Is the Chevrolet Camaro a Good Car?

そう、カマロは良いスポーツカーだ。 現代のパフォーマンス志向のマッスルカーのあるべき姿をすべて満たしています。 強力なV6エンジンとV8エンジンを搭載し、爽快な加速を実現しています。また、レスポンスの良いステアリングにより、カマロはコーナーに飛び込む楽しさと、停止してから走り出す楽しさの両方を兼ね備えています。 また、人間工学に基づいたフロントシートや直感的に操作できるインフォテインメントシステムなど、ドライバーを第一に考えた作りになっています。

その他の面では、カマロはあまり良いとは言えません。

他の面では、カマロはあまり良いものではありません。キャビンには、硬いプラスチックや印象の悪い素材が目立ち、後部座席は非常に窮屈です。

Why You Can Trust Us: 45件のレビューを分析

私たちは45件のシボレー・カマロのレビューを分析し、信頼性評価、燃費予測などを加え、2021年のカマロがあなたにとって正しい新車であるかどうかを判断するのに役立てました。

この2021年カマロのフルレビューには、2016年に発売されたこの世代の全モデルに適用可能な調査が組み込まれています。

U.S. News & World Reportは2007年から自動車、トラック、SUVのランキングを行っており、私たちのチームは自動車業界での経験を合わせて75年以上になります。

Should I Buy the Chevrolet Camaro?

パフォーマンスの観点から見ると、Camaroは確かに検討に値するでしょう。 しかし、長年のライバルであるフォード・マスタングやダッジ・チャレンジャーと比較すると、その弱点は目に余るものがあります。 フォード・マスタングはカマロよりも洗練されたキャビンを持ち、ダッジ・チャレンジャーは大人が座れる後部座席と大きなトランクを持っています。

Find 2021 Chevrolet Camaro for sale near you”

2020 vs. 2021 Chevrolet Camaro: What’s the Difference?

2020年と2021年のカマロの最も注目すべき違いは、Android AutoとApple CarPlayにワイヤレス機能が搭載されたことです。 以前は、インフォテインメントシステムに携帯電話を差し込む必要がありました。

2020年と2021年のカマロを比較してみましょう。

2016年にモデルチェンジしたシボレー・カマロの主な変更点は以下の通りです。

  • 2017年:ハイパフォーマンスモデル「ZL1」を導入、標準装備リストに「Teen Driver」を追加
  • 2018年。 1LEパフォーマンス・パッケージが利用可能になった
  • 2019年:内外装のスタイリングを刷新、前方衝突警告とバックミラー・カメラが利用可能になった、MyLinkシステムに代わってシボレー・インフォテイメント3が導入された
  • 2020年。 LT1トリムがデビュー、3.6リッターV6エンジンに10速オートマチックトランスミッションが利用可能になった
  • 2021年:標準装備のAndroid AutoとApple CarPlayがワイヤレスになった

旧モデルを検討している方は、ぜひ2018年カマロ、2019年カマロ、2020年カマロのレビューを読んで判断材料にしてください。 また、「Best New Car Deals」と「Best New Car Lease Deals」のページをチェックして、新車で見つけられる節約や割引について学んでください。

How Much Does the Chevrolet Camaro Cost?

2021年のシボレー・カマロは、スポーツカーの中では最も低いベース価格である25,000ドルからスタートします。 しかし、2つのボディスタイル(クーペとコンバーチブル)と幅広いトリム、エンジンオプション、利用可能な機能があるため、カマロのコストは大きく異なります。

ほとんどのカマロの構成は5万ドル以下で手に入れることができます。

ほとんどのカマロの構成は50,000ドル以下で手に入れることができますが、高性能のカマロZL1は63,000ドルからで、オプションをつけると72,000ドル以上になります。

お近くのシボレーディーラーでお得に購入できるU.S. News Best Price Programをご覧ください。

Chevrolet Camaro Versus the Competition

Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang

Ford Mustangは、クラスのトップに位置する充実したスポーツカーです。 カマロよりも高級感のあるインテリア、高い信頼性の評価、そして数立方フィートのトランクスペースを備えています。

