Uno studio di CheapAir pubblicato a marzo, che ha analizzato più di 917 milioni di tariffe aeree in 8.000 mercati, rivela che c’è un momento intelligente, e non così intelligente, per prenotare un biglietto aereo. “In media, il biglietto più economico è disponibile 76 giorni prima della partenza. I viaggiatori stanno attenti però: ottenere la tariffa migliore non è così semplice”, rivela il rapporto.
Ovviamente, questa è semplicemente una media e un sacco di offerte saranno disponibili prima e dopo 76 giorni. Invece, CheapAir.com trova che è più utile pensare di prenotare in finestre di tempo. Prenota troppo presto e si paga di più: Da 203 a 315 giorni in anticipo e pagherete una media di 50 dollari in più (anche se massimizzerete le scelte dei posti); da 116 a 202 giorni in anticipo e pagherete 20 dollari in più.
La migliore finestra di prenotazione per le offerte è da 20 a 115 giorni in anticipo. Prenota più tardi e pagherai molto, a volte fino a una media di 220 dollari in più.
Quando prenotate, non limitatevi ad ottenere una tariffa di andata e ritorno con la stessa compagnia aerea. “Cambia”, dice Gabe Saglie, conduttore e produttore del sito di viaggi Travelzoo. “La compagnia aerea che ti dà la tariffa più bassa per arrivare potrebbe non essere quella che offre il miglior affare di ritorno, quindi confronta i voli di andata e ritorno con quelli di sola andata su diversi vettori. Considerate di affidarvi a Google GOOG, -0.43% GOOGL, -0.38% , che ha recentemente svelato una versione più ampia del suo nuovo strumento “price insights” che vi aiuta a capire se il vostro volo è un affare o no. In un post sul blog questo mese, Google nota che: “Una volta che decidi una destinazione e inizi a cercare i voli, ora vedrai un approfondimento sui prezzi per la maggior parte dei viaggi – una caratteristica precedentemente disponibile solo per le date di vacanza l’anno scorso – che ti mostra se i prezzi che stai vedendo per i voli sono alti, tipici o bassi rispetto a quello che troveresti di solito. Quando lo sapremo, vi diremo anche se il prezzo non si abbasserà o se è previsto un aumento a breve, in modo da poter prendere la decisione migliore su quando prenotare.”
Mito 2: Prenotare di martedì è un modo sicuro per ottenere offerte.
Probabilmente avete già sentito questa “regola”, ma è uno dei miti più diffusi sui voli. Un’analisi di CheapAir ha scoperto che le tariffe medie acquistate sono quasi identiche in ogni giorno della settimana, e Hopper ha scoperto che il martedì è il giorno più economico per acquistare un volo solo per l’1,6% delle rotte nazionali.
“Mentre storicamente il martedì era il giorno in cui molte compagnie aeree programmavano i loro saldi – e i concorrenti si allineavano e competevano quello stesso giorno, fino al mercoledì mattina – l’esplosione di strumenti attraverso i quali le persone ottengono informazioni in questi giorni significa che qualsiasi giorno può essere un giorno di vendita di biglietti aerei”, dice Saglie.
Ma questo non significa che la tempistica non sia importante. Invece di concentrarsi su quale giorno prenotare, si potrebbe voler dare più peso al periodo dell’anno e al giorno della settimana in cui si parte. Martedì e mercoledì tendono ad essere i giorni più economici per volare, secondo l’analisi di CheapAir, e gennaio tende ad avere le migliori offerte di volo, seguito da febbraio; in estate, i prezzi dei voli salgono notevolmente. Ancora meglio: Seguire i prezzi per i voli desiderati attraverso un sito come Google Flights GOOGL, -0.38% – questo mese, Google ha anche lanciato una funzione dove è possibile impostare un budget e da quello ottenere idee su dove viaggiare – e impostare avvisi tariffari con un sito come Yapta.
Mito 3: è quasi sempre più economico fare una sosta.
I dati rilasciati a marzo da Hopper hanno scoperto che mentre, in media, si può risparmiare circa il 5% scegliendo un volo con uno scalo, ci sono “un numero crescente di voli non-stop disponibili ora che sono più economici” di quelli con uno scalo. La loro ricerca ha scoperto che questo è vero per circa una richiesta di volo su tre.
“Si riduce a chi è in competizione sul mercato”, dice Patrick Surry, capo scienziato dei dati di Hopper. “Per esempio, se l’unica opzione senza scalo è un grande vettore tradizionale, allora gli altri vettori sconteranno le loro opzioni con scali a un prezzo inferiore per competere per il business. Ma in un mercato in cui è un vettore low-cost a servire il nonstop, può spesso accadere che le opzioni con scali (sui principali vettori) siano più costose.”
Mito 4: Rimanere nel weekend costa di più.
Più spesso che no, questo non è vero, secondo i nuovi dati di Hopper. “Con l’eccezione dei voli per i Caraibi (che ha un premio del 6% per il sabato notte dice), tutte le altre destinazioni hanno uno sconto con un soggiorno di sabato notte. Vuoi ottenere il maggior risparmio? Dirigiti verso l’Europa – lo sconto medio è quasi del 40% per includere un soggiorno di sabato notte. I voli nazionali e internazionali per Canada, Oceania, Messico e America Centrale offrono un risparmio inferiore al 3%”, ha rivelato il rapporto Hopper.
Surry nota che se il soggiorno durante il fine settimana sarà più conveniente o meno “dipenderà di solito dal fatto che il fine settimana rispetto ai giorni feriali è un modo affidabile per discriminare i viaggiatori di piacere dalle persone che volano per lavoro”. Per gli Stati Uniti verso l’Europa, è raro che qualcuno vada in vacanza a metà settimana senza soggiornare il sabato, e viceversa, è raro che un viaggiatore d’affari voglia soggiornare durante il fine settimana. Così le compagnie aeree possono far pagare di più ai viaggiatori d’affari in base al fatto che il viaggio includa un fine settimana. In altri mercati, come i voli interni degli Stati Uniti, questa logica non funziona così bene, quindi non possono mantenere una discrepanza di prezzi. E in altri, come i Caraibi, è in realtà invertito – c’è più domanda per il tempo libero con viaggi di una settimana che sono molto popolari, quindi le compagnie aeree fanno pagare di più per i viaggi che contengono un sabato sera”.
Questa storia è stata originariamente pubblicata a marzo 2019 ed è stata aggiornata.