La tabella sottostante è un riassunto delle eccezioni statali ai limiti di peso federali dei camion. Per ulteriori dettagli vedi 23 CFR Part 658, Appendice C.
| State | Maximum GVW178 | Maximum Axle Weights | Applicable Highway Routes | From | To | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Alaska | Nessuna autostrada soggetta ai limiti di peso del sistema Interstate – tutti i limiti di peso determinati dalla formula di peso dello Stato | Nessuna autostrada soggetta ai limiti di peso del sistema Interstate – tutti i limiti di peso determinati dalla formula di peso dello Stato | AK-1 (raddoppio dell’autostrada) | Anchorage | Palmer | |
| AK-2 (raddoppio dell’autostrada) | Fairbanks | Delta Jct. | ||||
| AK-3 (raddoppio dell’autostrada) | Jct. AK-1 | Fairbanks | ||||
| AK-1 (triple) | Anchorage | Jct. AK-3 | ||||
| AK-3 (triple) | Jct. AK-1 | Fairbanks | ||||
| 2. Arizona | 129,000 lbs. | Singolo: 20,000 lbs. Tandem: 34,000 Lbs. |
I-15 | Nevada | Utah | |
| US-89 | 20 miglia S. of Utah | Utah | ||||
| US-160 | US-163 | New Mexico | ||||
| US-163 | US-160 | Utah | ||||
| 3. Colorado | 110.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 36.000 libbre. |
I-25 | New Mexico | Wyoming | |
| I-70 | Utah | I-70 Uscita 90 | ||||
| I-70 | I-70 Uscita 259 | Kansas | ||||
| I-76 | Jct. I-70 | Nebraska | ||||
| I-225 | Jct. I-25 | Tratto I-70 | ||||
| I-270 | Jct. I-76 | Tratto I-70 | ||||
| 4. Connecticut | 80.000 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 36.000 libbre. |
– | – | – | |
| 5. Distretto di Columbia | 80.000 lbs. | Singolo: 22.000 lbs. Tandem: 38.000 libbre. |
Grandfather Right 1974 (vedi profilo dello stato) | – | – | |
| 6. Florida | 147.000 lbs. | Singolo: 22.000 lbs. Tandem: 44.000 lbs. |
Florida Turnpike solo | – | – | |
| 7. Georgia | 80.000 lbs. | Singolo: 20.340 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
Grandfather Right 1974 (vedi profilo dello Stato) | – | – | |
| 8. Hawaii | 88.000 lbs. | Single: 22.500 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
Tutte le rotte NN tranne HI-95 da H-1 a Barbers Point Harbor | – | – | |
| 9. Idaho | 105.500 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
Tutti i percorsi NN | – | – | |
| 10. Indiana | 127.400 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 36,000 lbs. |
I-80/90 (IN Toll Road) | Toll Gate 21 | Ohio | |
| I-90 (IN Toll Road) | Illinois | Toll Gate 21 | ||||
| 11. Iowa | 129.000/ 95.000 lbs.179 |
N/A | Le combinazioni di camper possono operare su tutte le strade del sistema interstatale a Sioux City e la sua zona commerciale.180 | – | – | |
| 12. Kansas | 120.000 lbs. | Singolo: 22.000 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
I-35 KS Turnpike Authority (KTA) | Oklahoma | KTA uscita 127 | |
| I-70 KTA | KTA uscita 182 | KTA uscita 223 | ||||
| I-335 KTA | KTA Uscita 127 | KTA Uscita 177 | ||||
| I-470 KTA | KTA Uscita 177 | KTA Uscita 182 | ||||
| 13. Maine | 100.000 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 41.000 libbre. |
Tutte le autostrade interstatali | I limiti massimi e di carico per asse variano a seconda della configurazione del veicolo; vedi profilo per ulteriori dettagli. | I limiti massimi e di carico per asse variano a seconda della configurazione del veicolo; vedi profilo per ulteriori dettagli. | |
| 14. Maryland | 80.000 libbre.181 | Singolo: 22.400 Tandem: 34.000 libbre. |
