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Dopo aver pubblicato una foto del nuovo furgone (molto usato) che abbiamo preso qualche settimana fa, ho ricevuto alcuni DM da persone che volevano sapere le ragioni per cui sono tornata ad un furgone dopo aver avuto una Suburban. Mi è stato suggerito di fare un post su questo, quindi eccolo qui?

Ho avuto una Honda Odyssey del 2003 dal 2007-2014, e l’ho amata. Mi ha portato da 1 bambino a 4 bambini e non mi ha deluso.

Poi ho incontrato Tyler, e tra noi due abbiamo avuto 7 figli. Il che significava che avevamo bisogno di NOVE posti. Il che potrebbe non sembrare così male fino a quando non capisci quali sono le tue opzioni.

Ci siamo resi conto che avevamo bisogno di un furgone ENORME… del tipo che usano gli asili e le prigioni… o dovevamo trovare una Suburban a 9 posti. Abbiamo anche buttato giù l’idea di una limousine per un po’. Non sto scherzando. Alla fine l’ho scartata per ragioni di parcheggio.

Siamo andati a provare un paio di furgoni enormi, e non ce l’ho fatta. Per quanto siano incredibili per la loro spaziosità, non potevo impegnarmi a farne il mio veicolo di tutti i giorni.

Così abbiamo deciso rapidamente per un Suburban. Trovare 9 posti è stato incredibilmente difficile. La maggior parte delle Suburban ha una console centrale permanente nella parte anteriore. Ma alcune hanno quella magica console centrale che si ribalta per creare un sedile centrale. Non è comodo. Mi sono seduto in quel sedile per ore e ore, quindi posso testimoniare la sua schiacciatura. Ma fa il suo lavoro. Avevamo poco tempo per trovare un 9 posti, quindi abbiamo comprato il primo che abbiamo trovato e che rientrava nella nostra fascia di prezzo, che era “il più economico possibile”. Era un 2004.

Di recente abbiamo venduto il Suburban e siamo tornati a un Honda Odyssey. È un 2005, che ha degli aggiornamenti significativi rispetto al 2003 che avevo prima, quindi per me è FANTASTICO!

Quindi, giusto per farvelo sapere, questo post sta confrontando esattamente i veicoli che avevo. Gli anni, le caratteristiche, ecc. Sono sicuro che i Suburban del 2018 completamente caricati hanno molto di più del nostro 2004, così come un Odyssey del 2018 completamente caricato ha più del nostro 2005.

Questo post è per qualcuno come noi, che compra veicoli usati per ben meno di 10.000 dollari. Se volete un confronto tra nuovo e nuovo, ci sono molti siti web che offrono questi tipi di confronti.

Numero di posti

Questo era un gioco da ragazzi per noi. Avevamo bisogno di 9 posti, quindi un minivan non era un’opzione.

Alcuni minivan hanno solo 7 posti.

Alcuni minivan hanno l’opzione 8 posti.

Tutti i Suburban hanno 8 posti, mentre alcuni ne hanno 9.

Convenienza del posto in più

Con una Suburban l’8° posto è sempre lì. Con un furgone è rimovibile. Il che ha i suoi pro e i suoi contro. È bello essere in grado di rimuoverlo e avere lo spazio extra, ma è un dolore portarlo dentro e fuori, così come riporlo in garage quando non viene usato.

Con la Suburban, si ha sempre un minimo di 8 posti, e se si ha quella con il 9° posto opzionale e si ha mai bisogno del 9°, basta sollevare la console e si ha un 9° posto.

Accesso alla fila posteriore

Per accedere alla fila posteriore in un minivan, se non si ha l’8° posto, c’è sempre un percorso. Nell’Odyssey, è possibile spostare i sedili in modo che siano affiancati, e accedere alla fila posteriore dal lato che non ha alcun sedile, oppure è possibile posizionare i due sedili centrali con uno spazio intermedio che permette l’accesso alla parte posteriore tra i due sedili centrali.

Se hai l’ottavo sedile opzionale, devi tirare una leva su uno dei sedili laterali per far saltare il sedile in alto e in avanti per permettere l’accesso alla parte posteriore.

Nella Suburban, devi mettere giù uno dei sedili laterali per accedere alla fila posteriore. Mai.

