Vous vous demandez probablement quelle est la couleur du liquide de transmission, car c’est un détail assez important que vous ne pouvez pas négliger lors de l’entretien de votre transmission. Sinon, comment allez-vous distinguer le liquide de transmission de tous les autres liquides de votre voiture ? Outre le liquide de transmission, il y a l’huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, le liquide de direction assistée et le liquide de lave-glace. Vous ne voulez pas confondre un type de liquide avec un autre, n’est-ce pas ? Cela peut conduire à de sérieux désastres sur la route, comme si vous mettiez de l’huile moteur dans le réservoir de la transmission. Dieu merci, nous ne voudrions pas que cela arrive ! Eh bien, allez-y alors mec, de quelle couleur est le liquide de transmission ?
La vérité est que le liquide de transmission peut être de différentes couleurs. De nos jours, le liquide de transmission peut être trouvé dans différentes couleurs comme le vert, le jaune ou le bleu – bien que ce ne soit pas tout à fait aussi commun. Cependant, l’écrasante majorité du liquide de transmission est d’un rouge rosé translucide brillant, et c’est ce que vous verrez le plus souvent. Les couleurs peuvent également varier en fonction de l’âge et de l’état du véhicule. Lorsque le fluide commence à vieillir, il commence à accumuler des contaminants et d’autres matières indésirables, ce qui lui donne une couleur plus foncée. La couleur du liquide peut aller du rouge vif au rouge foncé, en passant par le brun et le noir. Plus le fluide a l’air foncé, plus il vous avertit qu’il doit être changé.
Notez que l’antigel et le liquide d’essuie-glace peuvent également être rouges, alors soyez vigilant !**
De quelle couleur est le fluide de transmission sain ?
Comme nous en avons discuté, le fluide de transmission neuf est d’un rouge rosé vibrant qui peut être vu à travers. La raison pour laquelle le liquide de transmission est teint en rouge est que les propriétaires de voitures ne le confondent pas avec un autre liquide. Il n’y a donc pas vraiment de raison particulière pour laquelle le liquide de transmission est rouge, si ce n’est pour l’identifier. Cependant, le liquide de transmission des véhicules en fonctionnement est généralement d’un rouge plus foncé, ce qui est normal et indique son âge. Mais la couleur ne doit pas être votre seule mesure d’un liquide sain, l’odeur et la consistance sont des facteurs tout aussi importants que vous devez prendre en compte. Vous pouvez lire notre petit tutoriel sur la façon de vérifier le liquide de transmission, qui explique tout ce que vous devez rechercher dans le liquide de transmission. Mais pour la plupart, un liquide qui est rouge signifie généralement qu’il est sain et qu’il fonctionne correctement.
De quelle couleur est le liquide de transmission usé ?
Le liquide de transmission qui présente une teinte brunâtre indique qu’il est vieux et usé. Cette couleur suggère souvent que cela fait un moment que vous n’avez pas changé le fluide, et que vous avez accumulé un certain nombre de kilomètres depuis. Vérifiez également que le liquide n’a pas une odeur de brûlé, car cela pourrait indiquer qu’il y a des problèmes. Lorsque vous vérifiez le liquide de transmission, une couleur marron clair signifie que vous devriez penser à le faire réviser bientôt, tandis qu’une couleur plus proche du marron foncé signifie généralement que le liquide n’est plus efficace et qu’il doit être changé dès que possible. Nous vous suggérons souvent de faire changer le liquide avant qu’il ne devienne brun foncé, car il vaut mieux prévenir que guérir et vous ne voulez pas prendre de risques en utilisant un liquide usé. Nous vous recommandons de faire changer le liquide lorsqu’il est brun clair, mais n’oubliez pas que la couleur n’est pas toujours l’indicateur le plus fiable. Le meilleur indice est la dernière fois que vous avez fait changer le liquide et le filtre. Si vous conduisez un véhicule automatique, il arrive parfois que du liquide reste dans le convertisseur de couple, même après une vidange, et que l’ancien liquide se mélange au nouveau, ce qui donne une teinte brunâtre. Si vous avez fait changer le liquide récemment, vous ne devriez pas avoir à vous inquiéter, mais n’oubliez pas de noter les kilomètres parcourus afin de garder une trace. La plupart des experts automobiles recommandent de faire changer le fluide tous les 30 000 miles.
Quelle est la couleur d’un mauvais fluide de transmission ?
Enfin, une couleur noire ou une odeur de brûlé signifie généralement que des problèmes se sont développés. C’est la dernière chose à laquelle vous voulez faire face et vous devriez empêcher le fluide d’arriver à ce stade. Qui sait quels types de problèmes sont déjà apparus, mais si vous ne faites rien, la transmission va bientôt tomber en panne. Nous vous suggérons de faire réviser votre voiture à ce stade, mais il n’y a aucune garantie qu’elle puisse être sauvée. Si la défaillance se produit, vos seules options restantes sont soit la réparation, le remplacement, ou une autre voiture tout court, ce qui ne sera pas bon marché.
.