いずれの車もハンドリングの評価が高く、パワフルなエンジンのオプションもいくつかあります。 新型マスタングのシェルビーGT500はカマロのZL1よりも110馬力多いものの、どちらもゼロから60マイルまでの速度はほぼ同じです。

Compare the Camaro and Mustang”

Chevrolet Camaro vs. Dodge Challenger

Dodge Challengerは、このクラスでは5人乗りで、2列目も広々としているのが特徴です。 また、巨大なトランクも備えています。

力強いV6エンジンとヘミV8エンジンのラインナップを持つChallengerは、直線で速く走りたいが、乗員のスペースも重視したいという人に最適です。

Compare the Camaro and Challenger”

Chevrolet Camaro vs. Chevrolet Corvette

ベース価格が約6万ドルのChevrolet Corvetteは、サーキット走行に特化したCamaro ZL1とのクロスショピングが必要です。

コルベットは、最もパワフルなカマロZL1よりも、0から60mphまで速く走ることができます。 ZL1はスーパーチャージャーを搭載して150馬力アップしているにもかかわらず、コルベットは3秒以下、ZL1は3.5秒で走ります。 お金で速さを語るなら、コルベットに勝るものはありません。

Compare the Camaro and Corvette「カマロとコルベットの比較」

Compare the Camaro, Mustang, and Challenger「カマロ、マスタング、チャレンジャーの比較」

Camaro Performance:

Camaro Performance: Fast and Agile

Camaro Engine

シボレー・カマロには、標準でターボチャージャー付きの4気筒エンジンが搭載されています。 多くのユーザーはそのパワーと素早い加速に感銘を受けるでしょうが、スポーツカーのような強烈なスロットルレスポンスを期待している人には、少し物足りないかもしれません。

カマロは、V6エンジンやV8エンジンを搭載した方が生き生きとした走りができます。 これらのエンジンに組み合わされるオプションの10速オートマチック・トランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジを可能にする主役です。 自然吸気のV8エンジンは、C7コルベットに搭載されていたものを流用しています。 パワートレインのトップを飾るのは、かつてGMの高性能車に搭載されていたスーパーチャージドV8です。

Chevrolet Camaro Powertrain/Performance Options:
  • ベースエンジン:2.
  • ベース・エンジン:2.0リッター・ターボチャージャー付き4気筒(275馬力、295ポンド・フィートのトルク)、25,000ドルから(1LS、1LT、2LT、3LTに標準装備)
  • 利用可能なエンジン:
    • 3.6リッターV6(335馬力、284ポンド・フィートのトルク)、27,095ドルから(1LT、2LT、3LTにオプション)
    • 6.2リッターV8、最高出力455ps、最大トルク455Nm、価格は34,000ドルから(LT1、1SS、2SSに標準装備)
    • 6.2リッタースーパーチャージドV8、最高出力650ps、最大トルク650Nm、価格は63,000ドルから(ZL1に標準装備)
  • 駆動方式:後輪駆動
  • トランスミッション:標準6速マニュアル、8速オートマチック、10速オートマチック(V6およびV8エンジン搭載)
Chevrolet Camaro Appearance Packages:
  • ボディサイドストライプまたはフェンダーハッシュマーク(価格は195ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSに設定)。 in White Pearl, Black Metallic, Hyper Blue Metallic, Silver Ice Metallic, Red Hot, or Nightfall Gray Metallic
  • Body-Color Spoiler with Wicker package(価格は1,050ドルから、1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SSで利用可能)
  • Black Interior Appearance package(価格は670ドルから、1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SSで利用可能)。
  • Camaro Logo package(価格:495ドル~、1LS、1LT、2LT、3LT、1SS、2SSに設定):Black Interior and Door Accent Trim、Black Suede Knee Pad
  • 。 クロームカマロフェンダーバッジ、プレミアムフロアマット、カマロロゴ入りセンターコンソールリッド

