Ford F-150 gama de modos de desempenho em espicaçoso de suave a 6 rodas de Sriracha-suspente selvagem. Os afinadores de ambos os lados do Atlântico acrescentaram ainda um pouco mais ao Raptor F-150. E outras camionetas de recolha começaram a apanhar. Ram irá em breve libertar a Hellcat-powered Rebel TRX. E Hennessey decidiu que o seu VelociRaptor de 600 hp precisava de alguma competição. Assim, os Goliath 500, 700, e 800 foram postos à solta. Agora, Roush Performance está a dar-lhe uma oportunidade. O recente pacote F-150 do afinador era mais sobre o estilo off-road, não sobre a velocidade. Mas Roush também pode fazer velocidade, com o F-150 Nitemare.
Qual é o F-150 Nitemare de Roush?
Outro F-150 de Roush, ou qualquer sabor de Raptor, o F-150 Nitemare abandona a pista para aumentar a velocidade na rua.
externamente, não há muito para distinguir o F-150 Nitemare de uma cabina normal normal ou SuperCrew F-150. Roush instala um kit de rebaixamento desportivo, bem como uma nova grelha frontal e uma cobertura do pára-choques frontal. O Nitemare recebe então rodas Roush pretas de 22″ e pneus Continental CrossContact. Roush adiciona também alguns capuzes, pára-brisas, porta traseira, e pára-lamas, bem como alguns gráficos laterais de hóquei com riscas. Mas o que separa o F-150 Nitemare dos simples poseurs encontra-se por baixo.
Até baixo do capô está o Ford V8 de 5,0 litros, equipado com um Roushsupercharger. Que aumenta a potência e torque de 395 cv e 400 lb-ft para650 cv e 610 lb-ft. Ligado ao automático de 10 velocidades da Ford, e com escape de desempenho adual-tip, Roush cronometrou a cabina normal Nitemare de 0-60 cv a 3,9 segundos. A versão SuperCrew demorou 4,1 segundos. E com isso, Roushclaims o F-150 Nitemare é o camião de produção mais rápido do mundo.
p>Admittedly, que é esticar um pouco a definição de “produção”. Mas continua a ser um camião muito rápido.
Como o Roush F-150 Nitemare em comparação com a competição
No momento, o Ram Rebel TRX abandona a competição.Mas olhando para os outros rivais do Nitemare, é evidente que Roush pode estar a dar a alguns deles alguns pesadelos.
para um, o F-150 Nitemare elimina tudo o que é stock de fábrica. A Motor Trend estimou que o stock do Raptor F-150 pode fazer 5,2 segundos, e mesmo com afinação adicional, o Jackal Silverado da PaxPower fica para trás. Tal como os Goliath 500 e 700 de Hennessey, o Dodge Ram SRT-10, e o TRD-supercharged Toyota Tundra. Até o Twin-Turbo VelociRaptor de Hennessey de 600 cv está ligeiramente atrás, correndo de 0-60 em 4,2 segundos.
Os únicos camiões que podem ser capazes de ultrapassar o F-150 Nitemare são o Goliath 800 de Hennessey e os Raptors 1 e 2 V8 F-150 da PaxPower. A PaxPower’s Stage 1 e 2 tunes super carregam o Ford V8 a 700 e 758 hp, respectivamente. E no 93-octane, Hennessey afirma que o maior Golias pode desenvolver 805 cv. Esta é uma corrida de arrasto que precisamos realmente de ver.
Preço e disponibilidade
O Roush F-150 Nitemare também é competitivo em termos de custos. O pacote de $19.150 pode ser encomendado a alguns concessionários Ford, em qualquer V8 equipado regularmente ou SuperCrew F-150. Existem opções adicionais, tais como um escape activo controlado por smartphone-app e interior em couro, este último dos quais os revisores Motor1 apreciaram particularmente. Mas com um V8 XL F-150 a partir de cerca de $30k, é possível obter um F-150 Nitemare por menos do que o custo de um novo Raptor F-150.
e o 600 Twin-O Turbo VelociRaptor é de 22 dólares,500 em cima de um novo Raptor. Mesmo a conversão do Raptor V8 da PaxPower custa mais do que o pacote Roush’sNitemare.
No entanto, a Motor1 notou que a Roush não actualiza os travões da base F-150. E a transmissão parecia ter alguns pequenos problemas de mudança. Mas estas questões não eram necessariamente de quebra de contrato. Roush oferece uma garantia de 3 anos/36.000 milhas para a paz de espírito dos proprietários.
P>Embora, com o desempenho do F-150 Nitemare, a paz será a última coisa na mente dos seus rivais.