Questi sono solo alcuni pensieri su alcune cose da tenere d’occhio quando si acquista un’auto usata. Molti dei nostri clienti sono acquirenti di auto per la prima volta da qui e all’estero (studenti internazionali) che potrebbero aver bisogno di alcuni consigli quando si cerca un’auto usata. Queste sono alcune delle mie osservazioni; per favore fate le vostre ricerche per formare le vostre opinioni. Mi piace pensare che tutti coloro che vendono la loro auto a San Diego sono buoni cittadini e non farebbero nulla di intenzionale per approfittare di un acquirente ignaro, ma vale sempre la pena essere prudenti.
Ci sono un sacco di auto disponibili per la vendita in California, quindi potrebbe valere la pena passare all’acquisto di un’auto se rientra in una di queste categorie:
Titolo mancante – se si acquista il veicolo da un privato contro una concessionaria avrete bisogno che il venditore vi firmi il titolo (certificato di proprietà) quando acquistate il veicolo. Assicuratevi che il venditore abbia il titolo originale e che sia a suo nome. Se hanno perso il titolo, o il titolo non è a loro nome perché l’hanno comprato da qualcun altro e non hanno mai registrato il veicolo a loro nome, è ancora possibile fare il passaggio di proprietà, ma aumenta notevolmente il lavoro di ufficio alla motorizzazione. Se si acquista l’auto da un concessionario non ci si deve preoccupare di questo problema perché gestiscono le pratiche di trasferimento per voi.
Titolo danneggiato – attenzione ai titoli danneggiati. I veicoli recuperati possono sembrare un “buon affare”. Queste sono auto che hanno avuto una grande richiesta di risarcimento e restaurate al punto di essere rimesse in servizio. Il reclamo potrebbe essere stato un furto, un incendio, un brutto incidente, ecc. quindi è difficile dire in che condizioni sia realmente il veicolo dopo che è stato restaurato. Per questo motivo pochissime compagnie assicurative assicurano queste auto per più di una copertura di responsabilità civile, perché non c’è un modo coerente per determinare il valore “payoff” se c’è un altro reclamo. Potete identificare un titolo recuperato cercando su una registrazione corrente o su un titolo la parola “salvaged”.
Requisiti del test smog – in California è responsabilità del venditore assicurarsi che l’auto sia “smogged” prima che sia venduta. Quando si fa il passaggio di proprietà il test smog deve essere completato nei 90 giorni precedenti o dovrà essere fatto di nuovo. Se comprate il veicolo da un rivenditore non dovete preoccuparvi di questo passo. La maggior parte delle volte quando si acquista un’auto usata da un privato non hanno ancora fatto il test dello smog. Di solito il venditore vi dirà che è necessario smog il veicolo perché stanno vendendo il veicolo per un buon prezzo quindi si dovrebbe assorbire il costo per smog l’auto. Questo va bene, ma cosa succede se l’auto non passa il test dello smog dopo che avete già pagato il veicolo? Il venditore non vi darà i soldi indietro, quindi diventa un vostro problema. Può costare diverse centinaia di dollari o più a volte per avere un meccanico che ripari ciò che è sbagliato con l’auto solo perché possa passare un test smog. Perché correre questo rischio?
Qui c’è un sito web del California Bureau of Automotive Repair che potete usare per controllare la storia dello smog del veicolo – basta digitare la targa del veicolo. Le probabilità sono che se non ha mai fallito un test è probabile che lo passi.
Veicoli “AS IS” del concessionario – spesso quando si acquista un veicolo usato da un concessionario viene fornito con una garanzia limitata, a volte breve come 30-90 giorni – soprattutto sulle auto più vecchie. I veicoli che vengono venduti “così come sono” non hanno alcuna garanzia. Se trovate un veicolo in vendita presso un concessionario che viene venduto “così com’è” si dovrebbe essere consapevoli che una volta che si guida il veicolo fuori dal lotto non c’è alcun ricorso se qualcosa è sbagliato con il veicolo. Potreste chiedervi perché un concessionario dovrebbe vendere un’auto “così com’è” se sono in un business che ha un accesso facile e poco costoso alla riparazione automobilistica – forse ha un problema serio?
Ispezione meccanica- quando si acquista un’auto da un privato chiaramente non offrirà alcun tipo di garanzia se qualcosa si rompe sulla macchina dopo l’acquisto. Come puoi sapere se c’è un problema con il
veicolo? Suggerisco di portare il veicolo da un meccanico e pagargli una tassa nominale per fare un’ispezione del veicolo. Questo non garantisce che troveranno tutto ciò che potrebbe essere potenzialmente sbagliato con il veicolo, ma eliminerà molti dei problemi ovvi e solitamente più seri che l’auto potrebbe avere. Questo è un costo che dovrete pagare ed è di solito tra $50-$100. Un piccolo prezzo da pagare per una certa pace della mente.
Assicurazione auto – i tassi di assicurazione auto possono essere influenzati dal tipo di veicolo che si acquista. Alcune cose da considerare se volete una copertura completa: di solito i veicoli con 4 cilindri e 4 porte sono meno di quelli con 2 porte e 6 o 8 cilindri. Anche i SUV, i camion a 4 ruote motrici, le auto sportive e a volte le cabriolet possono essere di più. Per le polizze di sola responsabilità civile, di solito le tariffe non variano molto da auto ad auto. È sempre una buona idea ottenere la descrizione di un paio di veicoli che state considerando l’acquisto (insieme ai numeri di identificazione del veicolo, se possibile) per aiutare il vostro agente assicurativo a determinare le tariffe prima di comprare il vostro veicolo e scoprire che le tariffe erano più alte di quanto vi aspettavate.
Avrete notato che ho menzionato un paio di volte che certe cose non sarebbero necessarie se comprate un’auto da un rivenditore – non interpretatelo come una raccomandazione per comprare un’auto da un rivenditore su una parte privata. Ci sono un sacco di grandi offerte e venditori onesti là fuori che non faranno pagare tanto quanto un concessionario. Usate il vostro miglior giudizio e siate accurati nella vostra ricerca il più possibile.
Felice caccia all’auto!