Combien d’entre vous achètent vraiment une moto pour faire la navette, aller chercher les courses ou faire de petites balades locales ? C’est à ça que sert un scooter ! Soyons réalistes, les motos sont construites pour vous donner le frisson de l’aventure. Ces machines à deux roues sont idéales pour voyager et explorer de nouveaux endroits où le monde est votre huître.
C’est ce qui amène tant de gens à acheter leur première moto. L’excitation de pouvoir monter et partir, peu importe ce qui vous attend. Ce sont ces motos qui représentent ce qui est si difficile à trouver de nos jours – la liberté, la curiosité, l’indépendance et une vie que vous pouvez appeler la vôtre.
Les aventures d’une vie sont possibles sur à peu près n’importe quel type de moto, mais il n’y a rien de tel qu’une moto de tourisme pour rendre l’expérience agréable et sans effort. Toutes les meilleures motos de tourisme sont conçues pour les aventures et les expériences à sensations fortes.
Ce que vous trouvez sur ces motos, ce sont des réservoirs de carburant de plus grande capacité, des carénages de plus grande cylindrée, une position assise droite pour plus de confort et des carénages de plus grande cylindrée. Toutes ces caractéristiques vous aident à avoir une conduite agréable, que vous partiez pour une excursion d’une journée ou que vous soyez sur le point d’entamer un voyage de plusieurs semaines à travers le pays.
En plus de ces caractéristiques qui distinguent les motos de tourisme de tous les autres types de motos, il existe d’autres aspects qui rendent l’exploration encore plus facile. Il s’agit notamment de sacoches ou de fixations de sacoches intégrées, de divers types de solutions de rangement et de sièges confortables, que vous soyez seul ou que vous fassiez du tourisme à deux.
Les meilleures motos de tourisme en 2021
Avec autant d’options différentes à choisir, il peut être délicat de trouver la bonne moto de tourisme qui répond à vos besoins et à votre budget. Dans ce post, nous allons examiner certaines des meilleures motos de tourisme actuellement disponibles sur le marché, à la fois d’occasion et neuves.
Ne perdez pas de vue qu’il n’y a pas une seule « meilleure » moto de tourisme pour tout le monde. Au lieu de cela, ce que vous trouverez ici sont des suggestions étonnantes. Ce sera un point de départ lorsque vous chercherez votre propre configuration de moto de tourisme.
Comme toujours, n’hésitez pas à faire vos propres recommandations en bas dans les commentaires. Je suis toujours intéressé d’entendre ce que vous roulez ou quelles sont vos motos préférées pour le tourisme. Et sans plus tarder, sautons dans le vif du sujet !
#1 – Suzuki V-Strom (DL650 vs DL1000)
- En savoir plus sur la Suzuki V-Strom
La Suzuki DL650 Vstrom, ou la DL1000 selon vos préférences, est la crème de la crème en matière de meilleures motos de tourisme. Non seulement ces motos sont à l’épreuve des balles, mais elles sont parfaitement configurées pour les voyages d’aventure sur de longues distances
La série Vstrom des motos d’aventure est connue pour être confortable, durable et abordable. Flambant neufs, ils peuvent être trouvés pour moins de 10 000 $ avec ceux d’occasion disponibles dans la gamme de 2 à 5 000 $. Cela signifie que même si vous avez un budget serré, vous pouvez trouver une moto de tourisme adaptée, monter dessus et commencer à explorer sans vous ruiner.
Bien que vous ne profiterez pas d’une vitesse excessive sur l’Autobahn, ce n’est pas vraiment nécessaire lorsqu’il s’agit de la Suzuki Vstrom. Ce qui lui manque en vitesse, elle le compense en confort et en durabilité. La DL650, plus petite, est capable à elle seule de voyager à deux et chargée de bagages. La plus grande DL1000 est tout sauf exagérée pour un cavalier seul, bien qu’elle fasse le travail sans effort et sans transpirer.
Les modèles les plus récents de la Vstrom sont équipés d’un contrôle de traction et d’une assistance à bas régime pour aider dans les situations scabreuses. D’autres caractéristiques utiles comprennent l’ABS, une prise 12v DC intégrée pour garder vos appareils chargés, et différents modes pour toutes les conditions de conduite.
