Ma voiture est-elle équipée du système OBD-II?

Toutes les voitures et camionnettes construites et vendues aux États-Unis après le 1er janvier 1996 devaient être équipées du système OBD II. En général, cela signifie que toutes les voitures et camionnettes de l’année modèle 1996 sont conformes, même si elles ont été construites à la fin de 1995.

Deux facteurs permettront de savoir si votre véhicule est définitivement équipé de l’OBD II :
1) Il y aura un connecteur OBD II comme indiqué ci-dessous, et
2) Il y aura une note sur un autocollant ou une plaque signalétique sous le capot : « OBD II compliant ».

Le connecteur

Où se trouve le connecteur ?

Le connecteur doit se trouver à moins d’un mètre du conducteur et ne doit nécessiter aucun outil pour être révélé. Regardez sous le tableau de bord et derrière les cendriers.

Les cinq saveurs de l’OBD II

Bien que les paramètres, ou relevés, exigés par la réglementation OBD II soient uniformes, les constructeurs automobiles avaient une certaine latitude dans le protocole de communication qu’ils utilisaient pour transmettre ces relevés aux scanners. Naturellement, chacun d’entre eux a estimé qu’il avait le seul vrai moyen, de sorte que nous avons cinq protocoles de communication OBD II différents en usage.

Les grandes consoles de scanner coûtant des milliers de dollars incluent le logiciel de décodage et le micrologiciel pour les cinq protocoles dans leurs unités, ce qui les rend universelles. Les unités moins coûteuses, destinées à un usage domestique ou à un petit atelier, sont généralement personnalisées pour un protocole de communication spécifique. Assurez-vous que le scanner que vous utilisez convient au protocole de votre voiture.

Quel protocole de communication utilise mon véhicule ?

En règle générale, les voitures et les camionnettes GM utilisent le protocole SAE J1850 VPW (modulation de largeur d’impulsion variable). Les produits Chrysler et toutes les importations européennes et la plupart des importations asiatiques utilisent les circuits ISO 9141 ou KWP2000. Les Ford utilisent les schémas de communication SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Tous les véhicules de l’année modèle 2008 et plus récents utilisent le CAN.

Il existe quelques variations parmi les importations captives comme la Cadillac Catera, un dérivé allemand d’Opel, qui utilise le protocole européen ISO 9141. Si vous avez une connaissance de première main d’autres variations de ce type, veuillez les envoyer et, ensemble, nous pourrons établir une liste plus complète.

Sur les véhicules de 1996 et plus récents, vous pouvez savoir quel protocole est utilisé en examinant le connecteur OBD II :

Si votre véhicule a ce style de connecteur, mais n’a pas ces broches peuplées, vous avez probablement un véhicule pré-OBDII. Pour ajouter un peu de confusion, même avoir le connecteur avec les contacts montrés ci-dessus n’est pas une garantie de conformité OBD II. Ce style de connecteur a été vu sur certains véhicules d’avant 1996 qui n’étaient pas conformes à l’OBD II.

Information sur les voitures d’avant 96

Un lecteur du California Air Resouces Board a fourni cette liste de désignations de moteurs OBD II d’avant 96. Notez que CARB reconnaît les séries de moteurs, plutôt que les modèles de véhicules, donc les désignations de moteurs sont la véritable clé, les modèles de véhicules étant fournis par courtoisie.

La liste du California Air Resources Board des
familles et modèles de moteurs certifiés conformes à l’OBD II

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Division

Division

.