  • サテンブラックフロントサイドスプリッター/ロッカーパッケージ(価格:1,895ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSに設定)。 ロッカーモールディング、フロントフェイシアエクステンション
  • レッドまたはブラックアクセントエクステリアパッケージ(価格:1,150ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • ワイルドチェリーデザインパッケージ(価格:2,145ドルから、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)。 ブラックメタリックハッシュマークストライプ、Camaroロゴ入りホイールキャップ、20インチ鍛造ホイール、Camaroロゴ入りプレミアムフロアマット、ブラックスエードニーパッド、カーボンファイバーインサート入りフューエルフィラードア、グランドエフェクト、ボンネットセンターストライプ
  • Front Splitter or Front Fascia Extension(価格:610ドルから。 1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSに装着可能)
  • Hood Stripes、Spider Stripes、Stinger Stripes(価格は$450から、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSに装着可能)。 レッドホット、サテンブラック、シルバーアイスメタリック、ホワイトパール
  • リアブレードスポイラーまたはウィングスポイラー(価格:585ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSに設定)。 サテンブラック、カーボンフラッシュメタリック、またはボディカラー
  • サイドロッカーモールディング(価格:1,295ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)。 サテンブラック
  • Ground Effects package(価格は2,250ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • Black Lower Grille(価格は465ドルから、1LS、1LT、2LT、3LTで利用可能)。 レッドホット、シルバー、グロスブラックのインサート付き
  • インテリアドアアクセントトリム(価格は395ドルから、1LS、1LT、2LT、LT1、1SSで利用可能):ブラック、レッド、ホワイトの3色
  • ニーパッド(価格は350ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SS、ZL1で利用可能)。 ブラックスエード、カラハリ、セラミックホワイト
  • アンビエント・インテリア・ライティング(価格は950ドルから、1LS、1LT、2LT、LT1、1SSで利用可能)。 ダークナイト、レッドデイ、ストラクチャード
  • スエード製シフトノブ&ブーツ(価格は190ドルから、1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • レッドラインエディション(価格は2,565ドルから、1LT、2LT、3LT、LT1で利用可能)。 レッドのアクセントが付いた20インチのブラックペイントホイール、ブラックのカマロフェンダーバッジ、レッドラインエディションのグラフィック、レッドのシートベルトとニーパッド
  • RSパッケージ(価格は1,495ドルから、1LT、2LT、3LT、LT1で利用可能)。 20インチグレー塗装ホイール、ダークティントテールライト、ブラックフロント/リアバッジ、RS専用フロントグリル、リアスポイラー
  • ZL1 1LE Spec カーボンファイバースポイラー(価格は5,495ドルから、1SS、2SS、ZL1に設定)

Chevrolet Camaro Performance Packages:
  • 1LEトラックパフォーマンスパッケージ(価格は4,500ドルから、1LT、2LT、3LT、1SS、2SSに設定)。 サテンブラックのフードラップ、ブラックのフロントスプリッター、アウトサイドミラー、リアスポイラー、ブラックの20インチアロイホイール(夏季限定タイヤ)、ブレンボ製4ピストンフロントブレーキ、パフォーマンスサスペンション、ヘビーデューティクーリング、リミテッドスリップディファレンシャル、デュアルモードエグゾースト、スエード調のフラットボトムステアリングホイールとシフトノブ、RSバッジとフロントグリル
  • 1LE Spec Suspension package(価格:1,970ドルから。
  • ZL1 1LE Extreme Track Performance package(価格:7,500ドルから、ZL1に設定)。 固定式リアベンチシート、自動防眩バックミラー、サテンブラックフードラップ、ユニークなフロントスプリッター、フロントダイブプレーン、ダークティントテールライト、ブラックペイントされた19インチホイール、夏季限定タイヤ、1LEロゴ入りレッドブレーキキャリパー、調整可能なパフォーマンスサスペンション、ビジブルカーボンファイバーウィーブフードインサートとリアスポイラー
Chevrolet Camaro Individual Performance Options(シボレー・カマロ・インディビジュアル・パフォーマンス・オプション。
  • Chevrolet Performance Front 6-piston Brembo Brake Upgrade System (価格は3,275ドルから。1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SSに設定)
  • Lowering Suspension (価格は1,995ドルから。 1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • デュアルモードエグゾースト(価格:995ドルから、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • ペイントされたブレーキキャリパー(価格:395ドルから、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SSで利用可能)。 オレンジ、イエロー、レッド
  • Performance Data Recorder(価格:1,300ドルから、1SS、2SS、ZL1で利用可能)
  • Sway Bar Suspension Upgrade System(価格:825ドルから、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • 6.2Lストラットタワーブレース(価格:215ドルから、LT1、1SS、2SSで利用可能)
  • 6.2L Performance Air Intake(価格:595ドルから、LT1、1SS、2SSに設定)
  • Magnetic Ride Control(価格:1,695ドルから、1SS、2SSに設定)
Camaroの燃費