Pour aider à la randonnée, la Vstrom est également équipée d’un réservoir d’essence de 5gal/20L, d’un pare-brise allongé qui aide à réduire le souffle du vent, d’une position assise droite et de points de fixation pour connecter vos sacoches.
Conçue pour la randonnée, il est difficile de se tromper avec la Suzuki V-Strom. C’est pourquoi cette moto a accroché la place numéro un dans notre post sur les meilleures motos de tourisme. Neuve ou d’occasion, c’est notre recommandation si vous êtes à la recherche d’une moto à l’épreuve des balles pour votre prochaine aventure.
N°2 – BMW R1200GS
- En savoir plus sur la BMW R1200 GS
La plupart d’entre vous ne devraient pas être surpris de voir la BMW R1200 GS dans notre liste. C’est une autre moto étonnante, de classe mondiale, spécialement conçue pour le tourisme. En Europe, c’est l’une des motos BMW les plus vendues et elle gagne également en popularité en Amérique du Nord.
Depuis 1980, les gens utilisent la BMW R1200 GS pour leurs aventures de tourisme à moto dans le monde entier. Toutes les quelques années, la moto est redessinée en apportant des améliorations et des caractéristiques encore meilleures pour les pilotes.
Par rapport à la V-Strom, la BMW R1200 GS est un monstre de moto. Sous ces jolis carénages, le moteur embarque une impressionnante 1254 cm3. Cela vous aide à vous rendre où vous le souhaitez, que ce soit sur l’autoroute ou sur les routes de campagne.
La BMW R1200 GS est souvent présentée comme étant la meilleure moto d’aventure au monde. Il est facile de comprendre pourquoi c’est le cas lorsque vous jetez un coup d’œil plus approfondi à ses caractéristiques.
Pour commencer, cette moto est équipée d’un pare-brise avant, d’éléments d’aile de vent pour aider au buffet et de pièces de protection tout-terrain pour garder les composants en sécurité.Elle a été conçue avec un cadre principal ferme utilisant le moteur comme élément de support. Cela garantit un centre de gravité bas pour aider à la maniabilité et à la stabilité sur la voie.
Il y a aussi des technologies étonnantes sous les carénages. Cela inclut le contrôle automatique de la stabilité, le contrôle dynamique de la traction et divers modes de conduite pour vous aider sur différentes surfaces et conditions. Il convient de mentionner le contrôle du démarrage en côte, le système de freinage ABS et les différents points de fixation pour attacher vos bagages de moto de tourisme.
Bien que la BMW R1200 GS commande un prix plus élevé, elle en vaut complètement la peine si vous recherchez une moto de tourisme à toute épreuve. Même sur le marché de l’occasion, ces motos conservent très bien leur valeur étant donné leur fiabilité à long terme et leur popularité auprès des motards. Ceux d’entre vous qui ont un peu plus d’argent à dépenser voudront certainement vérifier la BMW R1200 GS comme moto de tourisme à long terme.
#3 – KTM 1290 Super Duke GT
- En savoir plus sur la KTM 1290 Super Duke GT
La prochaine sur notre liste est la KTM 1290 Super Duke GT, toujours aussi impressionnante et très vantée. Cette moto de tourisme ultime a été conçue en s’inspirant de la KTM Super Duke R Beast, l’une des meilleures motos jamais sorties de chez KTM. La Beast a été fortement modifiée pour la rendre plus confortable et adaptée au tourisme et aux longues distances.
Ce que les motards obtiennent est une moto parfaitement capable d’engloutir tous les kilomètres que vous pourriez lui lancer. Sous le capot, vous trouverez un époustouflant moteur bicylindre en V de 1302 cm3 vous donnant toute la puissance dont vous avez besoin. Sur les routes lentes de l’arrière-pays jusqu’à la super dalle à grande vitesse, la KTM 1290 Super Duke GT est un plaisir à conduire dans toutes les conditions.
