La Chevrolet Camaro è una buona auto?
Sì, la Camaro è una buona auto sportiva. Spunta tutte le caselle di ciò che una moderna muscle car orientata alle prestazioni dovrebbe essere. Ha potenti opzioni di motori V6 e V8 che aiutano a fornire un’accelerazione esaltante, mentre lo sterzo reattivo rende la Camaro altrettanto divertente da gettare in una curva come è a razzo via da una fermata. Sedili anteriori ergonomici e un sistema di infotainment intuitivo completano la sua atmosfera driver-first.
Altri aspetti della Camaro sono meno peachy. La cabina dispone di evidente plastica dura e materiali non impressionanti, e il sedile posteriore è molto angusto. Inoltre, questa Chevy ha un tasso terribilmente alto per l’affidabilità prevista.
Perché potete fidarvi di noi: 45 recensioni analizzate
Abbiamo analizzato 45 recensioni della Chevrolet Camaro – insieme a valutazioni di affidabilità, stime di risparmio di carburante e altro – per aiutarvi a decidere se la Camaro 2021 è la nuova auto giusta per voi.
Questa recensione completa della Camaro 2021 incorpora la ricerca applicabile a tutti i modelli di questa generazione, che è stata lanciata nel 2016.
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Dovrei comprare la Chevrolet Camaro?
Dal punto di vista delle prestazioni, la Camaro merita certamente considerazione. Tuttavia, i suoi punti deboli sono più evidenti rispetto ai rivali di lunga data come la Ford Mustang e la Dodge Challenger. Il primo ha una cabina più raffinata rispetto alla Camaro, e il secondo ha un sedile posteriore adatto agli adulti e un enorme tronco. A seconda delle vostre priorità, una qualsiasi di queste muscle car sarebbe un buon acquisto.
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2020 vs. 2021 Chevrolet Camaro: Qual è la differenza?
La differenza più notevole tra il 2020 e il 2021 Camaro è che Android Auto e Apple CarPlay ora hanno la capacità wireless. In precedenza, era necessario collegare il telefono al sistema di infotainment.
Confrontare la Camaro 2020 e 2021″
Questi sono i cambiamenti chiave per la Chevrolet Camaro da quando è stata riprogettata nel 2016:
- 2017: introdotto il modello ZL1 ad alte prestazioni; Teen Driver aggiunto alla lista delle caratteristiche standard
- 2018: 1LE performance package è diventato disponibile
- 2019: rinnovato lo stile interno ed esterno; ha guadagnato l’avviso di collisione anteriore disponibile e la telecamera nello specchietto retrovisore; Chevrolet Infotainment 3 ha sostituito il sistema MyLink
- 2020: Debutta l’assetto LT1; il cambio automatico a 10 velocità diventa disponibile con il motore V6 da 3,6 litri
- 2021: Android Auto di serie e Apple CarPlay ora wireless
Se stai considerando un modello più vecchio, assicurati di leggere le nostre recensioni della Camaro 2018, 2019 Camaro e 2020 Camaro per aiutarti a prendere la tua decisione. Inoltre, controlla le nostre pagine Migliori offerte auto nuove e Migliori offerte leasing auto nuove per conoscere i risparmi e gli sconti che puoi trovare sui nuovi veicoli.
Quanto costa la Chevrolet Camaro?
La Chevrolet Camaro 2021 parte da 25.000 dollari, che è il prezzo base più basso tra le auto sportive. Tuttavia, con due stili di carrozzeria (coupé e cabriolet) e una vasta gamma di finiture, opzioni di motore e caratteristiche disponibili, il costo di una Camaro può variare ampiamente.
È possibile ottenere la maggior parte delle configurazioni Camaro per meno di $ 50.000. Tuttavia, la Camaro ZL1 ad alte prestazioni parte da 63.000 dollari e può salire a più di 72.000 dollari con le opzioni.
Controlla il nostro U.S. News Best Price Program per ottenere grandi risparmi presso il tuo concessionario Chevrolet locale. Potete anche trovare ottimi incentivi del produttore sulla nostra pagina delle offerte Chevrolet.
