Bienvenue dans un emploi du temps de chaos, mon ami.
Si le fait d’entendre que vous ne travaillez désormais que neuf jours par mois peut sembler très excitant, chacun de ces neuf jours englobe la journée entière, de 8 heures un jour, à 8 heures le lendemain. Matin, jour, nuit, après-midi, petit-déjeuner, déjeuner et dîner.
Cela ne semble pas être un gros problème jusqu’à la première fois où vous travaillez à un moment où vous ne le faites pas normalement. Si vous travailliez de nuit et aviez des journées avec la famille, ces journées sont désormais révolues. Si vous aviez un travail de jour typique, maintenant vous travaillez la nuit et le week-end.
Le mode de vie 24 heures sur 24 demande un certain temps d’adaptation, surtout si vous êtes affecté à une compagnie très active. Alors que nos frères et sœurs des forces de l’ordre aiment souligner les fauteuils inclinables et les téléviseurs à grand écran, il est fort possible que vous n’ayez pas l’occasion d’en profiter, surtout en tant que nouveau. Mais c’est encore plus vrai en tant que membre d’une compagnie occupée.
Les matinées commenceront tôt puisque vous arriverez au moins une heure avant le changement de quart pour offrir une relève au pompier sortant. Ce sera votre routine jusqu’à nouvel ordre.
Uniforme repassé et habillé, vous êtes attendu au sol et prêt à travailler. Les corvées et les courses couvriront les heures du matin, suivies d’un exercice ou deux. À l’heure du déjeuner, vous serez fatigué et affamé. Mis à part les appels de service mêlés ici et là, l’après-midi comportera encore quelques exercices et un peu d’entraînement physique.
À l’heure du dîner – heure normale de départ à votre ancien travail – vous n’aurez même pas fait la moitié du chemin.
Après avoir terminé la vaisselle, vous aurez enfin le temps de vous plonger dans les livres et d’étudier un peu. Au moment où vous aurez même la chance de penser à vous mettre au lit, il vous restera encore 12 heures à faire.
Neuf jours par mois
La partie suivante de votre quart de travail détruira vos idées préconçues sur le service d’incendie. Comme je l’ai dit précédemment, selon le volume d’appels de votre service, vous apprendrez soit la meilleure partie du métier de pompier, soit pourquoi nous avons parfois besoin de ces fauteuils inclinables. J’ai eu quatre premières nuits uniques dans la caserne, allant du cauchemar au rêve.
Si vous êtes occupé, vous ferez environ un appel toutes les deux heures environ. C’est justement le moment où votre corps entre en sommeil profond. Cet horaire détruira toute capacité à récupérer rapidement le lendemain matin. Lorsque 7 heures du matin arriveront, vous traînerez vos bottes sur le sol, les cheveux de travers, en vous demandant pour quoi vous avez signé.
Même si votre service est terminé, vous rentrerez chez vous épuisé et en manque de repos. Ce » neuf jours par mois » est sur le point de réclamer une journée de sommeil.
Si vous n’êtes pas occupé, vous ne recevrez peut-être que deux ou trois appels après minuit ou, si vous êtes chanceux, vous ferez grève toute la nuit. Il n’y a rien de mieux que de se réveiller le matin dans la caserne sans avoir fait de course. Alors que certains penseront que c’est une nuit facile, chaque petit bruit dans la nuit vous fera sursauter. Il est en fait très difficile de dormir profondément dans une caserne de pompiers.
Quand vous arrivez chez vous le matin, les enfants seront déjà partis à l’école et tous les problèmes d’hier attendent votre attention. Ce quart de travail de 24 heures finira par vous coûter plus près de 30 heures une fois que vous vous serez enfin remis à niveau de retour à la maison.
Les avantages de l’horaire compenseront les inconvénients à long terme, mais le fait d’être absent si longtemps à la fois fera des ravages au début. Si vous avez des petits à la maison, ils auront besoin d’une explication pour savoir où vous étiez et pourquoi vous devez y aller. Des appels téléphoniques tardifs de la maison à propos de bosses dans la nuit et des corvées inachevées ou des courses que vous devez faire le matin peuvent vous amener à vous demander pourquoi vous avez choisi cette carrière.
Et puis, une nuit, vous serez réveillé d’un sommeil profond par des lumières vives et un son fort. A moitié réveillé, vous vous traînerez jusqu’au moteur et enfilerez votre équipement tandis que la sirène fera de son mieux pour vous réveiller.
En enfilant vos gants, vous remarquerez que vos mains sont encore endormies et un bâillement soudain sera interrompu par une lueur orange vive. Descendant du moteur, avec votre airpack de 35 livres à moitié enfilé, il vous restera moins de 60 secondes avant que l’officier de la compagnie ne vous ordonne de fouiller une maison à la recherche de ses occupants endormis.
Tout ce sommeil perdu en vaudra la peine.