一般的に、20世紀の最初の10年間で、アメリカの鉄道会社は地域間の大きなシステムに統合されつつあった。 19年には、アメリカ国内のトラックマイルの1％を支配する鉄道グループができていた。

このような鉄道統合の過程には、アメリカの鉄道界と金融界を代表する2人の巨人が関わっていました。

• 一人目のJ.P.モルガンは、この頃、ウォール街で最も強力な投資銀行家でした。
• 2人目のJames J. Hillは、セントポールを拠点とする「帝国の建設者」で、Great Northern RailroadをNorthern Pacific線と同じ州に敷設していました。

Hillは全米屈指の鉄道王、Morganはウォール街最大の金融マンでした。

ヒルとモルガンは、ノーザンパシフィック鉄道とバーリントン鉄道の両方の株式を保有するために、彼らが共同で支配する新会社「ノーザン証券会社」を設立しました。

ヒルとモーガンは、ノーザンパシフィック鉄道とバーリントン鉄道の両方の株式を保有するために、彼らが共同で経営する新会社ノーザンセキュリティーズカンパニーを設立した。