Jeder, der schon einmal ein schlafendes Kind tragen oder eine bodenschwere Kiste heben musste, weiß, was Eigengewicht ist. Vielleicht haben Sie auch schon einmal von etwas gehört, das Schleppgewicht genannt wird. Beide haben etwas mit dem Schleppen zu tun, aber was ist der Unterschied zwischen den beiden?

Die Antwort findet sich tatsächlich in Ihrer Anhängerkupplung. Eigengewicht (von den Autoherstellern als Anhängelast bezeichnet) ist ein gängiger Begriff für die maximale Gewichtsmenge, die Ihr Fahrzeug mit einer einfachen Kugelkopf-Anhängerkupplung ziehen kann. Bei dieser einfachen Anhängekupplung wird die Kraft des zusätzlichen Gewichts des Anhängers auf die Hinterachse des Zugfahrzeugs übertragen. Bei Überschreitung der zulässigen Anhängelast kann die Vorderseite des Anhängers den Boden verlassen, was bei einer Autobahnfahrt zu einer schrecklichen Situation führen kann.

Da es die höhere der beiden Angaben ist, ist die Anhängelast die Zahl, die Sie in der Werbung sehen und die von Autohändlern angepriesen wird. Die Anhängelast des Fahrzeugs, die auch als gewichtsverteilende Anhängelast bezeichnet wird, ist die Gesamtmenge an Gewicht, die das Fahrzeug mit einer gewichtsverteilenden Anhängekupplung ziehen kann. Diese spezielle Anhängevorrichtung verwendet Federstangen – Stangen, die eingestellt werden können, um das Gewicht zwischen dem Anhänger und dem Zugfahrzeug zu verteilen. Dieses Gewicht wird weiter über das gesamte Zugfahrzeug verteilt, bis hin zu den Vorderrädern. Da ein größerer Teil des Zugfahrzeugs das Gewicht trägt, können Sie mehr Gewicht ziehen.

Deshalb gibt es bei Lkw mit Anhängevorrichtungen oft eine große Diskrepanz zwischen den Werten für die Tragfähigkeit und die Gewichtsverteilung der Anhängelast. Der 2006er Dodge Ram 3500 Diesel zum Beispiel wird vom Hersteller mit einer Anhängelast von 2.272 kg (5.000 Pfund) und einer Gewichtsverteilung von 7.113 kg (15.650 Pfund) angegeben. Andere Typen von Anhängevorrichtungen überschreiten diese beiden Kapazitäten. Spezialkupplungen, wie die Schwanenhals-Kupplung, bei der die Kupplungsaufnahme in der Ladefläche eines Lkw montiert ist, verteilen das Gewicht noch effizienter. Diese Art von Anhängekupplung kann bis zu 13.636 kg ziehen.

Bevor Sie den Anhänger mit Ziegelsteinen beladen und sich auf den Weg machen, um die Belastbarkeit Ihres LKWs zu testen, sollten Sie sich über eine weitere Kennzahl informieren. Lesen Sie die nächste Seite, um mehr über das Zungengewicht zu erfahren.