Ciência dos materiais
Muito pouca atenção à corrosão galvânica pode fazer com que um desenho se torne muito pobre, e este é um resultado que custa muito dinheiro para reparar. Mas a corrosão galvânica pode ser facilmente evitada.
Corrosão galvânica, também conhecida como corrosão metálica dissimilar, é um dos três tipos mais comuns de corrosão no alumínio. Os outros são a corrosão por fendas e a corrosão por fendas. O meu foco neste artigo é a corrosão galvânica.
Deixe que me afaste e saliente que o alumínio tem uma grande protecção contra a corrosão. Isto é um facto. Outro facto é que a corrosão galvânica no alumínio não ocorre em interiores e noutras atmosferas secas ou interiores.
Dito isto, a corrosão galvânica do alumínio ocorre:
- Onde há contacto com um metal mais nobre, tal como o cobre e o aço carbono. Depois do magnésio e do zinco, o alumínio é normalmente o metal menos nobre, em combinações com outros metais.
- onde, ao mesmo tempo, existe um electrólito (com boa condutividade) entre os metais e o fornecimento de oxigénio.
Por outras palavras, o risco de corrosão galvânica no alumínio deve ser sempre considerado em ambientes com altos níveis de cloreto, tais como áreas adjacentes ao mar. Onde o alumínio está em contacto com um metal mais nobre, e há água, então haverá corrosão.
Isolamento eléctrico e protecção catódica
Comecei por dizer que muito pouca atenção à corrosão galvânica pode fazer com que um design se torne muito pobre, e mostrou como a corrosão galvânica pode ocorrer.
Existem três formas de prevenir a corrosão galvânica através de um design melhorado:
- Isolamento eléctrico. Isola-se electricamente os metais uns dos outros. O isolamento necessita de quebrar todo o contacto entre os metais.
- Quebrar a ponte electrolítica. Onde o isolamento é difícil, em grandes construções por exemplo, uma solução alternativa é impedir a formação de uma ponte electrolítica entre os metais. A pintura pode ajudá-lo com isto. Sugiro o revestimento da superfície catódica, ou seja, do metal mais nobre. Também pode utilizar uma camada isolante entre os metais.
- Protecção catódica. A forma mais comum de o fazer é montar um ânodo de um material menos nobre (frequentemente zinco) em contacto metálico directo com o objecto de alumínio a ser protegido. Ao fazer isto, sacrifica-se o material menos nobre – corrói – para o alumínio. Chamamos-lhe um ânodo sacrifical. Outra forma de obter protecção catódica é ligar o objecto de alumínio ao pólo negativo de uma fonte de tensão DC exterior.
Substituir aço galvanizado por aço galvanizado a quente
br>algum pensamento inteligente permitirá também evitar o risco de corrosão na combinação metálica alumínio e aço galvanizado. E há um risco, especialmente em ambientes agressivos.
No início, o revestimento de zinco do aço galvanizado evitará que o alumínio seja atacado. Isto é bom. Infelizmente, esta protecção desaparece quando a superfície de aço é exposta após o consumo do zinco.
Pode melhorar o sistema contra tal ataque de corrosão simplesmente substituindo o material galvânico por aço galvanizado a quente, porque o metal galvanizado a quente tem um revestimento mais espesso de zinco e proporciona uma protecção mais longa.
Minha solução? Utilize material galvanizado por imersão a quente em combinação com alumínio.