Camaroの燃費は、スポーツカーとしては平均よりやや劣るものの、アメリカのマッスルカーのライバルたちと比べても遜色のないレベルにあると言えます。 ベースエンジンを搭載した場合、カマロは市街地で最大22mpg、高速道路で31mpgの燃費を実現しています。 V6エンジンを搭載したモデルでは、市街地で最大19mpg、高速道路で最大29mpgの燃費を達成しています。

自然吸気のV8エンジンを搭載したカマロは、市街地/高速道路で最高16/27mpg、スーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載したカマロは、13/21mpgと、主要な消費者向け自動車の中で最も燃費が悪いモデルの一つです。

Camaro Ride and Handling

後輪駆動のCamaroのスポーティな態度とハンドリングには、好きなところがたくさんあります。 コーナーを積極的に曲がり、しっかりとした印象を与えます。

シボレー・カマロの速さは?

レンジトップのカマロZL1は、シボレーによれば、0から60マイルまで3.5秒で到達します。 このタイムは、フォード・マスタングGT500(3.5秒)やダッジ・チャレンジャーSRTヘルキャットレッドアイ(3.4秒)とほぼ同じです。

Does the Chevrolet Camaro Have All-Wheel Drive?

いいえ、カマロは後輪駆動のみです。

パフォーマンスについてもっと読む ”

カマロのインテリア。 You May Feel Blocked In

Camaro Cargo Space

シボレー・カマロ・クーペのトランク・スペースは9.1立方フィート。

カマロのコンバーチブルは、7.3立方フィートのトランクスペースを備えていますが、これは一般的なスポーツカーの平均値です。

How many people Does the Camaro Seats?

シボレー・カマロは4人乗りです。 フロントシートは、活発な運転をしても、長いクルーズをしても、快適に過ごすことができます。

運転席は8ウェイパワーアジャストシートが標準で、助手席は6ウェイパワーアジャストシートがオプションで用意されています。

この車の2つのリアシートは小さく、大人が乗るにはほとんど使えません。

Camaroとチャイルドシート

後席には2つのLATCHコネクターが完備されています。 米国道路安全保険協会の評価では、このLATCHシステムの使いやすさは2番目に低い「Marginal」となっている。

Camaro Interior Quality

Camaroのインテリアは、しっかりとした作り込みがなされていますが、硬いプラスチックが多く、特にインフォテインメント・スクリーンの周辺などではその傾向が顕著です。

Camaro Infotainment, Bluetooth, and Navigation

Chevrolet Infotainment 3システムは使いやすいものです。 メニューを見て、どこに何があるかを理解するのは簡単ですし、グラフィックもきれいです。 また、Android AutoやApple CarPlayといったスマートフォンとの連携機能も標準装備されています。 これらの機能には初めてワイヤレス機能が搭載され、携帯電話をUSBポートに接続する必要がありません。

しかしながら、いくつかの欠点もあります。 7インチのタッチスクリーンは、不便な角度でやや下向きに傾いており、少し小さく感じられます。 オプションの8インチディスプレイの方が良いでしょう。