Chevrolet Camaro contro la concorrenza
Chevrolet Camaro contro Ford Mustang
La Ford Mustang è un’auto sportiva ben arrotondata che si colloca vicino ai primi della classe. Ha un interno più raffinato rispetto alla Camaro, insieme a un rating di affidabilità previsto più alto e qualche metro cubo in più di spazio nel bagagliaio. Inoltre, il motore turbo quattro standard della Mustang è più potente del motore base della Camaro. Anche se la nuova Mustang Shelby GT500 offre 110 cavalli in più rispetto alla Camaro ZL1, entrambi i modelli vanno da zero a 60 mph in circa lo stesso tempo. La Chevy non ha un vero vantaggio sulla Ford, quindi mentre entrambe le auto sono un buon acquisto, la Mustang è migliore.
Confrontare la Camaro e la Mustang”
Chevrolet Camaro vs. Dodge Challenger
La Dodge Challenger si distingue in questa classe per la sua capacità di cinque posti a sedere e la sua seconda fila spaziosa. Ha anche un enorme bagagliaio. Gli 807 cavalli della Challenger SRT Super Stock fanno di quel modello una delle auto più potenti attualmente sul mercato, e ha la valutazione di potenza più alta di qualsiasi veicolo sul nostro sito.
Con la sua linea di muscolosi motori V6 e Hemi V8, la Challenger è la scelta chiara per coloro che vogliono andare veloce in linea retta ma anche dare priorità allo spazio per i passeggeri. La Camaro, d’altra parte, è la scelta migliore se si dà priorità alla maneggevolezza sportiva attraverso le curve.
Confrontare la Camaro e la Challenger”
Chevrolet Camaro vs. Chevrolet Corvette
Con un prezzo base di circa 60.000 dollari, la Chevrolet Corvette dovrebbe essere scambiata con la Camaro ZL1, focalizzata sulla pista. Completamente ridisegnata per il 2020 e con un nuovissimo layout del motore centrale, la Corvette C8 impiega una versione aggiornata del motore 6.2 litri LT V8 aspirato della Camaro SS.
La Corvette va da zero a 60 mph più velocemente della Camaro più potente, la ZL1. La Vette fa quello sprint in meno di tre secondi, mentre la ZL1 impiega 3,5 secondi, anche se quest’ultima ha un compressore e circa 150 cavalli in più della Corvette. Parlando di velocità per i vostri soldi, è difficile battere la Corvette. Se siete decisi a comprare una Chevy costosa e ad alte prestazioni, scegliete la Vette rispetto a una Camaro top-trim.
Confronta la Camaro e la Corvette”
Confronta la Camaro, la Mustang e la Challenger”
Prestazioni della Camaro: Veloce e agile
Motore Camaro
La Chevrolet Camaro è dotata di serie di un motore turbo a quattro cilindri. La maggior parte degli acquirenti sarà impressionata dalla sua potenza e dalla sua rapida accelerazione, ma se vi aspettate una risposta all’acceleratore da un’auto sportiva, potreste rimanere un po’ delusi. Questo motore può anche essere forte in un modo poco raffinato.
La Camaro è più vivace quando ha un V6 o un motore V8 sotto il cofano. La trasmissione automatica a 10 velocità opzionale che è accoppiata con queste piante di potere è una stella, eseguendo gli spostamenti regolari e rapidi. Il V8 aspirato naturalmente è stato prelevato dalla Corvette C7, quindi sapete che significa business. In cima alla linea di powertrain è un V8 sovralimentato, una volta condiviso con altre auto GM ad alte prestazioni. Ora esclusivo per la Camaro ZL1, si trasforma questa vettura in un monster.
