Transmission 5 vitesses GM TKO-500 - Modern Driveline

Tremec GM TKO500 Heavy Duty Five Speed Single Overdrive Transmission

La série de transmissions 5 vitesses TKO deTREMEC a d’abord été rendue célèbre par le mouvement de la Mustang 5 litres et a depuis été installée dans presque toutes les applications de performance à propulsion arrière imaginables. Servant une capacité de couple de 500 lb-pi, ainsi que des changements de vitesse inspirant la confiance et une surmultiplication économe en carburant, la TKO offre un mélange idéal de force brute et de comportement dans la rue – ce qui explique peut-être pourquoi elle est la transmission manuelle derrière plus de machines de rue qui sillonnent les boulevards et de victoires de course de sportifs que tous ses concurrents réunis.

Bâtie sur la famille 3550 de cinq vitesses, Tremec a relevé le niveau en 2004 en introduisant le modèle GM TKO500, Elle se boulonne à n’importe quel carter d’embrayage GM 3/4 vitesses. Premier rapport de 3,27:1 pour ceux qui ont un rapport d’essieu plus élevé ou qui souhaitent sortir du « trou » plus rapidement. Surnommé le rapport large du TKO avec une 5e vitesse surmultipliée de 0,68:1 (32%). Si vous faites plus de 400 ch et avez besoin d’une mise à jour de votre quatre vitesses, c’est la transmission qu’il vous faut.

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Avantages du produit

Grand rapport de vitesse (3,27, 1.98, 1,34, 1,00, ,68) applications haute performance cotées à 500+ft/lbs
Plusieurs emplacements de levier de vitesse pour personnaliser l’ajustement.
Utilise le même modèle de boulon que le carter de cloche GM Muncie 4speed.
Engrenage mécanique Ford (adaptateur GM disponible) et entraînements de compteur de vitesse analogique intégrés.
Conception de transmission robuste avec système de changement de vitesse interne à 3 rails avec fourchettes de changement de vitesse en fonte
Les roulements à rouleaux coniques sur les arbres d’entrée, de sortie et les contre-arbres améliorent les performances (facteur de bruit réduit).
Tous les engrenages et les arbres sont fabriqués à partir d’un acier de qualité spéciale (ASTM 4615) qui permet d’augmenter la capacité de transport du couple
Arbre de renvoi monobloc qui gère mieux l’augmentation de la capacité de transport du couple
Équipé d’un levier de vitesses en aluminium billetté à courte course haute performance qui isole le bruit de la route, tout en offrant des changements de vitesse nets et précis. (Le levier de vitesse MDL décalé en option est disponible pour un ajustement encore plus personnalisé)
Contrôleur de croisière Commutateur de sécurité neutre et commutateur de feux de recul
Souple et polyvalent :
– Trois emplacements de levier de vitesse de série
Arbre de sortie à 31 cannelures pour une résistance accrue.
Réduisez le régime moteur à un niveau qui rend la conduite agréable en plus d’améliorer l’efficacité énergétique

Mises à niveau optionnelles

Rings de synchro en fibre de carbone pour améliorer le changement de vitesse au-dessus de 6 000 tr/min.
Couvercles supérieurs à profil bas pour augmenter le dégagement du tunnel.
Kit de changement de vitesse médian pour déplacer le levier de vitesse vers l’avant dans les premières voitures et camions.
Changeurs latéraux à faible dégagement pour les Corvettes C1-C3.

Si vous avez besoin d’une mise à niveau de la transmission pour obtenir de meilleures performances et une meilleure économie de carburant.
MDL a toutes les pièces de transmission GM dont vous avez besoin, y compris les sélecteurs, les volants, les câbles d’embrayage, les kits d’embrayage et plus encore, pour votre nouvelle transmission manuelle.

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