Le taux de la marine
Dans la marine, les taux identifient les marins enrôlés professionnellement par les grades de rémunération E-1 à E-9 et reflètent les niveaux d’aptitude, de formation, d’expérience, de connaissance, de compétence et de responsabilité. Les taux enrôlés sont divisés en trois groupes : les taux généraux (apprentissages de E-1 à E-3), les premiers maîtres (E-4 à E-6) et les premiers maîtres (E-7 à E-9).
Les taux généraux sont des apprentissages attribués au personnel des grades de solde E-1 à E-3 pour indiquer leur éligibilité à l’entrée dans divers ratings (leur emploi spécifique dans la Marine). Ces apprentissages sont : Aviateur (AN), Pompier (FN), et Matelot (SN).
- Les grévistes non désignés sont des personnels des grades de rémunération E-1 à E-3 qui ne sont pas encore désignés à une cote spécifique de la Marine.
- Les grévistes désignés sont des personnels des grades de rémunération E-1 à E-3 qui sont identifiés comme apprentis pour une NOS spécifique.
- Par BUPERSINST 1430.16, l’avancement au grade de rémunération supérieur (à E-2 ou E-3) est automatique — aucune action locale ne doit être prise. Les candidats qualifiés qui remplissent l’exigence de service de 9 mois (temps dans le taux de E-1 à E-2, et E-2 à E-3) entre le 1er et le 16 du mois seront avancés le 16 de ce mois ; les candidats qui remplissent l’exigence de service de 9 mois le 17 jusqu’à la fin d’un mois seront avancés le 16 du mois suivant.
Les quartiers-maîtres (quartier-maître de troisième classe ; quartier-maître de deuxième classe ; et quartier-maître de première classe ) sont les techniciens et les chefs de travaux au sein des notations de la marine qui possèdent des degrés croissants de responsabilité de compétences et d’autorité à mesure qu’ils avancent dans la classe de rémunération. Les maîtres sont capables d’accomplir des tâches normales pour leur classification et leur grade de rémunération et ils fournissent les compétences « pratiques » nécessaires pour entretenir, réparer et faire fonctionner les systèmes et les sous-systèmes.
- Pour l’avancement à E-4, le membre doit avoir un minimum de 6 mois de temps en taux (TIR) et un E-3. Pour l’avancement à E-5, le membre doit avoir 12 mois de TIR et un E-4. Pour l’avancement à E-6, le membre doit avoir un minimum de 36 mois de TIR en tant que E-5. L’exigence de TIR pour l’avancement à E-6 peut être levée jusqu’à un an pour ceux qui ont démontré une performance supérieure.
Le premier maître (CPO) (E-7) est l’autorité technique, l’expert et le superviseur au sein d’une classification. Le CPO est capable d’accomplir toutes les tâches normales à une cote en utilisant la supervision technique, l’instruction et la formation du personnel de cote inférieure.
- Pour l’avancement à E-7, le membre doit avoir un minimum de 36 mois de TIR en tant que E-6. L’exigence de TIR pour l’avancement à E-7 peut être levée jusqu’à un an pour ceux qui ont démontré une performance supérieure.
Le Senior Chief Petty Officer (SCPO) (E-8) est le superviseur technique supérieur au sein d’une classification de la Marine avec des responsabilités principales pour superviser et former le personnel enrôlé orienté vers la maintenance, la réparation et l’exploitation des systèmes et sous-systèmes. Sur la base d’une expérience étendue et d’une formation spécialisée, le SCPO fournit au commandement un niveau d’expertise technique et de gestion plus élevé que celui attendu au niveau E-7.
- Pour l’avancement à E-8, le membre doit avoir un minimum de 36 mois de TIR en tant que E-7.
Le maître maître principal (MCPO) (E-9) est le maître principal enrôlé dans la marine américaine. En tant que tel, le MCPO est investi d’une confiance spéciale du commandement s’étendant aux fonctions administratives et de gestion impliquant du personnel enrôlé. Sur la base de l’expérience, des performances avérées et des connaissances techniques nécessaires à l’avancement au grade de MCPO, les personnes de ce taux au sein d’un commandement occupent les postes d’enrôlés les plus élevés et contribuent à la formation ainsi qu’à la mise en œuvre de la politique dans leur domaine professionnel ou dans l’ensemble du spectre de notation de la Marine.
- Pour l’avancement à E-9, le membre doit avoir un minimum de 36 mois de TIR en tant que E-8.
Navy Active Duty High Year Tenure
Parmi ses nombreux outils de gestion des effectifs, la High Year Tenure (HYT) est peut-être l’un des plus controversés. Le HYT est un outil de montée ou de descente en puissance de la structure des forces. Par exemple, si un E-5 ne parvient pas à passer à E-6 avant d’atteindre la 14e année de service, il sera contraint de quitter la marine.
Par MILPERSMAN 1160-120, les années de service HYT actuelles par grade de rémunération autorisées sont les suivantes :
Grade de rémunération | années |
---|---|
E-1 et E-2 | 4 |
E-3 | 5 | E-4 | 10 | E-5 | 16 | E-6 | 22 |
E-7 | 24 | E-8 | 26 | E-9 | 30 |
Par NAVADMIN 290/17, à compter du 1er février 2018, la politique relative aux HYT sera modifiée pour refléter une nouvelle porte de LDV pour le grade de rémunération E-3 pour les marins de la composante active (AC) et du soutien à temps plein (FTS). La nouvelle porte de sortie HYT E-3 sera la suivante : E-3 (AC et FTS) 6 ans (vice 5 ans).
Tableau de comparaison des grades de rémunération et des grades des militaires enrôlés
Rangs et grades de rémunération de la liste des engagés | ||||
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Grade de rémunération | Marine | Armée | Air Force | |
E-9 | Master Chief Petty Officer | SGT Major Master Gunnery SGT |
SGT Major Command SGT Major |
Chief Master SGT | E-8 | Senior Chief Petty Officer | 1er SGT Master SGT |
First SGT Master SGT |
Senior Master SGT | E-7 | Premier maître | Gunnery SGT | SGT 1ère classe | Master SGT | E-6 | Petty Officer de 1ère classe | Staff SGT | Staff SGT | Technical SGT |
E-5 | Maître de 2e classe | Sergent | Sergent | Staff SGT | E-4 | Maître de 3e classe | Corporal | Corporal SPEC. 4 |
Senior Airman |
E-3 | Seaman | Lance Corporal |
Private First Class | Airman First Class |
E-2 | Apprenti matelot | Privé de première classe |
Privé | Airman | E-1 | Seaman Recrue | Privé | Privé | Basic Airman |