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Q : Je viens d’allumer le climatiseur pour l’été, mais je n’ai pas encore trouvé le confort. L’appareil fait circuler l’air, mais rien de rafraîchissant. Pourquoi mon climatiseur ne refroidit-il pas ? Plus important encore, comment puis-je le réparer ?
A : C’est la dernière chose que vous souhaitez par une journée d’été étouffante – un système de climatisation central qui ne souffle pas d’air froid. Bien que votre première réaction puisse être de contacter un professionnel du CVC, avec un peu de votre propre dépannage, vous pourriez remédier au problème et éviter une visite à domicile coûteuse.
Les systèmes de climatisation fonctionnent sur un processus scientifique de base appelé « conversion de phase ». Le réfrigérant, le liquide utilisé dans un système de climatisation, subit un cycle continu d’évaporation et de condensation dans le système de serpentins étanches de l’unité. Les serpentins d’évaporation de l’unité (généralement situés à l’intérieur de votre maison, près d’une unité de soufflage) deviennent glacés lorsque le réfrigérant qu’ils contiennent se transforme de liquide en gaz. Le ventilateur de l’unité souffle de l’air sur ces serpentins glacés, ce qui force l’air refroidi à passer par les conduits de votre maison. Le gaz repasse ensuite dans une unité de serpentin de condenseur (située à l’extérieur) où il se refroidit à nouveau en liquide et le cycle se répète encore et encore.
Si votre système de climatisation souffle de l’air chaud, plusieurs coupables peuvent être à blâmer.
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Vérifiez le thermostat.
Cela peut sembler simpliste, mais parfois la cause d’un système de climatisation qui fonctionne mais ne refroidit pas est simplement le résultat de quelqu’un qui a fait passer le thermostat de « Automatique » à « Ventilateur ». Lorsque le commutateur est réglé sur « Automatique », le thermostat, qui fait partie intégrante du système, met en marche la climatisation lorsque la température intérieure dépasse la température souhaitée que vous avez préétablie. Si le commutateur a été accidentellement réglé sur « Fan », l’unité soufflera de l’air dans le système de conduits, mais il n’y aura pas de refroidissement. Vérifiez et remettez l’interrupteur sur » Automatique « , si nécessaire.
Remplacer un filtre sale.
Si cela fait plus de deux mois que vous n’avez pas remplacé les filtres de retour d’air de votre système de climatisation, ils peuvent être bouchés et sales, ce qui peut affecter le flux d’air. Lorsque les filtres sont obstrués par des poils d’animaux et de la poussière, le système de climatisation ne peut pas aspirer suffisamment d’air, ce qui se traduit par un débit d’air faible. Retirez donc un filtre de retour d’air et, si vous ne pouvez pas voir ce qu’il y a de l’autre côté, remplacez-le. si vous pouvez voir à travers le filtre, le problème est ailleurs.
Dégager un drain de condensation bouché.
Les climatiseurs fonctionnent en partie en retirant l’humidité de l’air (par la condensation), et cette humidité doit aller quelque part. C’est le travail d’un tuyau d’évacuation de la condensation – il dirige l’eau vers un siphon de sol ou vers l’extérieur de votre maison, selon votre système. Les drains de condensation sont susceptibles d’être obstrués par la croissance de moisissures et d’algues. Lorsque cela se produit, certaines unités de climatisation cessent de refroidir tandis que d’autres s’arrêtent complètement.
Localisez l’extrémité du tuyau d’évacuation de la condensation (souvent dans une buanderie) et vérifiez visuellement qu’il n’est pas bouché. Si vous voyez un bouchon, dégagez-le soigneusement avec l’extrémité d’un petit tournevis ou d’un objet étroit similaire. Si un bouchon se forme plus haut dans la conduite, là où vous ne pouvez pas l’atteindre physiquement, l’aspiration à l’extrémité de la conduite l’éliminera généralement. Utilisez le tuyau d’un aspirateur d’atelier de type sec et humide et maintenez vos mains autour de l’ouverture pour créer une aspiration suffisante entre les deux tuyaux. Après avoir éliminé un bouchon de moisissure ou d’algues, versez deux tasses de vinaigre blanc dans le bac de condensation qui se trouve sous les serpentins de l’évaporateur dans l’unité de soufflage intérieure (apprenez comment accéder aux serpentins et au bac de condensation et les identifier ci-dessous). Le vinaigre tuera les accumulations de moisissures résiduelles et réduira le risque de futurs bouchons.
