Je vais souvent chez une chaîne pour une vidange rapide. Ils essaient fréquemment de me vendre un coûteux rinçage complet du moteur, bien que je ne sache pas exactement ce que c’est. Je pensais qu’ils vidangeaient l’huile, changeaient le filtre et appliquaient de l’huile neuve. Qu’est-ce que cette chasse d’eau, et a-t-elle un certain mérite ?
– Henry
Une chasse d’eau lave la crasse du moteur de votre voiture – et la plupart des voitures n’en auront jamais besoin, dit un expert en moteur.
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« Si vous effectuez régulièrement vos vidanges d’huile, vous ne devriez pas avoir besoin d’un rinçage du moteur », affirme Dennis Mott, professeur d’automobile au Centennial College de Toronto. » Quatre-vingt-dix-neuf pour cent des voitures en circulation n’en auront jamais besoin. «
Lors d’une vidange du moteur, un technicien retire une partie de l’huile et ajoute un additif de vidange – un produit chimique conçu pour briser les dépôts de carbone à l’intérieur du moteur. La voiture est conduite pour que le produit chimique puisse faire son chemin – et ensuite les dépôts se détachent et sont piégés dans le filtre. Ensuite, vous faites une vidange d’huile et un nouveau filtre et toute la crasse est enlevée.
C’est comme certains de ces nettoyants moins agréables vendus dans les magasins d’aliments naturels – mais c’est pour votre véhicule.
« Vous devez changer l’huile après un rinçage du moteur, sinon cela boucherait votre système », dit Mott. « C’est pourquoi ils les vendent en même temps que les vidanges d’huile. »
Comment la crasse s’accumule-t-elle ? En passant trop de temps entre les changements d’huile, en faisant beaucoup d’arrêts et de départs, ou en laissant votre voiture inutilisée pendant des mois.
« Si votre voiture reste au repos pendant l’hiver et que l’huile ne circule pas dans le véhicule, la condensation s’accumule », dit Mott. » J’ai quelques voitures anciennes que je conduis rarement – je suis passé à une huile haute performance pour empêcher (l’accumulation) de se produire. «
Un rinçage pourrait ne pas être une mauvaise idée si vous achetez une voiture d’occasion ayant 100 000 km ou plus et que vous ne savez pas si l’huile a été changée régulièrement, dit Mott.
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Même si votre voiture avait une certaine accumulation, le lieu de vidange ne serait probablement pas en mesure de le dire, à moins qu’il ne connaisse des lacunes dans votre historique d’entretien. Et ce n’est certainement pas quelque chose dont vous avez besoin régulièrement.
» Aucun constructeur au monde ne va en recommander un « , dit Mott.
» Comment un lieu de changement d’huile peut savoir si vous en avez besoin me dépasse. «
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