トランスミッションフルードの色は気になりますよね。 トランスミッションのメンテナンスをする上で、トランスミッションフルードの色は見逃せません。 トランスミッションフルードの他にも、エンジンオイル、クーラント、ブレーキフルード、パワーステアリングフルード、そしてウインドウォッシャーフルードがあります。 ある種の液体を他の液体と間違えないようにしましょう。 例えば、エンジンオイルをトランスミッションのリザーバーに入れてしまうと、大変なことになります。 主よ、ご慈悲を、私たちはそれを望んでいません。

実はトランスミッションオイルには様々な色があります。 最近では、緑や黄色、青といった色のトランスミッションフルードもありますが、あまり一般的ではありません。 しかし、圧倒的に多いのは、鮮やかな半透明のピンクがかった赤で、それを目にすることが一番多いでしょう。 ただし、これは新品の場合で、経年変化や状態によっても色は変わります。 フルードが古くなると、汚れやその他の不要物が付着し始め、色が濃くなります。 フルードの色は、明るい赤から暗い赤、茶色、黒まで様々です。

**不凍液やフロントガラス用ワイパー液も赤いことがあるので注意が必要です！

健康なトランスミッションフルードは何色？

これまで説明してきたように、新品のトランスミッションフルードは透けて見える鮮やかなピンク色をしています。 トランスミッションフルードが赤く染まっているのは、車のオーナーが他のフルードと間違えないようにするためです。 つまり、トランスミッションフルードが赤いのは、識別のため以外に特別な理由はないのです。 しかし、走行中の車のトランスミッションフルードは通常、より濃い赤色をしており、これは正常な状態であり、経年変化を示します。 しかし、色だけで健康なフルードを判断してはいけません。匂いや粘り気も同様に重要な要素であり、それらを考慮に入れるべきです。 トランスミッションフルードのチェック方法については、トランスミッションフルードで見るべきものすべてを説明した小さなチュートリアルを読むことができます。

磨耗したトランスミッションフルードは何色？

茶色がかった色をしたトランスミッションフルードは、古くて磨耗していることを示します。 この色は、フルードを交換してから時間が経っていることや、走行距離が増えていることを示唆しています。 また、フルードが焦げたような臭いがしないかどうかも、問題があることを示しています。 トランスミッションフルードのチェックでは、薄い茶色はそろそろ整備を考えたほうがいいことを意味し、濃い茶色に近い色はフルードの効果がなくなっていることを意味するので、早めに交換したほうがいいでしょう。 私たちはしばしば、ダークブラウンになる前にフルードを交換することをお勧めします。それは、後悔よりも安全を優先するためで、消耗したフルードで走行するリスクは避けたいからです。 私たちは、フルードが薄茶色になったら交換することをお勧めしますが、色は必ずしも最も信頼できる指標ではないことを覚えておいてください。 一番の目安は、フルードとフィルターを最後に交換した時の状態です。 オートマチック車の場合、フルードを交換してもトルクコンバーター内にフルードが残っていることがあり、古いフルードと新しいフルードが混ざって茶色く変色してしまうのです。 ですから、最近フルードを交換したのであれば、何も心配する必要はありませんが、記録を残すために、走行距離を記録することを忘れないでください。

What color is Bad Transmission Fluid?

最後に、黒かったり、焦げたような匂いがする色は、通常、問題が発生していることを意味します。 これは、あなたが対処したい最後のものであり、流体がこの段階に到達するのを防ぐ必要があります。 どんな問題が発生しているかはわかりませんが、放っておくとすぐにトランスミッションは故障してしまいます。 この時点で車を修理することをお勧めしますが、必ず助かるという保証はありません。 故障してしまったら、修理するか、買い換えるか、あるいは別の車に乗り換えるかのいずれかしかありませんが、いずれも安くはありません。