Anche se non sono più popolari come una volta, non c’è davvero nessun sostituto per una vera e propria dirt bike a 2 tempi. Qui, stiamo andando a guardare alcuni dei migliori modelli sul mercato: alcuni sono nuovi di zecca, alcuni di questa lista una lettura prima di iniziare la vostra ricerca. Perché? Perché ci sono un sacco di informazioni sbagliate là fuori. Alcune fonti vorrebbero farti credere che le moto a 2 tempi non vengono più prodotte. Questo non è vero. Altre fonti ti diranno che le moto da cross a 2 tempi sono difficili da mantenere. Ancora una volta, questo è vero solo se sei cattivo a mantenere qualsiasi cosa. Infine, abbiamo anche sentito di persone dissuase dall’acquistare una vecchia 2 tempi perché “probabilmente è già stata stracciata a morte” – e mentre c’è un po’ di verità in questo, la realtà è che le moto da cross, in particolare le 2 tempi, sono costruite per essere punite. Sono progettate per avere il proverbiale f*ck revved out of them.

Quali marche stanno ancora producendo nuove moto da cross a 2 tempi? Molte delle grandi marche producono ancora nuove moto da cross a 2 tempi, ma non nella stessa misura di una volta. Dal momento che la scomparsa della moto da strada a 2 tempi, alcuni produttori sono stati esitanti a sviluppare nuovi motori a 2 tempi, ma altri sono ancora battendo la bandiera. Yamaha ne ha ancora qualcuno nella sua linea, Suzuki offre un paio di modelli e anche Kawasaki. In Europa, KTM, Husqvarna e Gas Gas si affidano ancora alle macchine a 2 tempi per pagare i loro conti. L’era dei 2 tempi non è ancora del tutto morta, ma sta morendo. Tuttavia, KTM ha sviluppato un motore a 2 tempi a iniezione che dovrebbe rivoluzionare il futuro del dirt biking. Anche la Honda sta sviluppando qualcosa di simile, secondo alcune voci.

Mentre alcuni costruttori stanno ancora sfornando nuovi modelli, abbiamo anche incluso alcune vecchie gemme che potrete prendere anche usate. Non tutti possono permettersi una moto nuova, e quando si tratta della tua prima moto da cross, potresti scegliere l’usato… e reinvestire i soldi che hai risparmiato in un nuovo pistone e un nuovo set di anelli! Ad ogni modo, ecco le nostre moto da cross a 2 tempi preferite in vendita da oggi in poi.

La migliore Dirt Bike a 2 tempi? La nostra top 10!

#10. Suzuki RM250

Dichiarata da alcuni come una delle più grandi moto usate di sempre, la Suzuki RM250 è sicuramente da prendere in considerazione se sei sul mercato per una dirt bike a 2 tempi – modelli costruiti tra il 2003 e il 2008 in particolare. Poiché il 2008 è stato l’ultimo anno in cui la RM250 è stata in produzione, è probabilmente quella che raccomandiamo di più – essendo più moderna e tutto il resto. In quell’epoca, la RM250 era uno dei giganti del segmento sportivo del motocross e non è una sorpresa che i modelli successivi siano stati costruiti con uno standard così alto. Spesso elogiato per le sospensioni elastiche e il veloce e potente motore a 2 tempi, non si può davvero sbagliare con la Suzuki RM250 della fine degli anni ’00 se una di queste dovesse essere messa in vendita. Li abbiamo visti vendere per circa il marcatore $2000 e sotto, ma afferrarli ora – perché qualsiasi nuova legge sulle emissioni a 2 tempi può rendere il loro valore di rivendita crollare o salire alle stelle. Chi sa come potrebbe giocare fuori nel prossimo futuro.

#09. KTM 250SX

Al numero nove abbiamo la KTM 250SX. Si tratta di una moto da cross a 2 tempi piuttosto pesante che ha tutte le carte in regola. Il motore a 2 tempi è stato elogiato dai piloti di tutto il mondo da quando è entrato in scena nel 2002. È uno dei modelli di dirt bike più veloci là fuori; una bestia potente e affidabile che è un piacere assoluto per thrash. Si sostiene che sia la più veloce 250cc a 2 tempi che il pubblico possa comprare, e saremmo inclini a credere a questo vanto. Certamente è un po’ agile, ma è un po’ delusa dalle sue sospensioni, ma questo è un noto problema di KTM a cui molti piloti KTM sono già abituati. Ai fini di questa lista, siamo particolarmente interessati alla versione SX da cross, che è dotata sia di un kick start che di una funzione di avviamento elettrico. La versione MX completa va bene, ma non ha quella comodità elettrica. Per quanto riguarda il prezzo, le moto KTM – in tutti i segmenti – hanno l’abitudine di mantenere fastidiosamente il loro valore. Trovarne una a un prezzo stracciato non succederà. Se siete venduti sull’acquisto di uno, considerare l’acquisto di uno nuovo se avete i soldi per risparmiare … perché sono ancora in produzione.