  • 標準のインフォテイメント機能:7インチタッチスクリーン、ワイヤレスのAndroid AutoとApple CarPlay、音声認識、6スピーカーステレオ、Wi-Fiホットスポット、Bluetooth
  • 利用可能なインフォテイメント機能:8インチタッチスクリーン、衛星ラジオ、7または9スピーカーのBoseステレオ、ナビゲーション、8インチデジタルゲージクラスター、ワイヤレスデバイス充電
  • 追加の標準機能。 オートマチック・クライメート・コントロール、近接キーレス・エントリー
  • その他の利用可能な装備:サンルーフ、デュアルゾーン・オートマチック・クライメート・コントロール、カスタマイズ可能なインテリア・ライティング、リモート・スタート、オートディミング・バックミラー

Read more about interior ”

Camaro Reliability

Is the Chevrolet Camaro Reliable?

2021年のシボレー・カマロの予測信頼性評価は5点満点中2点と悪い。

シボレー・カマロの保証

シボレーはカマロに3年/36,000マイルの基本保証と5年/60,000マイルのパワートレイン保証を適用している。

信頼性について詳しくはこちら ”

カマロの安全性

カマロの衝突試験結果

米国道路安全保険協会は、2021年のシボレー・カマロに対し、4つの衝突試験で最高評価の「Good」を、ルーフ強度試験では2番目に高い評価の「Acceptable」を与えました。 IIHSでは、衝突回避機能の評価に異なる尺度を用いています。

米国高速道路交通安全局は、2021年型シボレー・カマロの総合安全評価を5つ星中5つ星とし、前面衝突テストでは4つ星、側面衝突テストとロールオーバーテストでは5つ星としました。

Camaro Safety Features

標準的な先進安全装備:

  • リアビューカメラ
  • Teen Driver(副次的なドライバーに速度やオーディオの音量制限を設定するなどの操作が可能)

利用可能な先進安全装備:

  • リアビューカメラ
  • Teen Driver(副次的なドライバーに速度やオーディオの音量制限を設定するなどの操作が可能)。
    • 前方衝突警告
    • ブラインドスポットモニター
    • リアクロストラフィックアラート
    • ヘッドアップディスプレイ
    • リアパーキングセンサー
    • リアビューカメラミラー

    Read more about safety”

    Camaro Dimensions and Weight

    Camaroの全長は15.7から15.9フィートの長さです。

    Where Is the 2021 Chevrolet Camaro Built?

    ゼネラルモーターズは2021年のシボレー・カマロをミシガン州で製造しています。

    When Did the Chevrolet Camaro First Come out?

    ゼネラルモーターズは1966年、初登場のフォード・マスタングに対抗してシボレー・カマロを発表し、同車は最初の2、3年で成功を収めました。 初代カマロは、1967年から1969年までのモデルであった。 2代目Camaroは1970年にデビューし、当初はSSやZ-28などのパフォーマンス志向のトリムを採用していました。

    1982年から1992年までの3代目カマロの主な変更点は、初めて4気筒エンジンを標準搭載したこと、フューエルインジェクションを採用したこと、ボディスタイルをハッチバックにしたことなどです。

    1990年代の大半と新世紀に入ってからは、第4世代のカマロにはV6エンジンとV8エンジンのみが搭載されました。

    1990年代から新世紀にかけて、第4世代のカマロはV6とV8エンジンのみを搭載し、その中にはシボレー・コルベットのC4世代の途中でデビューした新しいスモールブロックGM LT1 V8も含まれていました。

    販売不振とパフォーマンスクーペの需要減により、シボレーは2002年モデルを最後にカマロを廃止しました。 また、このコンセプトカーは2007年に公開された映画「トランスフォーマー」にも大きく登場した。 2010年には、スーパーチャージャー付きLSエンジンを搭載した「ZL1」と505馬力の7.0L LS7を搭載した「Z28」が発売されました。

    Which Chevrolet Camaro Model Is Right for Me?