La mia preferenza va al furgone. Anche con l’ottavo posto. Ed ecco perché. Con la Suburban, il sedile si abbassa fino al pavimento, creando un nuovo “pavimento” che si calpesta per accedere alla fila posteriore. È fastidioso e angusto, e ti costringe ad abbassarti perché il pavimento dell’auto si è appena alzato di un bel po’. Crea anche una superficie incredibilmente sporca, che diventa il retro di quel sedile. Quindi non è tecnicamente un pavimento, ma è sporco come un pavimento.

Tuttavia, con un NUOVO Suburban, si è in grado di piegare il sedile in avanti e calpestare il retro del sedile, O il pavimento, quindi la situazione è migliorata.

Con il furgone, il sedile non si piega sul pavimento. Si sposta in avanti, il che significa che quando si sale nella fila posteriore, si sta ancora calpestando il vero pavimento dell’auto. Mi piace di più.

Dico solo che… lo spazio tra il sedile del furgone e il bordo della porta dell’auto è piuttosto piccolo. Quindi lo spazio del furgone per andare dietro è più piccolo in larghezza, mentre lo spazio per strisciare del Suburban è più piccolo in altezza.

L’ALTEZZA del veicolo

Il Suburban è un veicolo più alto, il che significa che è un passo più alto per entrare nel veicolo. Non così alto come un camion, ma è più alto di un furgone. Io sono 5’2″, quindi ho sicuramente notato una differenza quando stavo entrando nella Suburban, così come allacciare il mio più giovane nel suo seggiolino in quel momento. Era sicuramente più fastidioso, essendo la persona bassa che sono. Ero felice di non avere un seggiolino per bambini che stavo entrando e uscendo dalla macchina. Sarebbe stato del tutto gestibile, ma ero contento di aver tenuto il mio furgone fino a quando ero almeno fuori dalla fase del seggiolino per bambini.

La SENSAZIONE della guida

Un Suburban sembra un camion. Suona come un camion. È un camion. È un po’ diverso dal guidare il Dodge Ram di mio marito. Ma sembra più un Dodge Ram che una berlina. Avete capito bene. Ci si sente come un camion.

Un minivan si sente più vicino a un’auto che a un camion. Certo, è più grande di una berlina. Ma si siede vicino al terreno, ed è un veicolo molto più piccolo di un Suburban.

Porte scorrevoli

Questo è ENORME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

È stato così difficile passare da un minivan con porte scorrevoli automatiche a un Suburban con porte normali. Sono stato paranoico per 4 anni di fila, con i miei figli che aprivano una porta e colpivano la macchina accanto a noi. È così bello non doversi più preoccupare di questo.

AMO le porte scorrevoli. Non c’è paragone. Non ci sono contro. Beh, credo che ci sia un contro. È una cosa in più che può rompersi. E i motori delle porte non sono economici. Ma comunque. Ne vale la pena. ADORO le porte scorrevoli. Ho già detto quanto amo le porte scorrevoli?

Extras, vani freddi, campane & Fischi

Sono sicuro che questo ha molto a che fare con il modello che prendete. Non so nemmeno se è la parola giusta. Quello che voglio dire è, il modello base vs il modello medio della strada, vs il modello premium completamente caricato. Tutto quello che posso dire è che i miei furgoni hanno avuto un sacco di caratteristiche interessanti e il Suburban era solo meh.

Questo può avere a che fare con il fatto che abbiamo davvero comprato il primo Suburban che abbiamo potuto trovare con 9 posti che era sotto $10k. Non potevamo essere schizzinosi. Abbiamo dovuto accontentarci di sedili in tessuto piuttosto che in pelle, nessun lettore DVD (ne abbiamo fatto installare uno aftermarket per 500 dollari), nessuna caratteristica interessante. Tranne il nono posto. Quella era la caratteristica cool.

Quindi non sto dicendo che tutte le Suburban sono sfigate e non hanno cose cool. Ma la nostra non ce l’aveva. E penso che sia sicuro dire che i minivan sono semplicemente fenomenali nell’utilizzare ogni centimetro quadrato possibile, e hanno pensato a così tanti extra che rendono la vita più facile.

