Die Fluggesellschaften sind damit beschäftigt, ihre Richtlinien anzupassen. Einige Änderungen waren positiv. Einige andere, nun ja, nicht.

Im April verlängerten die großen US-Fluggesellschaften den Elite-Status bis 2021. JetBlue bot zusätzlich zu seiner Verlängerungsankündigung eine der großzügigsten Vergünstigungen an. Alle aktuellen Mosaic-Elites konnten ein ganzes Jahr ihres Status an einen Freund oder ein Familienmitglied verschenken.

Aber jetzt, sechs Monate später, hat die Fluggesellschaft still und leise einen ihrer Top-Vorteile für Mosaic-Mitglieder abgewertet. Wie Dansdeals zuerst entdeckte, hat JetBlue die Einlösungsrate für Elite-Mitglieder, die Punkte für Sitze mit extra Beinfreiheit verwenden möchten, erheblich erhöht.

JetBlue’s Mosaic Elite-Status bietet eine einzigartige Reihe von Vorteilen, die sich von denen der meisten anderen Fluggesellschaften unterscheiden. Mosaics erhalten keine Änderungs- und Stornierungsgebühren, Freigepäck, kostenlose Getränke und mehr. Sie erhalten keine kostenlosen Upgrades in die Mint-Klasse oder kostenlose Sitzplätze in der Economy Class.

Melden Sie sich für TPGs kostenlosen, zweiwöchentlichen Aviation-Newsletter an, um mehr airline-spezifische Neuigkeiten zu erhalten!

Eine der wertvollsten Vergünstigungen für Elite-Mitglieder ist seit langem die Möglichkeit, TrueBlue-Punkte zu „deutlich reduzierten“ Preisen für den Kauf von „Even More Space“-Sitzen einzulösen. In der Vergangenheit war dies recht lukrativ.

Für einen dreistündigen Flug von New York nach Florida, Mosaics könnte erwarten, 600 oder so Punkte für einen Sitzplatz mit extra Beinfreiheit zu bezahlen, der normalerweise etwa 55 Dollar kosten würde. Das sind ungefähr neun Cent pro Punkt, was deutlich über dem TPG-Wert von 1,3 Cent pro Punkt liegt. Die genauen Zahlen variierten je nach Strecke, aber die meisten Einlösungen lagen bei etwa acht Cent pro Punkt.

Natürlich wäre es großartig, wenn JetBlue kostenlose Sitze mit extra Beinfreiheit für Elite-Mitglieder anbieten würde, wie es die traditionellen US-Fluggesellschaften tun. Aber bei so guten Einlösungsraten habe ich mir nie die Mühe gemacht, darüber nachzudenken. Das Einlösen von Punkten für Sitzplätze war die beste TrueBlue-Einlösungsoption.

Zugeordnet: Was ist der Elite-Status von JetBlue im Jahr 2020 wert?

Ab sofort – und ohne Vorwarnung – hat JetBlue die Preise für Sitze, die mit Punkten gekauft wurden, ungefähr vervierfacht.

Auf einem Flug von New York nach Fort Lauderdale im April verlangt JetBlue nun 2.400 Punkte für einen Sitz am Gang in der Sektion Even More Space. Derselbe Sitzplatz wird für 56 Dollar verkauft, was einen Einlösungspreis von etwa 2,3 Cent pro Punkt ergibt.

Das Gleiche gilt für alle von TPG untersuchten Routen und Daten. Auf einem Flug von New York nach Los Angeles im Juni verlangt JetBlue jetzt 2.100 TrueBlue-Punkte oder 50 Dollar für ein Fenster in Even More Space – eine Einlösung von etwa 2,4 Cent pro Punkt. Für einen Flug von New York nach Boston berechnet die Fluggesellschaft 1.200 Punkte oder $27 für einen Sitzplatz mit extra Beinfreiheit, was ebenfalls 2,3 Cent pro Punkt entspricht.