#08. Kawasaki KX500

Quando la Kawasaki KX500 è entrata in scena nel 1983, era già una leggenda. Con i suoi 499 cc, questa moto da cross monocilindrica a 2 tempi era un vero e proprio concentrato di potenza, e alcune persone sarebbero arrivate a definire la Kawasaki KX500 una delle moto da cross più potenti di tutti i tempi. Purtroppo, è stato interrotto nel 2004, nonostante abbia vinto numerose competizioni in tutto il mondo – ed è l’ultima generazione che stiamo includendo in questa lista qui, modelli tra gli anni 2000 e 2004. Veloce, furiosa e incredibilmente potente, questa è una moto da cross a 2 tempi ideale per chi è un grande fan dei cavalli. Dal momento che erano così popolare nel loro periodo d’oro, sono abbastanza facile da trovare negli annunci di moto usate. Mentre vanno per a buon mercato come $500 per i modelli più vecchi, vale la pena di pagare intorno al marcatore $2500 per qualcosa di più recente che è in condizioni migliori. È più facile ottenere parti per i modelli dal 2000 al 2004 too.

#07. Yamaha YZ250

Ora per qualcosa di più attuale: la Yamaha YZ250. La YZ250 ha una lunga e illustre storia che risale al 1974, ma a meno che tu non sia un vero appassionato di vintage, vorrai un modello più moderno. Fortunatamente, Yamaha produce ancora oggi la YZ250, ma se non puoi permetterti di comprarla nuova, un modello dal 2005 in poi andrà benissimo. Questa moto da cross a 2 tempi vanta un motore da 250cc raffreddato ad acqua che ha una potenza dichiarata di 48,8 hp e 32 lb-ft di coppia, che è tenuto in posizione da un telaio in alluminio a spina dorsale singola. Con un peso di sole 212 libbre, è una macchina piuttosto impressionante. L’unico inconveniente è la sospensione, ma dal 2006 in poi, Yamaha ha dotato la YZ250 delle nuove sospensioni KYB SSS. Se non sei ancora convinto, la Yamaha YZ250 ha 5 titoli AMA National Motocross e 9 titoli AMA National Supercross a suo nome. Se si desidera acquistare uno di questi nuovi, il prezzo ufficiale di Yamaha inizia a $7.399.

#06. Honda CR250R

Honda ha commesso un errore enorme (se volete la nostra opinione) nel 2007, quando l’azienda ha annunciato che stava fermando la produzione di tutte le sue moto a 2 tempi. All’epoca, molte persone pensarono che fosse la fine dell’era dei 2 tempi, ma eccoci qui – un decennio dopo – e i 2 tempi sono ancora qui. Purtroppo la Honda CR250R non è una di queste, a meno che non riusciate a trovarne una usata in vendita. Honda aveva fatto la CR250R dal 1972 (’71 se si include il prototipo originale) e hanno avuto tanto di una storia emozionante come la Yamaha YZ250. La Honda, tuttavia, ha vinto ancora più titoli: 15 campionati Supercross, 12 campionati nazionali all’aperto e molto di più. Nonostante il successo in pista, la maggior parte dei piloti professionisti favorirebbe ancora la Yamaha, ma abbiamo messo la Honda davanti in questa lista per amore del prezzo e della disponibilità. Non c’è carenza di questi per la vendita, e non è inaudito per una di queste bellezze di andare in vendita per poco quanto $1000 in condizioni fantastiche. Puntare sulle versioni dei primi anni 00 per le migliori offerte.

#05. Yamaha YZ125

Avere la versione più piccola della Yamaha YZ125 nella lista non è pigrizia da parte nostra, è solo che per alcuni piloti, la YZ125 è una scelta superiore. Se sei come me – che non è molto bravo nel dirt biking – allora la YZ125 è un’opzione ideale. Potrebbe essere piccola, ma è più che sufficiente. La YZ125 è armata di un motore a 2 tempi raffreddato a liquido da 124cc, con indotto a lamelle. Sì, è un 125 omologato per i principianti, ma produce 33 CV alla ruota posteriore. Sono 33 CV in un telaio che ha un peso complessivo a secco di 190 libbre. Se avevate dubbi sulla sua potenza, è abbastanza potente da portarvi in giro per un sentiero sterrato. E abbastanza leggera in modo che quando inevitabilmente cadrai, non ti farai troppo male e la moto starà bene. Queste cose sono indistruttibili, e questo è probabilmente il motivo per cui la YZ125 è una delle moto da cross a 2 tempi più popolari mai prodotte. Se volete comprarne una nuova, l’MSRP di Yamaha è di $6.499. Se si desidera un modello usato, si consiglia di cercare qualcosa dal 2005 in poi – questi possono essere trovati per circa $ 1.500.

