Verwendung von Manometern zur Fehlersuche

Der Manometerdruck ist das erste Werkzeug bei der Fehlersuche in der AC-Technik. Die folgende Tabelle zeigt 7 Manometeranzeigen, die Ihnen begegnen können. Verwenden Sie das Manometeranzeige-Tool separat oder in Kombination mit der Tabelle der Manometerdiagnosen für die AC-Fehlersuche.

Messgerätediagnosetool

Normale Bedingungen
Luft im Kühlsystem (unzureichende Ansaugung)
Defektes Expansionsventil
Überschüssiges Kältemittel
Feuchteeintritt
Kältemittel zirkuliert nicht
Zusammenfassende Tabelle der Messgerätediagnosen

Normale Bedingungen

1 Atmosphäre
Raumtemperaturen von 30-38 C (86 – 96 F)
Motordrehzahl von ca. 1500 U/min oder ca. 75% der Motornenndrehzahl

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Luft im Kühlsystem (unzureichende Ansaugung)

Druckbereich
Niedrige Seite: 36 bis 50 psi
Hohe Seite: 284 bis 356 psi
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Beide Drücke sind ZU HOCH
Die Rohrleitungen auf der niedrigen Seite sind nicht kalt
Ursachen
Luft im System
Abhilfe
System evakuieren
Kältemittel nachfüllen
Messwerte der Manometer überprüfen
Bei längerem Betrieb mit Luft im System muss der Flüssigkeitstank ausgetauscht werden.

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Defektes Expansionsventil

Druckbereich
Niedere Seite: 30 bis 36 psi
Hohe Seite: 313 bis 327 psi
Anzeigen
Beide Drücke sind ZU HOCH
Ursachen
Unrichtige Kältemittelfüllung
Defektes Expansionsventil
Unrichtige Installation des Temperatursensors
Abhilfe
Kältemittelfüllung prüfen
Installation des Temperatursensors und Isolierung prüfen
Wenn die Kältemittelfüllung in Ordnung ist und die Installation des Temperatursensors und die Isolierung korrekt sind, das Expansionsventil austauschen.

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Überschüssiges Kältemittel

Druckbereich
Niedrige Seite: 36 bis 43 psi
Hohe Seite: 327+ psi
Anzeigen
Beide Drücke sind ZU HOCH
Ursachen
Druckanstieg durch zu viel Kältemittel
Unzureichende Kühlung des Verflüssigers
Abhilfe
Überprüfen Sie den Kältemittelstand
Reinigen den Verflüssiger
Kontrollieren und justieren Sie den Lüfterriemen und / oder die Motoren der Verflüssigerlüfter

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Eindringen von Feuchtigkeit

Druckbereich
Niedrige Seite: 18 bis 28 psi
Hohe Seite: 85 bis 256 psi
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Niederdruckseite wechselt zwischen Unterdruck und Normaldruck
Ursachen
Feuchtigkeit ist im Klimasystem eingefroren und hat das Expansionsventil verstopft.
Abhilfe
Evakuieren Sie das System
Ersetzen Sie den Sammeltrockner
Laden Sie das System neu

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Kältemittel zirkuliert nicht

Druckbereich
Niederdruckseite: 0 bis -29.99 psi
Hohe Seite: 71 bis 85 psi
Anzeigen
Niederdruckseite wird zum Vakuum
Hochdruck wie oben angegeben
Frost oder Kondensation an den vorderen und hinteren Rohranschlüssen des Sammeltrockners oder des Expansionsventils
Ursachen
Klimaanlage ist durch Verschmutzung oder Eis verstopft
Klimaanlage ist durch defektes Expansionsventil oder Temperaturfühler abgeschaltet
Klimaleitung vom Verdampfer zum Kompressor hat Knick in der Leitung
Abhilfe
Betrieb abstellen SOFORT
Prüfen Sie das System auf Verunreinigungen oder Eis
Wenn Feuchtigkeit gefunden wird, evakuieren Sie das System
Wenn das Expansionsventil defekt ist, tauschen Sie es aus
Ersetzen Sie den Sammeltrockner
Füllen Sie das Kältemittel bis zum richtigen Füllstand
Reparieren Sie alle geknickten Schläuche

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Zusammenfassende Tabelle der Manometerdiagnose

Niederdruckseite ist ZU HOCH
Die Niederdruckseite wird normalerweise zu hoch, wenn die Hochdruckseite zu hoch ist.