Famille de moteurs Fabricant Modèle(s) Conformité totale ?
Certifications pour l’année-modèle 1994
RAD2.8V8GFEM
RFM3.8V8G1EK
RFM4.6V8G1EK
RMB2.2VJGCEK
RMB3.2VJGCEK
RNS2.0VJGDEK
RTY3.0VJGFEK
RTY2.7HGEEK
RTY2.42HGEEK
RVW2.8V8GFHM
RVV2.3VHGFEK
Audi
Ford
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Nissan
Toyota
Toyota
Toyota
Volkswagen
Volvo
100
Mustang
T-Bird, Cougar
C220
C 280, S 320, SL 320
G20
Camry, ES300
T100
Previa, Previa All-Trac
Corrado
850 Turbo
Non
No
No
No
Oui
No
No
No
No
No
Certifications pour l’année modèle 1995
SBM5.4V8GAEK
SCR2.0VJGFEK
SCR122VJG2EK
SCR2.0VJG2GK
SCR2.0VJGFEL
SDS2.0VJGFEK
SFM3.828G1EK
SFM3.8V8G1EK
SFM4.6V8G1EK
SFM4.6V8G1GK
SFM2.318G1EK
SFM3.028G1EK
SFM3.018G1EK
SFM3.028G1FK
SFM4.018G1EK
SFM4.6VJG1EK
SFM4.028G1EK
S1G3.8V8G1EK
S3G4.319GFEJ
S3G4.329GFGJ
SIG2.3VJG2GK
SHN2.7VJG1EK
SHN2.7VJGFEK
SHN2.5VJGKEK
SHN3.0VJGKEK
SJC4.0VJGAEK
SJC6.0V8GFFK
SJC4.0VJGFEK
SKM1.8VJG1EK
STK2.3VJGFEK
STK2.5VJGFEK
STK1.5VJG2EK
STK1.8VJG1EK
SFM2.318G1EK
SFM3.018G1EK
SFM3.028G1FK
SFM4.018G1EK
SFM4.028G1EK
SMB3.6VJGFEK
SMT1.5VJG2EK
SMT1.8VJG2EK
SMT2.4VJG2EK
SNS2.4VJGFFK
SNS2.0VJGFFK
SNS3.0VJG1EK
SNS3.0VJG1FK
SNS2.4VJG2EK
SNS1.6VJG2EK
SNS2.0VJGFEK
SNS3.0VJG1EK
SLR4.0H8GOEK
SFJ2.2VJGFEK
STY3.41JG1GK
STY3.42JG1GK
STY3.0VJGFEK
STY2.42HGJEK
STY2.71HGEEK
STY1.5VHGFEK
STY4.0VJG1GK
STY2.41HG1GK
STY2.71HG1GK
STY3.41JGFEK
STY3.42JGFEK
STY4.55JGFEK
SVV2.3VJGFEK
SVV2.4VJGFEK
BMW
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Diamond Star
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
GM
GM
GM
GMC
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Jaguar
Jaguar
Jaguar
KIA
Mazda
Mazda
Mazda
Mazda
Mazda
Mazda
Mazda*
Mazda*
Mazda*
Mazda*
Mazda*
Mercedes Benz
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Nissan
Rover
Subaru
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Volvo (TC)
Volvo
750cl(V12), 850ci(V12)
Dodge Neon, Plymouth Neon
Dodge Neon, Plymouth Neon
Dodge Neon, Plymouth Neon
Dodge Neon, Plymouth Neon
Eagle Talon, Mitsubishi
Eclipse, Chrysler Sebring,
Dodge Avenger
Windstar
Mustang
T-Bird, Cougar
Grand Marquis, Town Car,
Crown Victoria
Ranger
Windstar
Ranger
Ranger
Ranger
Continental
Ranger
Camaro, Firebird
S10 Pick-Up, Jimmy, Blazer
S10 Pick-Up
Cavalier, Sunfire
Accord LX, EX (V6)
Accord LX, EX (V6)
TL
NSX
AJ16 (SC)
V12
XJS
Sephia
Millenia
Millenia
Protege
Protege
B2300
B3000
B3000
B4000
B4000
S 320, C 280, SL 320
Summit, Mirage
Summit, & Summit Wagon,
Mirage, Expo, LRV
Summit Wagon, Expo, LRV
240 SX
G20
Maxima
Maxima
Altima
Sentra/200 SX
200SX SE-R
Maxima
Range Rover New Model
Legacy
T100 2WD
T100 2WD & 4WD
Camry, Camry Wagon,
ES300, Avalon
Previa, Previa All-trac
T100 2WD
Tercel
LS 400
Tacoma 2WD
Tacoma 4WD
Tacoma 2WD/4WD
Tacoma 4WD
Land Cruiser
850 Turbo Sedan/Wagon
850 Sedan/Wagon
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
No
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
No
No
No
Yes
Yes
No
No
Yes
Yes
Yes
No
No
Yes (modèles A/T uniquement)
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Oui

Une note accompagnant cette liste indiquait que la certification concerne uniquement le groupe moteur. On croit que les modèles énumérés sont corrects, mais c’est le moteur qui est le facteur déterminant.

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