Novembre 04, 2019

C’è molta leggenda metropolitana intorno al cambio del liquido di trasmissione del tuo veicolo. La leggenda più grande è che se il fluido non è stato cambiato da molto tempo, non dovrebbe esserlo perché è vecchio.

Questo non è proprio vero, ma ecco cosa è vero. Se il corpo della valvola viene intasato da un liquido di trasmissione danneggiato, il guidatore potrebbe perdere la capacità di passare da una marcia all’altra.

E questo è il motivo per cui così tante persone credono che cambiare un vecchio liquido di trasmissione possa causare uno slittamento. Volete evitare del tutto questo dilemma? Cambia semplicemente il tuo fluido di trasmissione regolarmente e non dovrai preoccuparti di questo!

Quindi, quando dovresti cambiare il tuo fluido di trasmissione?

Ogni veicolo ha le sue esigenze. Ecco perché seguire le raccomandazioni del manuale del proprietario è un must. Vi dirà quanto spesso il liquido di trasmissione deve essere cambiato e che tipo usare.

Per controllarlo, nella maggior parte delle auto, l’asta di trasmissione si trova dietro l’asta dell’olio. Vedrete dei segni su di essa che indicano se il fluido è adeguato o se ne deve aggiungere di più.

Come si fa a sapere quando il fluido di trasmissione deve essere cambiato?

Pulire l’asta con uno straccio pulito o un tovagliolo di carta. Poi guarda il colore del liquido di trasmissione.

– Se è rosa brillante-il liquido è nuovo. Non c’è bisogno di cambiarlo.
– Se è marrone chiaro con un accenno di rosa – deve essere sostituito.
– Se non è stato cambiato da molto tempo – sarà marrone molto scuro. E può avere particelle di metallo che galleggiano. Questo indica un danno alla trasmissione.

Se il vostro veicolo ha un fluido di trasmissione a vita, controllatelo ancora intorno alle 100.000 miglia. Volete assicurarvi che i tubi di sfiato che permettono alla pressione nella vostra trasmissione di equalizzarsi non permettano l’ingresso di polvere e umidità, anche.

Si dovrebbe lavare o semplicemente cambiare il liquido di trasmissione?

Ancora una volta, lasciate che il manuale del proprietario sia la vostra guida! Vi dirà quale è raccomandato per la vostra auto, camion o SUV.

Per cambiare il fluido-Aprire lo scarico della trasmissione (è sul lato inferiore dell’auto). Circa il 50% del fluido drenerà nella vaschetta. L’altra metà rimane nel convertitore di coppia e in altre parti della trasmissione.

Flushing della trasmissione-Questo metodo permette di cambiare completamente tutto il liquido. Collegare un tubo di trasmissione all’ingresso della linea che attraversa la trasmissione. Attaccare un altro all’uscita.

Pompando nuovo fluido di trasmissione nella trasmissione si spinge fuori il vecchio fluido. Avvertiamo che questo metodo è raccomandato solo se l’attuale fluido di trasmissione è in condizioni relativamente buone, senza mostrare segni di danni.

Vuoi evitare la possibilità di danni alla trasmissione?

Come abbiamo detto all’inizio di questo articolo, cambia semplicemente il fluido frequentemente o come raccomanda il tuo manuale del proprietario. Questo garantirà una trasmissione sana per tutta la vita del vostro veicolo.

Ricordate, il liquido sporco non è un lubrificante efficace, quindi non si disperde bene. Una volta che i pacchi frizione perdono la loro presa, il vecchio fluido può essere tutto ciò che sta creando l’attrito necessario per mantenere la trasmissione dallo slittamento.

Se volete un aiuto per mantenere il vostro veicolo sano, considerate gli esperti di servizio certificati Joe Bowman GM. I nostri tecnici sono altamente qualificati e lavorano su tutti i tipi di veicoli. Fissate un appuntamento oggi stesso!