Pour la plupart des projets, aucun facteur unique ne guide le choix du métal pour tout type d’application. Vous pourriez vouloir quelque chose qui soit facilement façonnable mais aussi solide — ou d’une belle apparence — ou peu coûteux. La résistance à la corrosion est un sujet qui revient souvent, en particulier pour les projets qui se déroulent dans des environnements difficiles comme l’eau salée. Il est utile de connaître les métaux les plus résistants à la corrosion, car cet attribut peut l’emporter sur d’autres considérations.

Regardons la résistance à la corrosion de certains métaux populaires, y compris certaines qualités spécifiques que vous devriez vérifier.

Décomposer les métaux résistants à la corrosion

Certains métaux et alliages métalliques sont plus résistants à la corrosion que d’autres, bien sûr. Avec chaque type de métal, il existe différentes qualités (parfois des centaines !) dont la résistance à la corrosion varie.

Le classement suivant, du moins résistant au plus résistant, tente de creuser un peu plus ces différences de qualités.

BOO : L’acier au carbone

Celui-ci est assez clair — il suffit de regarder les choses.

Bien que l’acier au carbone (également connu sous le nom d’acier doux ou ordinaire) soit le plus utilisé et le plus abordable de tous les métaux, il constitue à lui seul un piètre exemple de résistance à la corrosion. Ce n’est pas pour rien que le Golden Gate Bridge passe par un cycle perpétuel de repeinture.

Dans un environnement marin, ainsi que dans la plupart des autres environnements qui l’exposent à l’humidité et aux intempéries, l’acier au carbone doit avoir un revêtement protecteur. Sinon, il rouille en quelques jours.

SHRUG : l’acier galvanisé

Une couche de zinc enduite se dressant entre les éléments et l’intérieur confère à l’acier galvanisé une certaine résistance à la corrosion.

Plus le numéro de grade est élevé, plus la couche de zinc est épaisse et plus la résistance est élevée. Ainsi, l’acier galvanisé G30 possède une couche de zinc plus fine que l’acier galvanisé G90.

Applaudissements polis : l’aluminium

Sorte de métal miracle, l’aluminium a le pouvoir de créer son propre revêtement résistant à la corrosion. Le processus s’appelle l’auto-passivation, et il se produit lorsque le métal s’oxyde. Ainsi, là où l’acier au carbone forme des rouilles et s’effrite, l’aluminium brille.

L’anodisation de l’aluminium est un processus qui :

• Hâte la formation du revêtement résistant

• Renforce le métal

• Crée une finition polie

Parmi les qualités d’aluminium, le 5052-H32 se distingue par sa résistance à la corrosion. Il est également de belle apparence, avec une finition brillante et lisse. En plus de tout cela, il a une assez bonne résistance.

Oui : l’acier inoxydable

Il existe de nombreuses qualités d’acier inoxydable. Ce qu’il faut savoir, c’est que leurs qualités de résistance à la corrosion sont liées à leur teneur en chrome. Plus de chrome égale plus de résistance. Pour un usage extérieur, les nuances les plus couramment spécifiées sont :

• 304 acier inoxydable

• 316 acier inoxydable

• 430 acier inoxydable

L’acier inoxydable de grade 316 est celui à utiliser dans les environnements marins difficiles. Son surnom de  » qualité marine  » n’est pas sans raison. Il contient 18% de chrome mais possède plus de nickel que le 304 et ajoute 2 à 3% de molybdène. Cela le rend plus résistant au sel.

La qualité 304 est très durable mais pas aussi résistante à la corrosion que la qualité 316. L’acier inoxydable de grade 430 coûte moins cher que le 304 ou le 316, mais sa résistance à la corrosion n’est pas élevée. Les trois sont facilement disponibles, alors optez pour le 316 si vous le pouvez.

Gaspillage de l’air : Les métaux rouges

Cette catégorie comprend le cuivre et ses alliages, le laiton et le bronze. Ce sont les métaux de luxe. Ils sont au moins aussi résistants à la corrosion que l’acier inoxydable, mais la beauté coûte cher.

Lorsqu’ils s’oxydent, les métaux rouges ne se corrodent tout simplement pas — mais ils deviennent un peu verts à cause de l’exposition à l’oxygène. Cela semble un petit prix à payer pour jusqu’à 1 000 ans de performance anticorrosion, mais le prix comptant initial de ces métaux pourrait faire réfléchir.

Toujours pas sûr ? Demandez à un expert

Si cette discussion semble faciliter le choix d’un métal, tant mieux pour vous !

Pour ceux qui sont encore timides quant au choix des matériaux, le meilleur pari est de rencontrer un profileur et d’obtenir la version longue. Un expert en profilage expérimenté sera également en mesure de passer en revue tous les soucis spécifiques au pliage lors de l’utilisation de certains métaux.

Il est important d’avoir une bonne connaissance de l’environnement.