Le compagnie aeree sono occupate a fare aggiustamenti politici durante la pandemia. Alcuni cambiamenti sono stati positivi. Alcuni altri, beh, non lo sono stati.
Ad aprile, i principali vettori statunitensi hanno esteso lo status elite fino al 2021. JetBlue ha offerto uno dei vantaggi più generosi oltre al suo annuncio di estensione. Tutte le attuali elite Mosaic potevano regalare un anno intero di status a un amico o un familiare.
Ma ora, sei mesi dopo, il vettore ha tranquillamente svalutato uno dei suoi vantaggi principali per i membri Mosaic. Come individuato per la prima volta da Dansdeals, JetBlue ha sostanzialmente aumentato il tasso di riscatto per le élite che cercano di utilizzare i punti per posti extra-legroom.
Lo status d’élite Mosaico di JetBlue offre una serie unica di vantaggi che sono diversi dalla maggior parte degli altri vettori. Mosaici ricevono rinunciato cambiamento e cancellazione tasse, bagaglio gratuito, liquori gratuiti e più. Non ottengono aggiornamenti gratuiti a Mint o posti in carrozza extra-legroom gratuiti.
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Invece, uno dei vantaggi più preziosi per le élite è stato a lungo la possibilità di riscattare i punti TrueBlue a tassi “significativamente ridotti” per l’acquisto di posti Even More Space. In passato, questo è stato abbastanza redditizio.
Su un volo di tre ore da New York alla Florida, Mosaics potrebbe aspettarsi di pagare 600 punti o giù di lì per un posto extra-legroom che normalmente costerebbe 55 dollari o giù di lì. Questo è all’incirca un rimborso di nove centesimi per punto, ben al di sopra della valutazione della TPG di 1,3 centesimi per punto. I numeri esatti variavano da rotta, ma la maggior parte dei riscatti si librava a circa otto centesimi per punto.
Ovviamente, sarebbe bello se JetBlue ha offerto gratuitamente posti extra-legroom per elite come fanno i vettori legacy U.S.. Ma con tassi di riscatto così buoni, non mi sono mai preoccupato di pensarci due volte. Riscattare i punti per i posti a sedere è stata la migliore opzione di riscatto TrueBlue.
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Effettivo immediatamente – e senza alcun preavviso – JetBlue ha approssimativamente quadruplicato i prezzi per i posti acquistati con i punti.
Su un volo da New York a Fort Lauderdale in aprile, JetBlue sta facendo pagare 2.400 punti per un corridoio nella sezione Even More Space. Quello stesso posto viene venduto a 56 dollari, rendendo il tasso di riscatto di circa 2,3 centesimi per punto.
La stessa storia si applica a tutte le rotte e date che TPG ha controllato. Su un volo da New York a Los Angeles nel mese di giugno, JetBlue è ora carica 2.100 punti TrueBlue o $50 per una finestra in Even More Space – un circa 2,4 centesimi per riscatto punto. Per un salto da New York a Boston, il vettore sta caricando 1.200 punti o $27 per un posto extra-legroom, un altro 2,3 centesimi per punto redemption.
Nella spiegazione del cambiamento a TPG, JetBlue afferma che:
come un programma basato sulle entrate, il nostro modello di prezzi si allinea con i cambiamenti nella domanda di viaggio e valori di riscatto sono collegati alla tariffa e tasse accessorie. Anche se c’è stato un cambiamento nel tasso di riscatto per i posti Even More Space, i nostri clienti più fedeli sono ancora in grado di riscattare i loro punti per posti Even More Space a tariffe significativamente ridotte. I Mosaici continuano a ricevere 15.000 punti bonus quando si qualificano per lo status di Mosaico, anche alle soglie abbassate per quest’anno, che possono essere utilizzati per riscattare opzioni come i posti Even More Space.
Mentre i nuovi tassi di riscatto sono ancora sopra la valutazione del TPG, sono un lontano grido dagli otto o più centesimi per punto tasso Mosaici usato per godere.
Ma ciò che è davvero irritante è che JetBlue fatto questo cambiamento tranquillamente senza avviso elite della svalutazione imminente. Mentre l’industria si riprende lentamente dalla pandemia, le compagnie aeree hanno bisogno di vincere più affari che possono ottenere.
Molti vettori si appoggeranno sui loro programmi frequent flyer – e le élite in particolare – per generare denaro extra. Tuttavia, le svalutazioni silenziose erodono la fiducia dei volantini e rendono più difficile vincere il business dai clienti più fedeli.
Un altro dei vantaggi chiave dello status Mosaic è la rinuncia alle commissioni di cambio. Nelle ultime settimane, la maggior parte delle principali compagnie aeree degli Stati Uniti hanno eliminato definitivamente le commissioni di cambio – tranne JetBlue.
Invece, sta adottando un approccio diverso, promettendo di rinunciare alle commissioni di cambio per tutti i biglietti prenotati almeno fino al 28 febbraio 2021. Se ogni flyer (non solo i Mosaici) ottiene modifiche gratuite a causa dell’ampia rinuncia al coronavirus, allora questo beneficio storicamente riservato alle élite è irrilevante. Combinato con la svalutazione per riscattare i punti TrueBlue per posti extra-legroom, c’è molto meno motivo di riqualificarsi per Mosaic.
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A luglio, JetBlue ha annunciato che entrerà in un’alleanza strategica focalizzata sul nord-est con American Airlines. I due vettori hanno promesso benefici reciproci elite. Mentre dobbiamo ancora sentire i dettagli, si spera che il vettore addolcisca l’accordo per i Mosaici – e che ritorni questa prematura svalutazione.
Per ora, con i tassi di riscatto notevolmente ridotti per i posti Even More Space, uno dei più preziosi vantaggi del Mosaico è stato notevolmente ridimensionato.
Foto di Zach Griff/The Points Guy
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