#04. Husqvarna CR125

Husqvarna è uno degli ultimi bastioni della vera, propria, furia delle moto da cross a 2 tempi – ma purtroppo, questa bellezza assoluta di una macchina è uscita di produzione nel 2013. Non è per i deboli di cuore, perché anche se sembra un innocente 125cc, è costruito sulla cima della tecnologia collaudata da corsa. Se riuscite a trovarne uno in vendita, è meglio che lo prendiate al volo e qualunque sia il prezzo, non vi pentirete dell’acquisto. Il motore è un singolo a 2 tempi da 124cc raffreddato a liquido che spara fuori circa 40 hp di pura gioia in tutta la gamma di giri. Il motore è accoppiato a un cambio a sei velocità a prova di proiettile per un maggiore controllo e prestazioni. In cima a questo, i freni Brembo sono gettati nel mix, insieme a sospensioni Kayaba abbastanza decenti. È un peccato che queste non siano più prodotte, perché sono molto divertenti da guidare.

#03. Gas-Gas EC 300

Se riuscite a trovare una moto da cross a 2 tempi Gas-Gas in vendita negli USA, vi invitiamo caldamente a provarla. Il marchio spagnolo potrebbe non essere così noto come i grandi produttori giapponesi o altre aziende europee come KTM e Husqvarna, ma non fate sconti agli spagnoli. Per il bene di questa lista, ci stiamo concentrando sulla più recente EC 300 del 2018, ma qualsiasi dei precedenti modelli 250 e 300 di Gas-Gas vale i vostri soldi. Secondo altre fonti, la EC 300 del 2018 sarà l’ultima del suo genere, e ci sono voci che potrebbe essere (ironicamente) l’ultima moto Gas-Gas a gas, dato che l’azienda è stata acquistata da un produttore di biciclette elettriche. Quindi, perché non celebrare il fantastico marchio comprando quella che potrebbe essere la loro ultima moto da cross a 2 tempi? 299cc, freni Nissin, sospensioni KYB, 231 libbre a secco, sessualità europea – cosa non piace?

#02. Honda CR500R

Ci sono alcune buone ragioni per cui mettiamo qui il fratello maggiore della CR250R. In primo luogo, è affidabile come l’inferno. In secondo luogo, è più potente della versione più piccola 250, il che è un punto a favore di molti piloti. E in terzo luogo, mentre potrebbe non essere stato così popolare come il leggendario Kawasaki KX500 elencato sopra, era quasi certamente il migliore dei due big-boy 2 stroke dirt bikes. E come quarto punto bonus, dal momento che non era così idolatrato come la Kawasaki KX500, è più che probabile che si raccolga uno di questi, in condizioni migliori, e per un prezzo molto più basso del suo concorrente Lime Green. Da quando è stata introdotta nel 1984, la Honda ha impressionato tutti coloro che hanno avuto un blat su quel 491cc, monocilindrico, raffreddato a liquido, motore a 2 tempi. Con 52,8 CV in rubinetto, era la moto da cross più potente che Honda fatto – con alcuni piloti sostenendo che era difficile da guidare semplicemente perché era troppo potente! Idealmente, si vuole prendere uno degli ultimi anni del modello che Honda aveva, come un 2000 o qualcosa del genere, ma essere pronti a sborsare circa $4500 per un usato! O anche di più…

#01. KTM 300 EXC

Denominata “il più potente motore a 2 tempi della sua classe” la KTM 300 EXC è uno dei migliori modelli di dirt bike della categoria. KTM sostiene che è l’arma migliore nel tuo arsenale per le gare di circuito pro o per la guida in fuoristrada, anche contro altri modelli di moto da cross a 2 tempi e 4 tempi. La 300 EXC è in giro da un po’ di tempo ormai, e se non sei in grado di comprarne una nuova, puoi ottenere un modello usato da un venditore privato. Se devi seguire la strada dell’usato, ti consigliamo di prendere qualcosa dopo il 2004, e idealmente qualcosa di più recente del 2008, se possibile. I modelli del 2008 sono dotati di un motore molto potente e di un’ergonomia di guida confortevole, oltre all’aggiunta di un avviamento elettrico molto pratico. I prezzi tendono ad essere alti, ma se sei fortunato puoi trovare queste moto in vendita a circa 3500 dollari. Oppure, potresti sempre andare nuovo e prendere una KTM 300 EXC nuova di zecca per 9.099 dollari. È costoso, ma se vuoi il meglio, devi pagare attraverso il naso per averlo.