Il tasso della Marina
Nella Marina, i tassi identificano i marinai arruolati occupazionalmente dai gradi di paga da E-1 a E-9 e riflettono i livelli di attitudine, formazione, esperienza, conoscenza, abilità e responsabilità. I tassi arruolati sono divisi in tre gruppi: tassi generali (E-1 attraverso E-3 apprendistato), sottufficiali (E-4 attraverso E-6), e sottufficiali capo (E-7 attraverso E-9).
I tassi generali sono apprendistato assegnato al personale ai gradi di paga E-1 attraverso E-3 per indicare la loro idoneità per l’ingresso in varie valutazioni (loro lavoro specifico della Marina). Questi apprendistati sono: Airman (AN), Fireman (FN), e Seaman (SN).
- Gli scioperanti non designati sono personale nei gradi retributivi da E-1 a E-3 che non sono ancora designati ad una specifica valutazione della Marina.
- Gli scioperanti designati sono personale nei gradi di paga da E-1 a E-3 che sono identificati come apprendisti per un NOS specifico.
- Per BUPERSINST 1430.16, l’avanzamento al grado di paga più alto seguente (a E-2 o E-3) è automatico — nessuna azione locale deve essere presa. I candidati qualificati che completano il requisito di servizio di 9 mesi (Tempo in tariffa da E-1 a E-2, e da E-2 a E-3) tra il 1° e il 16 del mese saranno avanzati il 16° giorno di quel mese; i candidati che completano il requisito di servizio di 9 mesi dal 17 alla fine del mese saranno avanzati il 16° giorno del mese successivo.
I sottufficiali (sottufficiale di terza classe; sottufficiale di seconda classe; e sottufficiale di prima classe) sono i tecnici e i responsabili del lavoro all’interno delle valutazioni della Marina che possiedono gradi crescenti di responsabilità e autorità di abilità man mano che avanzano di grado. I sottufficiali sono in grado di svolgere compiti normali per il loro grado e grado di paga e forniscono le competenze “hands on” necessarie per mantenere, riparare e operare sistemi e sottosistemi.
- Per l’avanzamento a E-4, il membro deve avere un minimo di 6 mesi di Time in Rate (TIR) e un E-3. Per l’avanzamento a E-5, il membro deve avere 12 mesi di TIR come E-4. Per l’avanzamento a E-6, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-5. Il requisito TIR per l’avanzamento a E-6 può essere derogato fino a un anno per coloro che hanno dimostrato prestazioni superiori.
Il Chief Petty Officer (CPO) (E-7) è l’autorità tecnica, esperto e supervisore all’interno di un grado. Il CPO è in grado di svolgere tutti i compiti normali di un grado usando la supervisione tecnica, l’istruzione e l’addestramento del personale di grado inferiore.
- Per l’avanzamento a E-7, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-6. Il requisito TIR per l’avanzamento a E-7 può essere derogato per un massimo di un anno per coloro che hanno dimostrato prestazioni superiori.
Il Senior Chief Petty Officer (SCPO) (E-8) è il supervisore tecnico senior all’interno di un grado della Marina con responsabilità primarie di supervisione e addestramento del personale arruolato orientato alla manutenzione, riparazione e funzionamento di sistemi e sottosistemi. Sulla base di una vasta esperienza e di una formazione specializzata, l’SCPO fornisce al comando un livello superiore di competenza tecnica e manageriale rispetto a quello previsto al livello E-7.
- Per l’avanzamento a E-8, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-7.
Il Master Chief Petty Officer (MCPO) (E-9) è il sottufficiale arruolato più alto nella Marina degli Stati Uniti. Come tale, l’MCPO è investito di una speciale fiducia nel comando che si estende alle funzioni amministrative e manageriali che coinvolgono il personale arruolato. Sulla base dell’esperienza, delle prestazioni comprovate e delle conoscenze tecniche necessarie per l’avanzamento al grado di MCPO, gli individui di quel grado all’interno di un comando ricoprono le posizioni più alte del personale arruolato e contribuiscono alla formazione e all’attuazione della politica all’interno del loro campo professionale o in tutto lo spettro dei gradi della Marina.
- Per l’avanzamento a E-9, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-8.
Navy Active Duty High Year Tenure
Tra i suoi molti strumenti di gestione del personale, High Year Tenure (HYT) può essere uno dei più controversi. HYT è uno strumento per spostare in alto o in fuori la struttura della forza. Per esempio, se un E-5 non è in grado di avanzare a E-6 prima di raggiungere i 14 anni di servizio, l’E-5 sarà costretto a lasciare la Marina.
Per MILPERSMAN 1160-120, gli attuali anni di servizio HYT per grado retributivo consentiti sono i seguenti:
Grado di paga | Anni |
---|---|
E-1 e E-2 | 4 |
E-3 | 5 |
E-4 | 10 |
E-5 | 16 |
E-6 | 22 |
E-7 | 24 |
E-8 | 26 |
E-9 | 30 |
Per NAVADMIN 290/17, a partire dal 1 febbraio 2018, la politica HYT sarà modificata per riflettere un nuovo gate LOS per il grado retributivo E-3 per i marinai della componente attiva (AC) e del supporto a tempo pieno (FTS). Il nuovo HYT LOS gate E-3 sarà il seguente: E-3 (AC e FTS) 6 anni (al posto di 5 anni).
Cartella di comparazione dei gradi e degli stipendi dei militari arruolati
Gradi e Gradi retributivi | |||||
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Grado retributivo | Navy Coast Guard |
Marines | Army | Air Force | |
E-9 | Master Chief Petty Officer | SGT Major Master Gunnery SGT |
SGT Major Command SGT Major |
Chief Master SGT | |
E-8 | Senior Chief Petty Officer | 1° SGT Master SGT |
First SGT Master SGT |
Senior Master SGT | |
E-7 | Capo sottufficiale | Gunnery SGT | SGT 1° Classe | Master SGT | |
E-6 | Sottufficiale di 1a Classe | Staff SGT | Staff SGT | Tecnico SGT | |
E-5 | Sottufficiale di 2a classe | Sergente | Sergente | Staff SGT | |
E-4 | Sottufficiale di 3a classe | Corporale | Corporale SPEC. 4 |
Airman Senior | |
E-3 | Sciamano | Lancia Corporale |
Private First Class | Airman First Class | |
E-2 | Apprendista Marinaio | Privato Prima Classe |
Privato | Airman | |
E-1 | Ricerca Sciamano | Privata | Privata | Base Airman |