Cette moto est livrée avec de superbes caractéristiques pour le tourisme à moto. Pour commencer, les pilotes aimeront l’énorme couple du bas vous donnant des démarrages rapides, des changements de vitesse sans effort, et la puissance dont vous avez besoin pour vous sortir de situations squirreuses. L’ergonomie doit également être mentionnée. Une position assise droite, une position des jambes presque tournée vers l’avant et des commandes faciles à atteindre signifient que vous pouvez faire des kilomètres sans vous sentir fatigué ou endolori.
Pour aider à la protection contre le vent et les intempéries, cette moto est équipée de panneaux latéraux de réservoir, de compartiments de rangement et d’un port de charge USB. Elle dispose également d’un contrôle de stabilité, de freins ABS, d’un système de surveillance de la pression des pneus, de feux de virage à LED, de poignées chauffantes et d’un régulateur de vitesse intégré parmi des types d’autres caractéristiques de tourisme pratiques.
Non seulement la KTM 1290 Super Duke GT est confortable à conduire, mais elle est chargée des caractéristiques que vous voulez qui font du tourisme à moto un jeu d’enfant. Combinez cela avec la disponibilité d’ajouts optionnels et de modifications faciles et vous avez devant vous l’une des meilleures motos de tourisme. En Amérique du Nord, ces motos seront difficiles à trouver. Les pilotes européens trouveront la KTM 1290 Super Duke GT facilement disponible sur leurs marchés locaux.
#4 – Kawasaki KLR650
- En savoir plus sur la Kawasaki KLR650
Depuis sa sortie, la célèbre Kawasaki KLR650 a été le cheval de bataille tout-terrain de choix pour les pilotes d’aventure et les motos de tourisme. Bien qu’elle puisse facilement prendre des kilomètres sur l’autoroute, la KLR650 excelle vraiment sur les routes secondaires, les chemins de terre et les aventures hors route. L’une des meilleures choses à propos de cette moto est qu’elle est facilement disponible, qu’elle soit d’occasion ou neuve, et c’est le choix parfait pour une expérience de mototourisme à petit budget.
Certains pourraient dire que le moteur de 651 cm3 n’est pas « assez gros » pour vous emmener dans votre prochaine aventure. Eh bien, il y a des milliers de personnes qui ne seront pas d’accord. C’est l’une de ces motos que vous pouvez conduire de l’Alaska à l’Amérique du Sud sans avoir à vous soucier de quoi que ce soit d’autre que l’entretien de base de la moto. Avec un poids total d’environ 400 livres, c’est une moto de tourisme très pratique et légère qui est construite pour tout ce que vous lui lancez.
La Kawasaki KLR650 est livrée avec un certain nombre de caractéristiques qui la rendent adaptée à la fois aux randonnées d’aventure et aux voyages de longue distance. Pour commencer, les pilotes profiteront d’une position assise confortable, droite et ergonomique. Le guidon et les commandes sont faciles à atteindre avec des repose-pieds placés vers l’avant pour garder vos jambes à l’aise.
Selon les conditions, la suspension arrière peut être réglée. À l’avant du vélo, vous trouverez un grand pare-brise. Celui-ci permet de réduire les coups de vent et offre une ample protection contre les intempéries. Chaque moto est même équipée d’un solide porte-bagages arrière où vous pouvez attacher vos bagages ou connecter vos propres sacoches/bagages de moto.
Bien qu’elle ne soit pas l’une des motos les plus économes en carburant, la KLR650 est équipée d’un réservoir de 6,1 gallons. Cela vous permet de continuer à rouler sur ces aventures à longue distance sans avoir à vous soucier de trouver une station-service. Enfin, compte tenu de sa popularité, la KLR650 dispose d’un grand nombre d’accessoires et d’ajouts secondaires parmi lesquels choisir. Il existe également une énorme communauté en ligne de passionnés où vous pouvez trouver des informations utiles sur tout, de l’entretien à la planification de voyages.
#5 – Honda Gold Wing
- En savoir plus sur la Honda Gold Wing
La Honda Gold Wing était autrefois le roi des motos de tourisme. Depuis les années 70, ces motos de tourisme Honda à l’épreuve des balles ont été utilisées pour explorer l’Amérique du Nord et de nombreuses autres destinations internationales. Aujourd’hui, avec le grand choix de motos disponibles, la Gold Wing n’est plus aussi populaire. Néanmoins, elle reste un choix viable si vous recherchez une moto confortable et fiable pour faire du tourisme.
