Ogni veicolo con un motore a combustione interna ha qualcosa chiamato corpo farfallato, chiamato anche valvola a farfalla. Questa valvola è posizionata nel mezzo del collettore di aspirazione e del filtro dell’aria.

Il lavoro dell’acceleratore è quello di gestire il flusso d’aria che entra nel motore. Quando il guidatore preme il pedale del gas per accelerare il veicolo, c’è bisogno di più aria nella camera di combustione interna del motore.

Mentre più aria entra nel motore, più carburante vi viene iniettato. L’accensione di questa miscela è il modo in cui viene creata la potenza del motore.

La posizione dell’acceleratore determina quanta aria entra nel motore. C’è un componente nel sistema di gestione del carburante chiamato sensore di posizione della valvola a farfalla che rileva questa posizione.

Quando si vuole accelerare il veicolo, il sensore dà le informazioni sulla posizione della valvola a farfalla alla centralina del motore. Da lì, l’unità di controllo del motore gestirà l’acceleratore e gli permetterà di prendere qualsiasi quantità di aria necessaria nel motore.

Più forte si schiaccia il pedale del gas, più ampio sarà l’acceleratore che si aprirà per permettere un maggiore flusso d’aria nel motore. Allo stesso tempo, più carburante sarà iniettato nei cilindri del motore per creare una miscela equilibrata per la combustione.

Vedi anche: 3 cause di una spia di controllo elettronico della valvola a farfalla accesa

Sintomi comuni di un cattivo sensore di posizione della valvola a farfalla

Se avete un cattivo sensore di posizione della valvola a farfalla, allora l’unità di controllo del motore (ECU) non conoscerà la posizione della valvola a farfalla. Di conseguenza, l’unità di controllo del motore non sarà in grado di regolare correttamente la quantità di aria che entra nel motore in modo che la combustione possa avvenire con successo. Questo alla fine avrà un impatto sulla vostra capacità di guida fino al punto in cui non è sicuro stare sulla strada.

Quando avete un sensore di posizione dell’acceleratore danneggiato o usurato, noterete subito i sintomi di questo problema. Potresti non sapere che è colpa del sensore, ma i sintomi dovrebbero motivarti abbastanza da portare il tuo veicolo dal meccanico e scoprire cosa ne pensano.

È probabile che ti diranno che è il sensore di posizione della valvola a farfalla se si verificano due o più dei seguenti sintomi.

#1 – Check Engine Warning Light

Il sensore di posizione dell’acceleratore è un componente chiave dell’intero processo di combustione interna. Se questo sensore si guasta, il vostro motore finirà per non produrre sufficiente potenza per soddisfare le vostre esigenze di accelerazione.

L’unità di controllo del motore rileverà questo problema quando esiste e quindi attiverà la spia Check Engine sul cruscotto. In questo modo, sarete consapevoli che il vostro motore ha qualche tipo di problema che deve essere affrontato.

Comuni codici di problemi diagnostici relativi al TPS includono: P0121, P0122, P0123, P0124 e P2135.

#2 – Accelerazione debole

Un sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso significa che l’unità di controllo del motore non può gestire correttamente la posizione della valvola a farfalla. Il motore non sarà in grado di ricevere la giusta quantità di aria a causa di questo. Ogni volta che si va ad accelerare il veicolo in queste condizioni, l’accelerazione sarà molto debole.

Sarà fortunato se riuscirà a muovere il veicolo più velocemente di 30 miglia all’ora. Questo vi farà consumare molta benzina, e alla fine rovinerà il risparmio di carburante della vostra auto.

#3 – Motore al minimo

Quando ti fermi o parcheggi il tuo veicolo da qualche parte, il suo minimo dovrebbe essere da qualche parte nelle vicinanze di 600 a 900 RPM. Se notate che i giri del motore sono al di sotto o al di sopra di questo intervallo mentre il vostro veicolo è fermo o parcheggiato, allora avete un problema di minimo ruvido o irregolare con il vostro motore.

Questo può essere dovuto a un cattivo sensore di posizione della valvola a farfalla se avete sperimentato alcuni degli altri sintomi in questa lista.

#4 – Consumo eccessivo di carburante

Siccome il sensore di posizione della valvola a farfalla ha un effetto importante sulla corretta miscela aria/carburante per la combustione, letture imprecise possono causare troppo carburante da iniettare nella camera di combustione. Questo causerà un rapporto aria/carburante ricco che si tradurrà in una scarsa economia di carburante.

Inoltre, altri sensori dipendono da letture accurate dal TPS. Quando questo non accade, quei sensori spesso compensano un flusso d’aria troppo piccolo o troppo grande. Il risultato finale è di solito la necessità di andare a fare il pieno di benzina più frequentemente del solito.

#5 – Cambiamenti nell’accelerazione

Un problema di accelerazione molto strano che può verificarsi è un’accelerazione maggiore senza premere il pedale del gas. Potreste stare guidando lungo la strada, e la vostra auto accelererà da sola di punto in bianco. Questo può ovviamente essere molto pericoloso.

Tra tutti i problemi di accelerazione che possono verificarsi, questo particolare è un chiaro indicatore che la colpa è del sensore di posizione dell’acceleratore.

Costo di sostituzione

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Un motore ha bisogno della giusta quantità di aria proprio come ha bisogno della giusta quantità di carburante. Se il motore non riceve la giusta quantità d’aria, il suo processo di combustione interna è compromesso. Questo significa generazione di potenza inadeguata e tutta una lista di altri problemi.

Non potrete rimandare questa situazione per troppo tempo. Non avrete altra scelta che far fare un controllo diagnostico sul vostro veicolo da un meccanico certificato.

Se si scopre che il vostro sensore di posizione della valvola a farfalla è difettoso, allora dovrete sostituirlo subito. Il costo medio di sostituzione per il sensore di posizione della valvola a farfalla è ovunque da $110 a $200. Il costo delle parti è ovunque da $75 a $105 mentre il costo del lavoro è ovunque da $35 a $95.

Inoltre, si dovrà tenere conto di tutte le spese extra e le tasse che si aggiungono pure. Nel complesso, non si dovrebbe spendere più di $250 per ottenere questo lavoro di sostituzione fatto. Se vi guardate intorno per un meccanico economico, potreste trovare una tariffa oraria più bassa.