Ha iniziato come società a responsabilità limitata sotto la direzione di Frank Bowden nel 1888. Prima della creazione di altre aziende, ha goduto di un grande momento di monopolio fornendo biciclette e altri accessori in tutto il mondo dal 1913.

Dal 1921 al 1935, è diventato necessario per Raleigh costruire moto e tricicli e questo ha portato alla formazione di Reliant Company. Una corporazione olandese acquisì la sua divisione e da allora supervisiona la maggior parte delle sue attività. Ha scelto Nottingham, nel Regno Unito, come sede principale. Raleigh ha guadagnato un premio in uno dei Great British Design Quest grazie ai suoi enormi contributi alla comunità ciclistica.

Anche se la domanda di biciclette a metà degli anni ’50 aumentò notevolmente, la gente cominciò a preferire le moto. Questo non li dissuase dall’aumentare la loro produzione entro il 1979. Infatti, raggiunsero il traguardo di produrre fino a 10.000 biciclette ogni anno.

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Storia della Raleigh Bikes

I padri fondatori delle biciclette Raleigh furono Richard Morris Woodhead e Paul Eugene Angois nel 1885. Iniziò come un piccolo negozio di biciclette in Raleigh Street.

Decisero di dargli il nome della strada perché faceva già parte della loro vita. Hanno avuto l’idea di produrre biciclette dopo aver scoperto che c’era un crescente bisogno di biciclette.

Nel 1889, l’avevano già registrata come società a responsabilità limitata.

Hanno usato la stampa locale come principale strumento di marketing. Nel 1885, si rivolsero all’editore principale del Nottinghamshire Guardian per commercializzare i loro nomi con una pubblicità isolata. Riuscirono ad assicurarsi una propria colonna in questo giornale usando uno striscione ‘Woodhead, Angois and Ellis’.

L’inclusione di Michael Ellis era dovuta al fatto che si era unito all’azienda come ‘partner silenzioso’ grazie ai suoi contributi finanziari.

La seconda guerra mondiale potrebbe aver rallentato la loro produzione perché le loro officine preparavano il terreno per la produzione di munizioni militari. Lentamente, aggiustarono i loro programmi acquisendo un altro negozio a Russell Street. Con 6 dipendenti, riuscirono a vendere almeno 3 biciclette a settimana.

Ancora una volta, Bowden sostituì Ellis come socio silenzioso.

Con il tempo, si assicurò un buon nome per l’azienda aumentandone la produzione. Il suo contributo all’industria ciclistica fu riconosciuto in tutto il mondo. La sua morte nel 1921 non ha ostacolato il progresso dell’azienda, ma la sua mancanza è ancora molto sentita. Dopo la sua scomparsa, i suoi figli, Sir Harold e Baronet, presero in mano il business.

Sponsorizzazioni. Per molto tempo, Raleigh è stata in prima linea nella promozione degli sport in bicicletta. Ha creato la squadra TI Raleigh che ha regnato tra gli anni 1970 e 1980. A quel tempo, Joop Zoetemelk aveva già vinto il Tour de France pedalando orgogliosamente su una bici Raleigh. Questo ha portato ad un accordo di co-sponsorizzazione con Panasonic. Ha anche donato biciclette a squadre francesi.

Assemblaggio. Alla Raleigh, sono orgogliosi di condurre misure di garanzia della qualità per assicurare che le biciclette siano in buona forma. Controllano tutto, dall’allineamento del telaio, alle ruote, ai freni e agli ingranaggi. Tutti gli accessori sono montati correttamente per evitare che si verifichino danni.

Siccome è già parzialmente assemblato, i clienti possono finire il processo se hanno l’abilità tecnica. Questo non costerà nulla. Il consumatore può evitare il processo di assemblaggio potenzialmente strabiliante acquistando una bici già assemblata da Amazon. In alternativa, possono portare la bici in un negozio di bici in modo che possa essere assemblata da un meccanico che normalmente fa pagare una piccola tassa.

Modelli

Come azienda di biciclette molto antica, Raleigh è riuscita a costruire vari modelli tra cui;

• Urban
• Road
• Classic
• Adventure
• Mountain
• Electric
• Ladies’
• Kids’

Bici elettriche Raleigh

Raleigh dispone di una vasta gamma di biciclette elettriche, tra cui cruiser, mountain bike, bici da strada e ibridi. I prezzi sono abbastanza accessibili, con le biciclette elettriche Raleigh più economiche che costano solo 1.700 dollari, che è paragonabile alla media del mercato. Raleigh utilizza una combinazione di componenti di fascia media e di alta qualità sulle loro biciclette, tra cui trasmissioni Shimano, Alex cerchi, pneumatici Kenda e forcelle SR Suntour. Le biciclette faranno appello ai ciclisti che vogliono un facile pendolarismo al lavoro o per godere di passeggiate ricreative nel fine settimana.