En parlant de fiabilité, il n’est pas rare de trouver des Honda Gold Wing avec 200 000 miles ou plus qui roulent encore aujourd’hui. Cela en dit long sur leur fiabilité et sur la façon dont les motos Honda résistent aux rigueurs de la route.
La puissance de cette bête est assurée par un impressionnant moteur de 1833 cm3 à refroidissement liquide. Avec ses 933 livres, c’est certainement l’une des motos de tourisme les plus lourdes. Malgré son poids et ses caractéristiques, les écrivains de la Gold Wing devraient être en mesure d’obtenir une économie de carburant décente de 35 MPG à partir du réservoir d’essence de 6,6 gallons.
La Honda Gold Wing est également chargée de caractéristiques rendant le tourisme plus facile que jamais. Certaines de ces caractéristiques comprennent des poignées chauffantes, des sièges chauffants, l’ABS, un régulateur de vitesse et une protection contre le vent au niveau des jambes. Il convient de mentionner le pare-brise électrique réglable, l’éclairage LED avancé, le système de contrôle de la pression des pneus, l’écran de navigation embarqué avec connectivité bluetooth, les modes de conduite sélectionnables et la nouvelle technologie de conduite avancée.
En fin de compte, vous ne sortirez pas la Gold Wing de la route et vous l’utiliserez rarement pour des aventures sur des chemins de terre. Cependant, si vous cherchez à vous lancer sur l’autoroute ou les routes secondaires avec beaucoup de technologie et tout le confort que vous pouvez souhaiter, la Honda Gold Wing est un excellent choix.
#6 – Kawasaki Versys
La Kawasaki Versys est une alternative fiable et pratique à la Vstrom lorsqu’il s’agit des meilleures motos sport-touring. En plus d’une énorme option de 1000 cm3, il y a aussi une Versys 300 et 650 disponible selon vos préférences.
Avec le nom Kawasaki derrière elle, la Versys est une moto à l’épreuve des balles qui est conçue pour engloutir les kilomètres sur la route. Vous ne l’emmèneriez pas en tout-terrain, mais pour les randonnées à moto sur route, c’est définitivement un concurrent solide.
Les modèles les plus récents de la Kawasaki Versys sont impressionnants. Ils sont équipés d’une ergonomie détendue et d’une position de conduite confortable et droite. Pour plus de confort, un pare-brise plus haut, un réservoir plus large et des repose-pieds plus bas ont été ajoutés. Parmi les autres caractéristiques pratiques, citons l’ABS, un indicateur de position de vitesse et des supports de sacoche pour les randonnées prolongées.
Malheureusement, la Versys peut être difficile à trouver sur les marchés locaux de l’occasion. Elle n’est pas aussi populaire que les autres motos sport-touring. Les concessionnaires Kawasaki devraient en avoir en stock, même si vous devez vous attendre à payer une prime pour une moto équipée. Si vous pouvez en trouver localement, la Kawasaki Versys peut constituer une moto de tourisme confortable sur route.
#7 – Triumph Tiger 1200
La Triumph Tiger 1200 est l’une des premières motos de tourisme disponibles chez Triumph. Bien qu’elle ait été conçue pour être davantage une moto d’aventure, la Tiger 1200 est parfaite pour l’exploration sur route et hors route. Le dernier modèle de Tiger 1200 est doté de caractéristiques de haute technologie et de tout le confort dont vous auriez besoin pour un long voyage.
De nombreux motards se tournent vers la Triumph Tiger 1200 pour leurs aventures hors route. Elle est capable de s’attaquer à des terrains accidentés tout en restant confortable lorsque vous vous baladez sur l’autoroute. Que vous espériez franchir des cols de montagne ou visiter des petites villes lors d’une excursion d’une journée, la Triumph Tiger 1200 vous y conduira sans effort.
Chaque modèle de la Triumph Tiger 1200 est conçu dans un souci de confort. Les pilotes profiteront d’une position assise neutre et droite. Le guidon est facilement à portée de main et les repose-pieds vous permettent de vous asseoir confortablement en position verticale avec beaucoup d’appui. Chaque année modèle consécutive est conçue pour être plus légère que la précédente, ce qui vous donne encore plus de confort lorsque vous êtes sur la route.
