Il tuo motore lavora duramente per produrre potenza e con quella potenza, si riscalda fino a quasi 250 gradi Fahrenheit e questo è solo un giorno di temperatura media. In estate, il calore del vostro motore, abbinato al sole estivo e al calore che sale dall’asfalto, può raggiungere temperature vicine ai 500 gradi Fahrenheit. Il radiatore che fa circolare il refrigerante in tutto il motore è l’unica difesa che il vostro veicolo ha per evitare il surriscaldamento. Fortunatamente, l’indicatore di temperatura ti tiene informato sulla temperatura attuale per farti sapere se il tuo motore si sta surriscaldando e se è il momento di accostare.
Cos’è un indicatore di temperatura?
Un indicatore di temperatura per auto indica la temperatura attuale del liquido di raffreddamento nel motore del tuo veicolo. Ti permette di sapere se il refrigerante è freddo, normale o caldo. Il liquido di raffreddamento circola attraverso tutto il motore e assorbe il calore
prodotto dalla combustione nei cilindri. Il calore viene poi rilasciato nell’atmosfera, mentre si muove attraverso il radiatore. L’indicatore di temperatura utilizza un sensore, situato vicino o nell’alloggiamento del termostato, per inviare un segnale elettrico attraverso il computer interno del veicolo corrispondente alla specifica temperatura del refrigerante, dando all’indicatore sul cruscotto una lettura accurata della temperatura.
La temperatura è importante
Se l’indicatore di temperatura ti dice che il refrigerante è freddo, normale o caldo, è sempre una buona idea tenerlo d’occhio durante la guida. Qualsiasi cosa può cambiare la temperatura del vostro veicolo quasi istantaneamente.
L’indicatore di temperatura è freddo
Mentre il guidatore medio di un veicolo moderno non dovrà preoccuparsi che il motore funzioni a freddo, alcuni veicoli ad alte prestazioni possono limitare i giri fino a quando il motore non si sia riscaldato. Anche nelle temperature più fredde dell’inverno, non è necessario riscaldare l’auto. La maggior parte dei veicoli oggi sono a iniezione di carburante e speciali sensori lavorano insieme al computer interno del veicolo per produrre la corretta miscela di aria e carburante indipendentemente dalla temperatura. Se l’auto è rimasta ferma per qualche ora, è normale che l’indicatore di temperatura mostri una lettura fredda per qualche minuto dopo l’avvio. Naturalmente, potrebbe essere necessario un po’ più di tempo perché raggiunga una temperatura normale a temperature estremamente basse. Tuttavia, se l’indicatore della temperatura rimane freddo per un periodo di tempo significativo dopo aver guidato, qualcosa potrebbe essere sbagliato. Anche se la gravità del problema è molto inferiore a quella di un motore surriscaldato, dovrebbe comunque essere esaminato da un tecnico. Si può ottenere una lettura fredda se si ha un indicatore di temperatura difettoso o il termostato è bloccato in una posizione aperta. Se è quest’ultimo, il veicolo potrebbe non essere in grado di produrre abbastanza calore per utilizzare lo sbrinatore o il riscaldatore, il che può essere pericoloso in caso di forte maltempo invernale.
L’indicatore di temperatura è normale
Quando il motore funziona, e il liquido di raffreddamento sta facendo il suo lavoro, l’ago dell’indicatore di temperatura dovrebbe essere da qualche parte nel mezzo tra gli indicatori caldo e freddo. La lettura della temperatura “normale” può variare da veicolo a veicolo, quindi non allarmatevi per il punto in cui il vostro si posiziona. Finché l’ago è da qualche parte nel mezzo, è normale. Anche se il motore viene raffreddato correttamente, ci sono giorni, a seconda delle condizioni, in cui il veicolo può funzionare più caldo del solito. Questo è spesso dovuto alla guida stop and go con temperature più calde, specialmente durante l’estate. Si può anche notare un aumento della temperatura se si sta trainando o trasportando un carico pesante e si fa funzionare l’aria condizionata alla massima velocità. Tieni d’occhio l’ago e controllalo da vicino. Non si vuole che l’indicatore della temperatura dell’auto sia caldo.
L’indicatore della temperatura è caldo
L’indicatore della temperatura dell’auto è alto? La tua auto potrebbe essere pericolosamente vicina al surriscaldamento. La chiave per evitare un surriscaldamento del veicolo è la prevenzione. Permettere al tuo veicolo di surriscaldarsi ripetutamente può causare danni gravi e permanenti al motore che possono comportare costose riparazioni o sostituzioni. I motori che girano troppo caldi causano anche la deformazione o la rottura di altri componenti. Una volta identificato che l’indicatore della temperatura continua a salire, si può tentare di prevenire il surriscaldamento dell’auto:
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- Spegnere l’aria condizionata e abbassare i finestrini.
- Accendere il riscaldamento. Accendere il riscaldamento funziona trasferendo il calore dal motore. Per i migliori risultati, usa le bocchette del pavimento e accendi il ventilatore al massimo.
- Porta il tuo veicolo sul lato della strada e spegni il motore. Aprire il cofano e permettere all’aria aperta di aiutare a rilasciare parte del calore. Fate attenzione, però, perché il cofano può essere caldo al tatto.
- Chiamate un professionista che vi aiuti.
Cura professionale
Gli indicatori di temperatura sono di solito uno strumento abbastanza affidabile e le letture anomale sono di solito il risultato della temperatura attuale del motore. Tuttavia, possono funzionare male. Se notate che l’ago dell’indicatore di temperatura si muove in modo irregolare o comunica una temperatura imprecisa, irragionevole per le condizioni attuali o senza sintomi, potrebbe essere difettoso. La causa può essere legata a un cattivo cablaggio, una cattiva connessione, o un problema con l’interruttore della temperatura del refrigerante, e anche un problema con il computer interno del veicolo. L’unico modo per determinare la causa è contattare un tecnico professionista.
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