Kompressorarmatur ist kühl, aber der Niederdruckschlauch nicht.

Ursache Inspektion Abhilfe
Defekter Thermoschalter Der Magnetkupplungsschalter schaltet ab, bevor die Auslasslufttemperatur ausreichend niedrig ist. Thermoschalter austauschen
Schlechter Kontakt des Expansionsventils
Temperatursensors
Die Überdrücke auf der Hoch- und Niederdruckseite gleichen sich an, wenn die Magnetkupplung ausgeschaltet wird (innerhalb einer kurzen Zeit Dauer) Kompressor austauschen
Expansionsventil öffnet zu weit Frost hat sich am Ansaugschlauch/-rohr festgesetzt Temperatursensor an der Niederdruckleitung anbringen und mit Isolierband abdecken.
Verstopfter Kompressor-Ansaugfilter Filter ausbauen und reinigen.

Niederdruckseite ist ZU NIEDRIG

Niederdruckmesswerte nehmen ab oder es wird ein negativer Messwert angezeigt. Zeigt an, dass die Rohrleitungen zwischen der Verdampferschlange und dem Kompressor verstopft oder blockiert sind. Ein Frostfleck kann die Stelle der Verstopfung anzeigen.

Ursache Inspektion Abhilfe
Unzureichende Kältemittelmenge Es besteht ein geringer Temperaturunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckseite. Reparieren Sie eventuelle Lecks und füllen Sie das Kältemittel auf die korrekten Werte auf.
Verstopfter Flüssigkeitstank
(Sammeltrockner, Akkumulator)
Beträchtlicher Temperaturunterschied zwischen der Einlass- und Auslassseite des Sammeltrockners während des Betriebs. Außerdem kann der Tank vereist sein Flüssigkeitsbehälter (Sammeltrockner)
Verstopftes Expansionsventil Einlassseite des Expansionsventils ist vereist. Im Allgemeinen ist der Druck auf der niedrigen Seite nahe dem Vakuum. Expansionsventil austauschen.
Expansionsventiltemperatur
Sensor Gasleck
(beschädigtes Kapillarrohr, etc.)
Expansionsventil-Ausgangsseite ist gekühlt und Niederdruckseite ist NIEDRIG. Expansionsventil reinigen oder ersetzen.
Verstopfte oder blockierte Rohrleitungen Reinigen oder ersetzen Sie die Rohrleitungen.
Defekter Thermoschalter
(Kälteregler)
Der Verdampfer ist eingefroren und zeigt Eis entlang der Oberfläche des Coils, nicht nur Frost auf den Verteilern des Coils. Temperaturfühlerrohr auf einen kühleren Teil des Coils einstellen oder Thermoschalter austauschen.

Hochdruckseite ist ZU HOCH

Ursache Inspektion Abhilfe
Schlechte Kühlung des Verflüssigers Verschmutzte oder verstopfte Verflüssigerlamellen, Kühllüfter arbeiten nicht richtig. Reinigen und / oder reparieren Sie den Kondensatorkern / die Lüfter.
Überschüssiges Kältemittel Überprüfen Sie dies anhand des Messgeräts Nutzen Sie Ihre Kältemittelrückgewinnungsanlage, um überschüssiges Kältemittel aufzufangen. Füllen Sie die korrekten Kältemittelmengen ein.
Luft im System Der Druck ist sowohl auf der hohen als auch auf der niedrigen Seite hoch Evakuieren Sie, saugen Sie ab und füllen Sie Kältemittel ein.

Hochdruckseite ist ZU NIEDRIG

Ursache Inspektion Abhilfe
Unzureichendes Kältemittel Geringe Temperaturdifferenz zwischen dem niedrigen und dem hohen Druck. Reparieren Sie eventuelle Lecks und füllen Sie das Kältemittel auf die richtigen Werte auf

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