Ci sono così tante tasche e portabicchieri e scomparti che mi rende il cuore così felice. Era una madre da pulire…

Ma è stato così divertente “entrare” nel furgone e avere così tante opzioni su dove mettere cose come un kit di pronto soccorso, salviette, gomme, disinfettante per le mani, Kleenex, ecc. La Suburban non aveva cose del genere. La fila posteriore aveva portabicchieri e scomparti, ma non aveva tasche sui sedili di fronte a loro. La fila centrale aveva tasche sui sedili di fronte a loro, ma nessun portabicchieri o scomparto. Che tristezza. (C’era una piccola cosa pieghevole con due portabicchieri nel sedile centrale della fila centrale, ma non potevamo permetterci di rinunciare a quello spazio solo per avere due portabicchieri. Avevamo bisogno di un sedere per andarci. Idea fantastica, ma non molto pratica se la ragione per cui avete una Suburban è per il numero di posti. Penso che sia stato usato una sola volta in 4 anni. Se potevamo risparmiare il sedile, abbiamo sempre lasciato il sedile laterale giù, per accedere alla fila posteriore, e avevamo comunque qualcuno seduto nel sedile centrale).

Detto questo, ci siamo abituati. I nostri booster hanno dei portabicchieri estraibili, quindi li usavamo per le persone della fila centrale, e ho anche comprato un paio di questi contenitori per la doccia a ventosa da attaccare alle finestre durante i viaggi su strada.Hanno solo fornito uno spazio extra per mettere le cose quando eravamo in viaggio. Ma non li tenevo sempre alzati.

L’Odyssey ha i portabicchieri SULLE PORTE SCORREVOLI!

La nostra Odyssey del 2005 ha addirittura un vano sul pavimento, gente! NEL PAVIMENTO! Si solleva una maniglia e c’è un vano Lazy Susan. Questa è efficienza!

Il nostro furgone ha dei parasoli che si tirano su sui finestrini delle porte scorrevoli. Solo caratteristiche divertenti integrate che non si ottengono in un Suburban.

Spazio nel bagagliaio

Il Suburban ha un piano di carico alto, ma va per giorni! Quindi è più alto per sollevare le cose, ma va molto indietro. Si può ottenere ancora più spazio se si abbattono i sedili posteriori.

Un minivan siede più in basso per cominciare, e poi il bagagliaio si abbassa, così mettere le cose nel bagagliaio è un gioco da ragazzi, anche se si è bassi. Lo spazio del bagagliaio è molto alto, ma non va molto indietro. Una caratteristica aggiornata tra il mio 2003 e il 2005 Odyssey è che con il 2003 si doveva abbassare l’intera fila posteriore per avere più spazio nel bagagliaio. Con il 2005, ha una panchina posteriore divisa, in modo da poter mettere o un sedile giù, o due sedili giù, per ottenere un po ‘più spazio nel bagagliaio, ma mantenendo uno o due posti funzionali. Adoro questa caratteristica!

Anche il TRUNK è ottimizzato! Ha ganci e scomparti che si sono già dimostrati utili. Ci appendo il nostro zaino con le felpe d’emergenza, e anche le mie borse della spesa riutilizzabili sui ganci.

C’è un HEAVY DUTY PLASTIC CARGO LINER che è un MUST-HAVE!!!!! Lo avevo nel mio 2003 e lo abbiamo nel nostro 2005. È COSÌ FACILE da pulire. Mi ha salvato il bacon in diverse occasioni. Uova rovesciate, fango dalle ruote di un carro dopo una giornata al campo da baseball, zuppa rovesciata nel bagagliaio mentre andavamo a una funzione della chiesa… questi sono solo alcuni esempi. Prendete la fodera! Ma assicuratevi di prendere quello corretto che si adatta alla forma del vostro bagagliaio!

Questo è per un Odyssey 2005-2010.

Questo è per un Odyssey 2011-2014.

Questo è per un Odyssey 2018.

Capacità di traino

Le Suburban possono trainare di più, a mani basse. Ma questo è tutto quello che so. Non possiamo permetterci nessun giocattolo che avremmo bisogno di trainare, quindi questo è un non-problema per noi.

Consumo di carburante

Il mio 2003 Odyssey in realtà aveva un consumo di carburante piuttosto schifoso. Ha ottenuto 14mpg intorno alla città e 18mpg su roadtrips. Ero deluso. Online si dice che dovrebbero ottenere 18mpg città e 25 freeway.

Il Suburban ha ottenuto REALMENTE schifoso chilometraggio del gas. Stiamo parlando di 12-14mpg. Era ORRIBILE.

Questa Odyssey del 2005 – non ne ho idea! Dovrò aggiornare questo post quando lo saprò! Online dice 20-28mpg, ma dal momento che non ho ottenuto da nessuna parte quello che hanno promesso con il 2003, sono scettico su questa aspettativa.

Cosa mi sono perso?

Quali altre caratteristiche ti stai chiedendo? Mi sono perso qualcosa?