selten)
• Fehlerhafte PCM-Verkabelung/Verbindung zur Lichtmaschine
• Fehlerhafter Spannungsregler
• Fehlerhafte Batterie und/oder Kabel
• Großer parasitärer Batterieverbrauch

Wie zu prüfen

Wie bei anderen Codes, beachten Techniker bei der Diagnose dieses Codes andere im System vorhandene Codes sowie die Freeze-Frame-Daten des Fahrzeugs, als der Code gesetzt wurde.

Dann versuchen die Techniker, die Bedingungen, unter denen der Code gesetzt wurde, zu reproduzieren und machen eine Testfahrt mit dem Fahrzeug, um zu sehen, ob der Code zurückkommt.

Sie stellen sicher, dass die Ausgangsspannung der B+-Klemme der Lichtmaschine und die Spannungsabfälle der Batterie und der Masseanschlüsse des Ladesystems überprüft werden.

Natürlich müssen sie auch auf die Daten des Scan-Tools achten, insbesondere auf die angeforderte Spannung des Ladesystems im Vergleich zur tatsächlichen Systemspannung des Fahrzeugs. In einigen Fällen kann dieser Code ziemlich knifflig zu erkennen sein, also beobachten sie diese Dinge, während sie die Motorlast, die Drosselklappenstellung, die Drehzahl und die Fahrgeschwindigkeit ändern.

Wie man den Fehler behebt

In vielen Fällen kann das Fahrzeug einen neuen Satz Gaspedalstellungssensor benötigen. Natürlich muss die Kombination von Fehlern, einschließlich Problemen im Kabelbaum oder internen Fehlern im Steuergerät selbst, richtig diagnostiziert und behoben werden.

Steckverbinder und Kabel müssen gründlich überprüft werden; jegliches Kratzen, Scheuern, blanke Drähte, geschmolzener Kunststoff oder Brandstellen sind Anzeichen für Probleme. Sie müssen bei Bedarf repariert und/oder ersetzt werden. Auch die Anschlussklemmen müssen gereinigt werden. Techniker verwenden normalerweise Kontaktreiniger und Kunststoffborsten, um die Klemmen bei Bedarf zu reinigen. Lassen Sie sie trocknen, bevor Sie elektrisches Fett auf die Klemmenkontakte auftragen.

Wenn nach der Durchführung der Diagnose und Reparaturen das Problem weiterhin besteht, dann muss der Fehler durch ein defektes PCM verursacht werden. Bevor das PCM ausgetauscht wird, sollte es natürlich auch gründlich diagnostiziert werden. Wenn das PCM ersetzt wird, muss es neu programmiert und kalibriert werden, damit das Fahrzeug ordnungsgemäß installiert werden kann.

Die häufigste Ursache für diesen Code ist eine niedrige Batteriespannung, eine abgeklemmte Batterie oder eine Fehlfunktion des Ladesystems (defekte Lichtmaschine). Daher müssen diese Dinge zuerst überprüft werden.