Ce Roush F-150 pourrait être un Nitemare pour les Goliaths d’Hennessey
Les mods de performance du Ford F-150 varient en piquant, de léger à sauvage, crachant du Sriracha sur 6 roues. Des tuners des deux côtés de l’Atlantique ont même ajouté un peu plus d’allant au F-150 Raptor. Et d’autres camionnettes ont commencé à les rattraper. Ram va bientôt dévoiler le Rebel TRX équipé d’un moteur Hellcat. Et Hennessey a décidé que son VelociRaptor de 600 chevaux avait besoin de compétition. Ainsi, les Goliath 500, 700 et 800 ont été lâchés. Maintenant, Roush Performance s’y met. Le récent package F-150 du préparateur était plus axé sur le style tout-terrain que sur la vitesse. Mais Roush peut aussi faire de la vitesse, avec le F-150 Nitemare.
Qu’est-ce que le Roush F-150 Nitemare?
Contrairement à l’autre F-150 de Roush, ou à n’importe quelle saveur de Raptor, le F-150 Nitemare abandonne le tout-terrain pour une vitesse de rue foudroyante.
2019 Roush Ford F-150 Nitemare | Roush Performance
Extérieurement, il n’y a pas grand chose qui distingue le F-150 Nitemare d’un F-150 normal ou à cabine SuperCrew. Roush installe un kit d’abaissement sport, ainsi qu’une nouvelle calandre et un nouveau cache de pare-chocs avant. Le Nitemare reçoit ensuite des jantes Roush noires de 22 pouces et des pneus Continental CrossContact. Roush ajoute également des graphiques sur le capot, le pare-brise, le hayon et les ailes, ainsi que des graphiques latéraux en forme de bandes de hockey. Mais ce qui sépare le F-150 Nitemare des simples poseurs se trouve en dessous.
Sous le capot se trouve le V8 5,0 litres de Ford, équipé d’un surcompresseur Roush. Ce dernier fait passer la puissance et le couple de 395 ch et 400 lb-pi à 650 ch et 610 lb-pi. Associé à la boîte automatique à 10 vitesses de Ford et à un système d’échappement à double embout, Roush a calculé que le Nitemare à cabine normale pouvait passer de 0 à 60 en 3,9 secondes. La version SuperCrew a mis 4,1 secondes. Et avec cela, Roush affirme que le F-150 Nitemare est le camion de série le plus rapide du monde.
2019 Roush Ford F-150 Nitemare | Roush Performance
Admettons, c’est un peu exagérer la définition de « production ». Mais c’est quand même un camion très rapide.
Comment le Roush F-150 Nitemare se compare à la concurrence
Hennessey Goliath 700 Chevrolet Silverado | Hennessey Performance Engineering
Au moment où, le Ram Rebel TRX se retire de la compétition.Mais en regardant les autres rivaux de la Nitemare, il est clair que Roush pourrait donner à pas mal d’entre eux de mauvais rêves.
Hennessey Goliath 700 GMC Sierra | Hennessey Performance Engineering
Pour commencer, le F-150 Nitemare surpasse tout ce qui est de série. Motor Trend estime que le F-150 Raptor de série peut atteindre 5,2 secondes, et même avec des réglages supplémentaires, le Silverado Jackal de PaxPower n’est pas à la hauteur. Tout comme les Goliath 500 et 700 de Hennessey, le Dodge Ram SRT-10 et le Toyota Tundra suralimenté par TRD. Même le VelociRaptor Twin-Turbo de 600 chevaux de Hennessey n’est que légèrement derrière, passant de 0 à 60 en 4,2 secondes.
Ford F-150 Raptor V8 PaxPower.150 Raptor | PaxPower
Les seuls camions qui pourraient être en mesure de surpasser le F-150 Nitemare sont le Goliath 800 de Hennessey et les F-150 Raptor V8 Stage 1 et 2 de PaxPower. Les réglages Stage 1 et 2 de PaxPower suralimentent le V8 de Ford à 700 et 758 chevaux, respectivement. Et avec de l’essence 93, Hennessey affirme que le plus gros Goliath peut développer 805 chevaux. C’est une course de drag que nous avons vraiment besoin de voir.
Prix et disponibilité
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#Nitemare | Avec ses 650-650 chevaux, son moteur ROUSH Supercharged 5.0L Ti-VCT, son kit d’abaissement et son système d’échappement ROUSH Performance, la Nitemare 2019 offre des performances supérieures et des modifications esthétiques uniques. Personnalisez le vôtre dès aujourd’hui avec le configurateur ROUSH.
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Le Roush F-150 Nitemare est également compétitif en termes de coûts. L’ensemble de 19 150 $ peut être commandé chez certains concessionnaires Ford, sur tout F-150 régulier ou SuperCrew équipé d’un V8. Il existe des options supplémentaires, telles qu’un échappement actif contrôlé par une application smartphone et un intérieur en cuir, ce dernier étant particulièrement apprécié par les critiques de Motor1. Mais avec un F-150 XL V8 commençant à environ 30k$, il est possible d’obtenir un F-150 Nitemare pour moins que le coût d’un F-150 Raptor neuf.
Et le 600 Twin-.Turbo VelociRaptor est à 22 $,500 $ en plus d’un nouveau Raptor. Même la conversion V8 Raptor de PaxPower coûte plus cher que le packageNitemare de Roush.
Cependant, Motor1 a noté que Roush n’améliore pas les freins du F-150 de base. Et la transmission semblait avoir quelques problèmes mineurs de changement de vitesse. Mais ces problèmes ne sont pas forcément rédhibitoires. Roush offre en effet une garantie de 3 ans/36 000 miles pour la tranquillité d’esprit des propriétaires.
Mais, avec les performances du F-150 Nitemare, la tranquillité sera la dernière chose à laquelle penseront ses rivaux.