Raleigh Detour IE

MSRP $2,400

La Raleigh Detour IE è una delle migliori bici elettriche per pendolari di Raleigh, costruita per sfrecciare lungo le strade della città e tagliare attraverso i parchi. Ha una forcella a sospensione anteriore SR Suntour per mangiare le buche e pneumatici antiforatura Kenda K Guard per qualsiasi detrito tagliente in strada.

Il Detour IE è alimentato da un motore Bosch Active Line da 40Nm e una batteria Bosch PowerPack da 400Wh che dura fino a 50 miglia (80km). Una trasmissione Shimano Altus fornisce 7 marce per tenerti in movimento quando la batteria si scarica e i freni a disco idraulici Tektro ti assicurano un arresto rapido in qualsiasi condizione atmosferica.

RetroGlide 2.0 IE

MSRP $2,150

La Retroglide è un’elegante bici cruiser da 26″ con una posizione di seduta rilassata per una facile guida sul lungomare.

I pneumatici Kenda da 2,3″ con battistrada spesso permettono di percorrere senza problemi strade di sabbia dura, sterrato o ghiaia. Il motore Bosch Active Line da 250W fornisce fino a 42 miglia (68 km) di pedalata assistita a un massimo di 20 miglia orarie. Per un po’ di spinta in più, il gruppo Shimano Tourney fornisce una gamma di sette marce in modo da poter girare facilmente in città. Gli ingranaggi di qualità inferiore e i freni a disco meccanici significano che la RetroGlide è un notevole passo indietro rispetto ai modelli più costosi di Raleigh. Tuttavia, significa che è più accessibile e offre ancora un buon rapporto qualità-prezzo.

Misceo IE

MSRP $1,800

La Misceo IE è una delle e-bike più convenienti di Raleigh e una delle poche biciclette elettroniche che troverete sotto i 2.000 dollari. E’ una bici standard in stile ibrido per pendolari con una comoda posizione eretta e un portapacchi posteriore per i bagagli.

La bici è alimentata da un motore SR Suntour nel mozzo posteriore alimentato da una batteria da 410Wh che offre un’enorme autonomia di 62 miglia (100 km). Aggiungete a questo una decente trasmissione Shimano Altus a 8 velocità con freni a disco idraulici Tektro e avrete una e-bike di alta qualità a basso costo. La Misceo IE ha anche una forcella di sospensione anteriore più grandi pneumatici da 45 mm, in modo da ottenere una guida molto confortevole su quasi tutti i terreni. Luci, parafanghi e portapacchi posteriore sono tutti inclusi.

Speciale IE

MSRP $1,700

A soli 1.700 dollari, la Special IE è una delle e-bike Raleigh dal prezzo più basso insieme alla TalusIE.

La Special IE è la bici elettrica da crociera più conveniente di Raleigh, nonostante abbia una migliore trasmissione Altus a 8 velocità e freni a disco idraulici. Tuttavia, hanno deciso di andare con il motore del mozzo posteriore SR Suntour qui, alimentato dalla sua batteria a lungo raggio 410Wh che vi porterà 62 miglia (100 km). Considerando che la Special IE è completamente equipaggiata con parafanghi, luci, cavalletto e portapacchi posteriore, è sorprendentemente conveniente.

RetroGlide Royale

MSRP $2,650

La RetroGlide Royale di Raleigh è il leader della sua gamma di e-bike, completamente equipaggiata con tutti i campanelli e fischietti. Offre una posizione di guida tranquilla e rilassata per navigare sul lungomare o in città.

La Royale utilizza un motore Bosch 250W Active Line da 50Nm alimentato da una batteria da 500Wh che offre 53 miglia (85 km) di autonomia a 20 miglia orarie. Per il cambio, Raleigh ha scelto il gruppo Shimano Acera 8 velocità aggiornato con freni a disco idraulici Tektro e pneumatici Schwalbe Fat Frank. Si tratta di una forte collezione di componenti di alta qualità che non può essere criticata, ma purtroppo, significa che la Retroglide Royale è solo per quelli con grandi budget.

Venture IE

MSRP $2,499

La Venture è una e-bike di prima classe da Raleigh con alcune specifiche impressionanti.

