Quando si ottiene una nuova auto, è molto probabile che si voglia aggiornare il suo sistema audio. Forse, vuoi aggiornare la tua auto e hai pensato che ottenere un nuovo stereo è il posto perfetto per iniziare. Non importa il motivo, rimuovere lo stereo esistente della tua auto è una parte necessaria del processo. Se hai la fiducia necessaria per farlo, puoi sicuramente farlo da solo senza bisogno di strumenti speciali. Tuttavia, se non sei sicuro delle tue capacità, lascia fare a un professionista. Se sei pronto a rimuovere la tua autoradio dal cruscotto, segui questi passi.
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Controlla il manuale dell’auto
Prima di tutto, ti consigliamo di controllare i manuali di istruzioni del tuo veicolo per vedere se il produttore ha lasciato istruzioni specifiche per la rimozione dell’autoradio. Se ci sono istruzioni per questo processo specifico, ti suggeriamo di tenerne conto. Sarebbe molto utile se queste indicazioni non fossero solo in forma scritta, ma piuttosto integrate da immagini e diagrammi. Questo è particolarmente importante per le cose più dettagliate come il cablaggio. Se non ci sono istruzioni stampate disponibili, provate invece a cercarle su Internet. Un’altra linea d’azione sarebbe quella di chiamare un tecnico dell’installazione o un meccanico per aiutarvi in questo compito. Puoi anche provare a cercare su Google o YouTube.
Raccogliere gli strumenti giusti
Successivamente, dovrai raccogliere un paio di strumenti. Di nuovo, nella maggior parte dei casi, non hai bisogno di strumenti specifici per questo lavoro. Un sacco di volte, avrete solo bisogno di cacciaviti a testa piatta e Philips, pinze e spelafili. Gli strumenti di nylon per fare leva sono un’aggiunta gradita a questa lista poiché permettono di rimuovere lo stereo senza danneggiare il cruscotto dell’auto. Tuttavia, se non li avete ancora nel vostro arsenale, non dovete avere tanta fretta di procurarveli. Se hai le risorse necessarie e se ti avvantaggeranno nel lungo periodo, puoi facilmente ottenere strumenti di nylon per fare leva nel negozio di forniture edili più vicino o dai rivenditori online.
Scollega la batteria
La prossima cosa da fare è scollegare la batteria. Assicuratevi che il motore sia spento prima di provare a farlo. Tentare di manomettere qualsiasi parte della vostra auto che è collegata alla scatola dei fusibili senza farlo potrebbe venire con alcuni risultati letteralmente scioccanti. Scollegate il cavo negativo dalla batteria della vostra auto e isolatelo mettendo su un lato dove non può entrare in contatto con qualcosa di conduttivo. Sarebbe ancora meglio se riusciste a rimuovere completamente la batteria dell’auto, supponendo che sappiate come riportarla senza problemi.
Allentare le viti
Ora che questo è fatto, è il momento di mettersi al lavoro sullo stereo stesso. Iniziare usando il tipo appropriato di cacciavite per rimuovere le viti che tengono lo stereo in posizione. Ci può essere qualche vite nascosta in angoli e fessure, quindi una torcia elettrica così come una mano d’aiuto sarebbe grande in questo momento. Mettere tutte le viti in un unico contenitore per evitare di perderle o mescolarle con altre viti, dadi e bulloni. Se puoi permetterti di farlo, prendi un contenitore magnetico in modo che le viti dello stereo non si muovano tanto quanto stai lavorando.
Muovi il tutto
In alcuni casi, puoi facilmente estrarre lo stereo per accedere ai fili che lo collegano a diversi posti. Altre volte, sarà necessario rimuovere alcuni pannelli del cruscotto che tengono fissato lo stereo. Una volta che lo stereo dell’auto è stato estratto dal suo alloggiamento, il passo successivo è quello di rimuovere il cablaggio. Molto probabilmente vedrete solo due fili sul retro dell’unità stereo, specialmente se quello che state cercando di rimuovere non è un pezzo aftermarket. C’è anche una clip di cablaggio lì di cui devi occuparti. Questo è responsabile della stabilizzazione del cablaggio e della riduzione degli effetti delle vibrazioni sull’unità.
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Rimuovere il cablaggio
Vorrete prima allentare questi fili, in quanto l’estrazione diretta dello stereo potrebbe causare danni sia al cablaggio che allo stereo. Puoi allentare questi fili facendo un movimento ripetitivo, ma delicato, spingendo e tirando. Ancora una volta, si può rischiare un danno irreparabile semplicemente tirando fuori lo stereo della tua auto. Oltre a spingere e tirare, si può anche provare a spostare lo stereo a sinistra e a destra lentamente nel tentativo di allentare i fili. Una volta che la presa dei fili è diminuita, sarebbe molto più facile rimuovere lo stereo tirandolo fuori.
Stoccaggio corretto del vecchio stereo
Quando si ha a che fare con le pacche dell’auto, specialmente se si sta per rimuoverle, si desidera avere contenitori dedicati per ogni parte. Anche la più piccola parte che viene persa può avere un grande impatto su come funziona quella parte dell’auto se si decide di reinstallarla. Le parti mancanti potrebbero anche influenzare il valore di rivendita di una parte particolare come lo stereo. Se avete tutti i pezzi necessari, e se anche lo stereo stesso è in buone condizioni, potete venderlo ad un prezzo elevato. Questo significa che puoi recuperare la maggior parte dei soldi che hai speso per un nuovo sistema audio.
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Il Prossimo Passo
Una volta rimosso lo stereo della tua auto, ci sarà un grande buco nel mezzo del cruscotto. Siete fortunati, però, perché la maggior parte degli stereo sono relativamente della stessa dimensione, dato che le loro misure sono standardizzate. Nella remota possibilità che le dimensioni del vostro nuovo sistema audio significhino che non si adatta al vostro cruscotto, vi suggeriamo di ottenere un kit per il cruscotto per rendere il processo di installazione molto più facile. Di solito, puoi prendere uno di questi nello stesso posto dove hai preso lo stereo. Basta controllare per vedere se ne stai ricevendo uno che si adatta alla marca e al modello del tuo veicolo. Ora puoi passare all’installazione della tua nuova autoradio.
Questi sono i passi che devi seguire per rimuovere lo stereo dal cruscotto della tua auto. Ricorda, se non sei ancora sicuro di farlo dopo aver letto questo articolo, non c’è da vergognarsi a chiedere aiuto a un professionista.