Übersicht

Alle gewerblichen Fahrer von Fahrzeugen im zwischenstaatlichen Handel mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 10.000 Pfund (4.536 Kilogramm) müssen ein gültiges Medical Examiner’s Certificate (ME-Zertifikat) erhalten und aufrechterhalten. Gewerbliche Fahrer, die Fahrzeuge fahren, die eine CDL erfordern, haben zwei zusätzliche Anforderungen. Am oder vor dem 30. Januar 2014 müssen alle CDL-Inhaber gegenüber ihrer State Driver Licensing Agency (SDLA) erklären, dass sie mit ihrer CDL nur in 1 von 4 möglichen Kategorien gewerblich tätig sind oder sein werden. Dieser Prozess wird Selbstzertifizierung genannt. Weitere Informationen zu den Selbstzertifizierungskategorien finden Sie in den FAQ’s zur Selbstzertifizierung.

CDL-Inhaber müssen ihrer SDLA eine Kopie ihres ME-Zertifikats vorlegen. Diese Information wird nur in die staatlichen Fahrtenbücher von CDL-Inhabern aufgenommen. Nicht-CDL-Inhaber sind nicht verpflichtet, sich selbst zu zertifizieren oder eine Kopie ihres ME-Zertifikats an ihre SDLA zu senden. CDL-Inhaber, die beim Fahren in einer anderen Kategorie als derjenigen, für die sie sich selbst zertifiziert haben, ertappt werden, müssen mit der Aussetzung oder dem Entzug ihrer kommerziellen Fahrberechtigung rechnen. CDL-Fahrer, die das Ablaufdatum ihres ME-Zertifikats nicht bei ihrem Staat aktualisieren, werden ihre kommerziellen Fahrprivilegien herabgestuft und sind nicht berechtigt, ein kommerzielles Kraftfahrzeug zu führen, das eine CDL erfordert.

Anweisungen, wie Ihr Staat die Informationen zu Ihrem ME-Zertifikat sammelt:

• State-by-State Instructions for Submitting Medical Certificates to the State Driver Licensing Agencies

Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) hat die Kraftfahrzeugdaten der kommerziellen Fahrerlizenz (CDLIS MVR) jedes Staates auf die Einhaltung der Anforderungen für die medizinische Zertifizierung (Med Cert) überprüft. Mit Wirkung vom 30. Januar 2015 hat die FMCSA überprüft, dass jeder Staat die grundlegenden, minimalen medizinischen Zertifizierungsinformationen veröffentlicht, die es einem Kraftverkehrsunternehmen ermöglichen, zu überprüfen, ob ein Fahrer medizinisch qualifiziert ist. Die grundlegenden Informationen bestehen aus dem medizinischen Status des Fahrers und dem Ablaufdatum der Bescheinigung des medizinischen Gutachters. Darüber hinaus veröffentlichen die meisten Staaten die vollständigen Informationen zur medizinischen Bescheinigung. Alle Staaten arbeiten daran, den kompletten CDLIS MVR mit allen erforderlichen MedCert-Informationen zu erstellen. In der Zwischenzeit hat die FMCSA sowohl ihren Mitarbeitern als auch dem Kontrollpersonal auf der Straße geraten, den Nachweis des medizinischen Zertifizierungsstatus und des Ablaufdatums eines Fahrers auf einem CDLIS MVR als die grundlegenden Informationen zu akzeptieren, die erforderlich sind, um zu belegen, dass ein Fahrer medizinisch qualifiziert ist.

Fragen zur Selbstzertifizierung

Was ändert sich?

State driver licensing agencies (SDLAs) werden Ihren medizinischen Selbstzertifizierungsstatus und die Informationen auf Ihrem ärztlichen Attest zu Ihrem Commercial driver’s license system (CDLIS) Datensatz hinzufügen.

Wann hat sich diese Änderung ergeben?

Diese Änderung trat am 30. Januar 2012 in Kraft, wobei die vollständige Einhaltung bis zum 30. Januar 2014 erfolgen muss.

Was ändert sich nicht?

Die Bundesstandards für die körperliche Eignung von Fahrern ändern sich nicht.

Was müssen CDL-Inhaber tun?

Sie müssen feststellen, ob Sie im zwischenstaatlichen oder innerstaatlichen Handel tätig sind und entweder von den Bundes- oder den staatlichen Anforderungen ausgenommen sind oder nicht. Sie müssen Ihrem SDLA bescheinigen, dass Sie in eine der vier unten aufgeführten Betriebskategorien fallen:

• Interstate non-excepted: Sie sind ein Interstate non-excepted Fahrer und müssen die Anforderungen der Federal DOT medical card erfüllen (z.B. – Sie sind „not excepted“).
• Interstate excepted: Sie sind ein „Interstate excepted driver“ und müssen die Anforderungen der Federal DOT medical card nicht erfüllen.
• Intrastate non-excepted: Sie sind ein Intrastate non-excepted Fahrer und müssen die medizinischen Anforderungen für Ihren Staat erfüllen.
• Intrastate excepted: Sie sind ein „Intrastate excepted driver“ und müssen die medizinischen Anforderungen für Ihren Staat nicht erfüllen.

Für die Definition von „interstate“ und „intrastate“ lesen Sie bitte den Abschnitt „Häufig gestellte Fragen“.
Wenn Sie der USDOT-Bescheinigungspflicht durch den medizinischen Gutachter unterliegen, legen Sie Ihrem SDLA eine Kopie jeder neuen USDOT-Bescheinigung des medizinischen Gutachters vor dem Ablauf der aktuellen Bescheinigung des medizinischen Gutachters vor.

Körperliche Beeinträchtigungen

Fahrer mit körperlichen Beeinträchtigungen, die ihre Fähigkeit zum sicheren Führen von CMVs beeinträchtigen, müssen eine „Abweichung“ von ihrem Staat erhalten, um zum gewerblichen Fahren zugelassen zu werden. Das Abweichungsdokument muss der gewerbliche Fahrer immer bei sich tragen, wenn er ein gewerbliches Kraftfahrzeug führt. Eine „Skill Performance Evaluation“ (SPE) ist eine spezielle Art von „Abweichung“, die für Fahrer mit beeinträchtigten oder fehlenden Gliedmaßen (z. B. eine Hand oder ein Finger, ein Arm, Fuß oder Bein) erforderlich ist. Fahrer mit fehlenden Gliedmaßen müssen, sofern sie dazu berechtigt sind, ein SPE-Zertifikat erhalten. Der gewerbliche Fahrer muss das SPE-Zertifikat immer bei sich tragen.