In einer Erklärung an TPG erklärt JetBlue, dass:

Als ein umsatzbasiertes Programm richtet sich unser Preismodell nach den Veränderungen der Reisenachfrage und die Einlösungswerte sind an den Tarif und die Zusatzgebühren gekoppelt. Obwohl es eine Änderung der Einlösungsrate für „Even More Space“-Sitze gab, können unsere treuesten Kunden ihre Punkte immer noch zu deutlich reduzierten Preisen für „Even More Space“-Sitze einlösen. Mosaics erhalten weiterhin 15.000 Bonuspunkte, wenn sie sich für den Mosaic-Status qualifizieren, selbst bei den gesenkten Schwellenwerten für dieses Jahr, die zum Einlösen von Optionen wie Even More Space-Sitzen verwendet werden können.

Während die neuen Einlösungsraten immer noch über der TPG-Bewertung liegen, sind sie weit entfernt von den acht oder mehr Cent pro Punkt, die Mosaics früher genossen.

Aber was wirklich ärgerlich ist, ist, dass JetBlue diese Änderung still und leise vorgenommen hat, ohne die Eliten vor der bevorstehenden Abwertung zu warnen. Während sich die Branche langsam von der Pandemie erholt, müssen die Fluggesellschaften so viel Geschäft gewinnen, wie sie bekommen können.

Viele Fluggesellschaften werden sich auf ihre Vielfliegerprogramme stützen – und insbesondere auf die Eliten – um zusätzliches Geld zu generieren. Stille Abwertungen untergraben jedoch das Vertrauen der Flieger und machen es schwieriger, die treuesten Kunden für sich zu gewinnen.

Ein weiterer wichtiger Vorteil des Mosaic-Status ist der Verzicht auf Umbuchungsgebühren. In den letzten Wochen haben die meisten großen US-Fluggesellschaften die Umbuchungsgebühren dauerhaft abgeschafft – mit Ausnahme von JetBlue.

Das Unternehmen wählt einen anderen Ansatz und verspricht, die Umbuchungsgebühren für alle Tickets zu erlassen, die bis mindestens 28. Februar 2021 gebucht werden. Wenn jeder Flieger (nicht nur Mosaics) aufgrund des weitreichenden Coronavirus-Verzichts kostenlose Änderungen erhält, dann ist dieser historisch gesehen nur der Elite vorbehaltene Vorteil irrelevant. In Kombination mit der Abwertung für das Einlösen von TrueBlue-Punkten für Extra-Legroom-Sitze gibt es viel weniger Grund, sich erneut für Mosaic zu qualifizieren.

Verwandt: Wie man Punkte mit dem JetBlue TrueBlue-Programm einlöst

Im Juli, gab JetBlue bekannt, dass sie eine strategische, auf den Nordosten fokussierte Allianz mit American Airlines eingehen wird. Die beiden Fluggesellschaften versprachen gegenseitige Elite-Vorteile. Während wir die Details noch nicht kennen, hoffen wir, dass die Fluggesellschaft den Mosaics den Deal versüßen wird – und diese vorzeitige Abwertung rückgängig machen wird.

Vorerst einmal wurde mit den stark reduzierten Einlösungsraten für Even More Space-Sitze einer der wertvollsten Mosaic-Vorteile deutlich zurückgeschraubt.

Featured photo by Zach Griff/The Points Guy

Jetzt beantragen

Redaktioneller Haftungsausschluss: Die hier geäußerten Meinungen sind allein die des Autors, nicht die einer Bank, eines Kreditkartenherausgebers, einer Fluggesellschaft oder einer Hotelkette, und wurden nicht von einer dieser Organisationen überprüft, genehmigt oder anderweitig unterstützt.

Haftungsausschluss: Die unten stehenden Antworten werden nicht von der werbenden Bank bereitgestellt oder in Auftrag gegeben. Die Antworten wurden nicht von der werbenden Bank geprüft, genehmigt oder anderweitig gebilligt. Es liegt nicht in der Verantwortung des Bankwerbers, sicherzustellen, dass alle Beiträge und/oder Fragen beantwortet werden.