Tutte le autostrade interstatali | Esenzione asse singolo solo se il GVW registrato è inferiore a 73.000 | Esenzione asse singolo solo se il GVW registrato è inferiore a 73,000 | |
| N/A | N/A | I-68 | In Garrett e Allegany Counties | In Garrett e Allegany Counties | ||
| 15.Massachusetts | 127.400 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 36.000 lbs. |
I-90 Mass Turnpike Authority | New York State | Turnpike Exit 18 Boston | |
| 16. Michigan | 164.000 lbs. | Singolo: 18.000 lbs. Tandem: 32.000 libbre.182 |
Tutte le strade interstatali & designate autostrade statali | – | – | |
| 17. Missouri | 120.000/90.000 lbs.183 | N/A | Tutte le strade NN entro una fascia di 20 miglia dai confini del Kansas e Oklahoma | – | ||
| 18. Montana | 137.800/ 131.060 lbs.184 |
Singolo: 20.000 lbs. | Lunghezza di trasporto 88-93 piedi: Sistema interstatale | – | – | |
| Tandem: 34.000 libbre. (37,500 MT/AB MOU) | Lunghezza di carico 88 piedi o meno: Tutte le rotte NN tranne U.S.-87 da MP79.3 a 82.5 | – | – | |||
| – | Montana/Alberta MOU: I-15 dal confine a Shelby | – | – | |||
| 19. Nebraska | 95.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. | Lunghezza di 65-71,5 piedi: Tutte le vie non interstatali NN | – | – | |
| Tandem: 34.000 libbre. | Sopra i 71,5 piedi: I-80 tra la linea di stato del Wyoming e l’uscita 440 | – | – | |||
| 20. Nevada | 129.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
Tutte le rotte NN, tranne U.S.-93 da Nevada State route 500 in Arizona | – | – | |
| 21. New Hampshire | 103.000 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 36.000 libbre |
Grandfather Right 1974 (vedi profilo dello stato) | – | – | |
| 22. New Jersey | 80.000 lbs. | Singolo: 22, 400 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
Grandfather Right 1974 (vedi profilo dello stato) | – | – | |
| 23. New Mexico | 86.400 lbs. | Singolo: 21.600 lbs. Tandem: 34.200 libbre. |
Tutte le autostrade interstatali | – | – | |
| 24. New York185 | 143.000 libbre. | Varia a seconda del numero di assi e configurazione | I-87 (NY Thruway) | Bronx/Westchester County Line | Thruway Exit 24 | |
| I-90 (NY Thruway) | Pennsylvania | Thruway Uscita 24 | ||||
| I-90 (NY Thruway) | Thruway Uscita B1 | Massachusetts | ||||
| I-190 (NY Thruway) | Thruway Exit 53 | Confine interno con il Canada | ||||
| NY-912M | Thruway Exit 21A | Thruway Exit B1 | ||||
| 25. North Carolina | 80.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 38.000 libbre. |
Grandfather 1956 (vedi profilo dello stato) | – | – | |
| 26. North Dakota | 105.500 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
Tutti i percorsi NN | – | – | |
| 27. Ohio | 127,400/ 115,000 lbs.186 |
Singolo: 21,000 lbs. Tandem: 34.000 libbre. |
I-76 (Ohio Turnpike) | Turnpike Uscita 15 | Pennsylvania | |
| I-80 (Ohio Turnpike) | Turnpike Uscita 8A | Turnpike Uscita 15 | ||||
| I-80/90 (Ohio Turnpike) | Indiana | Turnpike Uscita 8A | ||||
| OH-7187 | Turnpike Uscita 16 | Estendere 1 miglio a sud | ||||
| 28. Oklahoma | 90.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. | Double con 29 piedi rimorchi possono utilizzare qualsiasi percorso sulla NN | – | – | |
| Tandem: 34.000 libbre. | I doppi con rimorchi oltre 29 piedi sono limitati all’autostrada interstatale e un certo numero di segmenti di percorso188 | – | – | |||
| 29. Oregon | 105.500 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. | Trattore di camion e due unità trainanti: tutti i percorsi NN | – | – | |