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Discerner un dysfonctionnement des conduits.
Dans un système de climatisation central, le ventilateur principal pousse l’air froid dans les conduits et de là, dans les pièces individuelles. Si un conduit situé quelque part entre la soufflante et un registre de pièce (la grille métallique qui recouvre l’ouverture d’un conduit de CVC) s’est brisé, l’air froid peut être soufflé avant d’atteindre le registre de la pièce. Si de l’air froid est expulsé de certains registres mais pas d’autres, il y a de fortes chances que les conduits qui alimentent les registres soient en cause. Si vous avez un sous-sol, vous pouvez examiner les conduits pour voir si un joint s’est détaché. Si c’est le cas, refixez les extrémités du joint et fixez solidement le nouveau joint avec du ruban adhésif pour conduits. En revanche, si un joint de gaine s’est détaché à l’intérieur d’un mur, vous ne pourrez pas le localiser et devrez faire appel à un professionnel du CVC.
Dégager la zone du compresseur.
Si des feuilles sèches et des débris se sont empilés à côté du groupe compresseur, il se peut qu’il ne puisse pas aspirer suffisamment d’air. Pour le savoir, localisez le groupe compresseur, qui sera généralement rangé à l’arrière ou sur le côté de la maison, là où il n’attirera pas l’attention. Parfois, une petite clôture peut avoir été installée autour pour éviter qu’il ne se détache du reste du paysage. Nettoyez tous les débris ou tout ce qui pourrait encombrer l’unité, comme des vignes envahissantes, et ne placez rien sur elle pour un fonctionnement optimal.
Devenez sérieux avec des serpentins sales.
Le système de climatisation typique a deux ensembles de serpentins – les serpentins du condenseur, qui sont situés dans l’unité de compresseur extérieure et les serpentins de l’évaporateur, qui sont encastrés près de l’unité de soufflerie intérieure. Lorsque l’un ou l’autre des serpentins est sale ou couvert de moisissures et de débris, la production d’air froid peut en souffrir. Le nettoyage des serpentins implique de retirer les boîtiers métalliques qui les protègent.
Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour travailler à l’intérieur des unités, il est temps d’appeler un pro, mais si vous voulez essayer de nettoyer les serpentins par vous-même :
- Coupez l’alimentation des unités extérieures et intérieures au panneau de disjoncteurs. Chacun sera sur un disjoncteur séparé.
- Suivez les instructions du fabricant de l’AC pour retirer la cage du compresseur extérieur ou les panneaux métalliques qui abritent les serpentins de l’évaporateur.
- Pour nettoyer les serpentins intérieurs (évaporateur), pulvérisez un nettoyant pour serpentins d’évaporateur sans rinçage (voir sur Amazon) directement sur les serpentins, qui ressemblent à des tubes en cuivre ou en acier en forme de U. Le nettoyant sans rinçage mousse sur les serpentins et dissout la saleté et la crasse avant de se liquéfier et de s’écouler dans un bac à condensation qui se vide dans le tuyau d’évacuation de la condensation.
- Pour nettoyer les serpentins extérieurs (condenseur), vaporisez les serpentins, et les fines ailettes métalliques qui les entourent, avec un nettoyant pour serpentins de condenseur (voir sur Amazon). Ce nettoyant est différent du nettoyant pour serpentins d’évaporateur et il faudra le rincer avec le tuyau. Suivez attentivement les instructions du produit.
Savoir quand appeler le pro du CVC.
Si vous avez suivi les étapes de bricolage ci-dessus et que votre système de climatisation ne refroidit toujours pas, le problème pourrait être une fuite de réfrigérant (fréon) ou une unité de compresseur défaillante. Le fréon est réglementé au niveau fédéral et ne peut être manipulé que par un professionnel agréé du CVC. Un compresseur défaillant, surtout si votre système de climatisation a plus de 10 ans, peut signifier la nécessité d’acheter un nouveau système. Ces problèmes doivent être traités par des professionnels, alors passez le coup de fil !
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