Boyd County
« Monowi » est le beau mot indien qui signifie fleur, plus précisément une fleur au jus laiteux que nous connaissons assnow-on-the-mountain.
Pendant de nombreuses années, il y avait une trêve difficile entre les colonset les Indiens. Souvent, les Indiens se présentaient à la porte, mendiant de la nourriture ou de l’eau. Lorsque les choses » manquaient « , les colons accusaient invariablement les Indiens. D’autre part, les colons faisaient parfois paître leur bétail sur les terres indiennes lorsque les pâturages au sud de la rivière venaient à manquer, ce qui mettait les Indiens en grande colère.
On raconte l’histoire de deux garçons qui, un jour, conduisaient leur bétail vers la prairie située de l’autre côté de la rivière. Voyant cette « invasion », les Indiens les emmenèrent tous à l’Agence Rosebud. Comme les garçons ne rentraient pas chez eux cette nuit-là, leur père se rendit immédiatement à l’agence. Il fut soulagé de les trouver vivants et indemnes, mais fut obligé de payer une rançon pour que les garçons et le bétail soient libérés.
En 1889, un traité fut proposé pour céder une partie de la réserve indienne au gouvernement des États-Unis, puis à l’État du Nebraska. Le président Harrison proclame le territoire « ouvert à la colonisation » en février 1890. Le premier colon aurait été Emil Schindler.
Il n’y a pas eu de grand tumulte lié à cette colonisation.Rien à voir avec la « ruée vers la terre » en Oklahoma ou lors de l’ouverture duRosebud. Le fait que la région était plutôt petite, plus son emplacement entre le « Big Muddy » et les Sandhills,la rendait moins désirable et assez isolée.
La première année, le seul titre de propriété sur la terre était ce qu’on appelait les « droits du squatter ». Si quelqu’un partait pendant un certain temps, un autre pouvait s’installer et « sauter sa concession ». À cette époque, il n’y avait pas d’application de la loi (à moins d’aller dans les comtés de Holtor Knox). Il était à la fois plus pratique et moins coûteux de « se battre, style frontière »
En 1891, une pétition a été envoyée au gouverneur James Boyd demandant la permission d’organiser le territoire nouvellement annexé en un comté.Une proclamation signée le 1er août de la même année rendit la chose officielle.
En 1902,lorsque le chemin de fer Fremont, Elkhorn & Missouri Valley Railroad fut prolongé vers l’ouest de Niobrara le long de la rivière Ponca, une ville futplatée par la Pioneer Townsite Company. La station, située à seulement un mille à l’intérieur de la limite du comté de Boyd, reçut le nom de « Monowi ».
La famille Levi Brunson fut la première à construire une maison et une étable d’écurie dans la nouvelle ville. Le premier magasin a été construit par JohnMarcellus. Fremont Persons a tenu un restaurant, Chris Johnson a géré l’hôtel, et le Dr Frank Keep était le médecin et le pharmacien. Un M. Nelson de Niobrara et Lewis Parkard ont ouvert une banque. Les autres résidents de la ville comprenaient les familles de Meek,Svanda, Riha et Ambroz.
Mark Post, qui possédait un ranch au sud de la ville, a ouvert un lawoffice en 1904. Dans sa jeunesse, il a servi cinq ans avec le généralCuster et a aidé à garder les ouvriers qui ont construit la route ferroviaire de l’Union PacificRailroad à travers le Nebraska. Pendant un certain temps, il a vécu dans le Charles MixCounty, SD, où il a occupé plusieurs postes, y compris celui de juge de comté.
Le pic de population de Monowi est enregistré à 123 en 1930. Un recensement de 1955compte 99 résidents, et 18 en 1980.Bien qu’elle soit toujours une entité incorporée, selon le StateDepartment of Roads, elle ne figure pas dans le répertoire des municipalités duNebraska. La population actuelle est de 13 habitants.
Le feu a beaucoup fait pour détruire la ville à au moins deux occasions.Un premier incendie a brûlé la banque et le magasin général Pravacek, et un second incendie en 1912 a brûlé l’hôtel, un magasin général, la quincaillerie Shepherdand Lewis, le bureau de poste, Woodman Hall, et la résidence et trois granges appartenant à D.D.Beke.
Les petites villes créées par le chemin de fer principalement pour permettre le chargement et le déchargement des marchandises et des passagers sont plus tard devenues » obsolètes » pour la compagnie, lorsque le trafic a diminué.La Chicago & North Western Railway (anciennement FE&MV) a été abandonnée en 1978.
Le bureau de poste de Monowi a été fermé en 1971. Le bar/steakhouse local attire un grand nombre de personnes des environs, et Monowi Manufacturing fait une activité en « T » pour le béton coulé. La ville a récemment reçu une subvention de 10 000 $ qui lui a permis d’améliorer l’apparence de la ville et le système d’eau. Un don important a été fait à l’hôpital voisin.