Comparer 2018. Honda Accord vs Toyota Camry

Comparer Honda Accord 2017 vs Toyota Camry

Comparer la Honda Civic 2018 et la Toyota Corolla

Comparer la Honda Civic 2017 et la Toyota Corolla

Performances

Depuis plusieurs décennies maintenant, Honda et Toyota sont synonymes de différents styles de performances de conduite. Honda est connu pour produire des voitures qui offrent une qualité de conduite excitante grâce à leurs suspensions relativement serrées et une sensation de route immersive, ainsi qu’une maniabilité remarquable grâce à une direction précise. De plus, au cours des dernières années, Honda a rendu ses moteurs plus minces et plus méchants sans sacrifier leur puissance globale, donnant ainsi aux véhicules beaucoup plus de peps sur la route que jamais auparavant. En comparaison, Toyota n’a jamais été connu pour fournir des performances inspirées ou inspirantes. C’est parce que les suspensions ont tendance à être plus souples, la tenue de route est moins contrôlée et les moteurs ne sont pas aussi fougueux. En effet, la réputation des véhicules Toyota comme étant anémiques ou ennuyeux sur la route a persisté pendant longtemps, même si le constructeur a fait des efforts admirables pour les rendre plus vivants que les années modèles précédentes.

Efficacité

Honda a toujours montré son attachement à améliorer continuellement la technologie de ses moteurs pour rendre leurs bêtes de somme plus efficaces. Par exemple, le VTEC – abréviation de  » Variable Valve Timing & Lift Electronic Control  » – est apparu dans les années 80 pour stimuler les performances du moteur à haut régime tout en réduisant la consommation de carburant. Et Earth Dreams Technology a poursuivi l’héritage du VTEC en 2013 en introduisant des caractéristiques telles que les turbocompresseurs, l’injection directe d’essence et le cycle d’Atkinson. Les moteurs sont désormais plus légers – certains aussi petits qu’un 3-cylindres de 1,0 litre – tout en produisant plus de puissance et de couple et en consommant moins de carburant. Au fil des ans, Toyota n’a pas tout à fait démontré le même niveau d’engagement envers l’efficacité de ses moteurs.

Sécurité

Alors que les véhicules de nos jours sont dotés de caractéristiques de sécurité qui sont censées être de série sur toute la gamme – comme les coussins gonflables, la caméra de recul, l’assistance à la stabilité du véhicule avec contrôle de la traction, le système de freinage antiblocage, le répartiteur électronique de force de freinage et l’assistance au freinage – les constructeurs automobiles comme Honda vont encore plus loin avec la suite Honda Sensing. Honda Sensing, qui est de série sur tous les véhicules Honda, comprend des technologies d’aide à la conduite qui sont encore en option ou non disponibles sur d’autres automobiles. Ces technologies comprennent la reconnaissance des panneaux de signalisation pour vous informer des limites de vitesse affichées à l’aide d’une petite caméra, le freinage à atténuation de la collision pour appliquer la pression de freinage lorsqu’une collision inévitable est déterminée, l’atténuation de la sortie de route pour ajuster la direction et le freinage si vous traversez les voies détectées sans signaler, et la surveillance des angles morts avec un moniteur de circulation transversale pour vous avertir des véhicules difficiles à repérer sur votre côté ou vous dépassant par derrière. Bien que Toyota propose quelque chose de similaire, son pack n’inclut pas certaines technologies, telles que le freinage à atténuation de la collision et les systèmes de surveillance des angles morts et de la circulation transversale.

Pour en savoir plus sur les véhicules Honda ou pour en essayer un, arrêtez-vous dès aujourd’hui chez notre concessionnaire à Highland Park, dans l’Illinois.