Chevrolet Camaro Powertrain/Performance Opzioni:
- Motore base: 2.0 litri turbo quattro cilindri con 275 cavalli e 295 libbre-piedi di coppia; inizia a $ 25.000 (standard in 1LS, 1LT, 2LT e 3LT)
- Motori disponibili:
- 3.6 litri V6 con 335 cavalli e 284 libbre-piedi di coppia; inizia a $ 27.095 (opzionale in 1LT, 2LT e 3LT)
- 6.2 litri V8 con 455 cavalli e 455 libbra-piedi di coppia; inizia a $34.000 (standard in LT1, 1SS e 2SS)
- 6.2 litri V8 sovralimentato con 650 cavalli e 650 libbre-piedi di coppia; inizia a $ 63.000 (standard in ZL1)
- Trazione: trazione posteriore
- Trasmissione: standard manuale a sei velocità; disponibile automatico a otto velocità; disponibile automatico a 10 velocità (con motori V6 e V8)
Chevrolet Camaro Aspetto pacchetti:
- Body-Side Stripes o Fender Hash Marks (prezzi a partire da $ 195; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): in White Pearl, Black Metallic, Hyper Blue Metallic, Silver Ice Metallic, Red Hot, o Nightfall Gray Metallic
- Spoiler Body-Color con pacchetto Wicker (prezzi a partire da $ 1.050; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Pacchetto Black Interior Appearance (prezzi a partire da $ 670; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): finiture interne nere e accenti delle porte e ginocchiere in pelle scamosciata nera
- Pacchetto Camaro Logo (prezzi a partire da 495 dollari; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS): un badge parafango Camaro cromato, tappetini premium, e un coperchio della console centrale con logo Camaro
- Pacchetto Splitter/Rockers laterali anteriori neri satinati (prezzi a partire da $ 1.895; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): modanature rocker e un’estensione fascia anteriore
- Pacchetto esterno rosso o nero accento (prezzi a partire da $ 1.150; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- pacchetti Wild Cherry Design (prezzi a partire da $ 2.145; disponibile in 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): Black Metallic hash mark stripes, copriruota con logo Camaro, cerchi forgiati da 20 pollici, tappetini premium con logo Camaro, ginocchiere in pelle scamosciata nera, sportello di rifornimento carburante con inserto in fibra di carbonio, effetti di terra, e una striscia centrale sul cofano
- Splitter anteriore o estensione della fascia anteriore (prezzi a partire da $ 610; disponibile nei modelli 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Strisce sul cofano, Spider Stripes, o Stinger Stripe (prezzi a partire da $450; disponibile nei modelli 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): in Red Hot, Satin Black, Silver Ice Metallic, o White Pearl
- Spoiler posteriore Blade o Wing Spoiler (prezzi a partire da $585; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): in nero satinato, Carbon Flash Metallic, o in tinta con la carrozzeria
- Modanature laterali (i prezzi partono da $1,295; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): in nero satinato
- Pacchetto effetti di terra (prezzi a partire da $2.250; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Griglia inferiore nera (prezzi a partire da $465; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT): con inserti Red Hot, Silver, o Gloss Black
- Trim interno porta Accent (prezzi a partire da $395; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): in nero, rosso, o bianco
- Ginocchiere (prezzi a partire da $350; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS, ZL1): in camoscio nero, Kalahari, o Ceramic White
- Illuminazione interna ambientale (i prezzi partono da $ 950; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): in Dark Night, Red Day, o Structura
- Pomello del cambio e stivale in pelle scamosciata (prezzi a partire da $190; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Redline Edition (prezzi a partire da $2.565; disponibile in 1LT, 2LT, 3LT, LT1): Cerchi da 20 pollici verniciati di nero con accenti rossi, uno stemma nero sul parafango della Camaro, grafica Redline Edition e cinture di sicurezza e ginocchiere rosse
- Pacchetto RS (i prezzi partono da $1,495; disponibile in 1LT, 2LT, 3LT, LT1): Cerchi da 20 pollici verniciati di grigio, luci posteriori scure, stemmi anteriori e posteriori neri, una griglia anteriore specifica RS e uno spoiler posteriore
- Spoiler in fibra di carbonio ZL1 1LE Spec (prezzi a partire da $ 5.495; disponibile in 1SS, 2SS, ZL1)
Chevrolet Camaro Performance Packages:
