Initialement logé sous la marque Alfa Romeo, Enzo Ferrari s’est libéré pour créer sa propre entreprise en 1939. Bien que chaque Ferrari soit restée distinctement Ferrari depuis le jour où l’usine de fabrication de Maranello, en Italie, a ouvert ses portes, la société a eu une gamme de propriétaires au fil des ans. À partir de 2020, le public détiendra la majorité de Ferrari, mais si vous vous demandez si Fiat n’est pas propriétaire de Ferrari, vous n’êtes pas seul (avec quelques années de retard). Rejoignez-nous alors que nous passons en revue les détails de qui possède actuellement Ferrari et l’histoire de la propriété.

Quelle entreprise automobile possède Ferrari?

Avec le public possédant une participation majoritaire dans Ferrari, vous pouvez le lire de deux façons : les actionnaires possèdent Ferrari ou Ferrari possède Ferrari. Il n’y a pas de mauvaise façon de voir les choses, car dans les deux cas, cela signifie que les personnes qui prennent les décisions sur les nouveaux modèles Ferrari, sur la façon d’enregistrer et de cataloguer votre Ferrari classique, le font toutes avec une seule chose en tête : l’avenir de la marque et de la réputation de Ferrari.

Qui possède Ferrari aujourd’hui ?

Après une restructuration visant à établir Ferrari N.V. comme société holding du groupe Ferrari, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a vendu 10 % de ses actions et a réparti les 80 % d’actions restantes entre les actionnaires de FCA. 10 % de Ferrari étaient et sont toujours détenus par Piero Ferrari (fils d’Enzo). Actuellement, Ferrari est principalement détenue par le public :

• 67,09% Public
• 22,91% Exor N.V. (Propriétaires de FCA)
• 10.00% Piero Ferrari

Histoire de la propriété de Ferrari

Enzo Ferrari s’est séparé d’Alfa Romeo en 1939 et a géré l’entreprise pendant plus de 20 ans avant de poursuivre des opportunités d’investissement extérieures. Conscient de la nécessité de développer le côté industriel de l’entreprise, Ferrari a mis en œuvre un certain nombre de changements – notamment en devenant une société anonyme en 1960.

Bien qu’il y ait eu d’autres acheteurs potentiels, Fiat S.p.A. a finalement acquis une participation de 50 % dans Ferrari, permettant une expansion significative de la production. De 1969 à 1988, Fiat a étendu sa propriété de 50 % à 90 % – Enzo Ferrari étant propriétaire des 10 % restants. À la mort d’Enzo, sa participation est passée à Piero.

La société Ford a-t-elle jamais possédé Ferrari

Si vous avez vu la superproduction Ford contre Ferrari, vous connaissez déjà, je l’espère, la réponse à cette question : Ford a tenté d’acheter Ferrari mais a essuyé un refus lorsque Enzo Ferrari a appris qu’il perdrait le contrôle de la division course. L’entêtement d’Henry Ford II a poussé Ford à plonger tête baissée dans une compétition de course avec Ferrari qui a défini une ère pour les deux constructeurs automobiles.

En savoir plus sur Ferrari

Alors que certains constructeurs automobiles semblent changer de mains toutes les quelques années, ils ont maintenu leur vision en partie en restant gérés de manière cohérente. Des premières années aux années FCA jusqu’à aujourd’hui, il y a eu une ligne de conduite cohérente pour définir une Ferrari et continuer à répondre aux attentes des pilotes de Ferrari de Chicago et d’Enzo lui-même.

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