Il tasso della Marina

Nella Marina, i tassi identificano i marinai arruolati occupazionalmente dai gradi di paga da E-1 a E-9 e riflettono i livelli di attitudine, formazione, esperienza, conoscenza, abilità e responsabilità. I tassi arruolati sono divisi in tre gruppi: tassi generali (E-1 attraverso E-3 apprendistato), sottufficiali (E-4 attraverso E-6), e sottufficiali capo (E-7 attraverso E-9).

I tassi generali sono apprendistato assegnato al personale ai gradi di paga E-1 attraverso E-3 per indicare la loro idoneità per l’ingresso in varie valutazioni (loro lavoro specifico della Marina). Questi apprendistati sono: Airman (AN), Fireman (FN), e Seaman (SN).

  • Gli scioperanti non designati sono personale nei gradi retributivi da E-1 a E-3 che non sono ancora designati ad una specifica valutazione della Marina.
  • Gli scioperanti designati sono personale nei gradi di paga da E-1 a E-3 che sono identificati come apprendisti per un NOS specifico.
  • Per BUPERSINST 1430.16, l’avanzamento al grado di paga più alto seguente (a E-2 o E-3) è automatico — nessuna azione locale deve essere presa. I candidati qualificati che completano il requisito di servizio di 9 mesi (Tempo in tariffa da E-1 a E-2, e da E-2 a E-3) tra il 1° e il 16 del mese saranno avanzati il 16° giorno di quel mese; i candidati che completano il requisito di servizio di 9 mesi dal 17 alla fine del mese saranno avanzati il 16° giorno del mese successivo.

I sottufficiali (sottufficiale di terza classe; sottufficiale di seconda classe; e sottufficiale di prima classe) sono i tecnici e i responsabili del lavoro all’interno delle valutazioni della Marina che possiedono gradi crescenti di responsabilità e autorità di abilità man mano che avanzano di grado. I sottufficiali sono in grado di svolgere compiti normali per il loro grado e grado di paga e forniscono le competenze “hands on” necessarie per mantenere, riparare e operare sistemi e sottosistemi.

  • Per l’avanzamento a E-4, il membro deve avere un minimo di 6 mesi di Time in Rate (TIR) e un E-3. Per l’avanzamento a E-5, il membro deve avere 12 mesi di TIR come E-4. Per l’avanzamento a E-6, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-5. Il requisito TIR per l’avanzamento a E-6 può essere derogato fino a un anno per coloro che hanno dimostrato prestazioni superiori.

Il Chief Petty Officer (CPO) (E-7) è l’autorità tecnica, esperto e supervisore all’interno di un grado. Il CPO è in grado di svolgere tutti i compiti normali di un grado usando la supervisione tecnica, l’istruzione e l’addestramento del personale di grado inferiore.

  • Per l’avanzamento a E-7, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-6. Il requisito TIR per l’avanzamento a E-7 può essere derogato per un massimo di un anno per coloro che hanno dimostrato prestazioni superiori.

Il Senior Chief Petty Officer (SCPO) (E-8) è il supervisore tecnico senior all’interno di un grado della Marina con responsabilità primarie di supervisione e addestramento del personale arruolato orientato alla manutenzione, riparazione e funzionamento di sistemi e sottosistemi. Sulla base di una vasta esperienza e di una formazione specializzata, l’SCPO fornisce al comando un livello superiore di competenza tecnica e manageriale rispetto a quello previsto al livello E-7.

  • Per l’avanzamento a E-8, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-7.

Il Master Chief Petty Officer (MCPO) (E-9) è il sottufficiale arruolato più alto nella Marina degli Stati Uniti. Come tale, l’MCPO è investito di una speciale fiducia nel comando che si estende alle funzioni amministrative e manageriali che coinvolgono il personale arruolato. Sulla base dell’esperienza, delle prestazioni comprovate e delle conoscenze tecniche necessarie per l’avanzamento al grado di MCPO, gli individui di quel grado all’interno di un comando ricoprono le posizioni più alte del personale arruolato e contribuiscono alla formazione e all’attuazione della politica all’interno del loro campo professionale o in tutto lo spettro dei gradi della Marina.

  • Per l’avanzamento a E-9, il membro deve avere un minimo di 36 mesi di TIR come E-8.

Navy Active Duty High Year Tenure

Tra i suoi molti strumenti di gestione del personale, High Year Tenure (HYT) può essere uno dei più controversi. HYT è uno strumento per spostare in alto o in fuori la struttura della forza. Per esempio, se un E-5 non è in grado di avanzare a E-6 prima di raggiungere i 14 anni di servizio, l’E-5 sarà costretto a lasciare la Marina.

Per MILPERSMAN 1160-120, gli attuali anni di servizio HYT per grado retributivo consentiti sono i seguenti:

Navy Active Duty High Year Tenure (HYT) chart.
Grado di paga Anni
E-1 e E-2 4
E-3 5
E-4 10
E-5 16
E-6 22
E-7 24
E-8 26
E-9 30

Per NAVADMIN 290/17, a partire dal 1 febbraio 2018, la politica HYT sarà modificata per riflettere un nuovo gate LOS per il grado retributivo E-3 per i marinai della componente attiva (AC) e del supporto a tempo pieno (FTS). Il nuovo HYT LOS gate E-3 sarà il seguente: E-3 (AC e FTS) 6 anni (al posto di 5 anni).

Cartella di comparazione dei gradi e degli stipendi dei militari arruolati

Cartella di comparazione dei gradi e degli stipendi dei militari statunitensi arruolati.
Gradi e Gradi retributivi
Grado retributivo Navy
Coast Guard
Marines Army Air Force
E-9 Master Chief Petty Officer SGT Major
Master Gunnery SGT
SGT Major
Command SGT Major
Chief Master SGT
E-8 Senior Chief Petty Officer 1° SGT
Master SGT
First SGT
Master SGT
Senior Master SGT
E-7 Capo sottufficiale Gunnery SGT SGT 1° Classe Master SGT
E-6 Sottufficiale di 1a Classe Staff SGT Staff SGT Tecnico SGT
E-5 Sottufficiale di 2a classe Sergente Sergente Staff SGT
E-4 Sottufficiale di 3a classe Corporale Corporale
SPEC. 4
Airman Senior
E-3 Sciamano Lancia
Corporale
Private First Class Airman First Class
E-2 Apprendista Marinaio Privato
Prima Classe
Privato Airman
E-1 Ricerca Sciamano Privata Privata Base
Airman

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