- pacchetto 1LE Track Performance (i prezzi partono da $4.500; disponibile in 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS): un rivestimento del cofano nero satinato, uno splitter anteriore nero, specchietti esterni, uno spoiler posteriore, cerchi in lega neri da 20 pollici con pneumatici solo estivi, freni anteriori Brembo a quattro pistoni, una sospensione performance, raffreddamento heavy-duty, un differenziale a slittamento limitato, uno scarico dual-mode, un volante a fondo piatto rivestito in pelle scamosciata e pomello del cambio, e RS badging e griglia frontale
- 1LE Spec Suspension pacchetto (prezzi a partire da $ 1,970; disponibile in 1SS, 2SS)
- pacchetto ZL1 1LE Extreme Track Performance (prezzi a partire da $7.500; disponibile in ZL1): un sedile posteriore fisso a panca, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, un involucro del cofano nero satinato, uno splitter anteriore unico, piani d’immersione anteriori, luci posteriori tinta scura, cerchi da 19 pollici verniciati di nero, pneumatici solo estivi, pinze dei freni rossi con logo 1LE, una sospensione regolabile prestazioni, e un inserto in fibra di carbonio visibile trama cofano e spoiler posteriore
Chevrolet Camaro Opzioni prestazioni individuali:
- Chevrolet Performance Front 6-piston Brembo Brake Upgrade System (prezzi a partire da $3,275; disponibile in 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Sospensioni ribassate (prezzi a partire da $1,995; disponibile in 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Scarico Dual-Mode (i prezzi partono da $995; disponibile in 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Pinze freno verniciate (i prezzi partono da $395; disponibili in 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): in arancione, giallo o rosso
- Registratore di dati delle prestazioni (i prezzi partono da $1,300; disponibile in 1SS, 2SS, ZL1)
- Sway Bar Suspension Upgrade System (i prezzi partono da $825; disponibile in LT1, 1SS, 2SS)
- 6.2L Strut Tower Brace (i prezzi partono da $215; disponibile in LT1, 1SS, 2SS)
- 6.2L Performance Air Intake (i prezzi partono da $595; disponibile in LT1, 1SS, 2SS)
- Magnetic Ride Control (i prezzi partono da $1,695; disponibile in 1SS, 2SS)
Camaro Gas Mileage
Il risparmio di carburante della Camaro è un po ‘sotto la media per una macchina sportiva, ma è proprio in linea con i suoi rivali americani muscle-car. Quando equipaggiata con il motore base, la Camaro ottiene fino a 22 mpg in città e 31 mpg sull’autostrada. Modelli con il V6 ritorno fino a 19 mpg in città e 29 mpg sull’autostrada. Attraverso la sua lineup di motori, il risparmio di carburante è generalmente un paio di mpg meglio con il cambio automatico che con il manuale.
Camaros con il motore V8 aspirato naturalmente ottenere fino a 16/27 mpg città / autostrada, mentre quelli con il V8 sovralimentato ottenere tra il più povero chilometraggio del gas di qualsiasi veicolo di consumo mainstream, con circa 13/21 mpg.
Camaro Ride and Handling
C’è molto da apprezzare l’atteggiamento sportivo e la maneggevolezza della Camaro a trazione posteriore. Prende le curve con entusiasmo e si sente piantato. Anche se ha più peso rispetto alle auto sportive a due posti più leggere, questa Chevy offre ancora uno sterzo reattivo e una forte capacità di frenata.
Quanto è veloce la Chevrolet Camaro?
La Camaro ZL1, la più alta della gamma, può andare da zero a 100 km/h in 3,5 secondi, secondo la Chevy. Questo tempo è più o meno identico agli sprint della Ford Mustang GT500 (3,5) e della Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye (3,4). La Camaro ZL1 ha anche una velocità massima testata di 202 mph.
La Chevrolet Camaro ha la trazione integrale?
No, la Camaro è solo a trazione posteriore. Tra le auto sportive e muscle-car rivali, solo la Dodge Challenger è disponibile con la trazione integrale.
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Interni Camaro: You May Feel Blocked In
Camaro Cargo Space
La Chevrolet Camaro coupé ha 9,1 piedi cubi di spazio nel bagagliaio. Questo è circa la media per la maggior parte delle auto sportive, ma rivali pony-car come la Dodge Challenger e Ford Mustang offrono molti più metri cubi di spazio.
La Camaro convertibile serve fino 7.3 piedi cubici di spazio del tronco, che è un po ‘più di compagni di classe coupe-only dal Giappone come la Nissan 370Z, Subaru BRZ e Toyota 86.
Quante persone fa la Camaro Seat?
La Chevy Camaro ha quattro posti. I sedili anteriori sono comodi, sia che siate impegnati in una guida sportiva o in una lunga crociera. Tuttavia, i finestrini piccoli, una linea di cintura alta e i pilastri del tetto di grandi dimensioni creano angoli ciechi evidenti e ostacolano la visibilità verso l’esterno.