| Tandem: 34,000 lbs. | Trattore e tre unità trainanti: limitato a segmenti specifici189 | – | – | |||
| 30. Pennsylvania | 80.000 lbs. | Varia in base alla configurazione vedere il profilo dello stato | I-99 | Bedford | Bald Eagle | |
| 31. Rhode Island | 80.000 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 44.800 libbre. |
– | – | – | |
| 32. Carolina del Sud | 80.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 35.200 lbs. |
– | – | – | |
| 33. Sud Dakota | 129.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 34,000 lbs. |
US-14 | W Jct. Tangenziale US-14 e US-14 Brookings | So. Jct. U.S. 14 e US-281 | |
| Bypass US-14 | I-29 Exit 133 | W Jct. Tangenziale US-14 e US-14 Brookings | ||||
| US-85 | I-90 Uscita 10 | North Dakota | ||||
| US-281 | I-90 Uscita 310 | So. Jct. US 14 e US-281 | ||||
| US-281 | 8° Ave Aberdeen | North Dakota | ||||
| SD-50 | Burleigh Street Yankton | I-29 Uscita 26 | ||||
| 34. Utah | 129.000 Lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 34,000 lbs. |
I-15 | Arizona | Idaho | |
| I-70 | Jct I-15 | Colorado | ||||
| I-80 | Nevada | Wyoming | ||||
| I-84 | Idaho | Jct I-80 | ||||
| I-215 | Lunghezza massima nella zona di Salt Lake City | – | ||||
| UT-201 | I-80 Uscita 102 Lake Point Jct | 300 West St Salt Lake City | ||||
| 35. Vermont | 80.000 lbs. | Singolo: 22.400 lbs. Tandem: 36.000 libbre. |
I limiti dello stato possono applicare al sistema interstatale | – | – | |
| 36. Washington | 105.500 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 34.000 lbs. |
Tutte le vie NN tranne SR 410 e SR123 vicino a Mt Rainer National Park | – | – | |
| 37. Wisconsin | Varia a seconda del prodotto – vedere il profilo dello Stato per maggiori informazioni | Varia a seconda del prodotto – vedere il profilo dello Stato per maggiori informazioni | I-39 | I- 94 vicino a Portage a SR-29 a sud di Wausau | – | |
| 38. Wyoming | 117.000 lbs. | Singolo: 20.000 lbs. Tandem: 36,000 lbs. |
Tutti i percorsi NN | – | – |
178 Soggetto ai requisiti della Federal Bridge Formula
179 129,000 lbs. quando si entra a Sioux City dal Sud Dakota o Sud Dakota da Sioux City. 95.000 libbre quando si entra a Sioux City dal Nebraska o dal Nebraska da Sioux City.
180 49 U.S. Code § 31112.
181 Il Maryland ha due disposizioni per i nonni. Oltre ai carichi più alti per asse singolo, i camion a 4 assi che trasportano certe merci sulla I-68 sono esenti dalla formula federale del ponte, dai limiti per asse singolo e dai limiti per asse tandem.
182 Il limite di peso degli assi in tandem è di 16.000 libbre per asse per il primo tandem, e 13.000 libbre per asse per tutti gli altri.
183 120.000 libbre quando si entra dal Kansas, 90.000 libbre quando si entra dall’Oklahoma.
184 137,800 per i veicoli che operano sotto il Montana/Alberta Memorandum of Understanding, 131,060 per tutte le altre combinazioni LCV.
185 Le combinazioni Tandem Trailer in cui nessuna delle due unità di traino supera i 28,5 piedi possono operare su tutte le NN Highways.
186 LCV con motrice e due unità trainanti: 127.400 lbs., LCV con motrice e tre unità trainanti: 115.000 lbs.
187 Applicabile a trattore e tre unità trainanti.
188 45 segmenti autostradali separati dell’Oklahoma sono elencati nel 23 CFR 658, Appendice C.
189 45 segmenti autostradali separati dell’Oregon sono elencati nel 23 CFR 658, Appendice C.
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