変更手数料なし。最も寛大なポリシーを持つ航空会社は？

昨日の深夜、ユナイテッド航空は、2020年の空の旅の新しい世界に大きな波を起こしました。ユナイテッド航空は、変更手数料を廃止すると発表したのです。ユナイテッド航空はこれまで、エリートではない乗客が別の日時にフライトを変更する場合、運賃の差額に加えて、1枚につき200ドルの変更手数料を請求していました。

ユナイテッド航空の飛行機

ユナイテッド航空が発表する前、アメリカ国内の航空会社で変更手数料を無料にしていたのは、サウスウエスト航空だけでした。

しかし、これらの新しい変更手数料なしのポリシーはすべて同じように作られているのでしょうか？

しかし、これらの新しい変更不可ポリシーはすべて同じように作られているのでしょうか？私の目的は、旅行者にとってどの航空会社がより良いかを分析することであり、特に旅行に独特のニーズがある家族に焦点を当てました。

ネタバレになりますが、大多数の旅行者にとっては、Southwest航空の変更手数料無料ポリシーが依然として優れた選択肢であることは間違いありません。少なくともマイルではなくお金で予約する旅行者にとっては、アメリカン航空が僅差で2位となります。ユナイテッド航空とデルタ航空のポリシーは遅れています。

ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空の3社は、2020年に変更手数料なしの新しいポリシーを発表しました。しかし、それは本当にサウスウエストの長年にわたる同名のポリシーと同じくらい優れていたり、柔軟性があったりするのでしょうか？'s longstanding policy of the same name? Here are the reasons most travelers should still book flights on Southwest.

Factors to Considerate when Evaluating US Airline No Change Fee Policies

SouthwestとAmericanだけが、より安い運賃のために顧客に差額をクレジットする

すべての航空会社の変更手数料なしのポリシーの要点は、顧客がフライトを変更する際に追加料金を支払わないということです。もちろん、お客様が新たに予約したい便が元の便よりも高額であれば、お客様はその差額を支払わなければなりません。

しかし、その運賃差がお客様にとって有利な場合はどうでしょうか。つまり、新たにリクエストされたフライトの料金が、最初のフライトに支払った料金よりも安い場合はどうでしょうか。同様に、元のフライトの運賃が、お客様が予約したときよりも単に下がっている場合はどうでしょうか。どちらの場合も、サウスウエスト航空はお客様に差額分のフライトクレジットを発行いたします。このクレジットは、元のフライトを予約した日から丸1年間有効です。

American Airlines Plane Taxiing

しかし、ユナイテッド航空は全く逆のルールを採用しています。”新しいフライトの方が安い場合は、無料で変更できますが、運賃の差額の払い戻しは受けられません。”。

つまり、2つの航空会社が、より柔軟な選択肢を乗客に提供していることになります。お客様は、お得だと思って早めに予約しても、サウスウエストやアメリカンではペナルティを受けることはありません。というのも、後からより良い条件が出てくれば、いつでも予約することができるからです（関連記事：サウスウエストの運賃セールを最大限に利用する方法）。

Southwestの変更手数料なしのポリシーは、すべての運賃タイプに適用されます

Southwest Airlines Change Fees

Southwestの変更手数料なしのポリシーは、航空会社が提供するすべての運賃タイプに適用されます。サウスウエスト航空の最もお得な航空券は、「Wanna Get Away」と呼ばれる運賃です。この運賃は、通常7日から21日前までに購入する必要があり、数に限りがあります。

デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空のレガシー航空会社3社については、新しい変更手数料なしのポリシーは、すべての標準的なエコノミーおよびプレミアムキャビンの航空券に適用されます。

デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空のレガシー航空会社3社については、変更手数料無料の対象となるのは、スタンダードエコノミーとプレミアムキャビンの航空券です。ベーシックエコノミーの航空券にはいくつかの制限がありますが、正確なルールは3つの航空会社によって異なります。事前の座席指定ができないところもあれば、フルサイズの手荷物の持ち込みが禁止されているところもあるなどです。