Un sedile del conducente regolabile in potenza a otto vie è standard, e un sedile del passeggero regolabile in potenza a sei vie è opzionale. Potete anche aggiornare ai sedili anteriori di prestazione di Recaro, che li tengono cullati molto più che le offerte standard do.
Le due sedi posteriori di questo veicolo sono minuscole e appena utilizzabili per i passeggeri adulti. È meglio lasciare il sedile posteriore per i bambini.
Camaro e seggiolini per bambini
Ci sono due serie complete di connettori LATCH per le sedi esterne posteriori. L’Insurance Institute for Highway Safety ha dato a questo sistema LATCH la seconda valutazione più bassa di Marginal per la facilità d’uso. Gli ancoraggi inferiori sono impostati profondamente nei sedili, e richiede forza per attaccare le cinghie del seggiolino.
Qualità interna del Camaro
L’interno del Camaro offre una solida qualità di costruzione, ma la plastica dura è abbondante, che è particolarmente evidente intorno allo schermo di infotainment e alcune altre aree. Ci sono alcune superfici soft-touch, ma nel complesso, la Camaro si sente meno raffinata di molte rivali.
Camaro Infotainment, Bluetooth e navigazione
Il sistema Chevrolet Infotainment 3 è un gioco da ragazzi da usare. È facile correre attraverso i menu e capire dove tutto è; inoltre, la grafica sembra buona. Per un altro modo familiare di interagire con il sistema, guardare a standard Android Auto e Apple CarPlay integrazione smartphone. Queste caratteristiche hanno capacità wireless per la prima volta, quindi non è necessario collegare il telefono tramite una porta USB.
Ancora, ci sono alcuni lati negativi. Il touch screen da 7 pollici è inclinato leggermente verso il basso in un angolo imbarazzante, e sembra un po’ piccolo. Il display opzionale da 8 pollici è una scommessa migliore.
- Caratteristiche standard di infotainment: un touch screen da 7 pollici, Android Auto wireless e Apple CarPlay, riconoscimento vocale, uno stereo a sei altoparlanti, un hot spot Wi-Fi e Bluetooth
- Caratteristiche disponibili di infotainment: un touch screen da 8 pollici, radio satellitare, uno stereo Bose a sette o nove altoparlanti, navigazione, un quadro strumenti digitale da 8 pollici e ricarica wireless del dispositivo
- Altre caratteristiche standard: controllo automatico del clima e accesso di prossimità senza chiavi
- Altre caratteristiche disponibili: un tetto apribile, controllo automatico del clima a due zone, illuminazione interna personalizzabile, avvio remoto, e uno specchio retrovisore auto-oscurante
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Affidabilità della Camaro
La Chevrolet Camaro è affidabile?
La Chevrolet Camaro 2021 ha una valutazione scarsa di affidabilità prevista di due su cinque.
Garanzia Chevrolet Camaro
Chevrolet copre la Camaro con una garanzia base di tre anni/36.000 miglia e una garanzia powertrain di cinque anni/60.000 miglia.
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Sicurezza della Camaro
Risultati dei Crash Test della Camaro
L’Insurance Institute for Highway Safety ha dato alla Chevrolet Camaro 2021 la valutazione più alta di Buono in quattro crash test e la seconda valutazione più alta di Accettabile nel test di resistenza del tetto. L’IIHS usa una scala diversa per classificare le caratteristiche di prevenzione delle collisioni. La Camaro ha guadagnato la valutazione più bassa di Basic per il suo sistema opzionale di prevenzione degli incidenti frontali.
La National Highway Traffic Safety Administration ha dato alla Chevrolet Camaro 2021 una valutazione complessiva di sicurezza di cinque stelle su cinque, con quattro stelle nel crash test frontale e cinque stelle nel crash laterale e nei test di ribaltamento.