Les autres caractéristiques impressionnantes comprennent les six modes de conduite différents, la large gamme d’accessoires disponibles, le moteur à arbre de 139 CV et l’assistance au changement de vitesse propre à Triumph. Toutes ces caractéristiques font de la conduite de la Triumph Tiger 1200 une véritable explosion. En matière de tourisme, si vous avez l’argent pour vous procurer l’une de ces motos, il est difficile de se tromper avec la Tiger 1200.
#8 – BMW F850GS
La BMW F850GS est une autre moto de tourisme d’aventure disponible chez BMW. La conception légère et agile de la F850GS la rend facile à manier et économe en carburant. C’est une excellente moto pour les circuits longue distance et les excursions locales de plusieurs jours.
Bien plus légère que la R1200, la BMW F850GS est mieux adaptée au hors route où la puissance ne fait pas tout. Parfois, le fait d’avoir une moto légère sur laquelle vous pouvez vous promener peut faire toute la différence lorsque vous explorez des chemins forestiers et des sentiers hors route. Malgré sa petite taille, la BMW F850GS a toujours du punch quand il le faut.
Sous les carénages photogéniques, vous trouverez un moteur bicylindre parallèle à 4 temps, refroidi par liquide. Cette beauté pompe 900 ch et 63 livres de couple. De la croisière sur autoroute à l’ascension d’un sentier de montagne, il y a définitivement assez de puissance avec la BMW F850GS.
Cette moto est tout aussi confortable en matière d’ergonomie. Une hauteur de selle de 33,9 pouces offre aux pilotes une vue dominante sur les environs. La F850GS est également équipée d’un protège-moteur, d’un équipement de pneus d’enduro et d’un guidon en aluminium. Combinez ces caractéristiques avec tous les accessoires de moto BMW disponibles et vous avez devant vous une incroyable moto de tourisme légère.
#9 – Honda CBR250R (meilleure moto de tourisme légère)
Vous pourriez être surpris de voir une moto comme la Honda CBR250R recommandée dans ce post. Croyez-le ou non, la CBR250R est notre recommandation pour la meilleure moto de tourisme légère. Ces motos sont à l’épreuve des balles et peuvent facilement engloutir les kilomètres, surtout lorsqu’il s’agit d’une croisière sur autoroute ou sur route secondaire.
Grâce à la CBR250R, et à la CBR300R plus récente, il n’est pas nécessaire d’aller dépenser des milliers de dollars pour une moto de tourisme coûteuse. Au lieu de cela, prenez l’une d’entre elles dans votre marché local d’occasion, jetez sur quelques sacoches, et prenez la route. La CBR250R est tout à fait capable de faire du tourisme sur de longues distances, du camping à moto et tout ce que vous voulez lui lancer.
Avant de crasher la mienne, j’ai emmené ma Honda CBR250R 2011 partout. Elle a emprunté des chemins forestiers, des sentiers à voie unique, des chemins forestiers et la plupart des autres types de conduite que vous pouvez imaginer. La fiabilité du moteur Honda et la légèreté de la moto en font une moto parfaite pour se balader dans toutes les conditions. Il est facile d’ajouter des sacoches ou des valises rigides pour rendre la moto encore plus pratique pour les randonnées. Consultez mon propre avis sur la Honda CBR250R pour avoir une meilleure idée des capacités de cette moto.
Bien que la CBR250R ne soit pas chargée de fonctionnalités, elle est suffisamment simple pour que vous puissiez vous concentrer sur l’aventure. Tout est facile à travailler et il ne va probablement pas vous laisser en rade loin de chez vous. L’économie de carburant est étonnante et vous pouvez vous attendre à obtenir plus de deux cents miles avec un seul plein d’essence.
Si vous recherchez une moto de tourisme légère et économique, ce serait la Honda CBR250R que je recommanderais personnellement. C’est l’une de ces motos sur lesquelles vous pouvez monter et partir sans vous soucier de quoi que ce soit d’autre. Ne laissez personne vous dire que la CBR250R est trop petite, elle a plus qu’assez de puissance pour à peu près tous les scénarios de conduite.