これらの航空会社の制限付きベーシック・エコノミー運賃は、多くの路線でサウスウエストの「Wanna Get Away」運賃と最も価格が似ているものです。ベーシックエコノミーには多くの制限があり、変更手数料もかかるため、同じような価格であれば、明らかにサウスウエストの方が優れています。

Southwestの特典航空券の扱いが最も好ましい

マイレージを使って特典航空券を予約する場合、これら4つの航空会社のポリシーも同じではありません。

サウスウエストのポリシーでは、フライトが予定されている数分前まで、ラピッドリワードポイントの予約を変更またはキャンセルすることができ、変更手数料やペナルティーは一切かかりません。私は定期的にサウスウエストのフライトをキャンセル・変更していますが、ポイントは数秒で私のアカウントに戻されます。

アメリカン航空のポリシーも同様に寛大です。特典の変更もキャンセルも、現金で予約した場合に無料になるのと同じ運賃と路線であれば、無料で行うことができます。

ユナイテッドのポリシーも表面的には似ていて、ユナイテッドの顧客も変更手数料なしで新しい特典航空券に変更することができます。しかし、マイレージ・プラス・マイルで予約した特典をキャンセルして、マイルを再入金したい場合、ユナイテッドのポリシーは劣っています。ユナイテッド航空では、フライト予定日の30日前以降にキャンセルした場合、特典の再預入手数料がかかります。この手数料は、お客様のステータスやご依頼の時期によって異なりますが、航空券1枚あたり125ドルにもなります。

デルタ航空は、この中で最も不利なポリシーを持っています。特典航空券のキャンセルと変更は、72時間前以降は完全に禁止されています。

Delta Airlines Ticket Counter at MCO

さらに、特典旅行の予約を変更する際には、これらのさまざまな細かいポリシーがすべてを語るわけではありません。サウスウェストは、すべての航空会社の中で、最も広く特典を利用できる航空会社です。

しかし、レガシーキャリア3社の場合は、必ずしもそうではありません。

しかし、レガシー3社の場合は、必ずしもそうではありません。また、フライトの変更時に特典航空券があったとしても、それがひどいマイル価値である場合もあります。お客様は、現金価格が必ずしも高くない新しいフライトのために、当初の2倍のマイルを費やすことになるかもしれません。

変更手数料なしのポリシーは国際線にも適用されない

サウスウエストの変更手数料なしのポリシーは、すべての国際線を含む、同社がどこにでも就航しているすべての路線に適用されます。サウスウエストは現在、メキシコ、カリブ海、そしていくつかのラテンアメリカの都市に就航しています。

アメリカン航空は、北米および中米の同様の国際的な目的地における南西部航空の変更手数料なしの規則に、どこから見ても一致しています。アメリカン航空は、カナダ、メキシコ、カリブ海地域を発着する一部の路線に変更手数料なしの規定を適用することを発表しました。

一方、ユナイテッド航空とデルタ航空は、変更手数料無料の対象を米国内路線（米国本土、ハワイ、アラスカ、プエルトリコ、米領ヴァージン諸島）に限定しています。国際線は含まれておらず、この2つの航空会社がアメリカン航空やサウスウエスト航空と直接競合する便を持つ路線であっても同様です。

またしても、サウスウエストとアメリカンのポリシーが優位に立ってしまいました。

Southwest vs. the Restoration。

United Airlines No Change Fees Policy

変更手数料は、もちろん、旅行の際に航空会社を決定する際のパズルの1ピースに過ぎません。私の個人的な状況を考えると、サウスウエストには他にも優位性があります。例えば、私はオークランド国際空港（Southwestの主要ハブ空港）の近くに住んでいますが、ユナイテッド航空、アメリカン航空、デルタ航空の拠点があるサンフランシスコよりも近くに住んでいます。ユナイテッド、アメリカン、デルタの3社があるサンフランシスコよりも、サウスウエストの方が便利なのです。