    2021年のシボレー・カマロには、クーペとコンバーチブルのボディスタイルがあり、トリムも1LS、1LT、2LT、3LT、LT1、1SS、2SS、ZL1と数種類あります。 コンバーチブルモデルは、クーペモデルに比べて数千ドル高い。

    V8エンジンは、LT1、SS、ZL1に限定されています。

    V8エンジンはLT1、SS、ZL1に限られます。

    Chevrolet Camaro 1LS

    クーペにのみ設定されているChevrolet Camaro 1LSは、ターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、価格は$25,000からとなっています。

    標準装備として、布製シート、8ウェイパワーアジャスタブルドライバーズシート、オートマチック・クライメート・コントロール、近接キーレスエントリー、ティーン・ドライバー・セーフティ・システムなどがあります。

    Chevrolet Camaro LT

    Camaro 1LTは、クーペが$25,500、コンバーチブルが$31,500からとなっています。 このモデルには、衛星ラジオと、助手席の6ウェイパワーアジャスタブルシートが装備されています。

    オプションのテクノロジー・パッケージは900ドルで、8インチのタッチスクリーンとBoseのステレオが含まれています。

    「Camaro 2LT」では、レザーシート、シートヒーター&ベンチレーション、デュアルゾーン・オートマチック・クライメートコントロールなどが追加されます。

    「Camaro 3LT」は、クーペが27,500ドル、コンバーチブルが33,500ドルです。

    Chevrolet Camaro LT1

    Camaro LT1は、V8エンジン、パフォーマンスサスペンション、ブレンボ製ブレーキを装備しています。

    Chevrolet Camaro SS

    LT1と同じV8エンジンを搭載したCamaro 1SSは、8インチタッチスクリーン、8インチデジタルゲージクラスター、ダークティントテールライト、夏専用タイヤなどを装備しています。

    Camaro 2SSの標準装備は、本革張り、Boseステレオ、シートヒーターとベンチレーション付きフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール、ヘッドアップディスプレイ、デュアルゾーンオートマチッククライメートコントロール、バックミラーカメラ、カスタマイズ可能なインテリア照明、前方衝突警告、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラート、リアパーキングセンサーなどです。

    2SSクーペの販売価格は42,500ドル、コンバーチブルは48,500ドルです。

    Chevrolet Camaro ZL1

    ハイパフォーマンスモデルのCamaro ZL1は、スーパーチャージドV8エンジン、ローンチコントロール、電子制御式リミテッドスリップディファレンシャル、パフォーマンスサスペンション、マグネティックライドコントロール、レッドブレーキキャリパー、アップグレードされたエグゾースト、Recaroフロントシート、ワイヤレスデバイス充電、スポーツペダル、スエード巻きのステアリングホイールとシフトノブなどを装備しています。

    価格はクーペが63,000ドルから、コンバーチブルが69,000ドルからとなっています。

    お近くのシボレー・ディーラーでは、U.S. News Best Price Programでお得な価格でお買い物ができます。

    2021年シボレー・カマロのスペックとトリムを見る ”

    The Final Call

    2021年シボレー・カマロはあまり実用的ではありませんが、運転するのが楽しく、モダンなマッスルカーであり、ややチープなインテリアに目をつぶれば、多くの魅力を持っています。 スリリングなパフォーマンスを提供するスポーツカーでありながら、より快適で広いキャビンと高い信頼性を求めるなら、フォード・マスタングやダッジ・チャレンジャーのようなアメリカのライバルを検討してみてください。

    • 「2021年のカマロは、何十年にもわたって評価されてきたパフォーマンスと日常的な運転のしやすさに、最新の機能とパワートレインを加えて、銀行に負担をかけない価格を実現しました。 ドルに見合ったパワーといえば、カマロに勝るものはありません。” — Autotrader
    • 「カマロは、日常的な居住性よりもパフォーマンスを優先する人のためのポニーカーだ」。 — Car and Driver
    • 「最新のカマロのアグレッシブなスタイリングは万人受けするものではないが、後輪駆動で、マニュアルトランスミッションとオートマチックが選べる、誠実なパフォーマンスカーだ。 死角に気を配り、小さなリアシートに定期的に人を乗せることを期待しなければ、カマロは日常的なドライバーとしても比較的住みやすい。 — ケリー・ブルー・ブック

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です