Caratteristiche di sicurezza della Camaro
Caratteristiche di sicurezza avanzate standard:
- Camera posteriore
- Teen Driver (consente di fare cose come impostare i limiti di velocità e volume audio per i conducenti secondari)
Caratteristiche di sicurezza avanzate disponibili:
- Forward collision warning
- Blind spot monitoring
- Rear cross traffic alert
- Head-up display
- Sensori di parcheggio posteriori
- Rearview camera mirror
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Camaro Dimensioni e peso
La Camaro è lunga da 15.7 a 15,9 piedi di lunghezza. Il suo peso a vuoto varia da 3.351 a 4.151 libbre.
Dove viene costruita la Chevrolet Camaro 2021?
General Motors costruisce la Chevrolet Camaro 2021 in Michigan.
Quando è uscita la Chevrolet Camaro?
General Motors ha introdotto la Chevrolet Camaro nel 1966 in risposta alla Ford Mustang inaugurale e al successo di quell’auto nei suoi primi due anni. La prima generazione della Camaro coprì solo il periodo dal 1967 al 1969. La seconda generazione della Camaro ha debuttato per l’anno modello 1970 e inizialmente presentava finiture orientate alle prestazioni tra cui la SS e la Z-28. Questa iterazione dell’auto fu prodotta fino al 1981.
I cambiamenti degni di nota per la Camaro di terza generazione, che copriva gli anni modello 1982-1992, includevano un motore a quattro cilindri standard per la prima volta, così come l’iniezione di carburante e uno stile di carrozzeria hatchback. La Camaro IROC-Z, ispirata alle corse, è stata disponibile dal 1985 al 1990.
Per la maggior parte degli anni ’90 e brevemente nel nuovo secolo, la Camaro di quarta generazione ha offerto solo motori V6 e V8. Questo includeva il nuovo small-block GM LT1 V8, che ha fatto il suo debutto nel mezzo della generazione C4 della Chevrolet Corvette.
Le basse vendite e il declino della domanda di coupé ad alte prestazioni hanno portato Chevy a interrompere la Camaro dopo il model year 2002. La pausa sarebbe stata breve, in quanto una concept car Camaro di quinta generazione che viaggiava su una piattaforma nuova di zecca è stata presentata al Detroit Auto Show del 2007. L’auto è stata anche molto presente nel film “Transformers” del 2007. Questa Camaro rinnovata è andata in vendita per l’anno modello 2010, con eventuali versioni ZL1 e Z/28 che portavano un motore LS sovralimentato e un powertrain LS7 da 7,0 litri da 505 cavalli. L’attuale generazione della Camaro è stata lanciata per il model year 2016.
Quale modello di Chevrolet Camaro è giusto per me?
La Chevrolet Camaro 2021 è disponibile negli stili di carrozzeria coupé e cabrio e in diversi trim: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS e ZL1. I modelli convertibili sono diverse migliaia di dollari più costosi delle loro controparti coupé. La gamma di propulsori della Camaro comprende un motore turbo a quattro cilindri, un V6 e due V8, così come un cambio manuale e un automatico a otto o dieci velocità. Se siete d’accordo con qualcosa di più pudico, iniziate la vostra ricerca con l’assetto 2LT. Vi dà la scelta del turbo-quattro o V6 e viene fornito di serie con sottigliezze come rivestimenti in pelle e sedili anteriori riscaldati e ventilati.
Chevrolet Camaro 1LS
Solo disponibile come un coupé, la Chevrolet Camaro 1LS è dotato di un motore turbo a quattro cilindri e inizia a $ 25.000.
Le caratteristiche standard includono la tappezzeria in tessuto, un sedile del guidatore regolabile elettricamente a otto vie, il controllo automatico del clima, l’entrata senza chiavi di prossimità e il sistema di sicurezza Teen Driver. Il sistema di infotainment standard ha un touch screen da 7 pollici, Android Auto, Apple CarPlay, riconoscimento vocale, uno stereo a sei altoparlanti, un hot spot Wi-Fi e Bluetooth.
Chevrolet Camaro LT
La Camaro 1LT parte da $25.500 per la coupé e $31.500 per la cabrio. Guadagna la radio satellitare e un sedile del passeggero regolabile a sei vie. Tutti i modelli LT vengono standard con un motore turbo-quattro, mentre un V6 è disponibile per un $1,595.
Il pacchetto tecnologico opzionale costa $900 e comprende un touch screen da 8 pollici e uno stereo Bose. Inoltre facoltativo sono un tetto apribile ($995) e le sedi anteriori di prestazione di Recaro ($1,595).