もちろん、すべての旅行者がそのような状況にあるわけではありません。

もちろん、すべての旅行者が同じ状況にあるわけではありませんが、私が子供たちと一緒にSouthwest航空を使い続ける理由は、他の旅行者の家族にも当てはまるかもしれません。

手荷物料金。サウスウェストは、主要航空会社の中で唯一、手荷物料金を徴収していません。一方、他のレガシー航空会社3社は、エリート・ステータスや航空会社の共同ブランド・クレジットカードを持たない乗客には、1つ目の手荷物に片道35ドルを課しています。家族連れの場合、預け入れ荷物はあっという間に増えてしまうので、航空会社を比較する際にはぜひこの費用を考慮してください。
オープンミドルシート。 2020年に空の旅が復活したことで、すべての乗客にとって安全性が最優先されています。一部の航空会社では、この不安定な時期に乗客にゆとりを与えるために、少なくともあと数ヶ月間は、サウスウエスト航空、デルタ航空（ジェットブルー、アラスカ航空も含む）をはじめとする一部の航空会社が中央席を開放することを約束しています。ユナイテッド航空とアメリカン航空はそうではありません。遠くない将来に旅行する人にとっては、このリスクの違いを考慮しなければなりません。最後になりましたが、お子様連れのご旅行に関しては、Southwestは間違いなく優れた航空会社です。どこの航空会社の客室乗務員もたいていは親切ですが、Southwestは常に子供連れの旅行者に寛容で親切な対応をしてくれます。ユナイテッド航空は、6時間の国際線フライトで私と2歳の子供を引き離そうとした航空会社です。サウスウエストは、遅延した乗り継ぎに数秒の余裕を持って駆けつけたときに、ゲートエージェントが私の家族のために一列を確保してくれて、一緒に座ることができた航空会社です。

もちろん、航空会社には、この記事で紹介していない独自のポリシーがあり、旅行者によってはそれが好ましい場合もあります。例えば、ユナイテッド航空が発表した同日のスタンバイ変更を無料にすることや、変更手数料を無料にすることなどが挙げられます。 2021年1月1日より、ユナイテッド航空はステータスに関係なく、すべてのお客様に無料で早い便のスタンバイリストに追加できるようになりました。

これにより、多くの方に旅の自由度が増すことは間違いありません。

これは確かに多くの人にとって、旅行の柔軟性を高めてくれるものですが、家族連れにとっては、その価値には少し疑問が残ります。複数の旅行者のためにスタンバイシートの空席を見つけることは、一人で旅行する場合よりも確かに難しいです。

The Bottom Line

旅行者は、同じ名前のポリシーが異なる航空会社で同じように機能するとは限らないことを理解する必要があります。単に「変更手数料なし」という見出しを見たら、ユナイテッド、アメリカン、デルタ、サウスウエストのポリシーは実質的に似ていると思うかもしれません。

とはいえ、航空業界で最も負担が大きく嫌われている手数料を削減するという、お客様に優しいユナイテッド航空の動きには大きな拍手を送りたいと思います。そして、アメリカン航空とデルタ航空がすぐに真似をしたことも称賛したいと思います。何もないよりは何かあったほうがいいですよね。

Need to book a flexible airline flight? 2020年8月現在、ユナイテッド、アメリカン、デルタの3社は、サウスウエストに加えて "変更手数料なし "を提供しています。しかし、ある航空会社のポリシーはより寛大なのでしょうか？主な違いをご確認ください。"no change fees." But is one airline policy more generous? Find out the key differences.

開示事項です。完全な情報開示のために、私は2018年当時、サウスウエスト航空の有料ブランドアンバサダーを務めていたことを述べておくことが重要だと思います。しかし、この記事は、以前のパートナーシップの影響を受けておらず、2020年の有料顧客としての私の独立した判断を反映しています。