A exposição foi criada por Mark A. Miller, Kevin Mills e Neil Thomas. Neil Thomas conheceu um dos operadores de salvamento pesado de Jamie Davis após o seu camião em movimento ter avariado na Auto-Estrada 5 no Verão de 2010. No início do Inverno de 2011, o operador de câmara Kevin Mills e o produtor executivo Mark Miller passaram por Hope, BC e apareceram na Jamie Davis Motor Truck. A ideia de um espectáculo sobre recuperação pesada foi discutida; Davis expressou o desejo de mudar a percepção do público sobre a sua indústria. O Inverno de 2010-2011 tinha sido uma época recorde para o JDMT.
O programa estreou no Discovery Channel (Canadá) na terça-feira 4 de Setembro de 2012 no Canadá. Colinas íngremes, quedas letais, deslizamentos de pedras assassinas, e o pior tempo numa década cativaram o público, com a classificação de Highway Thru Hell como a estreia da série #1 na história do Discovery Channel Canada. A sua segunda temporada, estreou a 3 de Setembro de 2013, e apresentou 13 episódios, bem como quatro episódios recarregados com novos conteúdos, factóides e tweets.
No final da temporada 2, Jamie Davis procurou novos territórios, expandindo o seu negócio (e a sua frota) ao longo da Auto-Estrada 63 de Alberta como competição em Hope, B.C. tornou-se mais intenso.
Na Estação 3, Jamie Davis é visto a lidar com as dores crescentes da expansão do negócio, especialmente à medida que os condutores seniores assumem funções de gestão na sua ausência, deixando por vezes o caos na sua esteira. Esta temporada abordou a questão do PTSD, uma vez que alguns condutores entraram em contacto com situações difíceis. O negócio familiar de Al Quiring, Quiring Towing, tem um lugar mais proeminente nesta terceira temporada. O Coquihalla também viu uma época de avalanche activa durante esta época.
Para a época 4, as filmagens ocorreram durante a época de Inverno de 2014 – 2015 em todas as localidades de BC e Alberta, uma vez que a empresa de Davis está dividida em dois “acampamentos”, durante esta época Jamie chamava por vezes a Aggressive Towing, a empresa do seu irmão, para apoio. Mission Towing in B.C.’s Fraser Valley começou a aparecer durante a estação 4, retratando também uma empresa dirigida por várias gerações de operadores de reboque numa empresa familiar. Esta temporada apresentou o evento Hope Ice Storm que durou alguns dias.
Season 5 of Highway Thru Hell transmitido no Discovery Canada a partir de 13 de Setembro de 2016 e começa com um Jamie Davis de olhos lacrimejantes a vender o seu amado rotador. A equipa de Al Quiring enfrenta algumas recuperações difíceis da escavadora na desagradável turfeira de B.C. e a tripulação de Jamie sofre de alguns quase acidentes.
Na temporada 6, Jamie Davis Towing fechou os escritórios de Alberta e começou a operar a partir de Hope and Chilliwack, BC. Num esforço para tornar o seu negócio mais enxuto, Jamie começa a comprar e a restaurar equipamento mais antigo como a vindima de 22 toneladas, o demolidor Holmes Python que se junta à frota de Jamie.
A temporada 7 começou a arejar a 4 de Setembro de 2018. No estaleiro de Davis em Hope, B.C., os reboques clássicos Holmes – cerca de meio século de idade – estão a substituir os destroços mais recentes e mais caros. Para Davis, os camiões antigos são mais do que uma mera paixão – representam a sobrevivência. Sob pressão para reduzir os custos e manter-se competitivo, Davis está confiante que ele e a sua tripulação podem enfrentar alguns dos trabalhos mais difíceis – dentro e fora da Auto-Estrada Coquihalla – utilizando uma frota mais antiga e reconstruída. Colin McLean está de volta à Esperança como condutor principal, mas tendo conduzido alguns dos camiões hidráulicos de topo de gama, o “ferro velho” de Davis vai levar algum tempo a habituar-se.
Este 7º Inverno vê algumas das gerações mais jovens a intensificarem-se, uma vez que Cary Quiring é um dos primeiros a responder a um evento de acidente de massa no Coquihalla e Dylan Greenwood da Mission Towing assume a liderança em alguns grandes destroços e recuperações no Vale Fraser. Reboque fiável de Merritt, British Columbia faz a sua estreia na segunda metade da Temporada 7, primeiro num pequeno camião e reboque naufragado com porcos no interior e depois no episódio seguinte com um semi-cidente de 6 no Coquihalla a norte de Merritt. Deslizamentos de lama e desabamentos de pedras contribuem para um período difícil para as equipas de recuperação em toda a volta.