La Camaro 2LT aggiunge i rivestimenti di cuoio, le sedi anteriori heated e ventilate ed il controllo automatico di clima di doppio-zona. I prezzi partono da $27.500 per la coupé e $33.500 per la cabriolet.
La Camaro 3LT coupé costa $31.500, e la cabriolet costa $37.500. Questo assetto viene fornito di serie con un touch screen da 8 pollici, uno stereo Bose, un volante riscaldato, un head-up display, un quadro strumenti digitale da 8 pollici, una telecamera per lo specchietto retrovisore, illuminazione interna personalizzabile, avviso di collisione anteriore, monitoraggio del punto cieco, allerta traffico trasversale posteriore e sensori di parcheggio posteriori.
Chevrolet Camaro LT1
La Camaro LT1 presenta un motore V8, una sospensione di prestazioni e freni Brembo. Ha un elenco quasi identico di attrezzature come l’assetto 1LT, con prezzi di partenza di $ 34.000 per la coupé e $ 40.000 per la convertibile.
Chevrolet Camaro SS
Con lo stesso motore V8 come LT1, la Camaro 1SS viene fornito anche con un 8 pollici touch screen, un 8 pollici quadro strumenti digitale, luci posteriori tinta scura, e pneumatici solo estivi. Il coupé parte da $37.500, e la convertibile parte da $43.500.
Le caratteristiche standard nella Camaro 2SS includono rivestimenti in pelle, uno stereo Bose, sedili anteriori riscaldati e ventilati, un volante riscaldato, un display head-up, un controllo automatico del clima a due zone, una telecamera nello specchio retrovisore, illuminazione interna personalizzabile, avvertimento di collisione anteriore, monitoraggio dell’angolo cieco, allarme di traffico trasversale posteriore e sensori di parcheggio posteriori.
La coupé 2SS viene venduta al dettaglio per 42.500 dollari, e la convertibile costa 48.500 dollari.
Chevrolet Camaro ZL1
La Camaro ZL1 ad alte prestazioni è dotata di un motore V8 sovralimentato, launch control, un differenziale elettronico a slittamento limitato, una sospensione performante, Magnetic Ride Control, pinze dei freni rosse, uno scarico aggiornato, sedili anteriori Recaro, ricarica wireless, pedali sportivi e un volante e pomello del cambio rivestiti in pelle scamosciata.
I prezzi partono da $63.000 per la coupé e $69.000 per la cabriolet.
Controlla il nostro U.S. News Best Price Program per grandi risparmi presso il tuo concessionario Chevrolet locale. Potete anche trovare eccellenti incentivi del produttore sulla nostra pagina delle offerte Chevrolet.
Vedi le specifiche e le finiture della Chevrolet Camaro 2021 ”
La chiamata finale
La Chevrolet Camaro 2021 non è molto pratica, ma è una muscle car moderna e divertente da guidare con un sacco di appeal, se potete guardare oltre i suoi interni un po’ chintzy. Per un’auto sportiva che offre prestazioni emozionanti, ma con un abitacolo più bello e/o più grande e una migliore affidabilità prevista, considerate le rivali americane come la Ford Mustang e la Dodge Challenger.
Non prendete solo la nostra parola. Guardate i commenti di alcune delle recensioni che guidano le nostre classifiche e analisi.
- “La Camaro 2021 porta sia una reputazione decennale di prestazioni e guidabilità quotidiana con caratteristiche e propulsori moderni, il tutto a un prezzo che non rompe la banca. Quando si tratta di potenza per il dollaro, è difficile battere la Camaro”. — Autotrader
- “La Camaro è la pony car per le persone che danno priorità alle prestazioni rispetto alla vivibilità quotidiana”. — Car and Driver
- “Lo stile aggressivo dell’ultima Camaro non piace a tutti, ma è un’auto dalle prestazioni oneste, a trazione posteriore e disponibile con un cambio manuale o automatico. La Camaro è anche relativamente vivibile come un driver quotidiano – fino a quando si mantiene un occhio attento su quei punti ciechi e non si aspettano di avere regolarmente i passeggeri nei sedili posteriori minuscoli”. — Kelley Blue Book