Il telaio in lega leggera è dotato di un motore Bosch Active Line da 250W e un powerpack da 400Wh, assistito da un gruppo Shimano Alivio e freni a disco idraulici Tektro. Raleigh ha deciso di mescolare un po’ le carte, mettendo ruote di medie dimensioni da 27,5″ sulla Venture con spessi pneumatici Schwalbe da 2,4″. Si tratta di una bici dall’aspetto gradevole, ma con un’autonomia di sole 42 miglia, non va lontano come la maggior parte delle altre e-bike.

Redux IE

MSRP $3,499

La Redux IE è una potente bici elettrica con alcune caratteristiche da MTB per renderla più pronta al fuoristrada.

L’enorme motore da 350W è chiaramente progettato per fornire alta potenza ed è supportato da una batteria da 500Wh che ti porterà fino a 65 miglia (104km) con una carica. Con luci, parafanghi e un portapacchi posteriore inclusi, la Redux IE sarebbe un’ottima bici elettrica da turismo. Ha spessi pneumatici Schwalbe, freni a disco idro e un cambio Shimano Deore a 10 velocità di alta qualità. Sorprendentemente, la Redux manca della sospensione anteriore – un’aggiunta che l’avrebbe resa pronta per la montagna.

Talus IE

MSRP $1,700

La Talus IE è una bici da trail elettrica progettata per affrontare varie condizioni off-road come ghiaia, sporco e single-track.

Utilizza ruote da 27,5″ con pneumatici larghi da 2,25″ per gestire le superfici più difficili, oltre a una forcella SR Suntour da 80 mm per la sospensione anteriore per assorbire eventuali urti e vibrazioni. Un mozzo posteriore SR Suntour E25 Performance fornisce 60Nm di coppia e può andare fino a 62 miglia (100km) con una singola carica della batteria da 410Wh. È supportato da un set di ingranaggi Shimano Altus a 9 velocità e freni a disco idraulici Tektro. Per una trail bike elettrica, la Talus IE ha alcune parti di alta qualità e offre un buon rapporto qualità-prezzo, ma il telaio in lega è un po’ pesante per il fuoristrada.

Sprite IE

MSRP $2,150

La Sprite IE è una decente bici da pendolari di medio prezzo alimentata dal motore Bosch Active Line da 40Nm e dal PowerPack da 400Wh.’

Ha una comoda posizione di seduta eretta ed è dotata di un portapacchi posteriore, che la rende ideale per i pendolari quotidiani o i viaggi nei negozi. Utilizza una solida forcella con freni a disco meccanici e ruote da 26″ a scorrimento dolce. Il cambio è fornito da un pignone Shimano HG-200 a 7 velocità e un deragliatore TX-800, che è sufficiente. Anche se questa è una bici specifica per la strada, una forcella a sospensione anteriore sarebbe stata una bella aggiunta per quelle buche o dossi fastidiosi.

Tristar IE

MSRP $2,900

La Tristar IE di Raleigh è un trike elettrico da consegna, con due ruote posteriori che sostengono un grande cestino.

E’ ideale per qualsiasi azienda che raccoglie prodotti al mercato, che fa grandi acquisti o che fa consegne in città. È alimentato da un motore TranzX M16 da 350W e da una batteria da 417W, che con una carica percorre 30 miglia (48 km). Tuttavia, se la batteria muore si hanno solo 3 velocità da scegliere sulla trasmissione Sturmey Archer, quindi non rimanere bloccato su una collina con un carico pesante! I freni a disco meccanici e altre varie parti di finitura sono di qualità decente per il prezzo.

Raleigh Mountain Bikes

Le MTB di Raleigh sono progettate per completare il tuo stile di guida. Eseguono sia compiti di discesa che di trail per ogni rider.

Sono resistenti, leggere e dotate di telai molto resistenti. Inoltre, possono essere cavalcati su terreni sporchi, rocciosi, accidentati e altri terreni più difficili.

Comprendono Talus ($329), Talus 2 ($379), Skan Sport ($1.799), Tekoa Comp ($1.000) e Ziva Comp ($1.000).

Bici da strada di Raleigh

Le bici da strada Raleigh sono diventate i pionieri dell’industria ciclistica di oggi. Devono il loro rispetto ai marciapiedi e il loro stile classico non è cambiato di una virgola. L’azienda ha mantenuto l’uso dell’alluminio e del carbonio per creare i telai.

Comprendono; Grand Sport a $999, Grand Prix a $2,199, Grand Vitesse a $2,199, Record Ace a $1,199 e Super Course a $899.99. La moto più costosa in questa categoria è conosciuta come Roker Sport che va per $2.299,99.

Dove comprare le bici Raleigh?

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