By Tom Burden, Last updated:

私のボートに最適なタイプのアンカーは何ですか

よく聞かれる質問ですが、その答えは「複数のアンカー、異なるタイプのアンカー」であることが多いです。

どのスタイルのアンカーですか？

最も一般的なアンカーのスタイルは、フルークとプラウの2種類、小型ボートで保護された内水面を航行する場合はインランドタイプを選択します。

最も人気のあるアンカーのタイプは、ライトウェイトやダンフォースとも呼ばれるフルークアンカーで、ウエストマリンのトラディショナルアンカーやパフォーマンス2アンカーなどがあり、多くの小型ボートでは唯一のアンカーとなっています。 ウェストマリンのトラディショナルアンカーやパフォーマンス2アンカーなどがこれにあたります。 重さに対する保持力が優れているので、他のタイプのアンカーに比べて軽いものを使うことができますが、草地や岩場での保持力は高くありません。

マンソンスプリーム、ロックナ、CQR、デルタ、クローなどに代表される「シングルポイント」スタイルのプラウ＆スクープ・アンカーは、さまざまなボトムコンディションにおいてオールラウンドな保持力を発揮します。 風や流れの方向が変わっても、簡単にリセットできる。

プラウ／スクープ・アンカーは、草むらや泥、砂地での保持力が高い。

プラウ／スクープ・アンカーは、草や泥、砂の中でより効果的に保持することができます。これらのアンカーには、汚れやすい突起物がありませんが、その形状のために収納がより困難になります（バウローラーやバウスプリットが最適です）。

異なるスタイルのアンカーを2つ使う

ほとんどのボート専門家は、アンカーの安全性を最大限に高めるために、ダンフォース・スタイルとプラウ/スクープ・スタイルの異なるアンカーを2つずつ持ち歩くべきだと考えています。 底の種類（泥、草、砂、岩）によってもアンカーの選択は異なりますし、ボートの大きさや風量、風の状態、海の状態によっても異なります。

混雑した停泊地では、船の揺れを抑えるために船首と船尾に2つのアンカーをセットする必要があることがあります。 船首から60°の角度で2本のアンカーをセットするのも、揺れや引きずりに対する安全性を高めるのに有効で、ロッドを短くしてスコープを少なくすることができます。 1つのアンカーでは十分な保持力が得られないような悪天候の場合は、2つ目のアンカーをセットすることが定位置を確保する上で重要となります。

私のボートに合う重量の範囲は？

あなたのボートや、アンカーを打つ場所や天候に合ったサイズのアンカーを選びましょう。 アンカーメーカーの推奨サイズを考慮し、あなたのボートスタイルを考えてみましょう。 あなたは通常、2時間、または2週間、湖、または大西洋のどちらにアンカーを打ちますか？

自分のボートに合わせてアンカーのサイズを決めることは、「大は小を兼ねる」という考えを多少なりとも補強することになります。 エンジンが故障して風下の岸に向かって漂流しているとき、適切なサイズのアンカーを用意しておけば、船を救うことができます。

保持力

重さも重要ですが、アンカーを購入する際に求められるのは保持力であり、それはアンカーのサイズや重さとはあまり関係がないかもしれません。 アンカーが海底の表面を貫通するとき、底質の吸引力とアンカーの上にある底質の重さが抵抗となります。

現代のアンカーの保持力は驚異的で、アンカーの重量の10〜200倍にもなります。

現代のアンカーの保持力は驚くべきもので、アンカーの重さの10〜200倍にもなります。つまり、わずか5ポンドのアンカーでも1,000ポンド以上の保持力があるということです。 保持力の詳細については、West AdvisorのAnchor Testingという記事をご覧ください。 数年前のデータではありますが、技術的にはほとんど変わっていません。

典型的な底の状態とは？

アンカーは、船にかかる環境的な力（風や波）に耐えるために、海底に十分な抵抗を発生させる必要があります。 アンカーの抵抗力は、アンカーが海底にしっかりと食い込むかどうかにかかっています。 私たちが行っているアンカーのテストでは、常にひとつの否定できない結論が出ています。それは、アンカーの設計よりも、アンカーを打つのに適した海底の選択のほうが、はるかに重要な要素であるということです。 では、どのようにして適切なアンカーデザインを選べばよいのでしょうか？ 想定される海底の状態を考慮しなければなりません。 ここでは、海底に基づいて、いくつかの可能性があります。

砂。 細粒の砂は、アンカーが比較的浸透しやすく、安定した高い保持力と再現性のある結果を提供します。 ほとんどのアンカーは、硬い砂の中で最大の張力を保持します。 ピボッティング・フルーク・アンカーやノンヒンジド・スクープ・アンカーが砂地では最適なタイプである。

マッド。 マッドはせん断強度が低いため、シャンクとフリュークの角度を広げ、フリュークの面積を大きくしたアンカーデザインが必要となります。 これにより、アンカーは泥のせん断力が強いところまで深く入り込むことができます。 泥は多くの場合、他の材料の上に薄い層を形成しているだけなので、泥を貫通して下層の材料まで到達できるアンカーの方が保持力が高くなります。 フォートレスアンカーは、標準の32°から広い45°のフルーク角に調整できるので、泥の中での保持力が高いのです。

ロッキーボトムです。

岩場では、アンカーの種類よりも、たまたまフックを落とした場所に保持力が左右されます。 一般的にはプラウ型やグラップネル型のアンカーで、高いポイント荷重を支える構造強度が高いものが効果的です。

シェール（頁岩）、クレイ（粘土）、グラッシー（草）のボトム。

シェール（頁岩）、クレイ（粘土）、グラッシー（草原）などのボトムでは、どのタイプのアンカーでも問題が生じます。

シェール（頁岩）、クレイ（粘土）、グラッシー（草原）などのボトムでは、どのようなタイプのアンカーでも問題があります。 CQR、Delta、Rocna、Supremeなどのアンカーは、植生を貫通する能力があるので良いと考えられています。

選べる素材

選択肢としては、亜鉛メッキスチール、グレード316ステンレススチール、軽量アルミニウム/マグネシウムの3つがあります。 ほとんどのボーターは、コスト面から亜鉛メッキのアンカーを選択しますが、最も高い引張強度を持つという利点もあります。 ステンレス製のアンカーは、まるで彫刻のように船首を飾ることができます。 船首の重さを非常に気にするボーター（超軽量ヨットのオーナーやヨットレーサー）は、高い評価を得ているアルミニウム・マグネシウム製のフォートレス・アンカーや、安価なガーディアン、マンソンレーサーなどを選ぶとよいでしょう。

ローラーやロッカーへの収納

プラウアンカーやスクープアンカーは、湾曲したシャンクを持っているので、バウローラーでより簡単にセルフランチでき、ウインドラスを使用していてリモートコントロール操作をしたい場合には最も一般的な選択肢です。 ロープの長さと高さ(バウチョックからボトムまでの距離)の比率は、安全なアンカーリングのために重要です。 一般的にはスコープが多い方が良いとされています。 この例では約4:1のスコープを示しています

。